中國民營企業軍工產品出口利潤驚人!

中國民營企業軍工產品出口利潤驚人!




2005年10月，解放軍陸裝軍工產品定型委員會批準了“新星”2002型、2002A型裝甲車的設計定型，正式命名為ZFB05式輪式裝甲車和ZFB05A式輪式裝甲車。

　　中國民營企業生產的首個成套武器係統誕生了！它是解放軍後勤保障社會化改革以來，具有標本性意義的一次飛躍。

　　民營裝甲車難開軍方之門

　　王寶和承認，軍工生產無法預計的風險超過了當時自己當初的預計，“設計、生產都不困難，最困難的在於說服軍隊采購。”

　　至今，王寶和公司生產的ZFB05式輪式裝甲車和ZFB05A式輪式裝甲車仍沒有得到總裝備部的信任，除武警以外的部隊一輛也沒裝備。

　　陝西國防科工委一位官員告訴記者，軍方不采購“ZFB05”和“ZFB05A”幷不是對民營企業的不信任，而是因為上述型號裝甲車的技術指標與實戰要求有差距。比如，從防彈性上看，它隻能防小口徑機槍的射擊，重型機槍和榴彈炮、迫擊炮等都可以輕易穿透它的裝甲。“它實際上隻是防暴車，武警、公安用於反恐、巡邏等任務是完全可以的，用於打仗嘛，還差了點。”

　　雖然嘴上不說，但王寶和還是意識到了軍方采購的困難，因此這幾年他把目光瞄向了各地公安、武警的身上。

　　早在2002年，唐山市公安局就成了王寶和的第一個客戶。說起這事還頗有些意思，不久前媒體曝光唐山黑社會性質組織也曾裝備有輪式裝甲車，王寶和笑稱，這是武器的副作用，“他們是根據我公司的車仿製的。”

　　此後，近200輛“新星”裝甲車陸續銷售到全國各地公安和武警手上。

　　海外市場利潤驚人

　　在促進我國軍隊的采購受阻後，王寶和把眼光瞄向了局勢不那麽穩定的亞非國家，這些國家包括：乍得、剛果(布)、加蓬、坦桑尼亞和尼泊爾等。 “乍得已經用我的車裝備了一個裝甲兵團。不久前又發來了一個3億元人民幣的訂單。”王寶和欣喜地說。

　　到這個時候，王寶和才真正嚐到了高利潤的甜頭。王沒有跟記者透露“新星”裝甲車的利潤率，但從“新星”國內外售價的巨大差額上看，“新星”的海外市場利潤應該在100%以上。在國內，“新星”的售價一般在60萬元人民幣左右，而出口價有兩種說法，王寶和說是20多萬美元，陝西一位官員透露說是人民幣200多萬元。

　　可以肯定的是，“新星”在國內市場是有不錯的利潤的。王寶和也承認每輛車的成本約50萬元人民幣，但在搭載上一挺12.7毫米重型機槍和一座30毫米榴彈炮後，價格就達到了200萬人民幣。其國際市場上的利潤空間可見一斑。

　　現在，王寶和異常忙碌，他正在忙著建一個新廠區，擴大生產規模。

　　王寶和是中國第一個生產成套武器裝備的民營企業家。現在，海地、黎巴嫩的聯合國維和部隊用的就是他的公司生產的裝甲車。非洲一些國家的裝甲兵部隊用的也是這些裝備。

　　近幾年，像王寶和這樣“闖入”軍工領域的民企幷不在少數，據統計，目前國內有幾千家企業在參與從事軍工領域的生產，已有100多家民企取得了武器裝備科研生產許可證。國防科工委政策法規司司長張嘉浩認為，軍工領域向非公有製企業開放具有重大意義。





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