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愛迪生的名字， 恐怕出現在世界各國的教科書裏。有人說這個名人很偉大， 因為愛迪生的發明把世界從黑暗中拯救出來。可一部關於威斯汀豪斯的紀錄片卻讓我大跌眼鏡：讓世人敬仰的愛迪生居然下作到這個地步！
比起愛迪生，威斯汀豪斯的知名度差遠了，原因有很多。首先在性格上， 愛迪生享受聚光燈， 而威斯汀豪斯總在實驗室琢磨下一個發明。 兩人在人品上那簡直就是小人與聖人的區別。威斯汀豪斯是姓， 名字是喬治， 所以被員工愛戴的威斯汀豪斯有個外號：“聖人喬治”。
愛迪生號稱有一千多項發明， 但有些發明屬於員工， 他強行把自己的名字寫進專利。而威斯汀豪斯本人一生有300多項專利和60家公司。他從來不搶員工的風頭， 誰發明的， 寫誰的名字就行， 他手下一個員工就有150多項專利。
為了員工的安全，威斯汀豪斯提供意外保險，還在工廠建立了醫務室， 配備藥房，護士和外科醫生。他給員工的住房配有自來水，浴室，電燈， 天然氣和草坪， 這在當時絕對是豪華裝備。他是美國曆史上第一個將“周末”標準化的大老板：員工可以在每個周六休半天假。這一改革氣壞了當時的很多“巨人”， 比如鋼鐵巨人卡內基要求員工每年工作364天。
威斯汀豪斯相信尊重關心員工的重要性。他的員工沒有舉行過一次罷工，他去世後， 5萬多前任員工自發為他樹立紀念碑。
天才有時可以憑一己之力改變世界， 可天才同樣也需要別人的忠誠與配合。特斯拉這個天才被現代人熟悉，主要是因為天才馬斯克把自己的電動車命名為特斯拉，以表達他對馬斯克的感情。特斯拉和愛迪生兩個天才最初惺惺相惜，可當愛迪生聘用特斯拉去改進他的直流電設備時，特斯拉提出了改變世界的交流電。兩人的爭論導致特斯拉辭職，轉而為威斯汀豪斯工作。
愛迪生容不下特斯拉，不僅因為他好麵子，難以接受自己會有錯的時候， 也因為他追名逐利。 也許他懷疑自己的方向可能會錯， 可如果接受特斯拉的建議，他就無法享受直流電設備專利帶來的利潤。如果他的心胸寬廣， 繼續聘用特斯拉，照樣能享受長遠利益， 畢竟特斯拉的交流電照亮了全世界。
可他沒有， 反而用各種陽謀陰謀攻擊交流電。為了讓公眾對交流電產生恐慌，他秘密資助處決犯人的電椅，甚至當街電死一隻大象。我老公看到這一段的時候， 忍不住對愛迪生爆了粗口。的確，從一個人對待動物的態度， 大致能推斷出這個人對其他人會有多大善意。
1893年的世界博覽會沒有接受想要借機謀利的愛迪生，而是把合同給了沒有打算賺錢的威斯汀豪斯。已經輸了的愛迪生繼續使壞（他的性格和手段和川普倒是挺象），說威斯汀豪斯的燈泡和他的太像。離博覽會隻剩下6個月了， 幸好威斯汀豪斯留有後手，他的工廠在1個月之內生產出了25萬隻自己的燈泡， 這占當時全世界燈泡產量的¼. 那時候， 很多人用蠟燭或者煤油燈， 可以想象被交流電照亮的博覽會產生的震撼。 正是在這次博覽會的閃耀登場，給了威斯汀豪斯建立尼亞加拉瀑布電廠的機會。
在世界博覽會上的巨大成功， 當然首先歸功於威斯汀豪斯的戰略眼光和特斯拉的專利，但也離不開員工的支持，否則， 怎麽可能在1個月之內，生產出當時全世界1/4的燈泡？據說，威斯汀豪斯當時在很多事情上並沒有親曆親為， 大方向定好後， 剩下的就全交給他的經理們。給員工尊重和信任，老板自己也不用活的那麽辛苦，“眼睛一睜， 忙到熄燈。”
事業成功的威斯汀豪斯，婚姻也很幸福。那時候的美國，很多人抽煙。威斯汀豪斯對煙酒沒有興趣，坐火車的時候， 為了避開吸煙的人， 他去了別的車廂，對未來的妻子一見鍾情。下火車之前， 他給這位剛認識的美女， 留下了自己三個朋友的地址：“請你給他們寫信， 以了解我是怎樣的一個人。”
一見鍾情並沒有讓威斯汀豪斯頭腦發熱，而是一本正經地讓對方對自己先進行背景調查，這反應出他謹慎保守的紳士風格。現在找工作都需要正式的背景調查，找對象的背景調查似乎也很必要。
事業成功， 婚姻美滿，威斯汀豪斯似乎很幸運，總想折騰的他， 在自家後院居然挖出了天然氣！這當然要歸功於運氣， 可他把自己開采出來的天然氣免費和鄰居分享， 供應社區， 足以證明他的人品。
威斯汀豪斯是靠空氣製動閘起家的。那時候的火車，在每節車廂上都安一個單獨的機械製動閘，配備一個專門的製動員，遇有情況，由司機發出信號，各個製動員再狠命接下閘把，這樣很難使沉重的列車迅速停下來，導致很多運行事故，估計當時每年有7000多製動員死亡或者殘廢。
年僅23歲的威斯汀豪斯在1868年取得了空氣製動閘的專利權，直到今天，他的這一發明依然在保障火車安全。可當時有些鐵路公司卻拒絕安裝。因為空氣製動閘的花費是每節車廂50美元， 而一個製動員每天的工資隻有1.5美元！如此廉價的勞動力，不論死傷有多麽慘烈， 老板的眼睛都不會眨一下。當時的“鐵路國王”Cornelius Vanderbilt就說：“年輕人， 你說風能讓火車停下來？我才沒時間在這聽你胡說八道。”後來Cornelius Vanderbilt的火車發生慘烈事故後， 他才改變了立場。1893年， 美國國會製定法律， 要求所有火車必須安裝空氣製動閘。
空氣製動閘帶來的利潤， 被威斯汀豪斯用來投資新的發明。摩根早就投資給愛迪生， 後來把愛迪生從自己的公司踢了出去。摩根也想控製威斯汀豪斯公司， 但提議被拒絕。威斯汀豪斯又沒有其他融資渠道， 隻能把自己已經賺來的利潤全部投資給新的發明， 這樣風險很大，加上被摩根利用旗下媒體攻擊，導致威斯汀豪斯在1907年的美國銀行危機中，失去了做企業家的身份，但公司還是保留了他的姓。
威斯汀豪斯得罪了摩根，而摩根是什麽人？那是華爾街的鯊魚， 拿破侖， 連美國總統都要去求人家：“救救美國！”
威斯汀豪斯討厭銀行家，也許因為銀行家最看重的是錢， 而威斯汀豪斯覺得社會進步比利潤更重要。對於他， 是誰發明的並不重要，他不在乎是否被世界遺忘， 隻要這項發明在推動社會進步。失去了公司的他， 並沒有意誌消沉， 繼續在家裏工作。 1914年， 還在研究如何發明電動輪椅的威斯汀豪斯走完了67年的精彩人生。
威斯汀豪斯的時代， 充滿了光彩奪目的工業化明星， 愛迪生，摩根， 卡內基等等， 可比起那些掠奪成性的巨人，“窮則獨善其身， 達則接濟天下”的威斯汀豪斯不論在高峰還是低穀， 一直都散發著人性的光芒。
下作的愛迪生，曾想辦法整倒特斯拉和威斯汀豪斯，而愛迪生自己， 也被不擇手段的摩根踢出自己成立的公司。很多天才讓我敬仰，但威斯汀豪斯更讓我感動。我想在自己生活的這個時代， 找到一位向他那樣的好老板，一心推動社會進步， 對員工發自內心地尊敬，信任和愛護。可惜的是， 我搜索到的， 卻都是首席執行官享受著巨額年薪，一旦出事，一線員工賴以糊口的退休金被犧牲，而首席執行官卻用“金色降落傘”繼續吃喝玩樂。
愛迪生電椅處死大象這事沒錯。那頭大象殺死了三個人，動物保護組織要求公園人道處置，這才有電椅處決。不過愛迪生用電椅殺死了一些狗作為實驗。