卡塔爾：中國巨龍北望了！

卡塔爾：中國巨龍北望了！！

中國急需石油、天然氣和礦產，而北極蘊藏大量此類資源。中國還是全球頭號航運大國，冰川漸少且航程更短的北冰洋航線對其非常有利。雖然數百年來，俄羅斯、加拿大、丹麥、挪威和美國已將北冰洋瓜分殆盡，但這並未使對資源渴望的中國氣餒，它知道“有錢能使鬼推磨”。
 
    中國國企已經對加拿大北部的油沙資源投資數百億美元。俄羅斯的石油、天然氣和礦產，正沿著西伯利亞冰層更少的北冰洋海岸線運往中國。中國非常清楚北極地區巨大的石油和天然氣開發潛力，但也了解這些資源大都位於大陸架的沉積岩層中。
 
    根據海洋法，此類資源歸北冰洋國家所有。中國並沒有對此提出異議，因為其在東海和南海也有類似要求。中國也沒必要挑戰這些國家的主張。近海油氣資源的發現、采掘和運輸成本巨大，尤其在極端遙遠且不適宜人類活動的北極。對北冰洋國家而言，要獲取這些資源，堅挺的市場和巨額資金不可或缺，中國恰恰具備這兩個條件。
 
    距離大大縮短的北冰洋航線被中國媒體盛讚為“北極黃金航道”。中國已擁有巨大的破冰船，中資企業也在修建或試航大量能承受海冰撞擊的貨輪和油輪。盡管如此，中國航運商仍需北冰洋國家的幫助。
 
    對於美國與俄羅斯和加拿大在北冰洋航線問題上的分歧，中國政府迄今沒有明確表態。但中國這種放任態度被北冰洋國家的舉動所動搖。2009年，中國申請獲得北極理事會永久觀察員國地位。但當時某歐盟國家與加拿大在海豹貿易問題上發生爭執，加拿大以阻止該國獲得觀察員國地位的方式報複歐盟，中國的申請也因此被擱置至今。
 
    2011年，北極理事會為永久觀察員國地位設立新標準，其中包括中國可能永遠不會接受的條款。北冰洋國家犯了一個錯誤，它們沒有意識到其權利並非無限大。中國尊重國際法並在北極擁有合法權益。應當馬上給予中國永久觀察員國地位。即便行為得體的巨龍也不願被他人怠慢。

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