老照片 | 1986年的青島

中山公園三麵環山，南向大海，園內林木繁茂，是青島市區植被景觀最有特色的風景區。中山公園建於20世紀初，園中最有特色的是從日本移植了2萬株櫻花，是一處以樹林、果園、花木為主的公園。

圖為1986年的膠州路，膠州路是青島曆史較為悠久的道路之一，道路呈東西走向，道路西端與中山路相接。膠州路附近匯聚了眾多知名建築、曆史景觀，是青島的城市名片之一！

圖為1986年行駛在街頭的無軌電車，這種電車是那年代青島的公共交通主力。相信青島人記憶一定很深刻，這種上海牌的無軌電車，開動起來聲響非常大，並且速度也不快！

圖為80年代的青島杭州路立交橋，該立交橋於1985年建成通車，是青島市第一座互通式立交橋。當年這座立交橋開通時的盛況相信老青島人一定記憶猶新，因為當時真是非常隆重，可以說是家喻戶曉。

圖為1986年的青島市交通局，對於該建築老青島人一點也不陌生，其除了政務功能重要之外，建築造型也十分突出，是一座比較新穎的建築！可以說是那年代青島的地標建築之一。

圖為1986年的青島中山路，寬闊的大街上擠滿了人群，看到圖中的群眾扛著行囊包裹，應該是進城務工的群眾。那年代農民工進城打工真是挺苦的，人生地不熟，生活不易。

1986年的青島，看到圖中的第一海水浴場就像“下餃子”一般，無論是海上還是岸邊，都擠滿了人，可以說是人山人海，太熱鬧了。由此可以知道，該浴場是多麽受遊客歡迎！

青島港的曆史可追溯至19世紀末，1892年清政府在青島灣興建兩座碼頭，後於1901年在青島開始修建大港，從此拉開了“青島港”輝煌的曆程。

中山路、廣西路口，公交車站上等車的人們。

海灘上觀賞海景的遊人，不知這裏是第一海水浴場還是第六海水浴場。

難忘的青島火車站，這才是原裝的，無法複製的，也是無法再重現的。再看看現如今的所謂修舊如舊的新火車站……

青島火車站內，站台車廂外送行的人們，那時接送都是買張站台票進去，每日裏重複著迎來送往、悲歡離合。

這應當是後海位置拍攝的團島機場方向，漂亮的燈塔清晰可見。

棧橋上觀潮的人們

龍江路與黃縣路交界，這片曆史文化街區中的老建築也應是保存最好的。

肥城路，這條老街上的很多建築也消失了。

浙江路上騎自行車帶孩子的中年男人，照片中的孩子現在也應該四十歲了，那時自行車還是這座城市的主要交通工具。

匯泉風光，一浴、鍾表樓、南海路大壩……照片中的建築已幾乎全部消失。

普通的嶗山農家小院，房屋院牆都是山石砌成，一隻看門狗慵懶的臥在地上。

嶗山農家，這對老夫妻麵對鏡頭一臉的怪異表情。

秀美的嶗山風光

麵對鏡頭，淳樸的嶗山父女。

嶗山景區路邊擺攤賣土特產的中年婦女。