宮殿般的地鐵站 (ZT)

曾是建築師的加拿大攝影師David Burdeny，花了一年的時間完成了這組作品——空無一人的俄羅斯地鐵站。這些地鐵大部分來自莫斯科，也有一部分是聖彼得堡的。

無人的地鐵站，如同地下宮殿。

莫斯科地鐵站一直被公認為世界上最漂亮的地鐵站。地鐵站的建築造型各異、華麗典雅。在近200個地鐵站中，絕找不出兩個相同的。

每個車站都由著名建築師設計，各有其獨特風格，建築格局也各不相同，多用五顏六色的大理石，花崗岩，陶瓷和五彩玻璃鑲嵌出各種浮雕，雕刻和壁畫裝飾，照明燈具十分別致，好像富麗堂皇的宮殿，享有“地下的藝術殿堂”之美稱。

地鐵站鋪設的大理石就有幾十種，並廣泛采用大理石、馬賽克、花崗石、陶瓷和五彩玻璃，裝飾出具有不同藝術風格的大型壁畫及各種浮雕、雕刻，再配以各種別致的燈飾，像富麗堂皇的宮殿，讓人完全沒有置身地下的感覺，其中一些作品美妙絕倫，令人流連忘返。

除了David Burdeny之外，攝影師們來到俄羅斯，一定都會拍攝迷人的地下鐵站台。

當初為了防止空襲，俄羅斯的地鐵站普遍建得非常深。現在則沿用當初的設計。

建於2003年的勝利公園地鐵站，曾經是世界上最深的地鐵，距離地麵的深度高達97米。在這裏人們還能體驗歐洲最長的自動扶梯，這裏每部自動扶梯都有126米長，有740級階梯。從下麵坐電梯上去要花3分鍾左右的時間。站在自動扶梯底部，人們看不到它的頂部。

1960年代，地鐵裏的老照片。

稱莫斯科地鐵為地下宮殿絕不為過。

關於莫斯科地鐵，還有一則廣為流傳的謠言——莫斯科地鐵失蹤案。

看時間的日期，就知道它有極大的可能隻是愚人節玩笑。不過，把它當做奇異事件討論的人也不在少數。

1975年4月1日，莫斯科的地鐵裏發生了一件不可思議的失蹤案。事件過程 那天晚上21點16分，一列地鐵列車從白俄羅斯站駛向布萊斯諾站。隻需要14分鍾列車就可抵達下一站，誰知這列地鐵車在14分鍾內，載著滿車乘客突然消失得無影無蹤了。列車與乘客的突然失蹤迫使全線地鐵暫停，警察和地鐵管理人員在內務部派來的專家指揮下，對全莫斯科的地鐵線展開了一場地毯式的搜索。但始終沒有找到地鐵和滿列車的幾百名乘客。這些人就在地鐵軌道線上神奇地失蹤了。自那時起，幾十年過去了，莫斯科地鐵方麵有關人員一次又一次、一年又一年不停地試圖搜索著神秘失蹤的乘客和司機，但是，這些失蹤的人再也沒有露過麵，這麽多人同時失蹤，確實令人無法理解。

除了宮殿狀的設計，這種較為現代感的設計也能在地鐵站看到。

莫斯科地鐵是世界上使用率第四高的地下軌道係統。

地鐵站裏人川流不息。

從地鐵開通以來，它一直是莫斯科人生活中的一部分。

如今，在莫斯科地鐵站裏拍攝寫真的年輕女性。

來到莫斯科不親眼看一看莫斯科地鐵站，那將是去俄羅斯旅遊最大的遺憾。