中國最輕機載激光雷達係統亮相 中國憑什麽花數億美元就能部署太空戰機

10月9日，中國（綿陽）科技城工業技術研究院舉行科技成果發布會，國內最輕的機載激光雷達測繪係統正式亮相，重量隻有3kg，可以應用在無人機、動力三角翼等低空飛行平台上。

該係統外形近似於小型電機，主要包括激光掃描儀、GPS，高分辨率數碼相機等組成部分。借助激光雷達，可以采集地貌三維信息，而非傳統航拍采集的平麵信息，目前已在電力線路巡檢、工程勘察、測繪等領域得到廣泛應用。“激光可以穿透植被，獲取林下地貌，方便掌握電力線路與樹木之間的距離，在電力巡檢應用比較多。”該產品研發團隊負責人唐丹說。

據介紹，在地理信息采集方麵，此前國內主要采取大型激光雷達係統，售價近千萬元，同時對飛行器的要求很高，需要搭載在大型飛機上，應用領域較狹窄。2010年，由中國工程物理研究院下屬的研發團隊開發了超小型機載激光雷達測繪係統，重量降低到10公斤級別。

受惠於近年來無人機市場的發展迅速，激光雷達測繪係統也即將迎來“井噴”。目前，最小的激光雷達測繪係統隻有3kg，可以搭載在無人旋翼機上，在地理信息采集方麵應用越來越多。據介紹，該機載激光雷達測繪係統的研發公司，用了6年時間實現銷售額過千萬元，而受惠於無人機市場發展，明年銷售額有望過億元。

“翼龍”察打一體無人機係統。新華社記者 梁旭 攝

 

彩虹-4無人機

 

 

 

中國憑什麽花數億美元就能部署太空戰機

 

許多人關注長征七號火箭的發射，都知道這是中國自行研製的一款中型運載火箭，近地軌道載荷為13噸，未來中國近八成的發射都可以勝任。但許多人還不知道的是，長征七號火箭上攜帶了中國未來太空戰鬥機的雛形，這就是傲龍一號自主飛行器，能夠利用自身攜帶的動力在軌道上機動飛行，與美國的X-37B如出一轍。美軍研發X-37B從1999年開始至今也有16至17年的時間，投入的費用至少在15億美元以上，而中國的空天戰機從2007年公開的神龍飛行器開始，至今差不多10年時間。

美國蘭德智庫稱中國的空天戰機已經開始在軌測試，前後總投入不到3億美元，美國和中國同樣都花費時間和費用研發空天戰機，但效果不同。

中國的傲龍一號似乎更物美價廉，而X-37B目前還沒有脫離驗證機階段。美軍專家認為，對中國長達十多年的軍事技術封鎖讓中國更強大，以第四代戰鬥機為例，殲20首飛到到明年服役用了6年左右時間，而F-22則花了近8年的時間，而且中國從殲-10三代跨越到四代機幾乎是完美對接。

同樣在航天領域，中國的技術進步讓美國感到了威脅，從神龍空天飛機到最新的傲龍一號，中國速度正在逐漸縮小和美國的差距，把1990年代失去的10年追了回來。

美軍專家認為，按照這個速度，中國會在下一個五年部署傲龍太空戰機，對美國軌道衛星進行威懾，一旦需要可隨時廢掉美國的全球定位係統和偵察衛星網絡。美國戰略與國際研究中心的一篇文章指出，美國應該和中國展開合作，技術封鎖必然會造就一個更加強大的中國。

 

 

zt