1980 年 2 月 27 日，中華航空公司波音 B-707-309C在菲律賓馬尼拉衝出跑道，墜毀並燃燒。
1980 年 3 月 14 日，波蘭航空公司的伊爾-62試圖在華沙著陸時，飛機在距離跑道入口半英裏處墜毀。死亡87人，死者包括美國拳擊隊的22名成員和波蘭歌手安娜·簡塔爾。
1980 年 4 月 12 日，巴西航空公司波音 B-727-27C在雷雨天氣降落時墜毀在一座小山上，機上58人死亡55人。
1980年8月19日，沙特航空公司洛克希德1011-200飛機被燒毀。飛機貨艙起火，盡管飛機安全著陸，但機組人員未能立即采取措施疏散乘客，機上301人全部遇難。
1981 年 12 月 1 日，Inex Adria Aviopromet航空公司MD-81在大霧中接近法國科西嘉島Camp dell Oro 機場時墜毀在一座山上，機上180人全部死亡。
1982 年 1 月 1 日，美國佛羅裏達航空公司波音 B-737-222在華盛頓特區起飛時機組人員未能使用發動機防冰係統導致飛機失速並墜入波托馬克河，機上79人死亡74人。
1982 年 1 月 23 日，美國世界航空公司的DC-10-30CF在馬薩諸塞州波士頓洛根機場結冰的跑道上著陸時，飛機在偏離跑滑出跑道末端進入淺水區，機頭部分脫離，兩人在撤離過程中溺水身亡。
1982 年 6 月 8 日，巴西VASP航空公司的B-727班機在大雨和大霧中墜毀在一座 2,500 英尺高的山上（Serra da Aratanha）。盡管有兩次高度警報係統警告和副駕駛對前方山脈的警告，機長仍繼續下降到最低下降高度以下，機上137人全部死亡。
1982 年 7 月 9 日，美國泛美世界航空公司的波音 B-727-235班機從新奧爾良國際機場起飛後不久遇到雷暴後墜毀，造成機上145人死亡，地麵也有8人死亡
1982 年 9 月 13 日，西班牙達斯航空公司從西班牙馬德裏巴拉哈斯國際機場經停馬拉加帕勃洛·魯伊斯·畢加索國際機場飛往美國紐約肯尼迪國際機場的DC-10-30CF型客機在馬拉加機場13號跑道起飛時衝出跑道後衝過一條高速公路、撞毀三輛汽車後最後撞上一棟距離跑道450米的農場房舍後起火、完全報廢，機上394人中有50人遇難。
1983 年 6 月 2 日，加拿大航空公司的 DC-9-32班機後部廁所發生不明原因的飛行中起火，迫使飛機在辛辛那提國際機場緊急降落。機上46人死亡23人，其中包括33 歲的加拿大民謠歌手斯坦·羅傑斯（Stan Rogers）。
1983 年 11 月 27 日，西班牙阿維安卡航空公司的波音 B-747-283B班機，機組人員的程序錯誤導致飛機 在試圖降落在西班牙馬德裏時墜毀，機上192人死亡181人。
1983 年 12 月 7 日，西班牙伊比利亞航空公司的波音 B-727-200在能見度低、有霧和雪的情況下撞到了跑道上AVIACO公司的 DC-9， B-727-200上的 51 人和 DC-9 上的 42 人遇難，遇難者中有 39 歲的墨西哥女演員瑪麗亞·“範妮·卡諾”·達米安。
1985 年 2 月 19 日，伊比利亞航空公司的波音 B-727-256在西班牙比斯開省杜蘭戈附近墜毀，機上148人全部遇難。
1985 年 8 月 2 日，美國達美航空公司的洛克希德 L-1011-1班機降落達拉斯-沃斯堡國際機場時失事，造成136人死亡，27人受傷。
1985年8月12日日本航空公司的波音747客機在日本大須高山墜毀，機上524人中有520人遇難。
1985 年 8 月 22 日，英國航空公司的波音 B-737-236班機從曼徹斯特起飛期間發生了火災，機上137人死亡55人。
1985 年 12 月 12 日，加拿大箭航空公司的麥克唐納道格拉斯 DC-8 超級 63PF班機試圖起飛時在加拿大紐芬蘭甘德墜毀，機上 256 名軍事乘客和機組人員全部遇難。
1986 年 3 月 31 日，墨西哥航空公司的波音 B-727班機在墨西哥馬拉瓦蒂奧失控墜毀，機上167人全部遇難。
1986年8月31日，墨西哥航空公司的DC-9-32與一架Piper Archer相撞後在加州喜瑞都上空墜落。DC-9機上的64人、Piper上的3人以及地麵上的15人全部遇難。
1987 年 5 月 9 日，波蘭航空公司的伊爾62M班機在華沙墜毀，機上183人全部遇難。
1987年8月16日，美國西北航空公司的麥道MD-82起飛後不久就墜毀了，機上154人遇難，一名4歲女孩幸存。
1988 年 4 月 28 日，美國夏威夷毛伊島，一架阿羅哈航空公司的波音 737 在疲勞開裂導致機身頂部剝落後安全著陸。除了一名被吸出飛機的空姐外，所有人都幸存了下來。
1988 年 6 月 26 日，一架法航空中客車 A-320 在法國哈布斯海姆的一次航展上演示時墜毀。奇跡般地，機上 136 人中隻有 3 人遇難。
1988 年 8 月 31 日，美國達美航空公司的波音 B-727-232 Adv班機在德克薩斯州達拉斯起飛過程中失速並墜毀，機上108人14人遇難。
1989 年 1 月 8 日，英國米德蘭航空公司的波音 B-737-4Y0班機墜機，機上126人47人遇難。
1989 年 2 月 8 日，獨立航空公司波音B-707在葡萄牙亞速爾群島聖瑪麗亞試圖降落時撞上了一座山，機上144人遇難。
1989 年 6 月 7 日，蘇裏南航空公司的麥克唐納道格拉斯 DC-8班機在霧中第三次嚐試著陸時撞到一棵樹並墜毀，機上187人有167人遇難。
1989 年 7 月 19 日，美國聯合航空公司的麥克唐納道格拉斯 DC-10-10班機在發動機爆炸導致所有液壓係統完全喪失後在愛荷華州蘇城墜毀，298 人中有 187 人幸免於難。
1989 年 9 月 19 日，一名在布拉柴維爾登機並在恩賈梅拉下機的剛果男子將炸彈帶上一架麥克唐納道格拉斯 DC-10-30班機，後來飛機在尼日爾比爾馬附近爆炸，機上171人全部遇難。
1989 年 9 月 20 日，美國航空公司的波音 B-737-401班機在紐約州紐約市拉瓜迪亞機場起飛時衝出跑道，機上63人2人遇難。
1989 年 11 月 27 日，哥倫比亞阿維安卡公司的波音 B-727-21班機被放置在客艙右舷 15F 座位地板上的爆炸裝置引爆，飛機墜毀，機上107人死亡。
1988 年 12 月 21 日，泛美航空公司的波音 B-747-121A從當時西德的法蘭克福經倫敦飛往紐約途中，於蘇格蘭的洛克比上空發生爆炸，機上259人無一生還，地麵還有11人遇難。事後查明原因，是利比亞恐怖分子放置的炸彈在貨運區爆炸，這就是著名的洛克比空難事件。這一事件也導致了泛美航空公司最後的破產。
飛機不出事算你走運，一出事甭管是躺在頭等艙還是記載經濟艙的，全都一起玩完。
