正文
空軍上校：海軍打海盜是天職 不敢出兵可笑
2008年12月08日 10:15 環球時報
在東非海岸巡邏的美國軍艦。根據國際海洋法，任何一個國家的軍艦，在全球公海海域都有打擊海盜和販奴行為的權利和義務。而進入索馬裏海域打擊海盜，也得到了索馬裏政府和聯合國決議的呼籲與授權。
在相當長時間裏，索馬裏海盜問題隻是中國街談巷議的噱頭。忽然有一天，我們自己的商船也“著了道兒”，這才開始議論中國海軍“要不要”跟世界大多數國家的海軍一樣遠征亞丁灣。由於網絡、公共輿論的參與，這樣的議論就像一個麻團的線頭，扯出越來越多的話題:比如中國海軍“能不能”到域外遠洋“裸泳”？又比如，萬一人家說“中國威脅”怎麽辦？等等。
在筆者看來，這其中的很多擔心都是不必要的:印度能、韓國能為什麽中國不能？中國海軍戰艦出訪的軌跡早已遍布四海，那可不是當代鄭和的周遊，能“出訪”為什麽不能“出征”？總不至於隻會掛著空槍到處轉悠吧。為治理索馬裏海盜，美國去、俄國去、歐洲去都沒有誰說“威脅”，為什麽偏偏中國去了就是“威脅”？這難道不是荒謬可笑嗎？
其實，這裏的問題關鍵不在於“要不要”、“能不能”，而是“想不想”、“敢不敢”的問題。這就把中國海軍建設的問題提上議程了。
海軍，國家軍事強大的標準
近代500年來，判斷一個國家是否強大的軍事標準，始終都是看它是否擁有先進的海軍。在先進海軍的背後，是強大的工業體係和先進的國家製度。晚清中國正是因為沒有先進國家製度和強大工業孵化出的先進海軍，所以，一敗於鴉片戰爭再敗於甲午戰爭，國破家殘。從今天的情況看，如果沒有現代化的海軍，中國就隻能被封堵在資源匱乏的陸地上坐吃山空，經濟在海外的拓展也隻能戰戰兢兢仰人鼻息，甚至連自己的海洋國土也不能有效防衛。這不僅將延緩國家現代化的進程，也直接影響到國家安全。
西方在應對索馬裏海盜事件時，幾乎是不假思索地派出軍艦。在西方國家看來，軍隊就是維護國家利益的，哪個軍種合適就派哪個軍種去。近代西方是依托海路完成地理大發現，進而憑借海軍主導整個世界的。海軍建設牽引了所有西方大國的崛起。這從當今西方大國無不擁有現代航空母艦，就能很容易理解。美國前總統克林頓說:航母是國際政治的筆尖。這算是對現代海軍最精辟的注解。
正如當今一些大國做法所表明的那樣，海軍因其特殊的軍事職能，還有一種非常有效的外交手段。中國如果不能建設一支能夠走向世界的現代化海軍，也無法擴大與世界的合作，難以履行維護世界和平的責任。這在世界上會留下“自私”和“無力”的雙重負麵影響，非常不利於國家形象的樹立，將直接損及中國的大國尊嚴。
花重金建造海軍艦艇，就是為了維護海洋和海外利益，否則僅部署岸基導彈就足以保衛海防了
建設海軍必須要有世界眼光
基於曆史教訓和世界的經驗，中國刻不容緩需要建設一支強大的現代化的海軍。但是，現代化的中國海軍包含什麽含義，就絕不是一些先進武器和信息化的技術口號能夠直觀說明的了，否則北洋水師的悲劇就不會出現。
筆者認為，設計、建設現代化的中國海軍，必須從“海防”的狹義觀念中跳出來。追根溯源，近代海軍正是從對遠洋商船的武裝護航中誕生的，後來擴展到遠征保衛國家海外利益。時到如今，構成現代海軍的兩個關鍵詞依然是遠洋和護航。二戰中的海戰場、今天的美國海軍都是明證。
一支隻專門用來進行領海和本土防衛的海軍，隻不過是海上陸戰隊或陸地戰壕在海上的延伸，是對現代海軍概念的曲解和對現代海軍功能的“閹割”，也是對國防經費的巨大浪費。中國在開放，國家利益遍布世界，國家的命運相當程度上依賴海運，此時，中國海軍更需要全程跟進和實施掩護，也是國家落後的基本表現。順應世界軍事發展潮流而進行的中國新軍事變革，必須以世界的眼光，規劃中國海軍未來的發展。這固然取決於整個國家的工業實力和改革成功，但也取決於國家對海軍功能、定義的清晰定位。
使用海軍需有現代思維
現代化海軍的使用，包含兩個問題:一是實力，二是使用實力的決心。明朝中國有著舉世無雙的大艦隊和世界製海權，但中國並沒有完成地理大發現，更沒有拓展寸土，最後自己一把火燒掉了艦隊。這就是“想不想”的問題。
想不想的後麵是敢不敢。長期以來，我們對世界和平的理解有一些機械化。對於超出本國領域使用軍事力量，特別是使用海軍異常恐懼，一些人唯恐沾上對外行駛武力的“惡名”，即使遇到某些國際暴徒公然屠殺華僑或淩辱、損害國家利益也無動於衷。
有一次，南太平洋某島國發生動亂，西方根據本能的思維猜測中國可能出動軍艦撤僑，但國內一些學者竟誠惶誠恐地立即出來否認，似乎是做了什麽嚴重的出軌之舉，中國真要派出軍艦天就會塌下來。
從索馬裏海盜事件看，歐洲、美國和俄國的海軍，在獲知本國船隻被海盜劫持後，哪一個不是氣勢咄咄逼人。正是在這些傳統和當代列強軍艦的感召下，一些亞洲國家和歐洲小國，也紛紛派出軍艦。今年6月，聯合國安理會一致通過決議，允許各國派遣軍艦到索馬裏剿匪，展現了國際社會的基本理念和決心。而在聯合國授權之前的4月份，法國海軍一支混合艦隊就直接駛往索馬裏，並在該國登陸解救被劫持的一艘法國遊艇，擊斃一批海盜。此次行動盡管造成了平民傷亡，但國際輿論不但沒有批評法國入侵，還對法國行動持同情態度，安理會並通過決議追認法國海軍行動的合法性。
一支隻專門用來進行領海和本土防衛的海軍，隻不過是海上陸戰隊或陸地戰壕在海上的延伸，是對現代海軍概念的曲解和對現代海軍功能的“閹割”，也是對國防經費的巨大浪費。
改革開放以來，我們各個領域都在和國際接軌，這其中也包括和西方使用海軍的現代思維接軌。犯罪分子不能以國家主權做“掩體”，進行傷天害理的勾當。隻要是出於人道主義目的和維護世界和平的行動，就是正義的合法的，也必將得到世界輿論的理解，更何況聯合國還有公開授權。
對比西方國家以及世界很多國家海軍在索馬裏迅速而果敢的行動，中國目前對是否應該出兵索馬裏的熱烈爭論，反映出我們一些人的思維還蜷縮在僵化、過時概念的繭殼裏。和這種落後概念“相映成趣”的，是我們一些人在中國是否製造航空母艦問題上的扭扭捏捏。殊不知中國是當今正常大國中唯一沒有航空母航的國家，問題的關鍵不是我們要不要造，而是我們的工業能力能不能造，以及造出來後想不想用、敢不敢用。
一個航母的話題以及眼下關於遠征索馬裏的爭論，像一麵鏡子一樣，折射出我們整個民族麵對世界和未來還不夠“現代化”的事實。我們不僅對外不夠大方和自信，對自己也沒有清醒的認識，別人一說威脅，似乎我們真的就有“威脅”別人的能力和意願。
以眼前現實來說，在沒有強敵全麵對抗的和平大環境下，在足夠的國際法理支持下，中國海軍出動一些作戰平台履行維和任務還是可以勝任的，但從現代海軍的本義上說，我們無論裝備還是理論都相差甚遠。當下我們應該做的，是打破和逆轉總體實力落後的現實與恐懼、保守觀念的負反饋互動，以戰略任務需求為牽引，以觀念轉變為先導，以勇於擔當為己任，將中國海軍建設提升到軍隊、國家現代化的核心層麵，成為民族意誌。
中國是世界的中國，維護世界和平和保衛自身安全，是和諧而辯證的統一。中國擁有核武器和洲際導彈，更加促進世界和平的事實已經證明，中國擁有現代化強大海軍，不僅不是什麽威脅，還將大大有利於世界長期和平與穩定。是否出兵索馬裏的爭論，隻有歸結到這個認識上才是有意義的。
▲（作者是資深戰略評論員、空軍上校。）
2008年12月08日 10:15 環球時報
在東非海岸巡邏的美國軍艦。根據國際海洋法，任何一個國家的軍艦，在全球公海海域都有打擊海盜和販奴行為的權利和義務。而進入索馬裏海域打擊海盜，也得到了索馬裏政府和聯合國決議的呼籲與授權。
在相當長時間裏，索馬裏海盜問題隻是中國街談巷議的噱頭。忽然有一天，我們自己的商船也“著了道兒”，這才開始議論中國海軍“要不要”跟世界大多數國家的海軍一樣遠征亞丁灣。由於網絡、公共輿論的參與，這樣的議論就像一個麻團的線頭，扯出越來越多的話題:比如中國海軍“能不能”到域外遠洋“裸泳”？又比如，萬一人家說“中國威脅”怎麽辦？等等。
在筆者看來，這其中的很多擔心都是不必要的:印度能、韓國能為什麽中國不能？中國海軍戰艦出訪的軌跡早已遍布四海，那可不是當代鄭和的周遊，能“出訪”為什麽不能“出征”？總不至於隻會掛著空槍到處轉悠吧。為治理索馬裏海盜，美國去、俄國去、歐洲去都沒有誰說“威脅”，為什麽偏偏中國去了就是“威脅”？這難道不是荒謬可笑嗎？
其實，這裏的問題關鍵不在於“要不要”、“能不能”，而是“想不想”、“敢不敢”的問題。這就把中國海軍建設的問題提上議程了。
海軍，國家軍事強大的標準
近代500年來，判斷一個國家是否強大的軍事標準，始終都是看它是否擁有先進的海軍。在先進海軍的背後，是強大的工業體係和先進的國家製度。晚清中國正是因為沒有先進國家製度和強大工業孵化出的先進海軍，所以，一敗於鴉片戰爭再敗於甲午戰爭，國破家殘。從今天的情況看，如果沒有現代化的海軍，中國就隻能被封堵在資源匱乏的陸地上坐吃山空，經濟在海外的拓展也隻能戰戰兢兢仰人鼻息，甚至連自己的海洋國土也不能有效防衛。這不僅將延緩國家現代化的進程，也直接影響到國家安全。
西方在應對索馬裏海盜事件時，幾乎是不假思索地派出軍艦。在西方國家看來，軍隊就是維護國家利益的，哪個軍種合適就派哪個軍種去。近代西方是依托海路完成地理大發現，進而憑借海軍主導整個世界的。海軍建設牽引了所有西方大國的崛起。這從當今西方大國無不擁有現代航空母艦，就能很容易理解。美國前總統克林頓說:航母是國際政治的筆尖。這算是對現代海軍最精辟的注解。
正如當今一些大國做法所表明的那樣，海軍因其特殊的軍事職能，還有一種非常有效的外交手段。中國如果不能建設一支能夠走向世界的現代化海軍，也無法擴大與世界的合作，難以履行維護世界和平的責任。這在世界上會留下“自私”和“無力”的雙重負麵影響，非常不利於國家形象的樹立，將直接損及中國的大國尊嚴。
花重金建造海軍艦艇，就是為了維護海洋和海外利益，否則僅部署岸基導彈就足以保衛海防了
建設海軍必須要有世界眼光
基於曆史教訓和世界的經驗，中國刻不容緩需要建設一支強大的現代化的海軍。但是，現代化的中國海軍包含什麽含義，就絕不是一些先進武器和信息化的技術口號能夠直觀說明的了，否則北洋水師的悲劇就不會出現。
筆者認為，設計、建設現代化的中國海軍，必須從“海防”的狹義觀念中跳出來。追根溯源，近代海軍正是從對遠洋商船的武裝護航中誕生的，後來擴展到遠征保衛國家海外利益。時到如今，構成現代海軍的兩個關鍵詞依然是遠洋和護航。二戰中的海戰場、今天的美國海軍都是明證。
一支隻專門用來進行領海和本土防衛的海軍，隻不過是海上陸戰隊或陸地戰壕在海上的延伸，是對現代海軍概念的曲解和對現代海軍功能的“閹割”，也是對國防經費的巨大浪費。中國在開放，國家利益遍布世界，國家的命運相當程度上依賴海運，此時，中國海軍更需要全程跟進和實施掩護，也是國家落後的基本表現。順應世界軍事發展潮流而進行的中國新軍事變革，必須以世界的眼光，規劃中國海軍未來的發展。這固然取決於整個國家的工業實力和改革成功，但也取決於國家對海軍功能、定義的清晰定位。
使用海軍需有現代思維
現代化海軍的使用，包含兩個問題:一是實力，二是使用實力的決心。明朝中國有著舉世無雙的大艦隊和世界製海權，但中國並沒有完成地理大發現，更沒有拓展寸土，最後自己一把火燒掉了艦隊。這就是“想不想”的問題。
想不想的後麵是敢不敢。長期以來，我們對世界和平的理解有一些機械化。對於超出本國領域使用軍事力量，特別是使用海軍異常恐懼，一些人唯恐沾上對外行駛武力的“惡名”，即使遇到某些國際暴徒公然屠殺華僑或淩辱、損害國家利益也無動於衷。
有一次，南太平洋某島國發生動亂，西方根據本能的思維猜測中國可能出動軍艦撤僑，但國內一些學者竟誠惶誠恐地立即出來否認，似乎是做了什麽嚴重的出軌之舉，中國真要派出軍艦天就會塌下來。
從索馬裏海盜事件看，歐洲、美國和俄國的海軍，在獲知本國船隻被海盜劫持後，哪一個不是氣勢咄咄逼人。正是在這些傳統和當代列強軍艦的感召下，一些亞洲國家和歐洲小國，也紛紛派出軍艦。今年6月，聯合國安理會一致通過決議，允許各國派遣軍艦到索馬裏剿匪，展現了國際社會的基本理念和決心。而在聯合國授權之前的4月份，法國海軍一支混合艦隊就直接駛往索馬裏，並在該國登陸解救被劫持的一艘法國遊艇，擊斃一批海盜。此次行動盡管造成了平民傷亡，但國際輿論不但沒有批評法國入侵，還對法國行動持同情態度，安理會並通過決議追認法國海軍行動的合法性。
一支隻專門用來進行領海和本土防衛的海軍，隻不過是海上陸戰隊或陸地戰壕在海上的延伸，是對現代海軍概念的曲解和對現代海軍功能的“閹割”，也是對國防經費的巨大浪費。
改革開放以來，我們各個領域都在和國際接軌，這其中也包括和西方使用海軍的現代思維接軌。犯罪分子不能以國家主權做“掩體”，進行傷天害理的勾當。隻要是出於人道主義目的和維護世界和平的行動，就是正義的合法的，也必將得到世界輿論的理解，更何況聯合國還有公開授權。
對比西方國家以及世界很多國家海軍在索馬裏迅速而果敢的行動，中國目前對是否應該出兵索馬裏的熱烈爭論，反映出我們一些人的思維還蜷縮在僵化、過時概念的繭殼裏。和這種落後概念“相映成趣”的，是我們一些人在中國是否製造航空母艦問題上的扭扭捏捏。殊不知中國是當今正常大國中唯一沒有航空母航的國家，問題的關鍵不是我們要不要造，而是我們的工業能力能不能造，以及造出來後想不想用、敢不敢用。
一個航母的話題以及眼下關於遠征索馬裏的爭論，像一麵鏡子一樣，折射出我們整個民族麵對世界和未來還不夠“現代化”的事實。我們不僅對外不夠大方和自信，對自己也沒有清醒的認識，別人一說威脅，似乎我們真的就有“威脅”別人的能力和意願。
以眼前現實來說，在沒有強敵全麵對抗的和平大環境下，在足夠的國際法理支持下，中國海軍出動一些作戰平台履行維和任務還是可以勝任的，但從現代海軍的本義上說，我們無論裝備還是理論都相差甚遠。當下我們應該做的，是打破和逆轉總體實力落後的現實與恐懼、保守觀念的負反饋互動，以戰略任務需求為牽引，以觀念轉變為先導，以勇於擔當為己任，將中國海軍建設提升到軍隊、國家現代化的核心層麵，成為民族意誌。
中國是世界的中國，維護世界和平和保衛自身安全，是和諧而辯證的統一。中國擁有核武器和洲際導彈，更加促進世界和平的事實已經證明，中國擁有現代化強大海軍，不僅不是什麽威脅，還將大大有利於世界長期和平與穩定。是否出兵索馬裏的爭論，隻有歸結到這個認識上才是有意義的。
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