西雅圖老吳

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雪胎爆裂之後

(2017-12-14 08:27:40) 下一個

剛來美國不久,因為遇到一場大雪,雪後結冰,車子滑溜了好幾次,有一次整輛車子還莫名其妙打滑了個360度回頭,大冷天嚇出一身熱汗。好在沒有出車禍。為了安全起見,從那時起,我就想安裝防滑的車胎。

因為我對防滑的車胎了解很少,所以當輪胎店的師傅介紹我安裝帶釘的雪胎時,我就同意了,而且是配備四個輪子。這就是說,以後每年冬天直接換輪子就行了,很簡單的。其實,在西雅圖,雪天不多,安裝不帶釘的雪胎就行了。

我剛剛安裝完雪胎後,因為車子需要維修去修車店。修車店一個講廣東話的師傅看著我嶄新的車胎,卻搖著頭。他告訴我,帶釘的雪胎發生爆裂的情況很常見,車胎如果碰到高低不平的路麵或者側麵碰到硬的阻礙物,有可能爆胎。我不大相信,但是事實證明師傅的話是對的。

有一天晚上下著大雨,路麵看不清楚,我的小車在上坡靠邊的車道行駛的時候,忽然聽到“碰”的一聲沉悶的響聲,接著就感覺到右邊車輪硬梆梆的滾過地麵的聲音,很可能是爆胎了。我原來開的路是來回兩條車道的大路,慶幸的是,車子正要轉入居民區的小道,如果在大路的半路上爆胎,那就麻煩了。

我沒有下車,直到轉過彎之後才下車。一看,右邊前輪的雪胎扁了,看來我是刮到路邊的人行道的邊牆。肯定不是釘子,如果是釘子的話,車胎不會一下子變成慫包軟蛋。我覺得隻是輕輕碰到邊牆,怎麽可能就爆胎呢?由此看來,那師傅說的話是有道理的。一般的車胎側麵刮到阻礙物不會這麽容易破裂。

居民區的小道很暗,我隻好在昏暗中慢慢把車開回家,離家隻有1邁,卻開了10分鍾。到家之後很快吃完飯,已經8點多了。那一天我是下班回家,明天清晨又要上高速,今晚一定要把這個爆裂車胎的輪子取下換上好的。我有四個一般車胎的輪子,所以我隨便找一個換上即可。

我的車庫裏放不少東西,車一般是停在外麵,但是要換輪子,外麵太暗又下雨,隻能把車開到車庫。我花了一陣功夫才把車庫裏的東西移走,把汽車開進車庫。我換車輪的時候,一般是先把輪子的六個螺絲擰開一點點,再用千金頂頂起前輪懸空,這樣全部打開螺絲取下輪子就比較容易了。因為輪子著地的時候,你在擰鬆螺絲的時候是借車輪接觸地板的壓力,所以容易,而且往往是剛下手時最費力,螺絲一鬆的話就好了。你把前輪懸空之後再來打開螺絲,因為前輪不著地麵,不能借著地麵的壓力來減緩你的力量,要打來就很費力了。

如果我的這部車的雪胎爆裂是偶然的話,那我的另一部車也是一個帶釘的雪胎爆裂,而且是開在路上不知就怎麽爆裂了,因為那是我家人在開的,沒有對我說清楚細節。因為車子是在外麵出事,我趕到出事地點,把車上的備用胎換上,才發現備用胎因為好幾年沒有使用,已經沒有什麽氣了,附近又沒有地方充氣,隻能勉強開回家。另外,超過保質期的輪胎(特別是備胎,備胎壽命大致為3年),整體性能均已下降,必須及時更換。所以,要及時更換備胎,每年的備用胎都必須打氣,才能應付緊急狀態,保證行車安全。

 

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