正文
6月3日到訪雅典。
這次出遊，唯一一次遺憾，便是雅典遊。我是在一個專做郵輪的旅行社報名參加這次行程的。這個旅行社在某些郵輪路線（包括此路線）有華人領隊和自組觀光團。因為該社職員力薦（她說價格隻有郵輪公司的一半），我也看了此觀光團的遊覽路線廣告（遊覽地點描述）。這些地方，除了威尼斯我哪兒也沒去過，所有這個廣告對我很有吸引力，便參加了該社組織的觀光團。付款之後拿到“觀光團行程表”，仔細一看，雅典遊的疑惑最大，不包括午飯（像似半天遊吧），但又需交付全天小費（應該是全天遊了）。當時想，主要景點應該都會參觀到的，也沒在意。結果呢，在雅典，行程內列出的三個景點，隻參觀了一個；第四個景點“普拉卡”（Plaka，舊式街道），讓我們“自由活動”。我們上午九時下船，隻參觀了雅典衛城、現代奧運會第一屆會場和宙斯神殿，中午十二點便在普拉卡放了大家“鴨子”，自由活動兼找個飯店吃午飯。我們倒也是漫無目的的在普拉卡周圍走了走。飯後上車，打道回郵輪。郵輪碼頭冷冷清清，隻有我們一個車返回。不到二點，我們便回了房間。當時我就有疑問：在“雅典衛城”導遊發給每人一張參觀聯票，共有七張入場卷。怎麽隻用了兩張，剩下五張票（即五個景點），不參觀了嗎？事後在郵輪拍攝的當日郵輪觀光團的記錄片上看到，許多非常靚麗的景點（雅典是個曆史悠久的古老城市觀光景點甚多）我們沒有去，包括普拉卡但許多漂亮地方我們也沒見到（不知道該自行活動到哪兒，所以沒有去這些地方）。第二天問華人領隊，他也說不出個所以然。事已至此，也就隻能如此了。
我第一次遇到在正常情況下不兌現旅行社“行程內列明景點”的情況。此外，我粗略計算了一些實際行程（部分全天＋部分半天）價格，旅行社觀光團與郵輪觀光團比較，價格是略低一些，但並非如旅行社職員所說的那麽大。於我而言，我很喜歡人文景觀，旅行社“行程內列明景點”的“阿克波裏斯博物館（Acropolis Museum）”和“無名戰士墓”沒去，七個景點入場卷隻用了兩張，剩下五個景點是哪五個呢？國家考古學博物館、憲法廣場和協和廣場周圍的許多古跡和博物館，都是我非常想去的地方。所以這次雅典遊我相當遺憾。
1 雅典港口。
2 郵輪遠眺雅典城。
3 和其它希臘城市一樣，雅典的馬路同樣狹窄，但由於車多，交通更為擁擠。這張在車上攝得的照片算不上極端的例子，也說明問題。照片中在馬路上巴士尾部左側的那個紅色小汽車，並非行使著的，而是停泊在馬路中間的。我想在北美，沒有一個警察會容許這樣泊車。真叫我大開眼界。驚訝之餘，發出來與網友分享。
在希臘古代遺址中，雅典衛城最為有名，它1987年被列入世界遺產名錄，是著名的世界文化遺產。從郵輪碼頭前往雅典衛城，一路上是現代都市風光，高樓林立，車水馬龍，待旅遊大巴一停，下得車來，2500年前的古代宏偉建築突然呈現在眼前，恍然有置身時空隧道的感覺。衛城坐落在雅典城中央一個不大的（約為4000平方米）、孤立的、高出四周平地70～80米的山岡上，它的建築與地形結合緊密，極具匠心。如果把衛城看作一個整體，那山崗本身就是它的天然基座，而建築群的結構以至多個局部的安排都與這基座自然的高低起伏相協調，構成完整的統一體。它被認為是希臘民族精神和審美理想的完美體現，是希臘建築藝術的代表作品。。衛城的古跡中，著名的有山門、帕提農神廟、厄瑞克提翁神廟和雅典娜勝利女神廟。
4 衛城遺址（Acropolis）。殘垣斷壁。
5 衛城山門（Propylea，Athens）。雅典衛城的山門建於公元前437年～前432年，位於衛城西端陡坡上，是衛城的入口，它因地製宜，形成不對稱形式。正麵高18米，側麵高13米。主體建築為多立克柱式，當中一跨特別大，淨寬3.85米，突出了大門。內部采用愛奧尼亞式列柱，裝飾華麗。外觀簡潔樸素、莊重。兩翼體積較小，使山門更加突出，更加壯觀。
6 衛城山門愛奧尼亞式列柱頂部橫梁。
7 衛城前門（Propylaea）。是衛城的真正的入口，多利安式及奧愛尼亞式列柱巧妙地穿插並列，氣勢雄偉。以前山門是由兩側的宮殿組成的，如今僅剩五個門的柱子。
8 帕提農神廟（Parthenon），正麵。帕提農神廟，又稱雅典娜神廟，顧名思義，是祭奉雅典娜女神的神廟。雅典娜神廟是雅典衛城的主體建築，坐落山上的最高處，在雅典的任何一處都可望見，始建於公元前447年，聖堂中的雅典娜神像完成於前438年，山花雕刻完成於前431年。它的建築形式是希臘神廟中最典型的長方形平麵列柱圍廊式。它是古希臘建築藝術的紀念碑，代表了古希臘建築藝術的最高成就，被稱為“神廟中的神廟”。帕提農神廟是舉世聞名的古代七大奇觀之一，也是雅典最著名的古跡之一，有“希臘國寶”之譽，已有約4，000年曆史。
9 帕提農神廟正麵頂梁。它是坡頂結構，東西兩端形成三角形山花，這種格式被認為是古典建築風格的基本形式。
10 帕提農神廟背麵。
11 帕提農神廟背麵頂梁。雖然屋頂已不複存在，其精致的結構和美麗的裝飾在殘垣斷壁上仍然清晰可見，給我們留下無窮遐想到空間。
12 伊瑞克提翁神廟（Erechtheion）。伊瑞克提翁神廟建於公元前421年～前405年之間，用於放置八聖徒的遺骨。它建在高低不平的高地上，建築設計非常精巧，是雅典衛城建築中愛奧尼亞樣式的典型代表。神廟東區是傳統的6柱門麵，向南采取虛廳形式。
13 伊瑞克提翁神廟南端雕像。伊瑞克提翁神廟南端用6根大理石雕刻而成的少女像柱代替石柱頂起石頂，充分體現了建築師的智慧，她們長裙束胸，輕盈飄忽，頭頂千斤，亭亭玉立。由於石頂的份量很重，而六位少女為了頂起沉重的石頂，頸部必須設計得足夠粗壯，但是這將影響雕像的美觀。於是建築師給每位少女頸後保留了一縷濃厚的秀發，再在頭頂加上花籃，成功地解決了建築美學上的難題，因而舉世馳名。現在真品收藏於博物館，已用複製品頂替。神廟建築曆經滄桑，如今也隻能依據這6根少女像柱想象當年的繁華了。
14 伊瑞克提翁神廟東麵。
15 伊瑞克提翁神廟北麵。
16 阿迪庫斯音樂廳（Odeon of herodes Atticus）。衛城南側有兩個半圓形的劇場，，統稱狄奧尼索斯劇場，由門廊相連。西側的阿迪庫斯音樂廳建於羅馬時代，是可容納6000多人的戶外劇場，現在仍然作為夏季露天音樂會和戲劇表演的場所，東側的酒神劇場建於公元前5世紀，最早是向酒神祈禱的地方。現在作為景點向遊客開放。
17 離開雅典衛城時，我突然發現了這根柱子。原來古希臘建築，石塊與石塊之間沒有任何粘合劑，就是一塊一塊碼上去的。而且每塊石塊之薄，令我大吃一驚。剩餘的這幾根高達11米的圓柱，曆經天災人禍而不倒，真是奇跡。
18 雜草叢生的雅典衛城城牆，依然映射著2500年前希臘建築藝術的光輝。
19 第一屆現代奧運會遺址。1896年4月6日至4月15日，希臘雅典舉辦了第一屆現代奧運會。
20 第一屆現代奧運會運動場遺址。
21 “奧林匹克之父”皮埃爾·德·顧拜旦（Pierre de Coubertin）雕像，希臘，雅典。
22 宙斯神廟（Temple of Olympian Zeus）遺址全貌。宙斯神廟多利克式(Doricorder)建築，建於公元前470年，完成於公元前456年，建築麵積達41.1公尺x107.75公尺。整座建築物表麵是鋪上灰泥的石灰岩，殿頂用大理石建成，用34條高約17公尺的科林斯式(Corinthian)石柱支撐。宙斯神像高約13米。宙斯神廟是希臘的宗教中心，宙斯神像昂然接受人們崇拜達九百多年。後來基督教結束一切。公元426年，羅馬皇帝頒發了異教神廟破壞令，於是宙斯神像就遭到破壞，古希臘從此灰飛煙滅；神廟內傾頹的石柱更在公元522年及551年的地震中震垮，石材被拆。
23 宙斯神廟遺址。
24 宙斯神廟遺址。石柱柱頂。
25 宙斯神廟遺址。一根倒塌的石柱。
26 哈德良拱門（Hadrian\'s Arch）。哈德良拱門是羅馬時代的凱旋門，於公元131年由哈德良皇帝建造。如今哈德良拱門仍然是進入雅典的大門象征。其正後方便是宙斯神廟遺址。哈德良拱門高59米，寬41米，厚7.5米，整座紀念碑完全由大理石築成。其柱子頂端刻有精美的毛莨花葉紋飾。哈德良拱門兩麵刻有文字，字跡雖已模糊，但仍可辨認。拱門麵向雅典衛城一麵的牆上刻有意為“此為雅典，即提修斯古城”的文字，拱門麵向宙斯神廟一麵的牆上刻有意為“此為哈德良城，不是提修斯古城”的文字，這些文字清晰地標示出當時城市的界限，
27 希臘總統府。車內拍攝。
28 希臘總統府。衛兵換崗。車內拍攝。
29 普拉卡（Plaka）風貌。商業區入口。
30 普拉卡風貌。街心小景。
31 普拉卡風貌。
32 普拉卡風貌。小教堂。
33 愛琴海夕陽
這次出遊，唯一一次遺憾，便是雅典遊。我是在一個專做郵輪的旅行社報名參加這次行程的。這個旅行社在某些郵輪路線（包括此路線）有華人領隊和自組觀光團。因為該社職員力薦（她說價格隻有郵輪公司的一半），我也看了此觀光團的遊覽路線廣告（遊覽地點描述）。這些地方，除了威尼斯我哪兒也沒去過，所有這個廣告對我很有吸引力，便參加了該社組織的觀光團。付款之後拿到“觀光團行程表”，仔細一看，雅典遊的疑惑最大，不包括午飯（像似半天遊吧），但又需交付全天小費（應該是全天遊了）。當時想，主要景點應該都會參觀到的，也沒在意。結果呢，在雅典，行程內列出的三個景點，隻參觀了一個；第四個景點“普拉卡”（Plaka，舊式街道），讓我們“自由活動”。我們上午九時下船，隻參觀了雅典衛城、現代奧運會第一屆會場和宙斯神殿，中午十二點便在普拉卡放了大家“鴨子”，自由活動兼找個飯店吃午飯。我們倒也是漫無目的的在普拉卡周圍走了走。飯後上車，打道回郵輪。郵輪碼頭冷冷清清，隻有我們一個車返回。不到二點，我們便回了房間。當時我就有疑問：在“雅典衛城”導遊發給每人一張參觀聯票，共有七張入場卷。怎麽隻用了兩張，剩下五張票（即五個景點），不參觀了嗎？事後在郵輪拍攝的當日郵輪觀光團的記錄片上看到，許多非常靚麗的景點（雅典是個曆史悠久的古老城市觀光景點甚多）我們沒有去，包括普拉卡但許多漂亮地方我們也沒見到（不知道該自行活動到哪兒，所以沒有去這些地方）。第二天問華人領隊，他也說不出個所以然。事已至此，也就隻能如此了。
我第一次遇到在正常情況下不兌現旅行社“行程內列明景點”的情況。此外，我粗略計算了一些實際行程（部分全天＋部分半天）價格，旅行社觀光團與郵輪觀光團比較，價格是略低一些，但並非如旅行社職員所說的那麽大。於我而言，我很喜歡人文景觀，旅行社“行程內列明景點”的“阿克波裏斯博物館（Acropolis Museum）”和“無名戰士墓”沒去，七個景點入場卷隻用了兩張，剩下五個景點是哪五個呢？國家考古學博物館、憲法廣場和協和廣場周圍的許多古跡和博物館，都是我非常想去的地方。所以這次雅典遊我相當遺憾。
1 雅典港口。
2 郵輪遠眺雅典城。
3 和其它希臘城市一樣，雅典的馬路同樣狹窄，但由於車多，交通更為擁擠。這張在車上攝得的照片算不上極端的例子，也說明問題。照片中在馬路上巴士尾部左側的那個紅色小汽車，並非行使著的，而是停泊在馬路中間的。我想在北美，沒有一個警察會容許這樣泊車。真叫我大開眼界。驚訝之餘，發出來與網友分享。
在希臘古代遺址中，雅典衛城最為有名，它1987年被列入世界遺產名錄，是著名的世界文化遺產。從郵輪碼頭前往雅典衛城，一路上是現代都市風光，高樓林立，車水馬龍，待旅遊大巴一停，下得車來，2500年前的古代宏偉建築突然呈現在眼前，恍然有置身時空隧道的感覺。衛城坐落在雅典城中央一個不大的（約為4000平方米）、孤立的、高出四周平地70～80米的山岡上，它的建築與地形結合緊密，極具匠心。如果把衛城看作一個整體，那山崗本身就是它的天然基座，而建築群的結構以至多個局部的安排都與這基座自然的高低起伏相協調，構成完整的統一體。它被認為是希臘民族精神和審美理想的完美體現，是希臘建築藝術的代表作品。。衛城的古跡中，著名的有山門、帕提農神廟、厄瑞克提翁神廟和雅典娜勝利女神廟。
4 衛城遺址（Acropolis）。殘垣斷壁。
5 衛城山門（Propylea，Athens）。雅典衛城的山門建於公元前437年～前432年，位於衛城西端陡坡上，是衛城的入口，它因地製宜，形成不對稱形式。正麵高18米，側麵高13米。主體建築為多立克柱式，當中一跨特別大，淨寬3.85米，突出了大門。內部采用愛奧尼亞式列柱，裝飾華麗。外觀簡潔樸素、莊重。兩翼體積較小，使山門更加突出，更加壯觀。
6 衛城山門愛奧尼亞式列柱頂部橫梁。
7 衛城前門（Propylaea）。是衛城的真正的入口，多利安式及奧愛尼亞式列柱巧妙地穿插並列，氣勢雄偉。以前山門是由兩側的宮殿組成的，如今僅剩五個門的柱子。
8 帕提農神廟（Parthenon），正麵。帕提農神廟，又稱雅典娜神廟，顧名思義，是祭奉雅典娜女神的神廟。雅典娜神廟是雅典衛城的主體建築，坐落山上的最高處，在雅典的任何一處都可望見，始建於公元前447年，聖堂中的雅典娜神像完成於前438年，山花雕刻完成於前431年。它的建築形式是希臘神廟中最典型的長方形平麵列柱圍廊式。它是古希臘建築藝術的紀念碑，代表了古希臘建築藝術的最高成就，被稱為“神廟中的神廟”。帕提農神廟是舉世聞名的古代七大奇觀之一，也是雅典最著名的古跡之一，有“希臘國寶”之譽，已有約4，000年曆史。
9 帕提農神廟正麵頂梁。它是坡頂結構，東西兩端形成三角形山花，這種格式被認為是古典建築風格的基本形式。
10 帕提農神廟背麵。
11 帕提農神廟背麵頂梁。雖然屋頂已不複存在，其精致的結構和美麗的裝飾在殘垣斷壁上仍然清晰可見，給我們留下無窮遐想到空間。
12 伊瑞克提翁神廟（Erechtheion）。伊瑞克提翁神廟建於公元前421年～前405年之間，用於放置八聖徒的遺骨。它建在高低不平的高地上，建築設計非常精巧，是雅典衛城建築中愛奧尼亞樣式的典型代表。神廟東區是傳統的6柱門麵，向南采取虛廳形式。
13 伊瑞克提翁神廟南端雕像。伊瑞克提翁神廟南端用6根大理石雕刻而成的少女像柱代替石柱頂起石頂，充分體現了建築師的智慧，她們長裙束胸，輕盈飄忽，頭頂千斤，亭亭玉立。由於石頂的份量很重，而六位少女為了頂起沉重的石頂，頸部必須設計得足夠粗壯，但是這將影響雕像的美觀。於是建築師給每位少女頸後保留了一縷濃厚的秀發，再在頭頂加上花籃，成功地解決了建築美學上的難題，因而舉世馳名。現在真品收藏於博物館，已用複製品頂替。神廟建築曆經滄桑，如今也隻能依據這6根少女像柱想象當年的繁華了。
14 伊瑞克提翁神廟東麵。
15 伊瑞克提翁神廟北麵。
16 阿迪庫斯音樂廳（Odeon of herodes Atticus）。衛城南側有兩個半圓形的劇場，，統稱狄奧尼索斯劇場，由門廊相連。西側的阿迪庫斯音樂廳建於羅馬時代，是可容納6000多人的戶外劇場，現在仍然作為夏季露天音樂會和戲劇表演的場所，東側的酒神劇場建於公元前5世紀，最早是向酒神祈禱的地方。現在作為景點向遊客開放。
17 離開雅典衛城時，我突然發現了這根柱子。原來古希臘建築，石塊與石塊之間沒有任何粘合劑，就是一塊一塊碼上去的。而且每塊石塊之薄，令我大吃一驚。剩餘的這幾根高達11米的圓柱，曆經天災人禍而不倒，真是奇跡。
18 雜草叢生的雅典衛城城牆，依然映射著2500年前希臘建築藝術的光輝。
19 第一屆現代奧運會遺址。1896年4月6日至4月15日，希臘雅典舉辦了第一屆現代奧運會。
20 第一屆現代奧運會運動場遺址。
21 “奧林匹克之父”皮埃爾·德·顧拜旦（Pierre de Coubertin）雕像，希臘，雅典。
22 宙斯神廟（Temple of Olympian Zeus）遺址全貌。宙斯神廟多利克式(Doricorder)建築，建於公元前470年，完成於公元前456年，建築麵積達41.1公尺x107.75公尺。整座建築物表麵是鋪上灰泥的石灰岩，殿頂用大理石建成，用34條高約17公尺的科林斯式(Corinthian)石柱支撐。宙斯神像高約13米。宙斯神廟是希臘的宗教中心，宙斯神像昂然接受人們崇拜達九百多年。後來基督教結束一切。公元426年，羅馬皇帝頒發了異教神廟破壞令，於是宙斯神像就遭到破壞，古希臘從此灰飛煙滅；神廟內傾頹的石柱更在公元522年及551年的地震中震垮，石材被拆。
23 宙斯神廟遺址。
24 宙斯神廟遺址。石柱柱頂。
25 宙斯神廟遺址。一根倒塌的石柱。
26 哈德良拱門（Hadrian\'s Arch）。哈德良拱門是羅馬時代的凱旋門，於公元131年由哈德良皇帝建造。如今哈德良拱門仍然是進入雅典的大門象征。其正後方便是宙斯神廟遺址。哈德良拱門高59米，寬41米，厚7.5米，整座紀念碑完全由大理石築成。其柱子頂端刻有精美的毛莨花葉紋飾。哈德良拱門兩麵刻有文字，字跡雖已模糊，但仍可辨認。拱門麵向雅典衛城一麵的牆上刻有意為“此為雅典，即提修斯古城”的文字，拱門麵向宙斯神廟一麵的牆上刻有意為“此為哈德良城，不是提修斯古城”的文字，這些文字清晰地標示出當時城市的界限，
27 希臘總統府。車內拍攝。
28 希臘總統府。衛兵換崗。車內拍攝。
29 普拉卡（Plaka）風貌。商業區入口。
30 普拉卡風貌。街心小景。
31 普拉卡風貌。
32 普拉卡風貌。小教堂。
33 愛琴海夕陽
評論
目前還沒有任何評論
登錄後才可評論.
