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2009回國散記(2)

(2009-11-12 17:45:09) 下一個



中國的變化是驚人的。


現今,中國的高速公路四通八達。

記得十幾年前我剛到美國時,有資料表明,僅美國一家的高速公路裏程,就占全世界高速公路總裏程的2/3。全世界的高速公路大半都在美國。

我有一好友,就是搞築路工程的專家,那時他還沒車,是我車他去辦事,他邊坐車便盛讚美國的路,念念有詞:什麽線條流暢,什麽設施完備,什麽造價啥的。也許外行看熱鬧,內行看門道,對於修路人,路就是孩子,當充滿另類的感情,對我這普通駕車人而言,通順舒暢就好,不會在意“線條”,“造價”之類。

本想與此君駕車環遊美國一番,陰差陽錯至今未能如願。。。

人生,有時“計劃沒有變化快”哈。時不我予,還是有道理滴。

三十年河西,三十年河東,如今,中國的高速公路總裏程或許與美國平分秋色了吧?7!一萬年忒久,隻爭朝夕哈!

最讓我稱奇的是,中國的高速公路,連標誌與護欄都與美國相似。

還讓我稱奇的是,路上車輛稀少。

原因在於收費,上一次200元至幾百元不等,因此,人們寧可繞行走國道,不願意上高速公路。

其實,道路就是國家的血管,修路就是要帶動物流,資訊與人流。

要想富,多修路。

我為高速公路上車少而不解,修路就要物盡其用,有車上路,路才有用,應當鼓勵使用高速公路,收費應降低,使路盡其用哈。

從沈陽坐動車組到北京,隻需4個多小時,比早前的11次特快,及其54次直達快車省時大半。

動車組的造型,線條優美流暢,內部裝修華麗整潔,服務小姐年輕美麗,舉止溫柔。行車快速平穩,坐椅間距空間很大,比飛機舒服多了,7

還設有酒吧,並有半間車廂可用於伸展運動一下,廁所無異味,抽氣抽水強有力,都是新技術。

據我的老鐵路親朋們說,正興建的高鐵更快更好。。。

我將期待之,屆時必要坐一把兒。

雖然,路好了,車快了,人們還是有些急躁。

常言道:心靜自然涼,環境重要,心境也重要。

車行過錦州,我的前幾排座位竟然傳來一陣讀英語的聲音。

安靜之中,引起我關注。

是一位高貴的女士,在教幾歲的兒子學英語,是些“費事”,“爸拿哪”,“七啃”。。。之類。簡單的英文單詞,都與吃有關。

還好,發音準確,也算熟練,我都能聽得懂。女士教了一會兒,有些累了,叫兒子自學。兒子自學了一會兒,也乏味,於是就在座席間玩耍。孩子都是好動的,一會兒晃晃前排的椅背,一會兒弄弄旁邊的茶幾。。。

前排的一位年輕人有些不堪其擾,於是就勸說小孩子,叫他回座位,本來事不大,沒想到引起那位女士的不滿,就高聲質問,終於激怒那位年輕人起而應對,女士竟然口出穢語,最後孩子的爸爸,一位同樣看似高貴的壯漢也起而參戰,雙方拳腳相加似難避免,一時驚動乘警乘員前來,總算平息一場動亂。最後,將那位年輕人安排到另處乘座。

人們議論紛紛,也有人旁敲側擊表達對那女士的不滿。

她終於悶聲不語。

動車組風馳電掣向著北京奔馳中。

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