南京長江邊一日遊

南京長江邊一日遊
　　檳郎
　　
　　去年夏天便向小鴻許諾過，要帶她到長江邊玩。那是在她寫一篇關於我的文章的時候。那文中說及我與別人郊遊的事，在結尾也表達了有機會與我出遊的願望。後來，我邀請她爬過方山；還陪我到中和橋買書，也順便一起遊玩了七橋甕濕地公園。她是嬌小美麗的蘇州人，團圓臉，齊耳短發，到南京來上學是不要過江的，很少看到長江。我便答應她，有機會帶她到南京的長江邊玩。
　　這個春天的四月，天高氣爽、風和日麗，百花綻放，群鶯亂飛，怎不促發遊興？遂設計了旅遊路線，選了一個星期六，相約出發了。
　　那天早上，本來相約她坐地鐵從藥科大學出發，而我從家到天印大道地鐵站，兩人便在站台上會合。不想她坐過站，在下一站竹山路下了。我趕到下一站，兩人還沒在站台上見麵，正好又有一班車來，便在電話裏相約各自先進車，在車裏再相互找對方。不想進了車廂，人很多，根本不能走動來找對方。一直到過了三山街站後，兩人才在車裏找著會麵，原來實際上隻在相鄰的兩個車廂。車到南京火車站，我們出了地鐵，一路上已經花費了一個小時。
　　我因為一個已畢業學生的介紹，這學期在江北的南鐵院教一門公選課。每次都是坐地鐵到火車站，再乘157路區間車到校。從地圖上看，學校的北麵臨近興浦路，路的東頭便是長江邊。這次帶著小鴻到長江邊玩，便想乘157路區間車從著名的大橋上過長江，再由浦口碼頭乘輪渡過江回江南。
　　我們在南京火車站坐上巴士，沿著建寧路、大橋南路行駛，終於爬上了南京長江大橋的引橋。四車道的橋上來來往往的車很擠。帶有舊時代特色的橋頭堡、工農兵雕塑相繼出現在前方，小鴻忙著拍照。終於巴士到了長江的頂上，放眼如粗寬的白帶子兩頭消失在遠方；而近處，大小的船隻各靠一邊來去，鑽入橋下又從另一端鑽出。江邊岸灘上都是成片的楊樹林，外側是大堤，再之外便是城市的馬路和建築了。
　　我是安徽巢湖人，屬於長江流域，長江是母親河。巢湖在江北，到南京都要通過大橋過江。記憶裏的第一次看到長江，就是在這座著名的南京長江大橋上，那是在巢湖師專附中讀初中二年級的一次春遊南京時。在巢湖城工作時也經常到南京來買書。對於我，南京比省城合肥更有吸引力，雖然路遠點。後來考上南京大學的研究生，畢業後在南京的高校謀職，從此算是南京人了，沒有事卻不會過江。這學期每周一次到江北上課，也就是來回過兩次江，與母親河親密接觸，也是視覺和精神享受。
　　我們的公交車在江北下了橋，轉到浦珠路，在珍珠廣場向東南拐進珍珠南路，底站便在南鐵院的東牆外。我倆下了車，一打聽去浦口火車站的路，被問的人都說直接往北走的路不通，指引我們繼續由珍珠南路往前走。後來才知悔恨不已，往前走的街道突然消失，隻有鄉村級公路在延伸，昨夜的小雨使路上都是積水和爛泥，我們步履維艱。但隻有往前行，終於花了很長時間到達較好的路況，經過村莊和田野，到達浦口江邊小鎮，這裏有著名的浦口火車站和浦口碼頭。
　　浦口火車站已經停止客運，現在也改名為“南京北站”，眼前的黃牆紅瓦大樓頂上正有這四個大字標牌。該大樓便是火車站的標誌建築“站屋大樓”，底層為候車大廳專供客運，隨著客運停止也就各門緊閉了。據有關資料介紹，這幢英國式三層大樓，水泥磚牆結構，外塗淡黃色，從清朝末年建起，至今已經有百年曆史。抗戰初期侵華日軍將大樓炸得隻剩鋼筋骨架，占領南京後又原樣修複。站前廣場中央有球形雕塑，邊上便是“江蘇省文物保護單位：浦口火車站及附屬建築”的石碑。
　　我終於找到了向往已久的地方，今天遊玩的第一個目的地，激動不已。原來的遊客出站通道也是歐式、弓形，非常有特色。東側麵一幢建築的牆上有“售票處”的牌子，但弓形門窗緊密，玻璃破碎，覆滿灰塵。客運站死了，古老的浦口火車站已經成為曆史的陳跡了，供我這樣的好奇者尋覓懷古嗎？我對這座車站最不能忘的，便是它是朱自清著名散文《背影》中故事的發生地點。但站台不給人進，我們隻在鐵門外對裏麵照了相，也算將一段父子故事定格在相機裏帶走。
　　浦口火車站正對著浦口碼頭，中間是站前廣場。我們進了碼頭大樓買票，每人二元，非常便宜。檢過票，小跑著趕輪渡上了碼頭，正好有船靠岸等著，是“中山8號”輪。乘車由大橋過江，現在又坐輪渡回江南，原計劃被順利地實現著。
　　渡輪往江對岸行駛，我們跑上二樓看風景。近處渡船擊打出浪花，江水在浩浩地流淌。西麵浦口碼頭遠離越遠；北麵江上長虹臥波，正是南京長江大橋；南麵潛洲上覆蓋著綠樹林，鬱鬱蒼翠；東麵是越來越近的江南岸中山碼頭。回想1929年，孫中山的靈櫬正是由火車運送到浦口火車站，再由浦口碼頭輪渡過江到中山碼頭上岸的，與我們現在的遊蹤一致。
　　在中山碼頭上岸，沿中山北路向東，我們再由鄭和中路南下，到達旅遊的下一個目的地。這裏首先是秦淮河入長江口，又名三汊河。在跨秦淮河的鄭和路大橋的西麵，有用現代化鋼材建的大壩，高水位的秦淮河水在這裏向西在水閘上以落差近兩米流入長江。我們得到水壩管理者的同意，翻越欄杆，從大壩上穿行，下麵流水嘩嘩，震耳欲聾；上麵水霧繚繞，走得戰戰兢兢。到達對岸，壩外岸灘上有不少人在甩鉤釣魚，看了一會，也不見他們抓到一個魚。三汊河口外正對麵是長江裏的潛洲。
　　爬上三汊河大壩邊的岸灘，上麵便是渡江勝利紀念館和紀念館廣場。廣場上有許多紅色立柱的帆形雕塑。從這裏可以看到潛洲和江心洲並立在長江裏，江心洲最北頭的大字標語牌宛然可見。
　　渡江勝利紀念館是巨大的紅色建築。我們繞到南麵正門外。這裏樹立了六位指揮渡江的高級將領的雕塑，麵向東方，其中著名的有劉伯承、陳毅、鄧小平等。雕塑兩邊是實物，左邊是坦克，右邊是火炮。右下方還有一艘“京電號”大輪船。從南向北上升的天橋上鋪著紅地毯，直接深入“渡江勝利紀念館”的入口。我們走入紀念館內部參觀，裏麵有資料圖片和照片，也有一些實物，還有音響輔助手段。對於執政黨的打江山光榮曆史，管理者在紀念館裏不厭其煩地予以展示。
　　出了渡江勝利紀念館，我們由鄭和南路到漓江路，已經下午兩點多了，便在路邊找了一家飲食店，各吃了一碗麵條。出來在對麵牆上發現“維護拆遷權益，以死鬥爭到底”白布黑墨標語，便叫小鴻拍了下來。我們往下一個景點趕，是“寶船廠遺址公園”，到了門口才發現門票三十元，嫌貴，在門口照了相離去。時間還有，兩人便在漓江路繼續往前走，由草場門大街西行，再由揚子江大道在長江邊北行，找到了到江心洲的洲尾渡口。這裏在渡船上買票，要等很長時間才有一班出行。我們在渡輪上照相看風景，終於等待不耐煩，快下午四點時便下船了。
　　這天的春遊，在順利參觀浦口火車站，浦口碼頭輪渡江南後，也順利參觀了三汊河大壩和渡江勝利紀念館。但遊覽寶船廠遺址公園未遂，也已登船而未上江心洲。步行回到草場門大街西頭，坐上9路公交車到了新街口，鑽進去江寧大學城的地鐵，我們師生兩人的這趟南京長江邊一日遊便結束了。這次春遊豐富了我對第二故鄉南京的閱曆，也在我與小鴻的純潔的師生情誼上留下了美好的記憶。
　　2012-4-30