根據世界權威航空公司調查機構SKYTRAX(總部在英國)的評選鑒定,全世界具規模的237家航空公司中,隻有6家達到五星級的標準,它們分別是:韓亞航空公司(ASIANA AIRLINE,韓國)、國泰航空公司(CATHAY PACIFIC,香港)、翠鳥航空公司(KINGFISHER AILINES,印度)、馬來西亞航空公司(MALAYSIA AIRLINES,馬來西亞)、
卡塔爾航空(QATAR AIRWAYS,卡塔爾)和新加坡航空公司(SINGAPORE AIRLINES,新加坡)。
不知大家是否注意到?這六家航空公司總部都在亞洲,後三家航空公司的航班我都乘過,確實優秀。至於我現在提起就咬牙切齒的美國航空公司(AMERICAN AIRLINE),隻在三星級裏混了個位,我個人以為還是評高了。
(圖:機翼上的餘暉,此時飛機離卡塔爾多哈國際機場隻有二十公裏的航程)
其實我這次乘坐卡塔爾航空,純屬偶然,僅僅因為它有從紐約直達多哈(DOHA)的航班,而我不想乘其它在歐洲轉機的航班。但當在紐約肯尼迪機場,經曆了美國航空公司令人精疲力竭的服務之後,卡塔爾航空公司讓我看見了沙漠裏的綠洲,一次飛行下來,我決定以後隻要可能就隻乘卡航的航班。
作為世界上最年輕也是最現代化的航空公司之一,卡塔爾航空的服務可以說是無可挑剔。裝飾著鮮花的驗票櫃台(CHECK-IN COUNTER)工作效率極高,同樣長的乘客隊伍,別的航空公司剛驗完一半,這邊已經沒了人。登機時能查詢到自己的托運行李是否同機,雖然當時我得到的消息令人失望,但這並是他們的錯,相比於美國航空櫃台上模棱兩可的回答,壞消息總比沒消息好。
上了飛機,驚喜更大,客艙寬敞設施先進,最最讓人滿意的就是服務,受過嚴格訓練的機組人員來自世界各地,說中文都有人聽,乘務人員配比明顯比其它航空公司的高很多,經常我的口還沒開,人家已經過來問需要什麽?哪裏象美國航空的飛機上找個乘務員都難。還有食物,品種多味道好,其實都不用嚐,但但看黃油的品質和新鮮程度就知道了......。
人在北美三年,受夠了航空公司的簡陋設施和粗糙服務,是該享受一些奢華了。
2009年3月6日於卡塔爾多哈
8226; 韓亞沒坐過,馬航和新航曾經經常坐,馬航的商務艙很好,但經濟艙就比新航的差了-鶉之奔奔- ♀ (0 bytes) (33 reads) 3/6/09
8226; 大姐又瀟灑到卡塔爾去了?韓亞著實麻麻得。國泰新航也很一般。這些亞洲航空公司真正過硬的隻有小姐比較養眼。
我怎麽覺得AA挺好的呀。隻有AA的航班降落DFW的時候讓我沒有耳鳴的感覺。
-城南菜籽- ♂ (161 bytes) (61 reads) 3/6/09
8226; 別說,還就這些亞洲公司的服務好.至於AA嘛,估計和我有仇,每次乘都出問題 -鶉之奔奔- ♀ (0 bytes) (33 reads) 3/6/09
8226; 太腐敗了, 我都是走著去的。 -lubx- ♂ (0 bytes) (12 reads) 3/6/09
8226; 太腐敗了, 居然能走著去。 -鶉之奔奔- ♀ (0 bytes) (6 reads) 3/7/09
8226; 謝謝分享,真不錯! -泉水- ♀ (0 bytes) (6 reads) 3/7/09
8226; 謝謝捧場 -鶉之奔奔- ♀ (0 bytes) (6 reads) 3/7/09
8226; 下次也爭取乘卡塔爾航空,最近乘阿聯酋航空去迪拜,但感覺不怎麽樣。 -廬山紫竹- ♂ (0 bytes) (14 reads) 3/7/09
8226; 嗯,好不好,試了才知道. -鶉之奔奔- ♀ (0 bytes) (5 reads) 3/8/09