當一位東北官員在今次“兩會”的一次新聞發布會上大談“解放思想”與“實現以公有製為主體，其它經濟成分並存”的重要意義時，有記者感歎道：都是國家上個世紀八、九十年代已經探討清楚的問題，怎麽東北人還在探討？
其實，在我們身臨東北地區後，會發現許多類似的情況與現象：政府帶著企業到處招商，學生就業仍舊想找諸如政府機關之類的“鐵飯碗”，擦皮鞋與搓澡即使能賺錢也抹不開麵子……
“東北的確是我國計劃經濟體製的模範區。”十屆全國政協委員、經濟學家蕭灼基在“兩會”上如是說。
計劃經濟體製曾經讓東北一度擁有炫目的輝煌，從天上的飛機到地上的汽車都在東北率先製成，從用的木材到吃的糧食東北都是最主要的產地。但光陰荏苒，已經如同血液一樣與東北如影相隨的計劃經濟體製，逐漸在中國的改革進程中暴露了致命的缺點。可惜的是，東北依舊沉浸於其中而遊離於上個世紀八十年代末、九十年代初的市場經濟體製改革，因此，東北一再失去難得的發展機遇，被曾經落後於自己的珠江三角洲和長江三角洲遠遠地甩在後麵。
曾經擔任過吉林省委書記和浙江省委書記的張德江在浙江喟歎：為什麽吉林造一個火車頭就虧一個，而浙江造一個鈕扣都能收獲甚厚？
本報記者在“兩會”上碰到一些東北官員，他們為總理在政府工作報告中六次提到東北而高興，他們為又有了國家支持而激情，他們為國家沒有給自己卻認為應該給的政策而奔走。
困難，的確有困難！東北有全國四分之一的城市貧民需要解決生活問題，東北國企的不良資產、欠債與糧食掛賬足以讓全國四大國有銀行倒閉，資源枯竭，城市急需轉型等等，問題有多嚴重，地方與中央政府都應該說了然於胸，而中央政府更期望的是東北能夠在市場中找到解決的方法，能夠徹底地從計劃經濟體製中走出來，實現自主增長的良性循環。
既然如此，東北的官員和百姓們為何不把更多的時間和精力放在做事上。誰都明白，再好的政策也是需要自己把握與珍惜的。
機遇又來臨了，東北的人呀，你們還在期待什麽？
