不久前曾有人專門撰文批評大陸在對待戰俘(韓，越等)惡劣行為，指出這是共產黨領導下的特有產物。 我也寫下，此行為並非共產黨專有，幾乎亞洲都存在此問題，但一時也無法拿出證據來證明此事。今特獻上硫磺島戰役，日軍在最後時日時，3000多人自殺，司令官在自殺前要求副司令一定要活著出去，講出此故事。此公以戰俘活著出去，將島內最後一刻講給日國人。。。但日國人仍不原諒他，他遭到極不公正處理，開除軍籍，公職，判刑等等，最後貧困潦倒死去。。。。
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背景
在日本 偷襲珍珠港時，日軍在關島有一個將近 3800 人的 軍事基地和一個 1200 人的海 軍基地。駐有水上飛機、電台、氣象站、和獵潛艦、布雷艦等艦艇。在硫磺島有一個飛機場，有 20 架 戰鬥機和 1500 海 軍駐紮在這裏。 1940 年從 東北方向拍攝到的硫磺島全景
1944 年 2 月，當美 軍占領馬紹爾群島後，日軍加強了硫磺島的軍事力量，在硫磺島上的軍事力量達到 5000 人， 13 門火炮， 200 挺 輕重機槍， 4552 枝步 槍， 12 架高射炮， 30 挺 25 毫米口徑 2 聯高射機槍，此外防禦工事還有 120 毫米口徑的火炮。硫磺 島和小笠原群島成為防止美軍空襲日本本土的最後一道防線。因為當時日本已經喪失了製海和製空權。
1944 年 4 月，硫磺 島上還駐有 80 架 戰鬥機，但到了 7 月 僅剩下 4 架，美國海 軍到了硫磺島目視範圍內，一次全麵的轟炸，炸毀了硫磺島上所有的建築物和僅存的 4 架 飛機。但美軍尚沒有對喪失了海空支持的硫磺島展開攻擊。而日本則隻餘下地麵部隊能使 用
起因
自從美 軍 1944 年 7 月攻占 馬裏亞納群島後，就開始建立航空基地，出動 B—29 重型 轟炸機空襲日本本土。但馬裏亞納群島距日本本土將近 1500 海裏， B—29 進行如此長距離的空襲，由於受航程的限製，隻能攜帶 3 噸炸 彈，僅為 B—29 最大 載彈量的 30% 。而且因 為航程太長，戰鬥機無法進行全程護航，因此 B—29 隻能在 8000 至 9000 米高度 實施麵積轟炸，效果很不理想。
硫磺 島北距東京 650 海裏，南距 馬裏亞納群島的塞班島 630 海裏，幾乎正 處在兩地的中間，島上的日軍不僅可以向東京提供早期預警，而且可以起飛戰鬥機進行攔截，甚至還不斷出動飛機攻擊美軍在塞班島等地的機場，更是大大降低了美軍對日本本土戰略轟炸的作用。硫磺島對美軍而言，簡直是如鯁在喉。如果美軍占領硫磺島，那所有的不利都轉化為有利，從硫 磺 島起飛 B—29 航程減少一半， 載彈量則可增加一倍；戰鬥機如從硫磺島起飛，可以為 B—29 提供全程伴隨 護航；甚至連 B—24 這樣的中型轟炸機也能從硫磺島起飛空襲日本本土；更重要的是硫磺島還可作為 B—29 的 備降機場，供受傷的 B—29 緊急降落或加油。因此美軍對硫磺島是勢在必得！美陸軍航空兵（即美國空軍的前身）司令阿諾德上將於 1944 年 4 月 17 日向美參 謀長聯席會議提出攻占硫磺島的請求，美參謀長聯席會議隨即同意這一請求，責成太平洋戰區擔負此項作戰，太平洋戰區總司令兼太平洋艦隊總司令尼米茲上將為就近指揮，將其指揮部從珍珠港 移至關 島。
戰前形勢
硫磺 島位於小笠原群島南部，是該群島的第二大島，島長約 8000 米， 寬約 4000 米，形狀酷似火腿，麵 積約 20 平方公裏， 島的南部有一座尚未完全冷卻的死火山，叫折缽山，海拔 160 米， 終年噴發著霧氣，硫磺味彌漫全島，故此得名。硫磺島北距東京 650 海裏，南距 馬裏亞納群島的塞班島 630 海裏，幾乎正 處在東京與塞班島之間，戰略地位非常重要。島上的日軍不僅可以向東京提供早期預警，而且可以起飛戰鬥機進行攔截，甚至還不斷出動飛機攻擊美軍在塞班島等地的機場，更是大大降低了美軍對日本本土戰略轟炸的作用。自從美軍 1944 年 7 月攻占 馬裏亞納群島後，就開始建立航空基地，出動 B—29 重型 轟炸機空襲日本本土。但馬裏亞納群島距日本本土將近 1500 海裏， B—29 進行如此長距離的空襲，由於受航程的限製，隻能攜帶 3 噸炸 彈，僅為 B—29 最大 載彈量的 30% 。而且因 為航程太長，戰鬥機無法進行全程護航，因此 B—29 隻能在 8000 至 9000 米高度 實施麵積轟炸，效果很不理想。硫磺島對美軍而言，簡直是如鯁在喉。如果美軍占領硫磺島，那所有的不利都轉化為有利，從硫磺島起飛 B—29 航程減少一半， 載彈量則可增加一倍；戰鬥機如從硫磺島起飛，可以為 B—29 提供全程伴隨 護航；甚至連 B—24 這樣的中型轟炸機也能從硫磺島起飛空襲日本本土；更重要的是硫磺島還可作為 B—29 的 備降機場，供受傷的 B—29 緊急降落或加油。因此美軍對硫磺島是勢在必得！美陸軍航空兵 ( 即美國空 軍的前身 ) 司令阿 諾德上將於 1944 年 4 月 17 日向美參 謀長聯席會議提出攻占硫磺島的請求，美參謀長聯席會議隨即同意這一請求，責成太平洋戰區擔負此項作戰，太平洋戰區總司令兼太平洋艦隊總司令尼米茲上將為就近指揮，將其指揮部從珍珠港移至關島。 1944 年 10 月初，太平洋 艦隊司令部的參謀人員就將進攻硫磺島的計劃製定出來，參加作戰的地麵部隊為第 5 兩棲 軍，下轄海軍陸戰隊第 3 、 4 、 5 師，共約 6 萬人，由霍 蘭 · 史密斯中將指 揮；登陸編隊和支援編隊，由凱利 · 特 納中將指揮；米切爾中將指揮的第 58 特混 編隊負責海空掩護；所有參戰登陸艦艇約 500 艘， 軍艦約 400 艘， 飛機約 2000 架，由第五 艦隊司令斯普魯恩斯上將統一指揮。 由於參 戰 部 隊中相當部分正在支援對呂宋島的登陸作戰，硫磺島戰役隻得等呂宋島戰役結束後的 1945 年 1 月才能開始，又因 為呂宋島戰役進展緩慢，結束的日期從計劃的 1944 年 12 月 20 日推 遲到了 1945 年 1 月 9 日，尼米 茲再將硫磺島的作戰推遲到 1945 年 2 月中旬。
戰前形勢
硫磺 島位於小笠原群島南部，是該群島的第二大島，島長約 8000 米， 寬約 4000 米，形狀酷似火腿，麵 積約 20 平方公裏， 島的南部有一座尚未完全冷卻的死火山，叫折缽山，海拔 160 米， 終年噴發著霧氣，硫磺味彌漫全島，故此得名。硫磺島北距東京 650 海裏，南距 馬裏亞納群島的塞班島 630 海裏，幾乎正 處在東京與塞班島之間，戰略地位非常重要。島上的日軍不僅可以向東京提供早期預警，而且可以起飛戰鬥機進行攔截，甚至還不斷出動飛機攻擊美軍在塞班島等地的機場，更是大大降低了美軍對日本本土戰略轟炸的作用。自從美軍 1944 年 7 月攻占 馬裏亞納群島後，就開始建立航空基地，出動 B—29 重型 轟炸機空襲日本本土。但馬裏亞納群島距日本本土將近 1500 海裏， B—29 進行如此長距離的空襲，由於受航程的限製，隻能攜帶 3 噸炸 彈，僅為 B—29 最大 載彈量的 30% 。而且因 為航程太長，戰鬥機無法進行全程護航，因此 B—29 隻能在 8000 至 9000 米高度 實施麵積轟炸，效果很不理想。硫磺島對美軍而言，簡直是如鯁在喉。如果美軍占領硫磺島，那所有的不利都轉化為有利，從硫磺島起飛 B—29 航程減少一半， 載彈量則可增加一倍；戰鬥機如從硫磺島起飛，可以為 B—29 提供全程伴隨 護航；甚至連 B—24 這樣的中型轟炸機也能從硫磺島起飛空襲日本本土；更重要的是硫磺島還可作為 B—29 的 備降機場，供受傷的 B—29 緊急降落或加油。因此美軍對硫磺島是勢在必得！美陸軍航空兵 ( 即美國空 軍的前身 ) 司令阿 諾德上將於 1944 年 4 月 17 日向美參 謀長聯席會議提出攻占硫磺島的請求，美參謀長聯席會議隨即同意這一請求，責成太平洋戰區擔負此項作戰，太平洋戰區總司令兼太平洋艦隊總司令尼米茲上將為就近指揮，將其指揮部從珍珠港移至關島。 1944 年 10 月初，太平洋 艦隊司令部的參謀人員就將進攻硫磺島的計劃製定出來，參加作戰的地麵部隊為第 5 兩棲 軍，下轄海軍陸戰隊第 3 、 4 、 5 師，共約 6 萬人，由霍 蘭 · 史密斯中將指 揮；登陸編隊和支援編隊，由凱利 · 特 納中將指揮；米切爾中將指揮的第 58 特混 編隊負責海空掩護；所有參戰登陸艦艇約 500 艘， 軍艦約 400 艘， 飛機約 2000 架，由第五 艦隊司令斯普魯恩斯上將統一指揮。 由於參 戰 部 隊中相當部分正在支援對呂宋島的登陸作戰，硫磺島戰役隻得等呂宋島戰役結束後的 1945 年 1 月才能開始，又因 為呂宋島戰役進展緩慢，結束的日期從計劃的 1944 年 12 月 20 日推 遲到了 1945 年 1 月 9 日，尼米 茲再將硫磺島的作戰推遲到 1945 年 2 月中旬。
戰前形勢
硫磺 島位於小笠原群島南部，是該群島的第二大島，島長約 8000 米， 寬約 4000 米，形狀酷似火腿，麵 積約 20 平方公裏， 島的南部有一座尚未完全冷卻的死火山，叫折缽山，海拔 160 米， 終年噴發著霧氣，硫磺味彌漫全島，故此得名。硫磺島北距東京 650 海裏，南距 馬裏亞納群島的塞班島 630 海裏，幾乎正 處在東京與塞班島之間，戰略地位非常重要。島上的日軍不僅可以向東京提供早期預警，而且可以起飛戰鬥機進行攔截，甚至還不斷出動飛機攻擊美軍在塞班島等地的機場，更是大大降低了美軍對日本本土戰略轟炸的作用。自從美軍 1944 年 7 月攻占 馬裏亞納群島後，就開始建立航空基地，出動 B—29 重型 轟炸機空襲日本本土。但馬裏亞納群島距日本本土將近 1500 海裏， B—29 進行如此長距離的空襲，由於受航程的限製，隻能攜帶 3 噸炸 彈，僅為 B—29 最大 載彈量的 30% 。而且因 為航程太長，戰鬥機無法進行全程護航，因此 B—29 隻能在 8000 至 9000 米高度 實施麵積轟炸，效果很不理想。硫磺島對美軍而言，簡直是如鯁在喉。如果美軍占領硫磺島，那所有的不利都轉化為有利，從硫磺島起飛 B—29 航程減少一半， 載彈量則可增加一倍；戰鬥機如從硫磺島起飛，可以為 B—29 提供全程伴隨 護航；甚至連 B—24 這樣的中型轟炸機也能從硫磺島起飛空襲日本本土；更重要的是硫磺島還可作為 B—29 的 備降機場，供受傷的 B—29 緊急降落或加油。因此美軍對硫磺島是勢在必得！美陸軍航空兵 ( 即美國空 軍的前身 ) 司令阿 諾德上將於 1944 年 4 月 17 日向美參 謀長聯席會議提出攻占硫磺島的請求，美參謀長聯席會議隨即同意這一請求，責成太平洋戰區擔負此項作戰，太平洋戰區總司令兼太平洋艦隊總司令尼米茲上將為就近指揮，將其指揮部從珍珠港移至關島。 1944 年 10 月初，太平洋 艦隊司令部的參謀人員就將進攻硫磺島的計劃製定出來，參加作戰的地麵部隊為第 5 兩棲 軍，下轄海軍陸戰隊第 3 、 4 、 5 師，共約 6 萬人，由霍 蘭 · 史密斯中將指 揮；登陸編隊和支援編隊，由凱利 · 特 納中將指揮；米切爾中將指揮的第 58 特混 編隊負責海空掩護；所有參戰登陸艦艇約 500 艘， 軍艦約 400 艘， 飛機約 2000 架，由第五 艦隊司令斯普魯恩斯上將統一指揮。 由於參 戰 部 隊中相當部分正在支援對呂宋島的登陸作戰，硫磺島戰役隻得等呂宋島戰役結束後的 1945 年 1 月才能開始，又因 為呂宋島戰役進展緩慢，結束的日期從計劃的 1944 年 12 月 20 日推 遲到了 1945 年 1 月 9 日，尼米 茲再將硫磺島的作戰推遲到 1945 年 2 月中旬。
戰前準備
1944 年 10 月初，太平洋 艦隊司令部的參謀人員就將進攻硫磺島的計劃製定出來，參加作戰的地麵部隊為第 5 兩棲 軍，下轄海軍陸戰隊第 3 、 4 、 5 師，共約 6 萬人，由霍 蘭史密斯中將指揮；登陸編隊和支援編隊，由凱利特納中將指揮；米切爾中將指揮的第 58 特混 編隊負責海空掩護；所有參戰登陸艦艇約 500 艘， 軍艦約 400 艘， 飛機約 2000 架，由第五 艦隊司令斯普魯恩斯上將統一指揮。
由於參 戰部隊中相當部分正在支援對呂宋島的登陸作戰，硫磺島戰役隻得等呂宋島戰役結束後的 1945 年 1 月才能開始，又因 為呂宋島戰役進展緩慢，結束的日期從計劃的 1944 年 12 月 20 日推 遲到了 1945 年 1 月 9 日，尼米 茲再將硫磺島的作戰推遲到 1945 年 2 月中旬。
硫磺 島，位於小笠原群島南部，是該群島的第二大島，北距東京 1200 餘公裏（ 650 海裏），南距塞班 島 1100 餘公裏（ 630 海裏）， 東南距馬裏亞納群島 500 餘公裏（ 290 海裏）。 島長約 8000 米， 寬約 4000 米，形狀酷似火腿，麵 積約 20 平方公裏， 島的南部有一座尚未完全冷卻的死火山，叫折缽山，海拔 160 米， 終年噴發著霧氣，硫磺味彌漫全島，故此得名。折缽山以北有一片比較寬闊平整的高地，稱為中部高地，再往北，地形逐漸起伏，並有數座山峰，被稱為元山地區，島上大部分地區都覆蓋著厚厚的火山灰。雖然硫磺島島小人少，但正處在東京與塞班島之間，戰略地位非常重要。
在 1944 年前，日 軍僅僅把硫磺島作為太平洋中部與南部的航空中繼基地，隻部署了海軍守備部隊 1500 餘人和 飛機 20 架。 1944 年 馬裏亞納群島失守後，硫磺島的重要性日趨明顯，日軍才開始大力加強其防禦力量， 3 月下旬將 4000 餘 陸軍部隊送上島； 5 月將硫磺 島的陸軍部隊整編為第 109 師團，由栗林忠道中將任師團長，並在島上配備了 120 、 155 毫米岸炮、 100 毫米高射炮和雙 聯裝 25 毫米高射炮； 7 月海 軍第 27 航空 戰隊也調至島上。截止 1945 年 2 月，日 軍在島上陸軍約 1.5 萬餘人，海 軍約 7000 餘人，共 約 2.3 萬人， 飛機 30 餘架，由栗林 統一指揮。日軍在島上的中部高地和元山地區各建有一個機場，分別叫做千島機場和元山機場，也叫一號機場和二號機場，並在二號機場以北建造第三個機場。由於美軍迅速攻占了馬裏亞納群島，原計劃運往馬裏亞納群島的人員、裝備和物資都被就近轉用於硫磺島，盡管美軍組織飛機、潛 艇全力出 擊，企圖切斷硫磺島的增援和補給，但日軍以父島為中轉站，采取小艇駁運的方式，因此美軍的封鎖效果並不理想。
硫磺 島日軍總指揮官栗林忠道
由於日 軍的海空軍主力在菲律賓戰役中遭到了毀滅性的打擊，已無力為硫磺島提供海空支援，硫磺島的抗登陸作戰是要在幾乎沒有海空支援的情況下進行。栗林是出色的職業軍人，曾擔任過天皇警衛部隊的指揮官，他意識到麵對美軍絕對海空優勢，灘頭作戰難以奏效，主張憑借折缽山和元山山地的有利地形，依托堅固的工事，實施縱深防禦。但海軍守備部隊仍堅持殲敵於灘頭，最後栗林做出了折衷的方案，以縱深 防禦 為主，灘頭防禦為輔，海軍守備部隊沿海灘構築永備發射點和堅固支撐點，進行前沿防禦；陸軍主力則集中在折缽山和元山地區，實施縱深防禦。
栗林忠道決心將硫磺 島建成堅固的要塞，以折缽山為核心陣地，以兩個機場為主要防禦地帶，在適宜登陸的東西海灘則是以永備發射點和堅固支撐點為骨幹的防禦陣地，日軍的防禦工事多以地下坑道陣地為主，混凝土工事與天然岩洞有機結合，並有交通壕相互連接。炮兵陣地也大都建成半地下式，盡管犧牲了射界，卻大大提高了在猛烈轟擊下生存能力。火炮和通訊網絡都受到良好保護，折缽山幾乎被掏空，築有的坑道達九層 之多！ 針對美軍的作戰特點，栗林在海灘縱深埋設了大量地雷，機槍、迫擊炮、反坦克炮構成綿密火力網，所有武器的配置與射擊目標都進行過精確計算，既能隱蔽自己，又能最大限度殺傷敵軍。唯一不足的是，原計劃元山地區將修築的坑道工事有 28 公裏 長，由於時間不夠，當美軍發動進攻時隻完成了 70% ， 約 18 公裏，而且折 缽山與元山之間也沒有坑道連接。
栗林一改日 軍在戰爭初期的死拚戰術，規定了近距射擊、分兵機動防禦、誘伏等戰術，還嚴禁自殺衝鋒，號召每一個士兵至少要殺死十個美軍。栗林的這些苦心經營，確實給美軍造成了巨大的困難，使硫磺島之戰成為太平洋上最殘酷、艱巨 的登 陸戰役 。
戰役過程
空襲轟炸
從1944年8月10日起，駐紮在塞班島的美軍航空兵就開始對小笠原群島進行空襲，重點是硫磺島的機場和為硫磺島進行物資補給的中轉地父島的港口設施。從8月至10月，共進行過48次轟炸，投彈約4000噸，但收效甚微。
11月24日，塞班島的美軍首次出動B-29超級空中堡壘轟炸機對日本本土實施轟炸，引起了日軍極大的恐懼，並隨即作出反應，三天後即11月27日，硫磺島上的日軍出動了2架飛機空襲塞班島美軍B—29航空基地，擊毀B—29一架，擊傷十一架。隨後的日子裏，硫磺島上的日軍又多次組織對塞班島美軍航空基地的空襲，至1945年1月2日，已累計擊毀B—29六架，嚴重威脅著美軍B—29航空基地的安全。為壓製硫磺島日軍飛機的襲擾，美軍於1944年12月8日組織了一次海空協同突擊，出動飛機192架次，其中B—29重轟炸機62架次，B—24中型轟炸機102架次、重巡洋艦3艘、驅逐艦7艘，共投擲炸彈814噸，發射203毫米炮彈1500發、127毫米炮彈5334發，這樣猛烈的轟擊，卻並未徹底摧毀硫磺島機場，僅僅起了短暫的壓製作用。自這次海空協同突擊後，美軍在12月間又組織了四次類似的海空聯合突擊。
12月9日起，由黑爾少將指揮的第七航空隊B—24轟炸機隻要天氣允許，幾乎每天出動對硫磺島進行轟炸，塞班島的B—29也不時加入對硫磺島的轟炸，至1945年2月初，美軍共出動艦載機1269架次，岸基航空兵1479架次，軍艦64艘次，總共投擲炸彈6800餘噸，發射大口徑艦炮炮彈2萬餘發，其中406毫米炮彈203發，203毫米炮彈6472發，127毫米炮彈15251發。美軍如此猛烈密集的火力轟擊，由於日軍的防禦工事異常堅固，效果十分有限，對島上兩個機場也沒能予以徹底摧毀，日軍總能在空襲後迅速修複，而日軍初步領略到了美軍的火力，更加傾注全力修築以坑道為骨幹的防禦工事。
1945年1月26日，完成了對呂宋島登陸作戰支援任務的第三艦隊返回烏利西基地，進行休整。第三艦隊司令哈爾西上將將指揮權移交給斯普魯恩斯，第三艦隊隨即改稱第五艦隊，這是美軍自1944年秋開始實行的新措施，為太平洋艦隊配備了兩套司令部指揮參謀人員，在哈爾西指揮下，番號為第三艦隊；當由斯普魯恩斯指揮時則稱之為第五艦隊，一般一人在前線指揮作戰，另一人則在後方籌劃醞釀下一次作戰，這樣既能充分使用兵力，又能迷惑日軍。
最初，斯普魯恩斯和尼米茲都認為攻占這樣一個彈丸小島，不會費多大力氣，但看了對硫磺島的空中偵察所拍攝的航空照片後，才知道在這個島上極可能存在不同尋常的防禦係統，史密斯中將仔細研究了航空照片後，表示這將是最難攻占的島嶼，並預計要付出兩萬人的傷亡。
1月28日當負責組織對日軍本土戰略轟炸的陸軍航空兵第二十一航空隊司令柯蒂斯.李梅少將前來協商航空兵如何支援硫磺島登陸作戰時，斯普魯恩斯就向他提出硫磺島對於戰爭究竟有多少價值？李梅立即肯定地表示沒有硫磺島就無法有效地對日軍本土進行戰略轟炸。斯普魯恩斯這才如釋重負，決心不惜付出巨大代價攻取硫磺島。
2月2日，尼米茲來到烏利西，視察硫磺島作戰的準備情況。斯普魯恩斯提議為阻止日軍對硫磺島可能的增援，必須首先使用艦載航空兵對日寇本土的關東地區機場進行壓製，尼米茲同意了這一計劃。隨後，尼米茲又前往塞班島觀看了將在硫磺島實施登陸作戰的第五兩棲軍的三個海軍陸戰隊師進行的臨戰演習。
2月10日，斯普魯恩斯以“印第安納波利斯”號重巡洋艦為旗艦，第58特混編隊司令米切爾以“邦克山”號航母為旗艦，一起率領由12艘航母、8艘戰列艦、15艘巡洋艦、77艘驅逐艦組成的航母編隊駛離烏利西，經馬裏亞納群島和小笠原群島以東，直撲日軍本土。這是美軍自1942年4月杜利特爾空襲東京以來航母編隊第一次襲擊日本本土。斯普魯恩斯計劃16日抵達日本外海，以16日、17日兩天時間對日本本土關東地區的機場進行壓製性的空襲，然後再南下參加硫磺島作戰。他特別擔心日軍的神風特攻隊的威脅，所以每艘航母上隻30架轟炸機和魚雷機，其餘全部搭載戰鬥機。為了盡量減少被日軍發現的可能，出動多艘潛艇在編隊航道前方擔任偵察搜索，而塞班島的岸基航空兵則以B—24和 B—29對編隊經過的海域上空進行巡邏警戒。編隊自身還以多艘驅逐艦在編隊前方組成搜索幕，同時以艦載機進行二十四小時不間斷反潛警戒。正是由於采取了上述嚴密的防範措施，加上惡劣天氣的掩護，美軍航母編隊於16日拂曉一直到達距東京東南125海裏海域，此地距最近的日本本土海岸僅60海裏，仍沒被日軍發現。
2月16日，美軍航母編隊出動艦載機1000餘架次，分成數個攻擊波對東京灣各機場進行攻擊，由於天空中陰雲低垂，攻擊效果並不理想。
2月17日，美軍又出動兩個攻擊波艦載機500餘架次，對關東地區的機場、飛機製造廠、錨泊船舶等目標進行了轟炸。兩天裏，美軍在空戰中擊落日機332架，在地麵上擊毀日機177架，給一些機場、飛機製造廠造成了一定破壞，這次空襲的效果不是很大，但卻極大吸引了日軍注意力。當天下午，美軍航母編隊離開日本外海南下，參加硫磺島作戰。
海陸炮擊
2月14日，威廉．布蘭迪海軍少將率領由6艘戰列艦、12艘護航航母、5艘巡洋艦、16艘驅逐艦組成的火力支援編隊離開塞班島前往硫磺島。
2月15日，美海軍部長福雷斯特爾在尼米茲陪同下到達塞班島，聽取有關硫磺島戰役的匯報，並視察戰役準備。大病初愈的登陸編隊司令特納，人稱“短吻鱷”，匯報原計劃對硫磺島進行十天的炮火準備，因為軍艦無法攜帶十天炮擊的彈藥，隻能進行三天的炮擊，但特納表示對麵積僅二十平方公裏的小島進行三天的炮擊已經足夠，炮火未能摧毀的防禦將由登陸部隊來完成。
2月16日清晨，布蘭迪的火力支援編隊到達硫磺島海域，開始實施預先火力準備。所有戰列艦、巡洋艦都被劃分了地段，對已查明的目標逐一摧毀。為確保炮擊的準確，有幾艘戰列艦甚至在距岸邊僅3000米處對目標進行直接瞄準射擊。但由於天氣不佳，島上又是硝煙彌漫，預定的750個目標隻摧毀了17個，炮擊效果很不盡人意。日軍隻以部分中小口徑火炮進行反擊，擊傷戰列艦、巡洋艦各一艘，大口徑火炮出於隱蔽考慮，一炮未發。
日軍的火力點隱蔽的很巧妙
2月17日，美軍水下爆破隊在12艘登陸炮艇的掩護下探測海灘礁脈的航道，並清除水下的水雷和障礙物，粟林以為美軍登陸在即，下令大口徑火炮開火，將12艘登陸炮艇擊沉9艘，擊傷3艘，艇員陣亡、失蹤44人，傷152人。美軍大為震驚，島上的日軍竟然還有如此猛烈的火力，立即對這些剛暴露出的目標進行轟擊。
從16日至18日三天裏，美軍除了艦炮火力外，護航航母的艦載機也全力出擊，有的進行空中掩護；有的進行反潛警戒；有的觀測校正彈著；有的向日軍陣地投擲燃燒彈，燒掉日軍陣地的偽裝，使之暴露出來，以便於艦炮將其消滅。而塞班島的轟炸機也頻頻前來助戰，對硫磺島進行轟炸。這三天中，硫磺島幾乎完全被美軍火力轟擊的硝煙所淹沒，日軍隻得退守在坑道裏無法活動。據統計，美軍在登陸前共消耗炮彈、炸彈24000餘噸，硫磺島上平均每平方公裏承受了1200噸，但日軍憑借堅固的地下工事，損失輕微。
登陸戰
1945年2月19日六時，特納率領的登陸編隊到達硫磺島海域，斯普魯恩斯和米切爾指揮的航母編隊也到達硫磺島西北海域，此時，硫磺島出現了少有的晴朗天氣，天高雲薄，微風輕拂。
六時四十分，美軍艦炮支援編隊的7艘戰列艦、4艘重巡洋艦和13艘驅逐艦開始直接火力準備，航母編隊一邊擔負空中掩護，一邊出動艦載機參加對硫磺島的航空火力準備。這次火力準備，時間雖短，但因為天氣晴朗，目標清晰可見，效果比較理想。
登陸部隊海軍陸戰隊三個師，以陸戰第四、第五師為一梯隊，陸戰三師為預備隊，在直接火力準備的同時，第一批登陸部隊八個營完成了換乘。
登陸灘頭在硫磺島的東海灘，從折缽山山腳下沿海岸向東北延伸，總長3150米，從南到北依次每450米劃分為一個登陸灘頭，代號分別是綠一、紅一、紅二、黃一、黃二、藍一、藍二。陸戰五師在南端的三個灘頭登陸，穿越島的最狹窄部，孤立或攻占島南的折缽山，陸戰四師則在北麵的四個灘頭登 美軍第一波68輛履帶登陸車向灘頭衝擊
陸，攻擊一號機場。
八時三十分，第一波68輛履帶登陸車離開出發點，向灘頭衝擊。
八時五十九分，艦炮火力開始延伸射擊。
九時正，部隊準時開始登陸，一開始非常順利，日軍的抵抗十分微弱，隻有迫擊炮和輕武器的零星射擊，美軍遇到的最大阻礙是岸灘上的火山灰，由於岸灘全是火山灰堆積而成，土質鬆軟異常，履帶登陸車全部陷在火山灰中，難以前進，後麵的登陸艇一波接一波駛上岸，卻被這些無法動彈的履帶登陸車阻擋，根本無法搶灘登陸，艇上的登陸兵隻好涉水上岸。見日軍隻有零星的輕武器射擊，特納甚至認為照此發展，隻需五天就可占領全島。但好景不長，登陸的美軍才推進了二百餘米，日軍等美軍炮火開始延伸，栗林就下令從坑道進入陣地，根據事先早已測算好的數據，日軍炮火準確覆蓋了登陸灘頭，一時間，美軍被完全壓製在灘頭，傷亡慘重，前進受阻。
陸戰五師因為比陸戰四師晚了大約二十分鍾遭到炮擊，而且炮火相對比陸戰四師遭受的要弱，所以先頭的二十八團一營得以利用這一機會，穿越島的最狹窄部，切斷了折缽山與其他地區日軍的聯係，二營則隨後向折缽山發起了攻擊。陸戰四師在日軍猛烈炮火阻擊下，幾乎寸步難行。就在這樣的危急時刻，美軍的艦炮火力給了登陸部隊以極其有力的支援，此次登陸，美軍登陸部隊每個營都配有艦炮火力控製組，能夠及時召喚艦炮火力的支援，而空中的校射飛機也發揮了巨大作用，準確測定日軍炮火位置引導艦炮將其消滅，可以說，在太平洋戰爭曆次登陸戰中，艦炮火力支援從沒有像硫磺島登陸戰那樣有效，在艦炮火力的大力支援下，美軍登陸部隊艱難向前推進，全天美軍共消耗127毫米以上口徑艦炮炮彈38550發，火力支援之強，史無前例。 履帶登陸車和軍用卡車在火山灰中成了靶子
九時三十分，美軍的坦克上岸，隨即引導並掩護登陸部隊攻擊前進。本該發揮巨大作用的坦克，大都陷入火山灰，動彈不得，少數幾輛也行動蹣跚，很快就成為日軍反坦克炮的目標，被一一擊毀。美軍隻能依靠士兵用炸藥包和火焰噴射器，一步一步向前推進，而每一步都要付出慘重的代價。
十時三十分，美軍已有8個步兵營和1個坦克營上岸，正竭力擴展登陸場。
十一時，風向轉為東南，風力逐漸加大，給美軍的登陸帶來了很不利的影響，這時各團的預備隊營正在登陸，許多登陸艇被強勁的陣風吹得失去控製，甚至傾覆，再加上日軍炮火的轟擊，灘頭上到處都是損壞的登陸艇，而後續的物資和人員仍在按計劃源源不斷上岸，整個海灘一片混亂但這樣混亂的場景因塵土飛揚，硝煙彌漫，海麵上的軍艦根本看不清楚，特納向尼米茲報告登陸部隊幾乎沒遇到抵抗，傷亡輕微。
十二時許，美軍陸戰四師二十三團才前進了450米，接著繼續在火力支援下攻擊前進，直到十四時，才攻到一號機場。而四師的另一個團二十五團則被日軍在藍二灘東北的一個小艇專用港邊懸崖上的大量永備發射點所阻，傷亡嚴重，卻毫無進展，為摧毀這些永備發射點，美軍使用了一種新的引導艦炮射擊法：先以登陸艇向目標發射曳光彈，巡洋艦再根據曳光彈的彈著射擊，效果極佳，到黃昏時分，終於消除了這些火力點的威脅，但二十五團在登陸當天幾乎沒有進展。陸戰五師情況梢好，二十八團已割裂折缽山與其他地區日軍的聯係，將其包圍起來；二十七團在海灘上被困四十分鍾之後，終於取得了突破，推進到了一號機場南端。
日落時，美軍已有6個步兵團、6個炮兵營和2個坦克營共約三萬人上岸，占領了寬約3600米，縱深從650米到1000米不等的登陸場，全天有566人陣亡，1858人負傷，傷亡總數約占登陸總人數的8%。就第一天的戰況而言，還不算太糟糕，但隨後的戰鬥將更為艱巨。
對岩洞中的日軍，美軍的火焰噴射器很有效
天黑後，美軍害怕日軍發動大規模夜襲，海麵上的軍艦幾乎不間斷地向島上發射照明彈，將黑夜照得如同白晝，出乎意外的是，日軍通常會在登陸的當天夜間發動的夜襲根本沒有，除了一些小股日軍的襲擾外，太平無事。這是因為栗林深知自己的實力，堅決不采取自殺性的衝鋒。度過了第一個平安的夜晚後，迎接美軍的將是更為殘酷的戰鬥。
2月20日，從淩晨開始，美軍艦炮就根據登陸部隊的要求進行火力準備。八時三十分，美軍登陸部隊發起了進攻，陸戰四師在艦炮和坦克支援下，攻占了一號機場，並切斷了島南日軍與元山之間的聯係。機場剛剛被攻占，工兵就開始全力搶修，以便盡快能投入使用。陸戰五師向折缽山攻擊，由於日軍很多工事都建在艦炮火力無法射擊到的岩洞中，在坦克到來前，二十八團幾乎無法前進，最後在坦克掩護下，以手榴彈、炸藥包、火焰噴射器逐一消滅岩洞中的日軍，有時甚至出動推土機將洞口封閉，因此進展極為緩慢，直到黃昏，才總共前進了180米。
2月21日，島上的激戰仍在繼續，進展十分有限。海灘勤務大隊經過不懈的努力，解決了灘頭的混亂局麵，天氣卻愈加惡劣，海上風大浪高，嚴重影響了補給品的卸載。由於島上的部隊傷亡較大，作為預備隊的陸戰三師二十一團奉命上島投入戰鬥。
2月22日，因大雨美軍登陸部隊被迫停止進攻，抓緊進行戰地休整。由於三天來，美軍在硫磺島上陣亡、失蹤人數已達1204人，負傷4108人。美國國內的新聞界甚至強烈要求“讓陸戰隊喘口氣——給日本人放毒氣。”誠然，對付隱藏在坑道或岩洞中的日軍，毒氣既實用，又比火焰噴射器更為“仁慈”，盡管美、日兩國都沒有簽署嚴禁使用毒氣的《日內瓦公約》，但羅斯福總統和尼米茲都不願違反公約，戰後尼米茲承認，沒有使用毒氣完全是出於道義的考慮，結果使大量優秀的陸戰隊員付出了生命。
2月23日，美軍陸戰四師以二號機場為目標發起總攻，但在日軍永備發射點、坑道、地堡和岩洞工事組成的防線前，推進極為緩慢，簡直像蝸牛爬行。全天，隻有右翼前進了約300米，左翼和中間幾乎毫無進展。 偉大的時刻:1945年2月23日中午12時15分
這天唯一的戰果是在折缽山，美軍因其不斷噴發煙霧，稱之為“熱岩”，日軍幾乎將整座山掏空，修築有數以千計的火力點，尤其是山頂的觀察哨，居高臨下俯瞰整個東海岸，能準確指引、校正縱深炮火的射擊，對於美軍威脅極大。經四天血戰，十時二十分，陸戰五師二十八團由哈羅得．希勒中尉率領的40人組成的小分隊，終於攻上了折缽山山頂，升起了一麵美國國旗。盡管折缽山上，仍有近千日軍憑借著坑道和岩洞工事在拚死抵抗。四小時後，希勒的士兵又插起了一麵更大的星條旗，美聯社記者喬．羅森塔爾將插旗時的情景拍攝下來，這張照片隨即廣為流傳，成為勝利的象征。後來太平洋戰區總部還專門查詢插旗的陸戰隊員姓名和家庭地址，進行表彰。剛趕到硫磺島視察的美國海軍部長福雷斯特爾和第五兩棲軍軍長史密斯注視著在折缽山山頂飄揚的國旗，非常激動，福雷斯特總結到：“折缽山升起的國旗意味著海軍陸戰隊從此後五百年的榮譽！”海麵上軍艦上的水兵看到這麵象征勝利的旗幟，歡聲雷動！——特納將陸戰五師二十八團留在折缽山，負責肅清山上的日寇，而五師的另兩個團則調到北部，協同四師攻擊元山地區的日軍。
同日，美軍的航母編隊在硫磺島以東海域與海上勤務大隊會合，接受海上補給，當晚再次向日本本土進發，以壓製日寇可能對硫磺島的支援。
2月24日，戰鬥殊為激烈，陸戰三師二十一團在海空火力的大力支援下，由坦克開道，終於突破了日軍在二號機場南側的防線，推進730米，拔除了日軍近800個碉堡，日軍隨即發動了一次逆襲，二十一團猝不及防，一度被迫後退，隨後在艦炮支援下拚死反擊，才將陣地鞏固。很快美軍就發現，隨著逐漸升高的地形，日軍構築了密如蟻穴的地堡和縱橫交錯的坑道網，憑借著這些工事抵抗是越來越頑強。至當天，美軍傷亡總數已達6000人，其中陣亡1600人，麵對如此慘重的傷亡，美軍將作為預備隊的陸戰三師師部和陸戰第九團、野戰炮兵第十二團送上島，投入戰鬥。
2月25日，三個陸戰師在硫磺島並肩開始攻擊，四師在右，三師居中，五師在左，並列向東北推進。
同一天拂曉，美軍的航母編隊到達距東京東南190海裏海域，出動艦載機對東京地區的日寇機場和飛機製造廠進行空襲，和第一次空襲一樣，因為天氣惡劣，轟炸效果並不理想，米切爾隨後指揮航母編隊轉向西南，前去突擊衝繩島。於3月1日對衝繩首府那霸進行了空襲，同時對衝繩島、慶良間列島和奄美大島等地進行了航空攝影，為即將開始的衝繩戰役提供資料。航母編隊最後於3月4日返回了烏利西。
硫磺島戰役中的戰列艦
1945年1月, “密蘇裏”號戰列艦加入了美國海軍太平洋艦隊。同年2月19日, 美軍發動了硫磺島登陸戰役。“密蘇裏”號戰列艦跟隨美國母航特混艦隊，參加硫磺島登陸戰役。駐守硫磺島的日軍進行了頑強抵抗, 美國海軍登陸部隊傷亡很大。“密蘇裏”號用艦上強大炮火，支援美軍登陸部隊。在美海軍航空母艦和戰列艦的強大火力支援下，使美軍登陸部隊登上島嶼,於3月16日占領硫磺島。
推進戰鬥
硫磺島上的美軍每前進一步，都要付出巨大的代價，戰鬥已經成為不折不扣的消耗，有時一整天隻前進 4 米，慘重的傷亡甚至使軍官們都沒有勇氣再將士兵投入戰鬥。在對島上第二製高點 382 高地的爭奪中，陸戰四師屢屢陷入日寇交叉火網，傷亡極其慘重， 382 高地因此被稱為“絞肉機”，戰鬥部隊的傷亡高達 50% 以上，有經驗的連、排長和軍士長傷亡殆盡，許多連隊連長由少尉或上士擔任，而排、班長大都由普通士兵擔任。美軍必須逐一消滅側翼的日寇陣地，解除側翼威脅，才有可能向前推進，所以戰鬥異常殘酷、激烈，直到 3 月 2 日，二十四團才攻上了高地，但所付出的傷亡是巨大的，有好幾個連的官兵非死即傷，幾乎全連覆沒。
左翼的五師，攻擊 362 高地的遭遇與四師在 382 高地如出一轍：剛攻上山頭，側翼日寇立即以密集火力封鎖美軍的退路，再以縱深火力和凶猛的反擊將攻上高地的美軍盡數消滅，美軍死傷枕籍，卻毫無收獲，隻得先消滅最突出部的日寇陣地，再步步為營艱難向前推進。日軍早已掌握了美軍的攻擊程序，先是航空火力準備，再是艦炮火力轟擊，接著是地麵炮火射擊，最後才是步兵衝擊，所以日軍總在坑道裏躲過美軍的炮火，再進入陣地迎擊步兵的進攻，美軍一次又一次的攻勢都落空了。美軍飽嚐失利的滋味，終於痛定思痛，改變戰術， 3 月 7 日拂曉，美軍沒進行任何炮火準備，借助黎明前的黑夜，悄然接近日軍陣地，突然發起衝擊，打了日軍一個措手不及，一舉攻占了 362 高地。
陸戰隊員的巨大犧牲並沒有白費， 3 月 3 日，就有一架 C—47 運輸機在硫磺島的一號機場降落。次日一架在空襲日本本土時受傷的 B—29 在硫磺島緊急降落，硫磺島的價值已經開始得到了體現。
3 月 7 日，美軍發動總攻，擔負中央突破的陸戰三師勢如破竹，進展神速，遇到難以克服的日軍陣地就設法繞過去，繼續向前推進，盡管給後續的陸戰四師、五師留下不少“釘子”，但三師突破了日軍的防線，並於兩天後攻到了西海岸，占據了一段約 800 米長的海岸，將日軍分割為兩部分。陸戰三師二十一團一營最先殺到西海岸，作為戰績的證據，營長在一個軍用水壺裏裝滿了海水，貼上：“隻供檢驗不得飲用。”的標簽，派人送給師長厄金斯少將。
3 月 9 日美軍占領了尚未完工的三號機場。栗林中將得知美軍突破了防線將日軍一分為二時，立即組織部隊進行反擊，他深知美軍火力強，正麵進攻難以奏效，所以進行的是夜間滲透反擊。他命令部隊盡可能穿越美軍的防線，滲透到美軍後方重新打通兩翼聯係。美軍發現了日軍的行動，發射的照明彈將黑夜照得如同白晝，許多日軍越過了美軍的前沿防線，有的甚至滲透距離達 1600 米，但美軍預備隊和後方勤務人員，依托工事頑強抗擊，給予反擊的日軍重大殺傷，天亮時，日軍的反擊被徹底粉碎，傷亡至少一千人，徒勞無功，反而損失了大量有生力量，給以後的作戰帶來極為不利的影響。
3 月 10 日， 陸戰三師將日軍防線截為兩段後，隨即開始向兩麵擴張戰果，九團向東，二十一團向西，分別策應陸戰四師、五師的攻擊。盡管日軍的防禦態勢已經相當不利，但日軍仍依托工事死戰不退，尤其是陸戰五師麵對的是由栗林直接指揮的部隊，遭到的抵抗更為激烈，陸戰五師的傷亡超過 75% ， 許多戰鬥部隊失去了戰鬥力，師部的文書、司機甚至炊事員等勤雜人員都投入了戰鬥。三師、四師的傷亡也很嚴重，出於這種情況，陸戰四師師長克利夫頓．凱茲少將向粟林和硫 凱茲少將向粟林和硫磺島日軍中戰鬥力最強的第一四五聯隊隊長池田大佐發出勸降信，信中首先向他們無畏精神和英勇作戰表示了尊敬，接著說明了目前無法取勝的處境，最後要求他們指揮所屬部隊停止抵抗，美軍將根據《日內瓦公約》保證投降的日軍受到人道待遇。但勸降信如同石沉大海，沒有回音。3 月 16 日，東北部的 800 餘日軍被殲滅，美軍於當日十八時宣布占領硫磺島，但戰鬥仍在繼續，粟林指揮殘部依然在抵抗，有時戰鬥還相當激烈。陸戰三師師長厄金斯少將找到兩名日軍戰俘，給了他們很多幹糧，還配備了一部最新式的報話機，然後讓他們給栗林和池田帶去勸降信。這兩名戰俘將勸降信設法交給了池田的傳令兵，但到了規定的時間期限，日軍仍未投降，這兩戰俘為美軍的人道主義待遇所感動，竟留在日軍防線裏，通過報話機為美軍炮火指引目標，一直到 18 日才返回美軍戰線。
3 月 21 日，天皇晉升栗林為大將軍銜，以表彰他的英勇作戰。
從 16 日美軍宣布占領硫磺島後又經過整整一周的激戰， 24 日美軍才將殘餘的日軍壓縮在島北部約 2100 平方米的狹小範圍裏。栗林於當晚焚毀了軍旗，發出了最後的訣別電報，然後銷毀密碼，準備實施最後的決死反擊。
3 月 25 日，栗林派人設法通知島上每一個人，於夜間攜帶武器在三號機場附近的山區集合。
3 月 26 日淩晨，栗林忠道親自率領約 350 名日軍向二號機場的美軍發起了最後反擊，許多美軍在睡夢中被殺，天亮後，美軍組織掃蕩，四處追殺這股殘餘日軍，激戰三小時，將這股日軍大部殲滅，日軍僅遺留在美軍陣地前的屍體就有 250 具，栗林負傷後在島上剖腹自殺，美軍傷亡 172 人。美軍於當天八時宣布硫磺島戰役結束，但殘餘日軍的戰鬥一直持續到四月底。
海戰
硫磺島的守備部隊在殊死抵抗的同時，日本海軍聯合艦隊由於主要的水麵艦隻在菲律賓萊特灣海戰中損失殆盡，殘餘軍艦因為燃料不足，也無力組織救援。能夠出動增援的就隻有岸基航空兵和潛艇部隊了，但岸基航空兵的第一、第二航空艦隊基本喪失了戰鬥力，第三航空艦隊還在訓練中，而且是準備在本土保衛戰中使用，因此，日軍大本營決定盡量避免損失，隻以少量飛機和潛艇實施“特攻作戰”，以最小代價換取最大戰果。
2 月 19 日，日軍在香取基地成立了以自殺飛機為主體的“第二禦盾特別攻擊隊”，專門擔負特攻使命。
2 月 21 日， 這支特攻隊轉場至八丈島，於中午加油完畢，分批出擊。十七時許，第一攻擊波的 6 架自 殺飛機飛臨美軍在硫磺島西北 35 海裏正準 備執行夜間空中巡邏任務的 “ 薩拉托加 ” 號航母上空，日機隨即展開攻 擊，有 4 架被 擊落，另 2 架接 連撞上這艘航母，使該艦受傷起火，所幸傷勢不重。十八時五十分， “ 薩拉托加 ” 號的水兵 剛把艦上的大火撲滅，日軍第二攻擊波 5 架自 殺飛機就接踵而至，前 4 架均被 擊落，第五架雖被擊傷，仍一頭撞上 “ 薩拉托加 ” 號，在航母甲板上翻 滾著落入海中，給母艦造成了多處創傷，被毀飛機 42 架， 艦員陣亡 123 人， 傷 192 人。隻是因 為艦上損管人員搶修得力才幸免沉沒 終因傷勢太重而奉命撤出戰場，隨即回國進塢大修，直到戰爭結束再未能參戰。日軍反撲
與此同時，日軍神風敢死隊的自殺飛機還攻擊了硫磺島以東的美軍艦艇，一架日機撞上了“俾斯麥海”號護航航母的後升降機，並在機庫裏爆炸，立即引爆了機庫裏的飛機，大火迅速蔓延，很快波及到了彈藥艙，引發了大爆炸，艦長見無法挽回，隻得下令棄艦。該艦燃燒了足足三小時，才沉入海中。艦上水兵傷亡約 350 人。被日軍自殺飛機擊傷的還有“隆加角”號護航航母、 477 號和 809 號坦克登陸艦、“基厄卡克”號運輸船。
日軍除組織自殺飛機的攻擊外，還以潛艇實施特攻作戰。 2 月 19 日，日寇以伊 — 368 、伊 — 370 、伊 — 44 各攜帶五條、五條和四條人操魚雷，組成代號為“千草”的特攻隊，於 2 月 20 日、 21 日、 22 日分別從瀨戶內海的大津島潛艇基地出發，前往攻擊硫磺島海域的美軍艦隊。
2 月 23 日，又命令 16 日從吳港出發原定前往琉球群島活動的呂 — 43 號潛艇改往硫磺島攻擊美艦。
2 月 26 日，到達硫磺島海域的伊 — 368 號和呂 — 43 號被美軍艦載機擊沉，伊 — 368 號則被美軍的驅逐艦擊沉。伊 — 44 號多次向美艦接近，都受到美軍反潛艦隻的有力壓製，無法占據人操魚雷的出發陣位，隻好返航，回日本後艇長因未完成任務而被撤職。
2 月 28 日，日軍又以伊 — 58 號和伊 — 36 號潛艇各攜帶四條人操魚雷組成代號為“神武”的特攻隊，分別於 3 月 1 日和 2 日從吳港出發，但到了 3 月 6 日，日軍統帥部見硫磺島大勢已去，這才命令在硫磺島海域活動的潛艇全部撤出。
傷亡數據統計日軍傷亡
硫磺島戰役，日軍守備部隊陣亡 22305 人，被俘 1083 人，共計 23388 人。日軍其他損失為飛機 90 餘架，潛艇三艘。 對硫磺島戰役來說 , 衝鋒則意味著死亡
美軍傷亡
美軍從 2 月 19 日至 3 月 26 日，陣亡 6821 人（其中陸戰隊陣亡 5324 人），傷 21865 人，傷亡共計 28686 人。
傷亡對比
美日雙方傷亡比為 1.23 ： 1
傷亡分析
美 軍登陸部隊傷亡人數占總人數的 30% ， 陸戰三師的戰鬥部隊傷亡 60% ，而 陸戰四師、五師戰 鬥部 隊的傷亡更是高達 75% ，第五兩棲 軍幾乎失去了戰鬥力。此次戰役中，海軍陸戰隊的傷亡之高也是其在太平洋戰爭中絕無僅有的. 戰後，尼米茲對參加過硫磺島戰役的陸戰隊員給予了高度的讚揚：“在硫磺島作戰的美國人，非凡的勇敢是他們共同的特點！ ”美軍還有一艘護航航母被擊沉，航母、登陸兵運輸艦、快速運輸艦、中型登陸艦、掃雷艦、運輸船各一艘、坦克登陸艦兩艘被擊傷。
美軍為攻占硫磺島所付出的人員傷亡比日軍還多，這是太平洋戰爭中，登陸一方的傷亡超過抗登陸方的唯一戰例，日軍在失去海空支援，又沒有增援補給的情況下，以地麵部隊憑借堅固而隱蔽的工事，采取正確的戰術，進行了頑強的抵抗，使美軍原計劃五天攻占的彈丸小島，足足打了三十六天，並付出了慘重的人員傷亡。美軍在此次作戰中唯一閃光之處就是艦炮支援比較得力，共發射各種口徑炮彈 30 餘萬，計 1.4 萬噸，取得了較好的效果，有力支援了登陸部隊的作戰。
但美軍的巨大代價很快就得到回報，當美軍登陸後，工兵部隊就上島搶修擴建機場，至 4 月 20 日，上島的工兵部隊已有 7600 人，將一號機場跑道擴建為 3000 米，二號機場的跑道擴建為 2100 米，不僅進駐了戰鬥機部隊，還成為美軍 B—29 轟炸機的應急備降機場。美軍戰鬥機部隊進駐硫磺島後，其作戰半徑就覆蓋了日本本土，能有效掩護轟炸機對日本本土的戰略轟炸，使對日轟炸愈加頻繁和激烈，並將轟炸效果提高了一倍以上，大大加速了日本的崩潰。硫磺島上應急備降場至戰爭結束，累計共有 2.4 萬架次受傷或耗盡燃料的 B—29 在此緊急降落，從而挽救了這些飛機上 2.7 萬名空勤人員。
情報失誤 1945 年 2 月至 3 月，日軍和美軍為爭奪硫磺島進行了一場激戰，這就是第二次世界大戰中太平洋戰場上最激烈的一場戰鬥——硫磺島戰役。在這個僅 8 公裏長、 4 公裏寬的小島上，美軍苦戰一個多月，雖然取得了最後的勝利，但也付出了巨大代價：一共傷亡 28686 人，其中死亡 6821 人，這是太平洋戰爭中美軍死亡人數最多的戰役。在這場戰役中美軍之所以傷亡慘重，除了日軍具有堅固的防禦工事和狂熱的死拚到底的軍國主義精神，美軍情報機構對硫磺島日軍作戰能力的錯誤評估也是重要原因。由於美軍情報部門低估了日軍的人數、武器裝備以及防守能力，造成了美軍在絕對優勢兵力情況下付出了極其慘重的代價。
美軍自從 1944 年 7 月攻占馬裏亞納群島後，就開始建立航空基地，出動 B-29 重型轟炸機空襲日本本土。但馬裏亞納群島距日本本土近 1500 海裏， B-29 轟炸機隻能攜帶 3 噸炸彈，在戰鬥機無法護航的情況下長途奔襲，在 8000 至 9000 米高度實施麵積轟炸，效果很不理想。而硫磺島北距日本東京 650 海裏，南距馬裏亞納群島的塞班島 630 海裏，幾乎正處在兩地的中間，島上的日軍不僅可以向東京提供早期預警，而且可以起飛戰鬥機進行攔截，甚至還不斷出動飛機攻擊美軍在塞班島等地的機場，更是大大降低了美軍對日本本土戰略轟炸的作用。硫磺島對美軍而言，簡直是如鯁在喉。如果美軍占領硫磺島，那所有的不利都轉化為有利， B-29 轟炸機從硫磺島起飛航程可以減少一半，載彈量則可增加一倍；戰鬥機如從硫磺島起飛，可以為 B-29 轟炸機提供全程伴隨護航；甚至連 B-24 這樣的中型轟炸機也能從硫磺島起飛空襲日本本土；更重要的是硫磺島還可作為 B-29 轟炸機的備降機場，供受傷的 B-29 轟炸機緊急降落或加油。因此美軍對硫磺島是勢在必奪。
美 陸軍航空兵（即美國空軍的前身）司令亨利 • 哈利 • 阿 諾德上將於 1944 年 4 月 17 日向參 謀長聯席會議提出攻占硫磺島的請求，參謀長聯席會議隨即同意這一請求，責成太平洋戰區擔負此項作戰。太平洋戰區總司令兼太平洋艦隊總司令切斯特•尼米茲上將為就近指揮，將其指揮部從珍珠港移至關島。
1944 年 10 月初，太平洋艦隊司令部的參謀人員製定出進攻硫磺島的計劃，參加作戰的地麵部隊為第 5 兩棲軍，下轄海軍陸戰隊第 3 、 4 、 5 師，共約 6 萬人；所有參戰登陸艦艇約 500 艘，軍艦約 400 艘，飛機約 2000 架。
美軍太平洋地區聯合情報中心（簡稱 JICPOA ）是硫磺島戰役的主要情報提供機構，該機構於 1943 年 9 月成立於珍珠港，擁有來自陸軍、海軍以及海軍陸戰隊的各類情報專家 1767 人，負責處理所有來源的情報資料。其任務是向美軍太平洋戰區總司令尼米茲上將提供有關日軍軍事實力及動向的情報。
硫磺島戰役開始前幾個月，駐紮塞班島的美軍第 7 航空隊等部門就開始為聯合情報中心執行照相偵察任務，但遺憾的是，第 7 航空隊的照片後來被評估為對分析整個硫磺島的日軍部署情況沒有任何價值。
臨近開戰，美軍第 28 偵察中隊的偵察機以很低的高度冒險對硫磺島實施了偵察，這次偵察拍攝的照片幾乎覆蓋了美國海軍陸戰隊後來進行激烈戰鬥的所有區域。然而可悲的是，情報中心卻缺乏經驗豐富的情報分析員對這些來自第 28 偵察中隊的重要照片進行分析評估。因為按照美國海軍的輪換政策， 1945 年 1 月，剛剛在關島成立的高級情報中心抽走了聯合情報中心所有有經驗的照片分析人員，這為美軍後來付出慘痛的代價埋下了伏筆。
盡管缺少有經驗的情報分析員，太平洋地區聯合情報中心仍然於 1945 年 1 月 10 日推出硫磺島戰役情報報告。根據這份報告，硫磺島上共有 13500 名日軍。雖然航空偵察表明，從 1944 年秋季到這年初冬，日軍在這一地區大量集結，可是聯合情報中心的情報分析員仍然指出，“沒有跡象表明日軍守島部隊已經得到了加強”。事實上，日軍自 1944 年馬裏亞納群島失守後，便開始大力加強硫磺島的防禦力量，截止 1945 年 2 月，日軍在硫磺島的陸軍約 1 ． 5 萬餘人，海軍約 7000 餘人，共約 2.3 萬人，飛機 30 多架，以及大量的火炮等武器裝備。
通過審閱航空照片，聯合情報中心分析人員僅僅發現了硫磺島上日軍的 105 個主要武器配置點和 119 個重武器配置點。分析人員估計，在 1945 年 1 月，日軍在硫磺島上的武器裝備主要包括以下部分：超過 39 門口徑為 75 毫米或更大的火炮， 24 門口徑為 70 毫米的榴彈炮， 18 門口徑為 81 毫米到 240 毫米不等的迫擊炮， 10 門口徑為 80 毫米的岸防炮，超過 54 門高射炮以及其他 33 門各型防空武器， 42 至 54 門口徑為 37 毫米至 47 毫米的反坦克炮， 6 個火箭發射陣地和 40 輛坦克。
到了 2 月，海軍陸戰隊的情報使上述估計的數字增加了很多，但是與實際情況仍有相當大的差距。然而美軍仍然認為日軍防禦能力的加強並沒有表明其已經超出了聯合情報中心對硫磺島日軍防禦能力的最初估計，因此，尼米茲上將和他的下屬都沒有意向改變美軍的攻擊計劃。事實上，日軍此時在硫磺島上已經擁有了 361 門口徑為 75 毫米或更大的火炮， 65 門口徑為 81 毫米到 240 毫米不等的迫擊炮， 33 門口徑為 80 毫米的岸防炮， 200 多支口徑為 20 毫米至 25 毫米的高射機槍， 67 門口徑為 37 毫米至 47 毫米的反坦克炮， 70 具火箭筒和 22 輛坦克。此外，日軍還擁有 94 門口徑為 75 毫米或更大的高射炮。
在硫磺島戰役後期，美國海軍陸戰隊還遇到了大量意料之外的防禦工事，而聯合情報中心在戰前提供的情報中幾乎沒有提到這一點。在硫磺島上，日軍建造了大量使用機槍、火炮的預備發射點和碉堡。但是聯合情報中心在戰前的情報報告中曾斷言，分析人員在硫磺島上隻發現了 39 個碉堡， 13 個火炮隱蔽點和 4 個地下工事，以及 170 個步兵掩體，報告忽視了大量碉堡的存在。而海軍陸戰隊在其 2 月份的情報報告中則指出，硫磺島上一共有 35 個火炮隱蔽點， 4 個地下工事， 332 個碉堡。
戰鬥結束後，聯合情報中心和海軍情報機構開始分析硫磺島上的鋼筋混凝土工事，發現地圖上到處都是沒有被標出來的要塞，分析人員被迫花了很長時間去統計這些工事的數量。聯合情報中心在 1945 年 6 月 10 日提交的戰後情報報告中專門拿出了一個章節來分析日軍的火炮發射點和碉堡，以說明其龐大的數量和這些工事是如何被日軍使用的。
除了對日軍兵力的誤判，美軍情報人員對硫磺島複雜的地形也隻字未提。高地、窪地和經過人工改造的天然的坑道洞穴成了日軍天然的屏障，極大地遲滯了美軍的行動。在戰後報告中，聯合情報中心這樣描述美軍一方的進攻：“在進攻這些地點的時候，我們看不見日軍，他們大多隱蔽在洞穴或者岩右的縫隙中，人員分布疏散，但是相互間間隔不大，在全島形成連鎖防禦。 ”
硫磺島戰役從 2 月 19 日開始至 3 月 26 日結束，日軍陣亡 22305 人，被俘 1083 人，共計 23388 入。美軍陣亡 6821 人，傷 21865 人，傷亡共計 28686 人。美軍海軍陸戰隊的傷亡之高也是其在太平洋戰爭中絕無僅有的。美軍還有一艘護航航母被擊沉，航母、登陸兵運輸艦、快速運輸艦、中型登陸艦、掃雷艦、運輸船各一艘以及坦克登陸艦兩艘被擊傷。
毫無疑 問，由於在這期間 的情 報失誤使美軍為攻占硫磺島這一小島付出了巨大的代價。雖然這場血腥的較量也造就了許多美國英雄，但是，這種英雄的塑造模式是悲劇性的
戰役影響
硫磺島，不僅使美軍獲得了轟炸日本本土的重要基地，還打開了直接攻擊日本本土的通道。
而美軍在硫磺島的慘重傷亡，也使美軍的高層意識到如果進攻日本本土，一定會遇到比在硫磺島更頑強的抵抗，美軍的傷亡將會更慘重，因此，日後美國對日本使用原子彈，很大程度上是出於擔心在日本本土登陸將會遭到硫磺島那樣的巨大傷亡。
戰役勝利
2 月 23 日，美國海軍陸戰隊第 5 師第 28 團哈羅德•希勒中尉率領的一支 44 人的小分隊，一路血戰，上午 10 時 30 分，終於衝上了硫磺島製高點——拆缽山山頂。他們隨即決定升起美國國旗。喬 . 羅森塔爾知道此消息便大喊著衝上了折缽山，可是國旗已經升上去了，此時島上戰事正酣這麵星條旗大大的鼓舞了美軍的士氣。為了讓更多的人看到山頂的旗幟，他們決定換一麵更大的國旗。於是，指揮員命令 779 號坦克登陸艦緊急將一麵更大的國旗送上岸。希勒中尉小分隊中的 6 名官兵奮力將這麵大旗插上山頂。這一激動人心的場麵正好被錯失上次良機的美聯社記者喬 . 羅森塔爾拍了下來。
硫磺島上的全體美軍將士在這麵國旗的鼓舞下，士氣大振，浴血奮戰，最終取得了硫磺島戰役的勝利。
這一副照片也獲得了極大的成功，成為了美國民族的象征，喬 . 羅森塔爾也因此一夜成名。
美國首都華盛頓廣場上，有一座巨型雕像，六名海軍陸戰隊的士兵正奮力插起一麵美國國旗。
評價對日軍評價：
日軍在單位戰鬥力和美軍差不多的情況下，僅用兩萬之眾對抗美軍十萬人，是無奈的舉動，這是一場日軍自取其辱的戰鬥，失敗當然也是理所應當，但是日軍的抵抗精神卻令世界印象深刻。
從戰略角度，日本必須守衛硫磺島。即使不能取勝，也讓美軍付出慘痛代價，並延緩了美軍的進展。如果，日軍早日任命指揮官，美軍將麵臨更加困難的局麵。
對美軍評價：
美軍此役的指揮官斯普魯恩斯、米切爾、特納和史密斯都是在太平洋戰爭中驍勇善戰的名將，跨洋作戰，能夠組織 10 萬的兵力，體現了其軍隊良好的組織性和紀律性。而且在後勤保障上體現了其強大的國力。
通過本次戰役，看到美軍的戰爭決心，麵對重大大戰略利益，可以承擔巨大傷亡，並沒有退卻。
硫磺島簡介
位於小笠原群島南部，是該群島的第二大島，北距東京 1200 餘公裏（ 650 海裏），南距塞班島 1100 餘公裏（ 630 海裏），東南距馬裏亞納群島 500 餘公裏（ 290 海裏）。島長約 8000 米，寬約 4000 米，形狀酷似火腿，麵積約 20 平方公裏，島的南部有一座尚未完全冷卻的死火山，叫折缽山，海拔 160 米，終年噴發著霧氣，硫磺味彌漫全島，故此得名。折缽山以北有一片比較寬闊平整的高地，稱為中部高地，再往北，地形逐漸起伏，並有數座山峰，被稱為元山地區，島上大部分地區都覆蓋著厚厚的火山灰。雖然硫磺島島小人少，但正處在東京與塞班島之間，戰略地位非常重要。
曆史
硫磺島（日語：硫黃島いおうじま；英語： Iwo Jima ）是位於西太平洋，屬於小笠原群島的一座火山島，是該群島的第二大島。它在東京以南 1080 千米的地方，南距關島 1130 千米。全島南北長約 8 千米，東西最寬 4 千米，最窄的地方隻有 800 米，大約不到 21 平方公裏，島的南部有一座尚未完全冷卻的死火山，叫折缽山，海拔 160 米，終年噴發著霧氣，硫磺味彌漫全島，故此得名。折缽山以北有一片比較寬闊平整的高地，稱為中部高地，再往北，地形逐漸起伏，並有數座山峰，被稱為元山地區，島上大部分地區都覆蓋著厚厚的火山灰。硫磺島雖然島小人稀，但幾乎處在東京與塞班島中間位置，戰略地位非常重要。島上的日寇不僅可以向東京提供早期預警，而且可以起飛戰鬥機進行攔截，甚至還能不斷出動飛機攻擊美軍在塞班島等地的機場，大大降低美軍對日本本土戰略轟炸的作用。硫磺島對美軍而言，簡直是如鯁在喉。 1945 年 2 月，美軍登陸硫磺島後，美日硫磺島攻防戰正式在此展開。
二次大戰後硫磺島由美國接管，傳聞美軍在硫磺島上儲有核彈裝備，但將引發裝置存放於鄰近的美軍船隻上，以回避美軍不得於日本領土儲放核子武器的協議。 1951 年為美國托管， 1968 年美國將硫磺列島歸還日本。
現狀
現在的硫磺島是由日本的海上自衛隊管理，並設置空軍機場，跑道長2,650米。登島需要特許，一般人無法到達島上，也不開放觀光客登島。美軍也會在硫磺島演練夜間在航空母艦上的戰機起降，日本航空自衛隊也在此演習訓練。硫磺島也是日本唯一能進行陸、海、空三個自衛隊聯合作戰演習的殖民地地點。此外由於海風的吹拂和侵襲，島上的基地施設常需要進行修複，有專門從事建築的業者居住於此。另外日本國土地理院氣象廳的職員也會定期來此進行火山觀測。
