正文
1950朝鮮坦克部隊史
部隊成立
1948年，北朝鮮第一支戰車部隊第15坦克團組建。它並非戰鬥部隊，隻是負責培養裝甲兵人才，由蘇聯教官和部分中共東北野戰軍的坦克駕駛員進行教學訓練。由中共提供在內戰中虜獲的M-3，M-3A3輕型坦克以及M-4A4中型坦克，蘇聯人提供T-34/85坦克作為教學器材。雖然總體教學條件不高，但是年輕的朝鮮人民軍學員還是很快掌握了坦克操縱的技術和基本的戰術技能。
1949年5月，一批蘇聯的坦克和其他技術裝備運到了朝鮮，人民軍以這些裝備和第15坦克團訓練的人員為基礎，在寺洞成立了第一支裝甲戰鬥部隊--第105坦克旅，編成後隨即與第15坦克團一起移駐平壤郊外。第105坦克旅仿照蘇聯1944年的坦克旅編製，為單一兵種，三單位製，轄第1，2，3坦克團。同年10月，各坦克團分別改稱第107、109和203坦克團，同時將第206摩托化步兵團編入該旅序列。至此，序列如下：旅部，第107、109、203戰車團（每團2營，每營3連，每連3排），第206摩托化步兵團，第308自行突擊炮營，旅管理隊。編成兵員 6000名（其中摩托化步兵團2500人），裝備T-34/85坦克183輛，（每個坦克團61輛），SU-76M自行加農炮16輛。
此外，蘇聯遠東軍管區的坦克學校也招收在蘇聯出生的朝鮮人，進行培訓。在朝鮮戰爭爆發前，部分學員回到北朝鮮，他們接收了第105坦克旅抽調的30輛坦克，編成了單一坦克兵種的獨立第208坦克團。該團共230人，2個坦克營，每營2個連。
初露鋒芒
1950年6月25日，朝鮮戰爭爆發。朝鮮人民軍全線采取攻勢，進攻韓國軍隊。新成立僅僅一年的朝鮮人民軍坦克作戰部隊就投入了一線。第105坦克旅以全部3個團150輛坦克支援第1軍團，向韓國首都漢城發起向心攻勢，準備在漢城附近殲滅南朝鮮軍的主力。
當天，人民軍第1師在第203坦克團40餘輛坦克掩護下，突破韓國軍第13團防線進逼臨津江北岸。由於臨津江大橋是必爭之地，南朝鮮軍第1師師長白善燁連忙收容潰兵，組織防禦，命令各部死守陣地。而一時增援不及的韓國軍隊將軍校的教導隊也拉上了一線。第203坦克團繼續直接支援步兵進攻，在南朝鮮軍士兵從未聽到的隆隆的聲音和從未見到的巨大車體震撼的衝擊下，南朝鮮軍意誌開始崩潰。他們的戰防炮和迫擊炮多發命中人民軍坦克，可是沒有任何效果，於是又有陣地上的部隊開始潰逃。然而，一個二戰期間在日本軍隊裏接受過攻擊坦克訓練的營長組織了幾個士兵，將炸藥綁在身上，以人肉炸彈的形勢衝向車隊。人民軍損失了4輛T-34/85，暫時停止了進攻。但是很快在第二次進攻中，順利突破了已經組織不起敢死隊的南朝鮮軍陣地。次日，人民軍尾隨南朝鮮潰軍奪衝上了臨津江大橋，由於突破及時，敵軍工兵尚未準備完畢，成功地在爆破前奪取了大橋，保住了南進路上運輸線中重要的一環。
而第107、109兩個坦克團（各40餘輛坦克）則配合人民軍第3、4師向議政府走廊的南朝鮮軍第7師發起攻擊。因為漢城是韓國的首都，所以韓國軍第7師奮力阻擊，甚至組織部隊逆襲。但是人民軍第3師乘敵軍抽調兵力逆襲，而抱川空虛的機會，以坦克部隊開路，於26日一路衝入抱川。下午進行鉗形突擊的第109坦克團和第107坦克團，夾住了韓國軍第7師。晚上，鐵鉗在議政府合攏。27日清晨，坦克部隊繼續充當先鋒，沿議政府通道繼續向南挺進。在擊退了韓國軍首都師和第2、3、5師的反撲後，28日淩晨，數十輛T-34/85坦克浩浩蕩蕩地開進了漢城。南岸的韓軍工兵部隊不顧正在橋上通行的韓軍輜重隊和數百名難民，毅然將橫跨漢江的鐵路大橋徹底炸毀。這種愚蠢的行為使倉促應戰的北岸守軍後退無門，連同他們的重裝備一起被人民軍坦克兵俘獲。占領漢城後，第105坦克旅升級為坦克師，但是所轄序列沒有改變。
戰前剛編成的獨立208坦克團也投入了春川方向上的攻勢，該部負責支援人民軍第2軍團的作戰。在30多輛T-34/85的支援下，人民軍第7師輕易地突破三八線東段的防禦，深入縱深達25公裏。隻是由於人民軍第2師被韓國軍第6師所阻，第7師趕去增援，才延遲了迂回推進時間，使韓國軍免除退路被切斷的危險，大迂回的計劃受挫。給後來的作戰產生深遠的影響。
由於朝鮮人民軍集中使用坦克，戰術上講究突然性，而T-34/85具備優越的性能，初期的韓國軍隊幾乎沒有有效的反坦克手段，因此取得了良好的戰果。以至於後來的人評論韓國軍隊的潰敗如同雪崩。
首戰美軍
漢城作戰完成後，人民軍馬不停蹄繼續朝南進攻。由於韓國軍隊炸毀了漢江大橋，使得坦克等重裝備無法過河支援。直到7月3日，大橋被修複，4輛T34/85率先抵達對岸。坦克雖少，但他的加入迅速改變了力量的對比，人民軍拿下了永登浦，漢江防線瓦解了。而以第109坦克團為先導的朝鮮軍隊一舉攻陷了仁川港。
就在這個時候，美國人的先頭部隊也在朝鮮登陸，正式介入了朝鮮戰爭。進駐平澤的美國步兵第24師派了一個營級戰鬥隊為尖兵，由史密斯中校率領，向北挺進，稱為史密斯特遣隊。這支特遣隊一共有600人，包括24師第52野炮營先遣隊的108人和6門105毫米榴彈炮。他們除了自己的卡車，還征用了大量韓國軍隊的卡車，一共73輛，裝載人員。這些剛踏上朝鮮土地的美國大兵，記憶中還是二戰的勝利，因此盡管被大雨淋得濕透，仍然十分驕橫。當聽說朝鮮人民軍推進很快，他們認為是韓國軍隊的無能造成的，裝備精良的自己是絕不可能輸給他們的,史密斯甚至揚言：北朝鮮軍隊一見到我們就會狼狽逃竄。為了盡快推進，他們還阻止了韓國軍隊破壞公路的企圖，推進到烏山構築陣地。然而很快他們就發現他們想錯了。5日上午7時，當105坦克師的8輛坦克出現在史密斯特遣隊阻擊陣地前時，他們先用105毫米榴彈炮轟，但是沒能阻擋。接著當T34/85沿著斜坡開上陣地溝頂，用85毫米加農炮和7.62毫米機槍開火時，他們用標準的反坦克裝備--60火箭筒射擊。令他們驚訝的是，一輛T34/85中了22枚火箭彈，仍然沒有受到損傷。美國人立即軍心大亂，他們不知道該如何對付這些鋼鐵家夥。此時，先頭坦克衝入了炮兵陣地，碾斷了野戰電話線，美國人隻好用吉普車上的電台聯絡。很快，人民軍先後有40輛坦克以4輛一組越過陣地，他們潰散了。逃跑的美國人隻帶走了傷員，而給死者蓋上星條旗。不少傷員扔掉了鋼盔、上衣，甚至脫了鞋子。一些逃回平澤的士兵慌張地報告：史密斯特遣隊已經全軍覆沒了（實際是潰散）。史密斯特遣隊一共有150人戰死，72人被俘。
這次交鋒讓防禦平澤的第24步兵師34步兵團團長馬丁上校也吃了一驚，他判斷自己這點部隊根本沒有可能守住平澤，於是在第二天人民軍先頭部隊剛出現在平澤附近，就全軍撤退了。但是，這個馬丁上校命中該絕，人民軍第105坦克師的部隊和第3、4師在7日追上了他的部隊，隨後兩天的激戰中，第34步兵團遭到重創，團長馬丁上校在親自使用60火箭筒對著一輛T34/85開火時，被人民軍坦克手發現，先開火，當場擊斃。
再度輝煌
34團的失利使得美國第24師師長迪安少將開始集中部隊，沿天安－全義－鳥致院公路布置防禦。第一道防線在鳥致院，扼守車嶺山脈，第二道防線沿錦江展開，以掩護大田。並將新運送到的第78坦克營A連的一批M24坦克投入車嶺山脈的防禦。美軍利用空中優勢，出動大批戰機轟炸人民軍的坦克隊列，給人民軍造成極大的損傷。但是隻要美軍飛機一離開，就是人民軍進攻的時刻。
而人民軍坦克部隊的迅速突擊，也使得原本鄙視人民軍的美軍高層指揮官開始清醒過來。遠東軍總司令麥克阿瑟致參謀長聯席會議的報告說：朝鮮戰局很嚴重......北朝鮮軍隊裝備的裝甲車輛性能優越，具有類似過去德軍那樣的能力......
7月10日，人民軍的坦克和美軍坦克在車嶺山脈第一次交鋒，結果一邊倒。A連的M-24首先開炮，好幾輛T-34/85坦克的前裝甲板都被直接命中，但隻有1輛被擊毀。相反，A連的M-24坦克卻慘遭滅頂之災。2輛M-24在開戰第一天就因火炮製退係統故障而被遺棄。而在隨後十幾天的戰鬥中該連又有10輛M-24被T-34/85坦克和14.5毫米口徑PTRS反坦克槍（美軍稱之為水牛槍）摧毀。最後，A連配備的14輛M-24坦克隻有2輛幸免於難，其餘均被擊毀。此外，一同參戰的第71坦克營A連也損失了大部分坦克，而第79坦克營A連則患了T34恐懼症，見了朝鮮坦克拔腿就跑。美國人苦心經營的車嶺防線失守。
車嶺防線失守和人員的重大損失（至11日，15965人的第24師已經損失4525人），迫使美軍放棄原先製定的錦江為不撤退線的計劃。迪安少將重新調整部隊，以步兵第34團和第19團分別防守錦江防線的公州正麵與大坪裏正麵，而在車嶺阻擊戰中被擊潰的步兵21團集結於大田，為預備隊，企圖以錦江這條天然屏障阻遲滯人民軍。
12日至13日深夜，美軍工兵隊開始爆破大坪裏的錦南橋、新村的鐵路橋，將一切民船、筏子都收繳燒毀。同時第34步兵團在代理團長瓦德林頓指揮下，將在大田整編完成的第3營配置在公州的正麵河岸，阿萊伊斯中校的第1營為機動部隊，駐紮龍城裏。34團團部駐風穀裏，左翼由偵察連組成警戒線，右翼為19團的情報偵察排。另外，第63野炮營配置在三橋裏，將整個弓形河岸置於火力控製之下。
針對美軍的防禦，人民軍製訂了正麵吸引，兩翼突破的計劃。14日拂曉，人民軍一部在中路渡河，立即吸引了美軍的注意力，但是人民軍在付出一定代價後還是登上了對岸。接著，16日淩晨人民軍第107坦克團掩護步兵在芙江裏和鬆院裏偷渡錦江成功，占領了兩翼山地，將19團退路切斷。經過一天戰鬥，斃傷俘1700多人。
麵對人民軍的大膽穿插，美軍又匆匆改變計劃，全線收縮至大田。以34團第1營守衛京釜公路（正麵），19團第2營守衛論山公路（左翼），L連的一個排守衛清洲公路（右翼），34團第3營為預備隊。人民軍不給美軍喘息的機會，立即包圍大田。而人民軍的坦克部隊在起初零星的戰鬥之後，終於又獲得了大規模使用的戰場。T-34/85的出現，使得美軍潰敗部隊的防線不堪一擊，負責防禦的34團1營和19團2營沒有向師部報告就倉皇撤退，致使24步兵師師部暴露在人民軍攻擊之下。
20日淩晨，人民軍的坦克衝進大田城，不知所措的美軍士兵滿城亂竄，僅有的幾門反坦克炮也無人指揮。T-34/85在城裏橫衝直撞，其中幾輛衝進了一個院落，裏麵有上百名士兵，在機槍的掃射下有150人喪生。
由於聯絡問題，美軍師長迪安少將找不到任何部隊，於是他弄來一輛裝有75毫米無後坐力炮的卡車，向在路口停著的T-34/85射擊，但是4、5發炮彈均打飛了。他奪路而逃，在山裏轉了36天，最後仍然被人民軍俘虜。
勝利之極
大田戰役勝利後，人民軍又發動了第四次戰役。31日，第105坦克師的先頭偵察分隊抵達秋風嶺，並依靠夜色掩護，潛入敵陣地內部，端掉了美軍王牌騎兵第1師一個前沿指揮所。擊斃1名美軍少校、1名韓國中尉和2名美國士兵，打傷7名美軍軍官。造成了一定的混亂，使得主力從容突破該地，圍殲了金泉地區的美韓部隊。
雖然人民軍一直勢如破竹，可形勢也在變化。由於沒有良好的休整補充，人民軍部隊減員和技術裝備損失很嚴重。隨著美軍89毫米火箭筒、反坦克炮、凝固汽油彈、130毫米火箭彈以及後來運送到的M-26坦克的到來，使得T-34/85的優勢正在喪失。對人民軍坦克部隊威脅最大的是凝固汽油彈。因為加入110加侖凝固汽油的它能使45平方米的麵積內燃燒20秒，這會燒毀T-34/85的橡膠誘導輪，並且引起車內彈藥和油料爆炸。因此僅大田戰役就損失20輛以上的坦克，這是前所未有的。如7月28日，美國戰鬥機用凝固汽油彈和無控火箭彈襲擊了毫無防備的T-34/85坦克編隊，並摧毀了至少5輛T-34/85坦克。到7月底，人民軍裝甲部隊隻剩40輛坦克。
然而，由於連戰連捷，人民軍士氣仍然高昂，而且人民軍裏有不少四野老戰士，高級指揮員有有不少參加過中國革命的洗禮，戰鬥意誌頑強。因此，人民軍在執行進攻任務中，仍然保持著開始的銳氣。
8月，人民軍開始發動八月攻勢，進攻洛東江防線。獨立208坦克團支援人民軍第8師進攻安東，雖然占領了該地，但該團因坦克消耗完而被解散。
中路第105坦克師掩護步兵推進到了多富洞，在這裏炮彈已經可以落到大邱城裏了，可是整編後的韓國第1師在這裏阻擋住了他們。8月13日，第109坦克團第2營遭到聯合國軍空襲，幾乎全軍覆沒。次日，人民軍仍然發起總攻，激戰首先在韓國軍隊第15團堅守的328高地展開。人民軍在坦克分隊突擊的配合下，占領了該地，但是韓國軍隊用57毫米戰防炮側轟，製止了退卻。同時，韓國軍隊在多富洞北側局部正麵也被突破，人民軍坦克沿著山穀推進。就在人民軍將要摧毀韓國人的防線時，美軍第27步兵團及時趕到，阻擋住了人民軍的去路。該團團長和韓軍師長白善燁達成協議，由美軍防守山穀，阻擊人民軍坦克，韓軍則堅守兩側山地。英勇的人民軍坦克部隊在15日接受了21輛坦克補給之後，18日夜晚又連續發起了7次大規模的突擊，企圖借助夜晚敵機離去的機會獲得突破。但是麵對美軍不惜彈藥，憑借火箭筒、榴彈炮和戰防炮組成的火力網，人民軍在付出慘重的犧牲之後，不得不終止了進攻。
同時在戰線上還有兩場坦克戰。15日，第107坦克團的一隊T-34/85坦克向倭館附近的美軍第1暫編陸戰旅防區發動了進攻。衝在最前邊的一輛T-34/85坦克立刻被超級巴祖卡擊毀，冒起了熊熊烈焰。緊跟其後的幾輛T-34/85隨即加速撲向敵軍陣地，同M-26潘興坦克展開殊死搏鬥。一輛M-26很快鎖定目標，用2枚90毫米穿甲彈撕開了第1輛T-34/85的前胸。第2輛T-34/85在失去動力後遭到2輛M-26的齊射，車體多處中彈，最後因車內彈藥殉爆而身首分離。餘下的也遭到了同樣的厄運，最後一輛則被P-51戰鬥機炸成了一堆廢鐵。美軍昔日的夢魘T-34/85坦克終於遇到了強勁的對手。一些M26的炮手還輕蔑地將其稱為魚子醬罐頭筒，意為擊穿T-34/85坦克的裝甲板就像開罐頭一樣容易。
另一場坦克戰則發生在大埔洞以北地區。為了緩解大邱方麵的緊張局勢，美國第27步兵師對駐守該地區的朝鮮軍隊發動了猛烈的進攻。第73坦克營C連奉命對進攻部隊提供火力支援。27日晚，山穀中的人民軍坦克部隊開始對美軍進行最後的反擊，而美軍步兵則在M-26坦克的掩護下不斷推進。在持續兩天的戰鬥中，M-26坦克和步兵協同作戰，共擊毀了13輛T-34/85坦克及5輛SU-76M自行突擊炮。
仁川之痛
8月23日，為了能再度向釜山發動攻勢，人民軍在蘇聯又成立了第16、17坦克旅，兩旅均為單一坦克兵種部隊，人員以蘇聯教官培訓的在蘇朝鮮人後裔為主。第16旅轄坦克第41、42、43團，每團15輛T-34/85，共45輛。第17旅轄坦克45、46團，每團20輛T34/85，共40輛。這2個旅在組成後，經中國東北運抵平壤，再由平壤誓師南下，參加對釜山的攻勢。
就在朝鮮人民軍在作最後努力之時，風雲突變。9月15日，美遠東軍總司令麥克阿瑟上將冒險在仁川實施登陸。人民軍在仁川兵力薄弱，抵擋不住美軍主力的進攻。參加保衛戰的一支坦克分隊在企圖反擊登陸的美軍時，隻有89毫米火箭筒的美軍陸戰隊第1團士兵召喚火力支援，美驅逐艦加爾凱號迅速抵近海灘，以127毫米主炮進行急射，其射擊速度是該艦從未有過的，射擊產生的火光將整艘軍艦都染成橘紅色，遠遠看去就像軍艦起火那樣。--人民軍坦克被急促猛烈的炮火之下完全覆蓋！
人民軍立即緊急調集第17坦克師反擊。第17坦克師是由第17坦克旅和第42摩托化團組成，而該團改編自補充了18輛T-34/85坦克，若幹SU-76M和步兵部隊的第42坦克團。次日清晨，人民軍第42摩托化團的6輛T-34/85坦克組成的分隊在步兵部隊的陪同下，從漢城出發支援仁川守軍。在距仁川僅5公裏的途中被美國航空母艦上起飛的8架F-4U戰鬥攻擊機發現，F-4U立即俯衝攻擊，3輛T-34/85被炸毀，而人民軍也擊落了1架F-4U。接到飛行員報告的美軍，又增派8架F-4U趕來，用凝固汽油彈炸毀了剩下的3輛T-34/85。
9時許，陸戰隊第1團終於在飛機和剛登陸的M26坦克的掩護下推進到人民軍被擊毀的坦克隊列所在的位置。這時，一輛已經被擊毀，但是坦克炮完好無損的人民軍坦克向M-26遠距離開火，準確擊中M-26坦克正麵。由於M-26正麵裝甲厚，而射擊距離較遠，炮彈動能不足，因此被彈開。M-26坦克立即開火，將這輛頑強的T-34/85摧毀。之後，為了防止類似情況發生，M26還逐一對還在燃燒的其他T-34/85作了補射。
9月17日淩晨6時，人民軍新組建的第18師22團2營以第42摩托化團6輛T-34/85坦克開路，借助霧氣的掩護，衝向金浦機場，企圖阻擊美軍，並掩護師主力的到達。他們被正在仁川灘頭擔任警戒的美軍陸戰第5團D連哨兵發現，哨兵立即發出警報。D連和配屬的M-26坦克排迅疾展開，在人民軍來襲的公路上設下了火力陷阱。當人民軍行軍縱隊接近到陣地前約70米處，反坦克火箭筒首先開火，準確命中了人民軍第一輛坦克，接著M-26坦克、75毫米無後坐力炮、輕重機槍和步槍都先後開火，短短5分鍾，這支人民軍遭到了毀滅性打擊--6輛坦克全被擊毀，200多名人民軍將士橫七豎八地躺在公路上，隻有少數幸存者被俘。
在仁川登陸戰中，美軍共摧毀了至少56輛T-34/85坦克，其中有30輛隸屬於朝鮮第17坦克師的第42摩托化團和第45坦克團。換句話說，這兩支裝甲部隊已經全軍覆沒了。
漢城慘敗
在得知美軍在仁川登陸的消息後，人民軍洛東江前線總指揮金策大將緊急命令第105坦克師回防漢城。26日淩晨1時50分，12輛T-34/85坦克和兩輛SU-76M自行火炮支援一個團的部隊向麻浦的美軍陸戰第1團反擊。人民軍淩厲的反擊迫使美軍集中全團炮火進行攔阻射擊。連續炮擊一直持續2個多小時，其間隻要炮火一停，人民軍就衝了上來，迫使美軍炮火不能間斷，以至於美軍炮兵開始警告：再這樣連續不停打下去，炮管都要爆了！可是，炮火一停人民軍就在坦克掩護下發起衝鋒，美軍步兵又是迭聲呼叫炮火，直到5時30分損失慘重的人民軍減弱了攻勢。就在這天夜裏，美軍炮兵創造了整個朝鮮戰爭中發射炮彈速度的最高記錄：105毫米迫擊炮平均每門326發，81毫米迫擊炮平均每門650發。四個炮兵營不僅將攜帶所有炮彈全部打掉，還將軍彈藥所儲存的炮彈也全部打掉。
同時，另一支坦克分隊也支援人民軍其他部隊反擊120高地，雖然未能占領，但是卻使得美軍轉入防禦，原先製訂的夜晚進攻漢城的計劃泡湯。
此時，最悲慘的一幕上演了，沿春川公路東撤的第105坦克師遭到了美軍部署在120高地以東的第32步兵團第3營的伏擊。該營的防禦陣地沒有受到攻擊，於是該營大膽挺進，先頭L連控製了348高地，發現了退卻中的第105坦克師行軍縱列。這是該師的師部、直屬部隊和少量掩護部隊。美軍L連連長哈裏·麥克邁裏中尉下令攻擊。而人民軍將士以為348高地還在自己人手裏，因此沒有做任何警戒，結果被打了個措手不及。在短短幾分鍾裏，5輛坦克，40輛卡車和3門火炮就被擊毀，人民軍數百人死傷，不少高級指揮員也戰死。這是人民軍坦克部隊遭受的前所未有的重創。
悲慘撤退
自從美軍在仁川登陸成功，切斷了人民軍的後路，人民軍將領雖然封鎖消息，但還是改變不了戰局的惡化。現在美國在朝鮮中部的第10集團軍成了鐵砧，而洛東江的第8集團軍成為了進攻的鐵錘。在優勢敵軍反擊麵前，人民軍洛東江前線的部隊全線開始撤退。掩護部隊頑強抗擊，在洛鬆洞附近，他們伏擊了美軍抽調部隊組成的林奇特遣隊，兩輛充當前導車的M-4A3E8坦克當即被76毫米炮擊毀。美軍立刻組織還擊，擊垮了阻擊部隊，摧毀了一輛運送軍火的朝鮮列車，並俘獲4輛完好的T-34/85坦克。之後，這支部隊迅速向北推進，9月26日午夜，第16坦克旅大約10輛T-34/85坦克開始反擊林奇特遣隊，與其下轄的坦克第3排激戰。起初，擊中2輛謝爾曼坦克，燃起大火。緊跟其後的坦克第2排立刻衝了過來，與T-34/85混戰在一起。美軍1輛105毫米自行榴彈炮在十碼的距離內擊毀了4輛T-34/85坦克，此前，這些坦克已擊毀美軍15輛 威利斯吉普及道奇卡車。不久，另外6輛T-34/85坦克也分別被超級巴祖卡火箭筒和M-4A3E8坦克擊毀。這次戰鬥是戰爭爆發後最激烈的坦克戰之一。此戰之後，遭到重創的第16坦克旅僅剩不到20輛坦克，彈藥和燃料都用完了，被迫解散，將坦克遺棄在公路上，人員加入步兵部隊向北撤。
而漢城作戰的進一步失利，導致人民軍無法在三八線一帶阻擊住敵人，不得不繼續向北撤離。從漢城戰場撤下來的少量坦克和其他戰車也大多被美軍的優勢空中力量摧毀。此時，第105坦克師已經沒有任何坦克和戰車，人員也減少到不足2000人。人民軍指揮部隻得將這支屢敗敵軍的部隊解散。
10月19日，缺少燃料彈藥的人民軍最後一支坦克部隊--第17坦克師將僅剩的少量坦克投入了平壤保衛戰中的反擊，但是實力相差懸殊，很快歸於失敗，平壤陷落。10月25日，中國人民誌願軍先頭部隊秘密挺進朝鮮，開始成為朝鮮戰爭的主角。而人民軍第17坦克師餘部，於11月2日下午在中江洞遲滯聯合國軍，配合誌願軍作戰。7輛人民軍T-34/85坦克與美第6坦克營A連狹路相逢，被其全殲。至此，第17坦克師裝備兵員基本消耗殆盡，番號撤消。至此，朝鮮人民軍坦克部隊在朝鮮戰爭中大規模運用和作戰的經曆降下帷幕。
部隊成立
1948年，北朝鮮第一支戰車部隊第15坦克團組建。它並非戰鬥部隊，隻是負責培養裝甲兵人才，由蘇聯教官和部分中共東北野戰軍的坦克駕駛員進行教學訓練。由中共提供在內戰中虜獲的M-3，M-3A3輕型坦克以及M-4A4中型坦克，蘇聯人提供T-34/85坦克作為教學器材。雖然總體教學條件不高，但是年輕的朝鮮人民軍學員還是很快掌握了坦克操縱的技術和基本的戰術技能。
1949年5月，一批蘇聯的坦克和其他技術裝備運到了朝鮮，人民軍以這些裝備和第15坦克團訓練的人員為基礎，在寺洞成立了第一支裝甲戰鬥部隊--第105坦克旅，編成後隨即與第15坦克團一起移駐平壤郊外。第105坦克旅仿照蘇聯1944年的坦克旅編製，為單一兵種，三單位製，轄第1，2，3坦克團。同年10月，各坦克團分別改稱第107、109和203坦克團，同時將第206摩托化步兵團編入該旅序列。至此，序列如下：旅部，第107、109、203戰車團（每團2營，每營3連，每連3排），第206摩托化步兵團，第308自行突擊炮營，旅管理隊。編成兵員 6000名（其中摩托化步兵團2500人），裝備T-34/85坦克183輛，（每個坦克團61輛），SU-76M自行加農炮16輛。
此外，蘇聯遠東軍管區的坦克學校也招收在蘇聯出生的朝鮮人，進行培訓。在朝鮮戰爭爆發前，部分學員回到北朝鮮，他們接收了第105坦克旅抽調的30輛坦克，編成了單一坦克兵種的獨立第208坦克團。該團共230人，2個坦克營，每營2個連。
初露鋒芒
1950年6月25日，朝鮮戰爭爆發。朝鮮人民軍全線采取攻勢，進攻韓國軍隊。新成立僅僅一年的朝鮮人民軍坦克作戰部隊就投入了一線。第105坦克旅以全部3個團150輛坦克支援第1軍團，向韓國首都漢城發起向心攻勢，準備在漢城附近殲滅南朝鮮軍的主力。
當天，人民軍第1師在第203坦克團40餘輛坦克掩護下，突破韓國軍第13團防線進逼臨津江北岸。由於臨津江大橋是必爭之地，南朝鮮軍第1師師長白善燁連忙收容潰兵，組織防禦，命令各部死守陣地。而一時增援不及的韓國軍隊將軍校的教導隊也拉上了一線。第203坦克團繼續直接支援步兵進攻，在南朝鮮軍士兵從未聽到的隆隆的聲音和從未見到的巨大車體震撼的衝擊下，南朝鮮軍意誌開始崩潰。他們的戰防炮和迫擊炮多發命中人民軍坦克，可是沒有任何效果，於是又有陣地上的部隊開始潰逃。然而，一個二戰期間在日本軍隊裏接受過攻擊坦克訓練的營長組織了幾個士兵，將炸藥綁在身上，以人肉炸彈的形勢衝向車隊。人民軍損失了4輛T-34/85，暫時停止了進攻。但是很快在第二次進攻中，順利突破了已經組織不起敢死隊的南朝鮮軍陣地。次日，人民軍尾隨南朝鮮潰軍奪衝上了臨津江大橋，由於突破及時，敵軍工兵尚未準備完畢，成功地在爆破前奪取了大橋，保住了南進路上運輸線中重要的一環。
而第107、109兩個坦克團（各40餘輛坦克）則配合人民軍第3、4師向議政府走廊的南朝鮮軍第7師發起攻擊。因為漢城是韓國的首都，所以韓國軍第7師奮力阻擊，甚至組織部隊逆襲。但是人民軍第3師乘敵軍抽調兵力逆襲，而抱川空虛的機會，以坦克部隊開路，於26日一路衝入抱川。下午進行鉗形突擊的第109坦克團和第107坦克團，夾住了韓國軍第7師。晚上，鐵鉗在議政府合攏。27日清晨，坦克部隊繼續充當先鋒，沿議政府通道繼續向南挺進。在擊退了韓國軍首都師和第2、3、5師的反撲後，28日淩晨，數十輛T-34/85坦克浩浩蕩蕩地開進了漢城。南岸的韓軍工兵部隊不顧正在橋上通行的韓軍輜重隊和數百名難民，毅然將橫跨漢江的鐵路大橋徹底炸毀。這種愚蠢的行為使倉促應戰的北岸守軍後退無門，連同他們的重裝備一起被人民軍坦克兵俘獲。占領漢城後，第105坦克旅升級為坦克師，但是所轄序列沒有改變。
戰前剛編成的獨立208坦克團也投入了春川方向上的攻勢，該部負責支援人民軍第2軍團的作戰。在30多輛T-34/85的支援下，人民軍第7師輕易地突破三八線東段的防禦，深入縱深達25公裏。隻是由於人民軍第2師被韓國軍第6師所阻，第7師趕去增援，才延遲了迂回推進時間，使韓國軍免除退路被切斷的危險，大迂回的計劃受挫。給後來的作戰產生深遠的影響。
由於朝鮮人民軍集中使用坦克，戰術上講究突然性，而T-34/85具備優越的性能，初期的韓國軍隊幾乎沒有有效的反坦克手段，因此取得了良好的戰果。以至於後來的人評論韓國軍隊的潰敗如同雪崩。
首戰美軍
漢城作戰完成後，人民軍馬不停蹄繼續朝南進攻。由於韓國軍隊炸毀了漢江大橋，使得坦克等重裝備無法過河支援。直到7月3日，大橋被修複，4輛T34/85率先抵達對岸。坦克雖少，但他的加入迅速改變了力量的對比，人民軍拿下了永登浦，漢江防線瓦解了。而以第109坦克團為先導的朝鮮軍隊一舉攻陷了仁川港。
就在這個時候，美國人的先頭部隊也在朝鮮登陸，正式介入了朝鮮戰爭。進駐平澤的美國步兵第24師派了一個營級戰鬥隊為尖兵，由史密斯中校率領，向北挺進，稱為史密斯特遣隊。這支特遣隊一共有600人，包括24師第52野炮營先遣隊的108人和6門105毫米榴彈炮。他們除了自己的卡車，還征用了大量韓國軍隊的卡車，一共73輛，裝載人員。這些剛踏上朝鮮土地的美國大兵，記憶中還是二戰的勝利，因此盡管被大雨淋得濕透，仍然十分驕橫。當聽說朝鮮人民軍推進很快，他們認為是韓國軍隊的無能造成的，裝備精良的自己是絕不可能輸給他們的,史密斯甚至揚言：北朝鮮軍隊一見到我們就會狼狽逃竄。為了盡快推進，他們還阻止了韓國軍隊破壞公路的企圖，推進到烏山構築陣地。然而很快他們就發現他們想錯了。5日上午7時，當105坦克師的8輛坦克出現在史密斯特遣隊阻擊陣地前時，他們先用105毫米榴彈炮轟，但是沒能阻擋。接著當T34/85沿著斜坡開上陣地溝頂，用85毫米加農炮和7.62毫米機槍開火時，他們用標準的反坦克裝備--60火箭筒射擊。令他們驚訝的是，一輛T34/85中了22枚火箭彈，仍然沒有受到損傷。美國人立即軍心大亂，他們不知道該如何對付這些鋼鐵家夥。此時，先頭坦克衝入了炮兵陣地，碾斷了野戰電話線，美國人隻好用吉普車上的電台聯絡。很快，人民軍先後有40輛坦克以4輛一組越過陣地，他們潰散了。逃跑的美國人隻帶走了傷員，而給死者蓋上星條旗。不少傷員扔掉了鋼盔、上衣，甚至脫了鞋子。一些逃回平澤的士兵慌張地報告：史密斯特遣隊已經全軍覆沒了（實際是潰散）。史密斯特遣隊一共有150人戰死，72人被俘。
這次交鋒讓防禦平澤的第24步兵師34步兵團團長馬丁上校也吃了一驚，他判斷自己這點部隊根本沒有可能守住平澤，於是在第二天人民軍先頭部隊剛出現在平澤附近，就全軍撤退了。但是，這個馬丁上校命中該絕，人民軍第105坦克師的部隊和第3、4師在7日追上了他的部隊，隨後兩天的激戰中，第34步兵團遭到重創，團長馬丁上校在親自使用60火箭筒對著一輛T34/85開火時，被人民軍坦克手發現，先開火，當場擊斃。
再度輝煌
34團的失利使得美國第24師師長迪安少將開始集中部隊，沿天安－全義－鳥致院公路布置防禦。第一道防線在鳥致院，扼守車嶺山脈，第二道防線沿錦江展開，以掩護大田。並將新運送到的第78坦克營A連的一批M24坦克投入車嶺山脈的防禦。美軍利用空中優勢，出動大批戰機轟炸人民軍的坦克隊列，給人民軍造成極大的損傷。但是隻要美軍飛機一離開，就是人民軍進攻的時刻。
而人民軍坦克部隊的迅速突擊，也使得原本鄙視人民軍的美軍高層指揮官開始清醒過來。遠東軍總司令麥克阿瑟致參謀長聯席會議的報告說：朝鮮戰局很嚴重......北朝鮮軍隊裝備的裝甲車輛性能優越，具有類似過去德軍那樣的能力......
7月10日，人民軍的坦克和美軍坦克在車嶺山脈第一次交鋒，結果一邊倒。A連的M-24首先開炮，好幾輛T-34/85坦克的前裝甲板都被直接命中，但隻有1輛被擊毀。相反，A連的M-24坦克卻慘遭滅頂之災。2輛M-24在開戰第一天就因火炮製退係統故障而被遺棄。而在隨後十幾天的戰鬥中該連又有10輛M-24被T-34/85坦克和14.5毫米口徑PTRS反坦克槍（美軍稱之為水牛槍）摧毀。最後，A連配備的14輛M-24坦克隻有2輛幸免於難，其餘均被擊毀。此外，一同參戰的第71坦克營A連也損失了大部分坦克，而第79坦克營A連則患了T34恐懼症，見了朝鮮坦克拔腿就跑。美國人苦心經營的車嶺防線失守。
車嶺防線失守和人員的重大損失（至11日，15965人的第24師已經損失4525人），迫使美軍放棄原先製定的錦江為不撤退線的計劃。迪安少將重新調整部隊，以步兵第34團和第19團分別防守錦江防線的公州正麵與大坪裏正麵，而在車嶺阻擊戰中被擊潰的步兵21團集結於大田，為預備隊，企圖以錦江這條天然屏障阻遲滯人民軍。
12日至13日深夜，美軍工兵隊開始爆破大坪裏的錦南橋、新村的鐵路橋，將一切民船、筏子都收繳燒毀。同時第34步兵團在代理團長瓦德林頓指揮下，將在大田整編完成的第3營配置在公州的正麵河岸，阿萊伊斯中校的第1營為機動部隊，駐紮龍城裏。34團團部駐風穀裏，左翼由偵察連組成警戒線，右翼為19團的情報偵察排。另外，第63野炮營配置在三橋裏，將整個弓形河岸置於火力控製之下。
針對美軍的防禦，人民軍製訂了正麵吸引，兩翼突破的計劃。14日拂曉，人民軍一部在中路渡河，立即吸引了美軍的注意力，但是人民軍在付出一定代價後還是登上了對岸。接著，16日淩晨人民軍第107坦克團掩護步兵在芙江裏和鬆院裏偷渡錦江成功，占領了兩翼山地，將19團退路切斷。經過一天戰鬥，斃傷俘1700多人。
麵對人民軍的大膽穿插，美軍又匆匆改變計劃，全線收縮至大田。以34團第1營守衛京釜公路（正麵），19團第2營守衛論山公路（左翼），L連的一個排守衛清洲公路（右翼），34團第3營為預備隊。人民軍不給美軍喘息的機會，立即包圍大田。而人民軍的坦克部隊在起初零星的戰鬥之後，終於又獲得了大規模使用的戰場。T-34/85的出現，使得美軍潰敗部隊的防線不堪一擊，負責防禦的34團1營和19團2營沒有向師部報告就倉皇撤退，致使24步兵師師部暴露在人民軍攻擊之下。
20日淩晨，人民軍的坦克衝進大田城，不知所措的美軍士兵滿城亂竄，僅有的幾門反坦克炮也無人指揮。T-34/85在城裏橫衝直撞，其中幾輛衝進了一個院落，裏麵有上百名士兵，在機槍的掃射下有150人喪生。
由於聯絡問題，美軍師長迪安少將找不到任何部隊，於是他弄來一輛裝有75毫米無後坐力炮的卡車，向在路口停著的T-34/85射擊，但是4、5發炮彈均打飛了。他奪路而逃，在山裏轉了36天，最後仍然被人民軍俘虜。
勝利之極
大田戰役勝利後，人民軍又發動了第四次戰役。31日，第105坦克師的先頭偵察分隊抵達秋風嶺，並依靠夜色掩護，潛入敵陣地內部，端掉了美軍王牌騎兵第1師一個前沿指揮所。擊斃1名美軍少校、1名韓國中尉和2名美國士兵，打傷7名美軍軍官。造成了一定的混亂，使得主力從容突破該地，圍殲了金泉地區的美韓部隊。
雖然人民軍一直勢如破竹，可形勢也在變化。由於沒有良好的休整補充，人民軍部隊減員和技術裝備損失很嚴重。隨著美軍89毫米火箭筒、反坦克炮、凝固汽油彈、130毫米火箭彈以及後來運送到的M-26坦克的到來，使得T-34/85的優勢正在喪失。對人民軍坦克部隊威脅最大的是凝固汽油彈。因為加入110加侖凝固汽油的它能使45平方米的麵積內燃燒20秒，這會燒毀T-34/85的橡膠誘導輪，並且引起車內彈藥和油料爆炸。因此僅大田戰役就損失20輛以上的坦克，這是前所未有的。如7月28日，美國戰鬥機用凝固汽油彈和無控火箭彈襲擊了毫無防備的T-34/85坦克編隊，並摧毀了至少5輛T-34/85坦克。到7月底，人民軍裝甲部隊隻剩40輛坦克。
然而，由於連戰連捷，人民軍士氣仍然高昂，而且人民軍裏有不少四野老戰士，高級指揮員有有不少參加過中國革命的洗禮，戰鬥意誌頑強。因此，人民軍在執行進攻任務中，仍然保持著開始的銳氣。
8月，人民軍開始發動八月攻勢，進攻洛東江防線。獨立208坦克團支援人民軍第8師進攻安東，雖然占領了該地，但該團因坦克消耗完而被解散。
中路第105坦克師掩護步兵推進到了多富洞，在這裏炮彈已經可以落到大邱城裏了，可是整編後的韓國第1師在這裏阻擋住了他們。8月13日，第109坦克團第2營遭到聯合國軍空襲，幾乎全軍覆沒。次日，人民軍仍然發起總攻，激戰首先在韓國軍隊第15團堅守的328高地展開。人民軍在坦克分隊突擊的配合下，占領了該地，但是韓國軍隊用57毫米戰防炮側轟，製止了退卻。同時，韓國軍隊在多富洞北側局部正麵也被突破，人民軍坦克沿著山穀推進。就在人民軍將要摧毀韓國人的防線時，美軍第27步兵團及時趕到，阻擋住了人民軍的去路。該團團長和韓軍師長白善燁達成協議，由美軍防守山穀，阻擊人民軍坦克，韓軍則堅守兩側山地。英勇的人民軍坦克部隊在15日接受了21輛坦克補給之後，18日夜晚又連續發起了7次大規模的突擊，企圖借助夜晚敵機離去的機會獲得突破。但是麵對美軍不惜彈藥，憑借火箭筒、榴彈炮和戰防炮組成的火力網，人民軍在付出慘重的犧牲之後，不得不終止了進攻。
同時在戰線上還有兩場坦克戰。15日，第107坦克團的一隊T-34/85坦克向倭館附近的美軍第1暫編陸戰旅防區發動了進攻。衝在最前邊的一輛T-34/85坦克立刻被超級巴祖卡擊毀，冒起了熊熊烈焰。緊跟其後的幾輛T-34/85隨即加速撲向敵軍陣地，同M-26潘興坦克展開殊死搏鬥。一輛M-26很快鎖定目標，用2枚90毫米穿甲彈撕開了第1輛T-34/85的前胸。第2輛T-34/85在失去動力後遭到2輛M-26的齊射，車體多處中彈，最後因車內彈藥殉爆而身首分離。餘下的也遭到了同樣的厄運，最後一輛則被P-51戰鬥機炸成了一堆廢鐵。美軍昔日的夢魘T-34/85坦克終於遇到了強勁的對手。一些M26的炮手還輕蔑地將其稱為魚子醬罐頭筒，意為擊穿T-34/85坦克的裝甲板就像開罐頭一樣容易。
另一場坦克戰則發生在大埔洞以北地區。為了緩解大邱方麵的緊張局勢，美國第27步兵師對駐守該地區的朝鮮軍隊發動了猛烈的進攻。第73坦克營C連奉命對進攻部隊提供火力支援。27日晚，山穀中的人民軍坦克部隊開始對美軍進行最後的反擊，而美軍步兵則在M-26坦克的掩護下不斷推進。在持續兩天的戰鬥中，M-26坦克和步兵協同作戰，共擊毀了13輛T-34/85坦克及5輛SU-76M自行突擊炮。
仁川之痛
8月23日，為了能再度向釜山發動攻勢，人民軍在蘇聯又成立了第16、17坦克旅，兩旅均為單一坦克兵種部隊，人員以蘇聯教官培訓的在蘇朝鮮人後裔為主。第16旅轄坦克第41、42、43團，每團15輛T-34/85，共45輛。第17旅轄坦克45、46團，每團20輛T34/85，共40輛。這2個旅在組成後，經中國東北運抵平壤，再由平壤誓師南下，參加對釜山的攻勢。
就在朝鮮人民軍在作最後努力之時，風雲突變。9月15日，美遠東軍總司令麥克阿瑟上將冒險在仁川實施登陸。人民軍在仁川兵力薄弱，抵擋不住美軍主力的進攻。參加保衛戰的一支坦克分隊在企圖反擊登陸的美軍時，隻有89毫米火箭筒的美軍陸戰隊第1團士兵召喚火力支援，美驅逐艦加爾凱號迅速抵近海灘，以127毫米主炮進行急射，其射擊速度是該艦從未有過的，射擊產生的火光將整艘軍艦都染成橘紅色，遠遠看去就像軍艦起火那樣。--人民軍坦克被急促猛烈的炮火之下完全覆蓋！
人民軍立即緊急調集第17坦克師反擊。第17坦克師是由第17坦克旅和第42摩托化團組成，而該團改編自補充了18輛T-34/85坦克，若幹SU-76M和步兵部隊的第42坦克團。次日清晨，人民軍第42摩托化團的6輛T-34/85坦克組成的分隊在步兵部隊的陪同下，從漢城出發支援仁川守軍。在距仁川僅5公裏的途中被美國航空母艦上起飛的8架F-4U戰鬥攻擊機發現，F-4U立即俯衝攻擊，3輛T-34/85被炸毀，而人民軍也擊落了1架F-4U。接到飛行員報告的美軍，又增派8架F-4U趕來，用凝固汽油彈炸毀了剩下的3輛T-34/85。
9時許，陸戰隊第1團終於在飛機和剛登陸的M26坦克的掩護下推進到人民軍被擊毀的坦克隊列所在的位置。這時，一輛已經被擊毀，但是坦克炮完好無損的人民軍坦克向M-26遠距離開火，準確擊中M-26坦克正麵。由於M-26正麵裝甲厚，而射擊距離較遠，炮彈動能不足，因此被彈開。M-26坦克立即開火，將這輛頑強的T-34/85摧毀。之後，為了防止類似情況發生，M26還逐一對還在燃燒的其他T-34/85作了補射。
9月17日淩晨6時，人民軍新組建的第18師22團2營以第42摩托化團6輛T-34/85坦克開路，借助霧氣的掩護，衝向金浦機場，企圖阻擊美軍，並掩護師主力的到達。他們被正在仁川灘頭擔任警戒的美軍陸戰第5團D連哨兵發現，哨兵立即發出警報。D連和配屬的M-26坦克排迅疾展開，在人民軍來襲的公路上設下了火力陷阱。當人民軍行軍縱隊接近到陣地前約70米處，反坦克火箭筒首先開火，準確命中了人民軍第一輛坦克，接著M-26坦克、75毫米無後坐力炮、輕重機槍和步槍都先後開火，短短5分鍾，這支人民軍遭到了毀滅性打擊--6輛坦克全被擊毀，200多名人民軍將士橫七豎八地躺在公路上，隻有少數幸存者被俘。
在仁川登陸戰中，美軍共摧毀了至少56輛T-34/85坦克，其中有30輛隸屬於朝鮮第17坦克師的第42摩托化團和第45坦克團。換句話說，這兩支裝甲部隊已經全軍覆沒了。
漢城慘敗
在得知美軍在仁川登陸的消息後，人民軍洛東江前線總指揮金策大將緊急命令第105坦克師回防漢城。26日淩晨1時50分，12輛T-34/85坦克和兩輛SU-76M自行火炮支援一個團的部隊向麻浦的美軍陸戰第1團反擊。人民軍淩厲的反擊迫使美軍集中全團炮火進行攔阻射擊。連續炮擊一直持續2個多小時，其間隻要炮火一停，人民軍就衝了上來，迫使美軍炮火不能間斷，以至於美軍炮兵開始警告：再這樣連續不停打下去，炮管都要爆了！可是，炮火一停人民軍就在坦克掩護下發起衝鋒，美軍步兵又是迭聲呼叫炮火，直到5時30分損失慘重的人民軍減弱了攻勢。就在這天夜裏，美軍炮兵創造了整個朝鮮戰爭中發射炮彈速度的最高記錄：105毫米迫擊炮平均每門326發，81毫米迫擊炮平均每門650發。四個炮兵營不僅將攜帶所有炮彈全部打掉，還將軍彈藥所儲存的炮彈也全部打掉。
同時，另一支坦克分隊也支援人民軍其他部隊反擊120高地，雖然未能占領，但是卻使得美軍轉入防禦，原先製訂的夜晚進攻漢城的計劃泡湯。
此時，最悲慘的一幕上演了，沿春川公路東撤的第105坦克師遭到了美軍部署在120高地以東的第32步兵團第3營的伏擊。該營的防禦陣地沒有受到攻擊，於是該營大膽挺進，先頭L連控製了348高地，發現了退卻中的第105坦克師行軍縱列。這是該師的師部、直屬部隊和少量掩護部隊。美軍L連連長哈裏·麥克邁裏中尉下令攻擊。而人民軍將士以為348高地還在自己人手裏，因此沒有做任何警戒，結果被打了個措手不及。在短短幾分鍾裏，5輛坦克，40輛卡車和3門火炮就被擊毀，人民軍數百人死傷，不少高級指揮員也戰死。這是人民軍坦克部隊遭受的前所未有的重創。
悲慘撤退
自從美軍在仁川登陸成功，切斷了人民軍的後路，人民軍將領雖然封鎖消息，但還是改變不了戰局的惡化。現在美國在朝鮮中部的第10集團軍成了鐵砧，而洛東江的第8集團軍成為了進攻的鐵錘。在優勢敵軍反擊麵前，人民軍洛東江前線的部隊全線開始撤退。掩護部隊頑強抗擊，在洛鬆洞附近，他們伏擊了美軍抽調部隊組成的林奇特遣隊，兩輛充當前導車的M-4A3E8坦克當即被76毫米炮擊毀。美軍立刻組織還擊，擊垮了阻擊部隊，摧毀了一輛運送軍火的朝鮮列車，並俘獲4輛完好的T-34/85坦克。之後，這支部隊迅速向北推進，9月26日午夜，第16坦克旅大約10輛T-34/85坦克開始反擊林奇特遣隊，與其下轄的坦克第3排激戰。起初，擊中2輛謝爾曼坦克，燃起大火。緊跟其後的坦克第2排立刻衝了過來，與T-34/85混戰在一起。美軍1輛105毫米自行榴彈炮在十碼的距離內擊毀了4輛T-34/85坦克，此前，這些坦克已擊毀美軍15輛 威利斯吉普及道奇卡車。不久，另外6輛T-34/85坦克也分別被超級巴祖卡火箭筒和M-4A3E8坦克擊毀。這次戰鬥是戰爭爆發後最激烈的坦克戰之一。此戰之後，遭到重創的第16坦克旅僅剩不到20輛坦克，彈藥和燃料都用完了，被迫解散，將坦克遺棄在公路上，人員加入步兵部隊向北撤。
而漢城作戰的進一步失利，導致人民軍無法在三八線一帶阻擊住敵人，不得不繼續向北撤離。從漢城戰場撤下來的少量坦克和其他戰車也大多被美軍的優勢空中力量摧毀。此時，第105坦克師已經沒有任何坦克和戰車，人員也減少到不足2000人。人民軍指揮部隻得將這支屢敗敵軍的部隊解散。
10月19日，缺少燃料彈藥的人民軍最後一支坦克部隊--第17坦克師將僅剩的少量坦克投入了平壤保衛戰中的反擊，但是實力相差懸殊，很快歸於失敗，平壤陷落。10月25日，中國人民誌願軍先頭部隊秘密挺進朝鮮，開始成為朝鮮戰爭的主角。而人民軍第17坦克師餘部，於11月2日下午在中江洞遲滯聯合國軍，配合誌願軍作戰。7輛人民軍T-34/85坦克與美第6坦克營A連狹路相逢，被其全殲。至此，第17坦克師裝備兵員基本消耗殆盡，番號撤消。至此，朝鮮人民軍坦克部隊在朝鮮戰爭中大規模運用和作戰的經曆降下帷幕。
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