戴旭：中國應參考美軍做法實現海軍空中化

戴旭：中國應參考美軍做法實現海軍空中化


　　世界上從來沒有哪個國家像中國這樣，迫切需要正確了解、認識現代和未來戰爭。這是因為近代的積弱，導致中國連續失去平等參與現代化戰爭的機會，因此，這個大跨度的曆史空白期，就成了我們在軍事思維上的致命缺陷。

　　一支軍隊的戰鬥力，不僅由裝備、意誌決定，也和它的曆史經驗息息相關。

　　以中國海軍論，晚清海軍自1894年在自己門口全軍覆沒，不到50年，民國海軍又一次在抗日戰爭中自沉長江。由於連續兩次全軍覆沒，所以在中國海軍的近代戰史上，既沒有日俄對馬海戰、英德日德蘭海戰那樣的水麵戰列艦大規模決戰的體驗，更沒有後來美、日太平洋上航空母艦大戰的經曆。而現代海戰，正是在這樣的曆史基礎上發展起來的。

　　因此，中國人在關於是否應該擁有航母的問題塵埃落定之後，接下來必然關注航空母艦的作戰使用問題。

　　當核武器和空中力量結合在一起的時候，實際上空軍已經有了結束戰爭的終極手段

　　20世紀的軍事特點，從總體趨勢上說，是製空權決定戰爭的時代。最明顯的時期是在二戰中。各主要參戰方，幾乎所有重大的攻防戰役，無不是在強大空軍的突擊下展開的。戰爭後期，美英還使用轟炸航空兵對德國、日本進行戰略轟炸，當核武器和空中力量結合在一起的時候，實際上空軍已經有了結束戰爭的終極手段。

　　如果說在陸地戰場，傳統陸軍的裝甲部隊和步兵還有比較重要的表現，在海戰場上，傳統海軍的水麵艦艇，則在空中力量的攻擊下，徹底退出戰爭舞台。攜帶武器的飛機比艦炮威力更大的情形，通過想象即可以理解。

　　整個二戰中，太平洋上，主要是飛機對水麵軍艦、對海軍基地和地麵攻擊，及航空母艦之間的互相攻擊；大西洋上，則主要是艦載飛機對潛艇和水麵大型戰艦的獵殺。出現這種情況的原因，主要是因為日本海軍是以航空母艦、大型水麵戰艦為主力；德國海軍主要是潛艇和水麵戰艦為主力，而英美海軍主要是航母型海軍。這正好同時證明了航空母艦對傳統海軍兩大兵種的決定性打擊能力。

　　二戰開始前，美、日和歐洲的等海洋國家還有部分重型戰列艦和巡洋艦，當航空母艦亮相之後，各國紛紛將大型水麵戰艦改造為航空母艦，其工業力量，也主要轉向飛機生產。以至於二戰結束時美國生產各類航母160多艘。

　　沒有航空母艦不算現代海軍

　　二戰中兩大洋海戰，事實上宣布了傳統海軍的滅亡。海上戰爭，變成了海上的空中戰爭。

　　航空母艦其實就是一個集成的空軍機場。一支現代的海軍，必是以海上的空中力量為艦隊的攻防主力，其他所有的驅逐艦、護衛艦、潛艇等，都是為海上空中力量發揮作用服務的，包括水麵水下警戒、防空掩護、補給等。如果沒有航空母艦，不管這支艦隊有多少隻艦艇，實際上在現代條件下，是沒有海軍的基本功能的。作為一個軍種，它不能獨立地憑借自己的力量，去執行海上的各種任務。它必須依賴空軍飛機的掩護，否則，就會成為對方空中力量的一片活靶。而由於自身沒有空中力量，即使有了空軍的掩護，它也執行不了什麽重大戰略任務，比如它無法攻擊對方的航空母艦和水麵戰艦，無法大規模運送部隊，自己的潛艇也會處在對方反潛機的威脅之下，難以自保。這樣的艦隊規模越大，越成為國家的累贅。

　　越南戰爭之後，空軍決定戰爭的趨勢已十分明朗。馬島戰爭，則證明在導彈時代，能夠超視距攻擊、防區外打擊的空中力量對海軍的威脅又進一步增大。今天，製空權一詞中又注入了太空和網絡係統的成分，軍事時代也進入空天網複合製權時代。

　　已經空中化了的海軍，在這樣的時代作戰，必須以新的軍事技術進行新的進化，而那些還沒有實現海上空中化的海軍，則必須同時向著空中化、太空、網絡戰的方向，全力飛奔。如果還處在過時的平麵狀態，在以往還可能苟延殘喘一些時日，在今天這種以宇宙和電磁速度進行戰爭中，其存在的意義已相當於“植物人”。

　　空中化的海軍仍然需要空軍賦予遠程作戰能力

　　海軍實現空中化了，還需要空軍嗎？

　　為了便於說明問題，我們以當代最強大的美國海軍和美國空軍的編成及作戰思想為例。

　　美國的四大軍種，都已經實現了空中化。所以，美軍的聯合作戰，實際上是聯合空襲作戰。

　　但是，美國四大軍種由於軍種分工、作戰理論、裝備兵器及作戰方式不同，所以呈現出既有能力重疊、又各有所長的特點。

　　比如，美國空軍掌控著主要的航天係統，擁有戰略轟炸機、洲際導彈部隊；擁有數量最多、功能最齊全的空中預警、控製、指揮飛機；擁有數量最多的空中加油機。這些空中作戰的倍增器，屬於空軍，但又是其他軍種空中作戰所必須。

　　以海軍為例，由於美國海軍擁有10個核動力航母集群，對付一般的海戰和對付陸地支援，其自身擁有的航空兵力足以應付。但如果要擴大任務範圍，則無法不使用空軍的太空係統、C4ISR係統和加油機。

　　而另一方麵，海軍由於艦載平台可以大量裝載巡航導彈，空軍在空襲作戰時，也要依賴海軍的火力密度。而空軍和陸軍的聯合，則是聯軍以特種部隊偵察情報，隨時呼喚戰機，或大批或單個精確獵殺。在區域分工上，近距戰場遮斷，由陸軍武裝直升機負責，遠距戰略目標，由空軍主要突擊兵力予以摧毀。

　　為了整合美國各個軍種的不同空襲能力，美軍高層近年來一直在理論、政策、裝備方麵不遺餘力。比如最近提出的“網絡中心戰”，就是通過現行技術手段，統一調配各軍種力量，以優化兵力使用，取得最大的效果。

　　相當一段時間以來，美軍用得最多的詞是“轉型”。向哪裏轉？其實就是向著整合各軍種的空襲能力方向轉，綜合利用各軍種的係統優長，使美軍形成合力。美軍的聯合作戰，實際上是聯合空中作戰，準確一點說是聯合空襲作戰。如果要準確、形象地理解美軍的作戰樣式，當下正在中國影院熱播的《變形金剛2》是可以參考的。

　　美軍的做法，既是美軍的，又是世界的。或遲或早，別的國家軍隊，也會沿著相同的戰略方向走過來。具體做法各有各的特點，但基本的東西是不會有本質不同的，比如說所有軍種都要實現空中化，之後再整合空中化，發揮最大空襲效益的問題。

　　美國新空軍正在力求具備六項作戰能力

　　今年6月23日，美國正式宣布在戰略司令部中設立網絡戰司令部。20世紀90年代，美國已在三軍設立了航天司令部。在建設新兵種的同時，美國還對現有四大軍種進行全新的改造，其中的重點，還是空軍。

　　美國空軍的轉型目標，就是把以平台為基礎的空中力量，整合、轉變為以能力為基礎的空天遠征力量——即新空軍。

　　新空軍要成為美軍全部武裝力量中的主要力量，為此，要具備六項具體作戰能力：全球機動、全球反應、全球打擊、本土安全、核反應、空間與C4ISR。前三項突出強調的都是“全球”。要求新美國空軍具有全球範圍內的快速集結、投送、打擊和進攻能力，要能夠控製全球作戰空間，消滅敵人的作戰能力和意誌。本土安全代表新空軍的本土防禦能力，核反應代表新美國空軍的戰略威懾能力，以此作為空天遠征部隊和美國常規力量的保護傘。空間和C4ISR代表美國空軍的指揮控製能力。

　　為了實現六大能力，美國原有一個完整的、在2015年左右完成的隱形空軍計劃：隱形運輸機、加油機、隱形特種作戰飛機、隱形無人駕駛戰鬥機和隱形巡航導彈。新空軍——其實就是隱形空軍，不僅要在整體上大幅度超越現空軍，同時更使世界上任何一個企圖追趕其發展的對手，感到氣餒。美國已經組建了10支航空、航天遠征部隊，並基本組建完畢一支由48架F－22A隱形戰鬥攻擊機和12架B－2A隱形遠程戰略轟炸機組成的“全球隱形特遣分隊”，共同作為應付世界局部戰爭的主要打擊力量。同時，美國空軍還在研製從地麵起飛經宇宙軌道轟炸帝國的空天轟炸機。

　　新空軍帶動陸軍、海軍都在變

　　2020年後，新美國空軍還將著重發展六種長期的能力：一是全球發現跟蹤，這是一種確保美軍所有空襲力量決策主動權的能力；二是全維指揮控製，這是一種整合現有美軍所有作戰網絡的能力；三是航空與航天優勢，這是要確保美國全部空襲力量，自由利用全部空間的能力；四是有效的空天控製，這是一種太空戰的高端能力；五是全球快速機動，這是美國軍隊一直擁有並格外注重的能力，但現在美國又有了新的標準：1小時。六是全球打擊，這也是美國軍隊已經擁有的基本軍事能力，未來的這個要求，賦予的是全新的、可以直接進行戰略癱瘓的係統和能力。那時新美國空軍將成為無可爭議的“世界空軍”，為那時基本成型的美國全球霸主地位“保駕護航”。

　　美國陸軍正在大力削減傳統兵力，建設“目標部隊”。最遲2010年，美軍將全部裁掉陸軍師。通過小而靈的編組，跟上空軍的飛行節奏。

　　美國海軍已將最後一艘常規動力航母“小鷹”號退役，並宣布兩年後退役第一艘核動力航空母艦，同時服役的是最新的、安裝有電磁炮和電磁彈射裝置的新一代核動力航母。在載機方麵，美國海軍將以隱身型的F－35Ⅱ全部取代現有飛機，同時，大量裝載無人隱身攻擊機。

　　盡管有國際金融危機的影響，10年後，美國軍隊相對於今天，仍然會有一個脫胎換骨的變化。就空軍與海軍的關係而言，那時的美國空軍與海軍的配合作戰，仍不脫離目前的戰爭分工。即海軍負責區域性的任務，而空軍則提供大範圍的係統支持。

　　超越軍隊作戰是未來戰爭的總趨勢

　　必須說明的是，由於美國軍隊是一支超級大軍，無論其空軍和海軍，都已經不再以別國的軍隊做對手，而以直接癱瘓、製服別國為目標；所以，其戰略構想甚少傳統概念上的對戰設計。這正是未來戰爭的基本特點：戰爭已經超越軍隊血戰階段，進入直接打擊對方政府首腦的時代。

　　曆史上軍隊對軍隊的作戰，過於血腥和低效，以至於先進國家的軍隊，都在借助先進技術，設計先進的戰略戰術，努力超越這種狀態。應該說，超越軍隊對戰，是未來戰爭的總趨勢。



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