正文
對於九兵團的運用，最初毛澤東認為九兵團可以“定十一月一日起車運梅河口整訓，前線如有戰略上的急需可以調用，如無此種急需則不輕易調用”，原因在於對我軍出現在朝鮮戰場後，東線美軍的動向尚不能確定[3]。
此後根據戰局變化，考慮美偽軍由鹹興向北進攻的可能性極大，毛澤東認為“必須使用宋時輪主力於該方麵方有把握，否則於全局不利。”[4]十月三十一日，根據東線敵軍動向，毛澤東已經明確將九兵團用於東線[5]。十一月三日，毛澤東同意彭德懷等的意見，使用二十七軍於新義州東北方向，九兵團另兩個軍位於沈陽附近休整待機[6]。
此時第一次戰役已接近尾聲，彭德懷對於下次戰役的作戰方案的設想中，考慮仍需集中力量，準備由三十八軍、四十二軍甚至加上四十軍必須由德川打出去，這樣東戰場就必須完全由九兵團負責[7]，因而建議九兵團入朝。
十一月五日，毛澤東複電認為部署甚好，“九兵團之一個軍應直開江界並速去長津”[8]，同時函告李濤九兵團各軍待命和休整的位置[9]。這時，準備九兵團以兩個軍先行入朝，二十六軍則休整待命。彭德懷十一月六日的部署電就是以九兵團兩個軍為基礎設想的[10]。此後，毛澤東認為美軍陸戰一師戰鬥力據說是美軍中最強的，我軍以兩個師圍殲其兩個團，（兵力）似乎還不夠，應有一個至兩個師作預備隊。因而決定讓二十六軍也*近前線[11]。
現在回過頭看，誰都會發出感慨：“如果9兵團在東北整頓一段時間再入朝，接收了華東送來的冬服，以及東北軍區補充的汽車、彈藥，長津湖戰役將打得漂亮得多”，實際上，即使是象當時九兵團如此倉促地向朝鮮出動，時間也是非常緊的。大兵團行動，不可能是大家一呼隆地過去，是需要時間的。事實上，九兵團20軍11月15日到達戰役集結地域[12]，27軍17日到達戰役集結地域[13]，26軍則遲至22日23時，才到達指定位置[14]。而美軍推進極快，23日已經到達長津湖地區，並占領柳潭裏了。如果誌願軍九兵團等冬裝配齊，補充汽車彈藥再出動，那戰機也就不存在了。
據《謝有法將軍文輯》記載，宋時輪過江之前曾打電話給高崗，提出推遲兩天過江。他要求直接向毛主席打電話，提出這個建議，並估計毛主席很可能會同意。但高崗不同意宋直接與毛主席通話。
據八月二十六日東北邊防軍的後勤補給計劃，棉衣原定東北做二十四萬套，華北做十萬套。其它如華北後勤部負責四十萬件棉背心，十六萬雙棉皮鞋；華東後勤部負責做四十萬件絨褲，三萬雙棉皮鞋；中南後勤部負責做四十萬件棉大衣，六萬雙棉皮鞋；東北後勤部則負責棉手套、襪子各七十萬雙，毛棉帽四十萬頂[15]。可見，華東並沒有做棉衣的任務。
但至十月十八日，總後勤部、財政部給中央的建議中，認為應該“再準備棉衣二十萬套”，“由東北、華北、中南、華東各做五萬套”，並在十二月份完成[16]。可見，此時華東應該準備的棉衣為五萬套，且時限在十二月份。
至十月三十日，九兵團出動已成定局時，宋時輪到總後勤部以及華東後勤部討論補給問題，提出棉衣沒有發。結果由總後勤部發電華東軍區，要求“由華東負責即補充發齊棉衣、棉被”等，東北則負責棉帽、大衣、背心、絨褲、手套、襪子和棉皮鞋，且預計因時間緊迫，須到十二月十五日前，才能前送朝鮮。周恩來在總後報告上批示必須於十一月內補充完畢，不能延至十二月中[17]。此時距九兵團最後實際緊急出動時間不過一個星期（當時還不知道），華東實際上無法完成15萬套棉衣來已成定局。
但經過總後、東後、東北各地的軍政領導千方百計地努力，通過緊急組織和調配轉運，至十一月底，總共發給九兵團新舊棉大衣二十二萬六千六百六十一件[19]。
雖然領的棉大衣不少，但限於前線運力，實際發放下去的遠遠少於此數。如據一九五一年一月三日總後軍需部的調查，十三兵團領到的大衣和東後發放的數額基本一致，共發三十四萬三千九百九十八件，但在四十軍了解，就沒有發大衣，其它軍據說也有未領者[20]。九兵團本來有限的後勤運力，在朝鮮戰場上得不到有效保障，使得發放更加困難。
對於九兵團來說，糧食問題更要命。部隊十一月十二日入朝，到十八日第一列車一百萬斤糧才出發，造成趕不上部隊的嚴重後果[21]。糧食由輯安運到前川，離前線還有三百餘裏，須翻山越嶺。軍汽車損失很大，兵後汽車又前運不及，故基本上無法供應前線，造成普遍餓肚，六十師甚至出現三天無糧的情況。由於運輸線被不斷轟炸，糧食最終運到前線時，常常隻剩10%[22]。十一月十日，27軍關於後勤供應的報告中反映，軍汽車20輛加兵團的汽車110輛，全部使用，五天往返一次，每次僅可運輸六十八萬斤（物資）。而27軍每天糧食菜蔬五天就是八十五萬斤。這還不包括需要前運的二百五十萬斤彈藥和二十萬斤其它如電台、醫藥等裝備。因此27軍後勤最急需解決的問題首先是糧食和彈藥，其次是保暖物品，最迫切的是皮棉鞋和手套（不是棉衣。因為寒區打仗手腳最容易凍傷，而如果手腳受凍即失去戰鬥力）[23]。
關鍵還是運輸力不足，汽車數量少，且損失大。誌願軍後勤入朝時汽車共735台，至十一月十二日即被敵機炸毀315台（含翻毀車20多台）[26]。鄧華在《對美敵作戰的初步經驗總結》一文中談到誌願軍後勤供應問題時，也提到入朝二十天車輛損失即達六百輛以上[27]。當九兵團入朝後，車輛的需求量更大，據東北軍區後勤部計算，按十一個軍計算（炮司和後勤各按一個軍算），僅糧菜供應（彈藥、汽油未計），就需要一千五百台車，才能保證全軍吃上飯[28]。
由於朝鮮戰爭的突然爆發，以及戰局的急劇變化，更重要的是麵對的是當時世界上軍事、經濟實力最強大的美軍，誌願軍出國作戰，後勤工作麵臨前所未有的挑戰。比如運輸能力問題，舊中國不能生產汽車，全賴進口。當時從蘇聯定購的汽車雖然到的速度不算慢，但仍趕不上戰爭進程；國外作戰又無法實現就地補充；美軍毀滅性轟炸導致的運輸損失；部隊的臨時緊急調動造成的後勤跟不上的問題，等等，都是造成九兵團出現大量非戰鬥傷亡的原因。
此後根據戰局變化，考慮美偽軍由鹹興向北進攻的可能性極大，毛澤東認為“必須使用宋時輪主力於該方麵方有把握，否則於全局不利。”[4]十月三十一日，根據東線敵軍動向，毛澤東已經明確將九兵團用於東線[5]。十一月三日，毛澤東同意彭德懷等的意見，使用二十七軍於新義州東北方向，九兵團另兩個軍位於沈陽附近休整待機[6]。
此時第一次戰役已接近尾聲，彭德懷對於下次戰役的作戰方案的設想中，考慮仍需集中力量，準備由三十八軍、四十二軍甚至加上四十軍必須由德川打出去，這樣東戰場就必須完全由九兵團負責[7]，因而建議九兵團入朝。
十一月五日，毛澤東複電認為部署甚好，“九兵團之一個軍應直開江界並速去長津”[8]，同時函告李濤九兵團各軍待命和休整的位置[9]。這時，準備九兵團以兩個軍先行入朝，二十六軍則休整待命。彭德懷十一月六日的部署電就是以九兵團兩個軍為基礎設想的[10]。此後，毛澤東認為美軍陸戰一師戰鬥力據說是美軍中最強的，我軍以兩個師圍殲其兩個團，（兵力）似乎還不夠，應有一個至兩個師作預備隊。因而決定讓二十六軍也*近前線[11]。
現在回過頭看，誰都會發出感慨：“如果9兵團在東北整頓一段時間再入朝，接收了華東送來的冬服，以及東北軍區補充的汽車、彈藥，長津湖戰役將打得漂亮得多”，實際上，即使是象當時九兵團如此倉促地向朝鮮出動，時間也是非常緊的。大兵團行動，不可能是大家一呼隆地過去，是需要時間的。事實上，九兵團20軍11月15日到達戰役集結地域[12]，27軍17日到達戰役集結地域[13]，26軍則遲至22日23時，才到達指定位置[14]。而美軍推進極快，23日已經到達長津湖地區，並占領柳潭裏了。如果誌願軍九兵團等冬裝配齊，補充汽車彈藥再出動，那戰機也就不存在了。
據《謝有法將軍文輯》記載，宋時輪過江之前曾打電話給高崗，提出推遲兩天過江。他要求直接向毛主席打電話，提出這個建議，並估計毛主席很可能會同意。但高崗不同意宋直接與毛主席通話。
據八月二十六日東北邊防軍的後勤補給計劃，棉衣原定東北做二十四萬套，華北做十萬套。其它如華北後勤部負責四十萬件棉背心，十六萬雙棉皮鞋；華東後勤部負責做四十萬件絨褲，三萬雙棉皮鞋；中南後勤部負責做四十萬件棉大衣，六萬雙棉皮鞋；東北後勤部則負責棉手套、襪子各七十萬雙，毛棉帽四十萬頂[15]。可見，華東並沒有做棉衣的任務。
但至十月十八日，總後勤部、財政部給中央的建議中，認為應該“再準備棉衣二十萬套”，“由東北、華北、中南、華東各做五萬套”，並在十二月份完成[16]。可見，此時華東應該準備的棉衣為五萬套，且時限在十二月份。
至十月三十日，九兵團出動已成定局時，宋時輪到總後勤部以及華東後勤部討論補給問題，提出棉衣沒有發。結果由總後勤部發電華東軍區，要求“由華東負責即補充發齊棉衣、棉被”等，東北則負責棉帽、大衣、背心、絨褲、手套、襪子和棉皮鞋，且預計因時間緊迫，須到十二月十五日前，才能前送朝鮮。周恩來在總後報告上批示必須於十一月內補充完畢，不能延至十二月中[17]。此時距九兵團最後實際緊急出動時間不過一個星期（當時還不知道），華東實際上無法完成15萬套棉衣來已成定局。
但經過總後、東後、東北各地的軍政領導千方百計地努力，通過緊急組織和調配轉運，至十一月底，總共發給九兵團新舊棉大衣二十二萬六千六百六十一件[19]。
雖然領的棉大衣不少，但限於前線運力，實際發放下去的遠遠少於此數。如據一九五一年一月三日總後軍需部的調查，十三兵團領到的大衣和東後發放的數額基本一致，共發三十四萬三千九百九十八件，但在四十軍了解，就沒有發大衣，其它軍據說也有未領者[20]。九兵團本來有限的後勤運力，在朝鮮戰場上得不到有效保障，使得發放更加困難。
對於九兵團來說，糧食問題更要命。部隊十一月十二日入朝，到十八日第一列車一百萬斤糧才出發，造成趕不上部隊的嚴重後果[21]。糧食由輯安運到前川，離前線還有三百餘裏，須翻山越嶺。軍汽車損失很大，兵後汽車又前運不及，故基本上無法供應前線，造成普遍餓肚，六十師甚至出現三天無糧的情況。由於運輸線被不斷轟炸，糧食最終運到前線時，常常隻剩10%[22]。十一月十日，27軍關於後勤供應的報告中反映，軍汽車20輛加兵團的汽車110輛，全部使用，五天往返一次，每次僅可運輸六十八萬斤（物資）。而27軍每天糧食菜蔬五天就是八十五萬斤。這還不包括需要前運的二百五十萬斤彈藥和二十萬斤其它如電台、醫藥等裝備。因此27軍後勤最急需解決的問題首先是糧食和彈藥，其次是保暖物品，最迫切的是皮棉鞋和手套（不是棉衣。因為寒區打仗手腳最容易凍傷，而如果手腳受凍即失去戰鬥力）[23]。
關鍵還是運輸力不足，汽車數量少，且損失大。誌願軍後勤入朝時汽車共735台，至十一月十二日即被敵機炸毀315台（含翻毀車20多台）[26]。鄧華在《對美敵作戰的初步經驗總結》一文中談到誌願軍後勤供應問題時，也提到入朝二十天車輛損失即達六百輛以上[27]。當九兵團入朝後，車輛的需求量更大，據東北軍區後勤部計算，按十一個軍計算（炮司和後勤各按一個軍算），僅糧菜供應（彈藥、汽油未計），就需要一千五百台車，才能保證全軍吃上飯[28]。
由於朝鮮戰爭的突然爆發，以及戰局的急劇變化，更重要的是麵對的是當時世界上軍事、經濟實力最強大的美軍，誌願軍出國作戰，後勤工作麵臨前所未有的挑戰。比如運輸能力問題，舊中國不能生產汽車，全賴進口。當時從蘇聯定購的汽車雖然到的速度不算慢，但仍趕不上戰爭進程；國外作戰又無法實現就地補充；美軍毀滅性轟炸導致的運輸損失；部隊的臨時緊急調動造成的後勤跟不上的問題，等等，都是造成九兵團出現大量非戰鬥傷亡的原因。
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