正文
中國軍旅作家臥底馬六甲海峽108天 揭海盜迷局
2009年01月18日 10:31華商報
一段時間以來，索馬裏海盜活動猖獗，多次襲擊和劫持過往亞丁灣的船隻，甚至包括載有軍火的商船和萬噸油輪，引起聯合國和世界各國的高度關注。多國海軍前往該海域巡邏護航，聯合打擊海盜，中國海軍也派出軍艦參與了此次重大國際活動。國際海盜已被公認為與恐怖分子、販毒分子並列的世界三大公敵之一。近日，本報記者電話專訪解放軍總政治部大校、國家一級作家、《黑色馬六甲》《國際海盜001》的作者沉石，他以自己曾經臥底馬六甲的親身經曆為我們揭開國際海盜的迷局。
以漁民的身份混進島上
“我是海軍出身，對於海洋有很深的感情，而對於和海洋密不可分的海盜也有濃厚的興趣，並且天生就喜歡探險。我19歲當上了一名掃雷艦上的水兵，跟隨軍艦走遍了南中國海的所有海岸線。在海上多年，聽說了不少海盜的故事，目睹了海盜的蹤影，也追擊過海盜。但我認為，穿著軍裝很難真正接近海盜。恰好在1989年12月29日至1990年4月12日，當時在海軍文化部任職的我接受了一項特殊任務——臥底馬六甲。這樣，因為任務和興趣雙重原因，我臥底馬六甲海峽108天。其間，我上過50多座島嶼，目睹至少30具海上浮屍，多數人模樣一致:手腳被捆，嘴巴被封，他們是被海盜殺害後拋屍大海的。”
“說是去臥底，但是不像多數人所認為的那樣——像電影中演的為了搗毀某一黑幫團夥而混入其中，與之出生入死，而後將其消滅。我隻是以一個漁民的身份混進島上，與海盜零距離接觸，觀察並了解他們的生活習性、作案方式以及其職業結構等，類似於揭露一個‘海盜產業鏈’，用我的所見所聞來為研究海盜積累第一手的、鮮活的素材。除了馬六甲的108天，我先後還在菲律賓、新加坡等其他海域漂流了5年多，進進出出海盜圈子很多次，每次都有嶄新的收獲。”
“要接近海盜，必須要通過和海盜有關係的人。我是在一個朋友的幫助下，結識了船老大陳鹹貴——這個往來於海盜圈子、經驗豐富的漁民，與一些海盜關係很好，很多時候，他都是溝通外界和海盜的一個橋梁。那些海盜很信任他，所以我跟著他，化裝成漁民，這樣一來那些海盜就不會生疑。在此之前，我還訓練了好長時間，怎麽走路、怎麽說話，都是按照漁民的樣子來。因為那些海盜對陌生人很戒備，他們修築了暗堡，時刻觀察著海上的情況，一旦發現有陌生船隻，立即進入備戰狀態。所以隻有那些有特殊標誌的船隻才能靠近他們，這些標誌是他們一看就心領神會的，確定是熟人，才可以上島。”
“馬六甲海域有大大小小1000多個島，不同的島上也有不同的海盜幫派。我當時加入了一個叫麻鯊幫的海盜組織，但是不隨他們出海行動。這些幫派裏有不同的分工，不是所有的海盜都會出海行動，有的要放哨，有的要做後勤。當出擊的隊伍歸來時，若有海盜在劫船的過程中遇到反抗而受傷，我就經常幫他們救治傷者，跟他們有的已經像朋友一般，都有感情了。這些海盜平時也和岸上的‘正常人’差不多，一樣要生活，有的甚至還有工作。我平時跟他們也聊聊天，比如說他們的家庭啊、喜好啊等，每次行動回來還談談收獲什麽的。那些海盜作案凶殘，但是在私下裏也跟一般人沒什麽兩樣，很講義氣，也有很人性化的一麵，搶劫偷盜恐怕也是生活所迫。因為他們就依賴於海而生存，四周除了海，什麽都沒有，所以才去搶、去偷。”
索馬裏海盜屬於“新型海盜”
“我把海盜分為三類:第一類，職業海盜；第二類，業餘海盜；而索馬裏海盜則屬於第三種——新型海盜。與第一類、第二類相比，索馬裏海盜更像是陸海作案的綁匪，其目的非常簡單。他們是在無政府狀態下形成的一種海匪劫持人質索要財錢的模式，其性質是嚴重的，嚴重威脅了世界海洋運輸業的安全。”
“這些海盜大部分是平日裏在岸上生活，有家庭，有的甚至還有工作。這兩年來，有些索馬裏沿海的群眾通過劫持船隻發了財，就帶動起其他的人也這樣做，他們就像是一個村兒一樣，人人都會獲得贖金，這麽一來，就有人可以買房、買車、結婚，甚至可以娶兩個老婆。在這種強大利益的誘惑下，就有人模仿去做海盜，尤其是那些沒有經濟來源的人。因為這裏長期處於一個無政府狀態，沒人管，很混亂，都聽從於他們的小頭目——海盜頭子，靠他帶動，去劫船，賺錢。”
“海盜怎麽實施搶劫？舉個例子說，我在馬六甲海域臥底時曾觀察到他們修築了暗堡，就類似於在礁石間弄個窟窿，架上望遠鏡，時刻有人值班，其他人隨時待命，一旦發現有什麽動靜，比如有船隻靠岸，值班的海盜就把這一訊息立刻告知他們的小頭目，那個小頭目馬上就帶領著手下人拿著刀、繩子、扛著衝鋒槍，乘快艇出發，每個快艇能容納五六個人，每次有三四艘快艇同時出擊，形成兩麵夾擊、三角圍攻之勢，短、快、頻，輕鬆就獲得戰果。”
“今天的海盜絕不能與幾百年前的海盜同日而語，他們使用的都是現代化裝備，有武器、高速摩托艇、通訊和網絡設備，他們劫了船隻改裝後再賣出去。而且已經不單是搶劫船隻掠奪物品，而是劫持人質、綁架勒索。目前，國際海盜已被公認為世界三大公敵之一，而且在我看來，這個要比恐怖分子和販毒分子這二者更為可怕。”
“在《黑色馬六甲》中，我曾預言，有一天，索馬裏海盜將成為一個導火索，搶劫軍火，引爆一個掩藏已久的話題——國際海盜。我在2002年和2004年也曾發表過文章，主題就是“國際海盜來了”，但是沒有引起重視，現在，一切都應驗了，和我之前寫的一模一樣。還有人因此戲稱我是索馬裏海盜的總指揮，因為一切都仿佛按照我所描寫的在發展。”
打擊海盜不能僅僅靠軍事
索馬裏海盜已經成為國際頑疾，驚動了聯合國，也驚動了多國海軍，這在曆史上是不多見的。但是，如何對付索馬裏海盜，沉石有著自己的見解。“聯合國授權多國海軍聯合打擊海盜是必然的途經，但各國海軍都到那個海域護航打擊海盜，隻是個短期行為，表麵問題，這些隻能用來對付職業海盜，解決不了索馬裏海盜的實質問題。我認為，隻有通過背後的多種策略手段，通過國家及政府等的一係列措施，逐步解決索馬裏海盜問題，否則會引起那裏的海盜變異，形成長期遺留下的問題。如果真成那樣的話，會比現在的問題可怕10倍。所以，解決海盜問題不能僅僅靠軍事，而要靠多方努力。這是個複雜的問題，隻有真正了解海盜的本質和特性，對症下藥才能有效地解決索馬裏海盜問題。”
屋子裏編不出探險故事
沉石有著與其他作家不同的傳奇創作故事。
這位軍旅作家不僅臥底過海盜窟，他還曾深入青藏高原最原始的死亡地帶體驗生活，從探險伊始到小說《死亡之窟》的出版，整整用去了他8年的寶貴時光。這期間他又穿越雅魯藏布江大峽穀和金沙江大峽穀，在密林險峰中尋找原始天洞。他還曾將頭發剃光，臥底女子監獄，跟隨女刑警出擊抓捕，成就了30萬字的長篇小說《女刑警》……他似乎從來都“不走尋常路”，用他的話說:“我是一個極不安分的人！”。
“我個人認為，人在年輕時就要有夢想和追求，能做點什麽的時候就快點去做，不要等老了之後才後悔。而且我天生喜歡探險，朋友都說我有點英雄主義和冒險家情結，沒錯，我認為探險在精神上給予你的東西是意想不到的，是很讓人振奮的。誠然，坐在屋子裏編故事很容易，但是，這些探險的收獲在屋子裏是絕對編不出來的。”
在采訪中，沉石透露，他接下來將要回到老本行，著手一部間諜小說的創作。
實習記者劉芷妍
2009年01月18日 10:31華商報
一段時間以來，索馬裏海盜活動猖獗，多次襲擊和劫持過往亞丁灣的船隻，甚至包括載有軍火的商船和萬噸油輪，引起聯合國和世界各國的高度關注。多國海軍前往該海域巡邏護航，聯合打擊海盜，中國海軍也派出軍艦參與了此次重大國際活動。國際海盜已被公認為與恐怖分子、販毒分子並列的世界三大公敵之一。近日，本報記者電話專訪解放軍總政治部大校、國家一級作家、《黑色馬六甲》《國際海盜001》的作者沉石，他以自己曾經臥底馬六甲的親身經曆為我們揭開國際海盜的迷局。
以漁民的身份混進島上
“我是海軍出身，對於海洋有很深的感情，而對於和海洋密不可分的海盜也有濃厚的興趣，並且天生就喜歡探險。我19歲當上了一名掃雷艦上的水兵，跟隨軍艦走遍了南中國海的所有海岸線。在海上多年，聽說了不少海盜的故事，目睹了海盜的蹤影，也追擊過海盜。但我認為，穿著軍裝很難真正接近海盜。恰好在1989年12月29日至1990年4月12日，當時在海軍文化部任職的我接受了一項特殊任務——臥底馬六甲。這樣，因為任務和興趣雙重原因，我臥底馬六甲海峽108天。其間，我上過50多座島嶼，目睹至少30具海上浮屍，多數人模樣一致:手腳被捆，嘴巴被封，他們是被海盜殺害後拋屍大海的。”
“說是去臥底，但是不像多數人所認為的那樣——像電影中演的為了搗毀某一黑幫團夥而混入其中，與之出生入死，而後將其消滅。我隻是以一個漁民的身份混進島上，與海盜零距離接觸，觀察並了解他們的生活習性、作案方式以及其職業結構等，類似於揭露一個‘海盜產業鏈’，用我的所見所聞來為研究海盜積累第一手的、鮮活的素材。除了馬六甲的108天，我先後還在菲律賓、新加坡等其他海域漂流了5年多，進進出出海盜圈子很多次，每次都有嶄新的收獲。”
“要接近海盜，必須要通過和海盜有關係的人。我是在一個朋友的幫助下，結識了船老大陳鹹貴——這個往來於海盜圈子、經驗豐富的漁民，與一些海盜關係很好，很多時候，他都是溝通外界和海盜的一個橋梁。那些海盜很信任他，所以我跟著他，化裝成漁民，這樣一來那些海盜就不會生疑。在此之前，我還訓練了好長時間，怎麽走路、怎麽說話，都是按照漁民的樣子來。因為那些海盜對陌生人很戒備，他們修築了暗堡，時刻觀察著海上的情況，一旦發現有陌生船隻，立即進入備戰狀態。所以隻有那些有特殊標誌的船隻才能靠近他們，這些標誌是他們一看就心領神會的，確定是熟人，才可以上島。”
“馬六甲海域有大大小小1000多個島，不同的島上也有不同的海盜幫派。我當時加入了一個叫麻鯊幫的海盜組織，但是不隨他們出海行動。這些幫派裏有不同的分工，不是所有的海盜都會出海行動，有的要放哨，有的要做後勤。當出擊的隊伍歸來時，若有海盜在劫船的過程中遇到反抗而受傷，我就經常幫他們救治傷者，跟他們有的已經像朋友一般，都有感情了。這些海盜平時也和岸上的‘正常人’差不多，一樣要生活，有的甚至還有工作。我平時跟他們也聊聊天，比如說他們的家庭啊、喜好啊等，每次行動回來還談談收獲什麽的。那些海盜作案凶殘，但是在私下裏也跟一般人沒什麽兩樣，很講義氣，也有很人性化的一麵，搶劫偷盜恐怕也是生活所迫。因為他們就依賴於海而生存，四周除了海，什麽都沒有，所以才去搶、去偷。”
索馬裏海盜屬於“新型海盜”
“我把海盜分為三類:第一類，職業海盜；第二類，業餘海盜；而索馬裏海盜則屬於第三種——新型海盜。與第一類、第二類相比，索馬裏海盜更像是陸海作案的綁匪，其目的非常簡單。他們是在無政府狀態下形成的一種海匪劫持人質索要財錢的模式，其性質是嚴重的，嚴重威脅了世界海洋運輸業的安全。”
“這些海盜大部分是平日裏在岸上生活，有家庭，有的甚至還有工作。這兩年來，有些索馬裏沿海的群眾通過劫持船隻發了財，就帶動起其他的人也這樣做，他們就像是一個村兒一樣，人人都會獲得贖金，這麽一來，就有人可以買房、買車、結婚，甚至可以娶兩個老婆。在這種強大利益的誘惑下，就有人模仿去做海盜，尤其是那些沒有經濟來源的人。因為這裏長期處於一個無政府狀態，沒人管，很混亂，都聽從於他們的小頭目——海盜頭子，靠他帶動，去劫船，賺錢。”
“海盜怎麽實施搶劫？舉個例子說，我在馬六甲海域臥底時曾觀察到他們修築了暗堡，就類似於在礁石間弄個窟窿，架上望遠鏡，時刻有人值班，其他人隨時待命，一旦發現有什麽動靜，比如有船隻靠岸，值班的海盜就把這一訊息立刻告知他們的小頭目，那個小頭目馬上就帶領著手下人拿著刀、繩子、扛著衝鋒槍，乘快艇出發，每個快艇能容納五六個人，每次有三四艘快艇同時出擊，形成兩麵夾擊、三角圍攻之勢，短、快、頻，輕鬆就獲得戰果。”
“今天的海盜絕不能與幾百年前的海盜同日而語，他們使用的都是現代化裝備，有武器、高速摩托艇、通訊和網絡設備，他們劫了船隻改裝後再賣出去。而且已經不單是搶劫船隻掠奪物品，而是劫持人質、綁架勒索。目前，國際海盜已被公認為世界三大公敵之一，而且在我看來，這個要比恐怖分子和販毒分子這二者更為可怕。”
“在《黑色馬六甲》中，我曾預言，有一天，索馬裏海盜將成為一個導火索，搶劫軍火，引爆一個掩藏已久的話題——國際海盜。我在2002年和2004年也曾發表過文章，主題就是“國際海盜來了”，但是沒有引起重視，現在，一切都應驗了，和我之前寫的一模一樣。還有人因此戲稱我是索馬裏海盜的總指揮，因為一切都仿佛按照我所描寫的在發展。”
打擊海盜不能僅僅靠軍事
索馬裏海盜已經成為國際頑疾，驚動了聯合國，也驚動了多國海軍，這在曆史上是不多見的。但是，如何對付索馬裏海盜，沉石有著自己的見解。“聯合國授權多國海軍聯合打擊海盜是必然的途經，但各國海軍都到那個海域護航打擊海盜，隻是個短期行為，表麵問題，這些隻能用來對付職業海盜，解決不了索馬裏海盜的實質問題。我認為，隻有通過背後的多種策略手段，通過國家及政府等的一係列措施，逐步解決索馬裏海盜問題，否則會引起那裏的海盜變異，形成長期遺留下的問題。如果真成那樣的話，會比現在的問題可怕10倍。所以，解決海盜問題不能僅僅靠軍事，而要靠多方努力。這是個複雜的問題，隻有真正了解海盜的本質和特性，對症下藥才能有效地解決索馬裏海盜問題。”
屋子裏編不出探險故事
沉石有著與其他作家不同的傳奇創作故事。
這位軍旅作家不僅臥底過海盜窟，他還曾深入青藏高原最原始的死亡地帶體驗生活，從探險伊始到小說《死亡之窟》的出版，整整用去了他8年的寶貴時光。這期間他又穿越雅魯藏布江大峽穀和金沙江大峽穀，在密林險峰中尋找原始天洞。他還曾將頭發剃光，臥底女子監獄，跟隨女刑警出擊抓捕，成就了30萬字的長篇小說《女刑警》……他似乎從來都“不走尋常路”，用他的話說:“我是一個極不安分的人！”。
“我個人認為，人在年輕時就要有夢想和追求，能做點什麽的時候就快點去做，不要等老了之後才後悔。而且我天生喜歡探險，朋友都說我有點英雄主義和冒險家情結，沒錯，我認為探險在精神上給予你的東西是意想不到的，是很讓人振奮的。誠然，坐在屋子裏編故事很容易，但是，這些探險的收獲在屋子裏是絕對編不出來的。”
在采訪中，沉石透露，他接下來將要回到老本行，著手一部間諜小說的創作。
實習記者劉芷妍
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