嫦娥一號去月亮了。美國人去過嗎?

這次嫦娥一號的發射我看了好幾遍，每一次都反複地仔細看了發動機點火和火箭起
飛那也就是一秒左右時間的特寫。後來我又到youtube上找了一些火箭點火發射的視
頻把它們跟嫦娥一號做了一下比較。

首先，除了嫦娥一號，我找到的所有火箭點火發射都沒有點火起飛那一瞬間的發動
機特寫鏡頭，除了電影apolo13的藝術再創作不算。可是嫦娥一號卻給了我們整個啟
動的特寫全過程。

其次，當我第一次看了嫦娥一號的整個啟動的特寫全過程的時候很激動，我以為整
個啟動過程是相當快的，也就是整個啟動過程非常短。我激動的原因是因為我以為
火箭發動機啟動的時間長短對它作為武器也就是導彈是非常重要的。這一點我完全
是外行，還需要行家們說說。

任何發動機的啟動過程都是需要時間的，無論是柴油機、汽油機、電動機、噴氣發
動機還是火箭發動機都是一樣。而把這個啟動過程，也就是從點火到能夠承受一定
的負荷，縮短那怕是0.1甚至是0.01秒都是相當不容易的。大家隻要看看跑車加速的
時間數據就可以有個概念啦。特別是所謂的dragster，因為它們都是用噴氣甚至火
箭發動機推進的，而dragster比賽的勝負往往是百分之一甚至更短的時間決定的。

另外，火箭發動機啟動時間短也說明它在啟動時需要處理的廢棄物質少，這對地麵
發射的火箭雖然意義不如對發射井發射的火箭大，但是對減小火箭發射時遺留下來
的痕跡至少是熱也就是紅外痕跡還是有意義的，因為導彈防禦係統往往是需要從導
彈發射就開始跟蹤的。當然啦，對於潛艇發射的火箭來說，在啟動時需要處理的廢
棄物質少一點的意義就至關重要啦。

第三，嫦娥一號的整個啟動的全過程的煙霧比較小或叫淡，這也使得嫦娥一號給我
們整個啟動的特寫全過程有了可能，沒有煙霧彌漫的影響了嘛。其實呢，這個煙霧
比較淡的事實也說明嫦娥一號的的發動機在啟動時需要處理的廢棄物質比較少。

第四，在我找到的火箭發射的視頻中值得一提的是日本的H2。H2是捆綁式的，也就
是一個主發動機在中間，周圍再捆綁一些小發動機。因此，H2的主發動機的功率也
應該不是足夠的。H2是主發動機先點火，然後小發動機點火。我不知道這種火箭是
否可以用發射井發射，但是肯定是不可以由潛艇發射的。

最後，可是為什麽嫦娥一號給了我們整個啟動的發動機特寫的全過程呢?話說外行看
熱鬧(那是說我哪！)，內行看門道。美國、歐洲、和日本還有俄國的內行們恐怕都
在開會給他們的政府寫關於中國的火箭和空間技術的報告呢！

最後說一下嫦娥一號即將對整個西方乃至人類的震撼，因為我相信美國人根本沒有
登過月。首先，我從來沒有看見過一個美國公司做關於它們參加過阿波羅登月並做
巨大貢獻的廣告，卻看見過不少美國公司做關於它們參加過航天飛機並做巨大貢獻的
廣告。我也沒有聽說過任何一個民用產品從阿波羅登月發展出來的廣告，卻看見過
不少美國公司做關於航天飛機發展出來的民用產品的廣告。再就是人類的航天隻有
兩種：一是近地球軌道的如蘇聯人搞的，美國人的航天飛機還有中國人的神舟；再
就是Apollo登月是屬於遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠地球軌道。美國人連中距離比如幾千公
裏的軌道載人航天都沒有實驗一下就直接登月啦，可見對宇航員的人命多麽重視啦。而
且美國還是選擇在太陽輻射最強的時候去的，如果不是根本沒有去月亮就又是令人
費解啦。

一個有趣的事實是蘇聯人在宇航方麵的所有事情都是第一，第一個人造衛星，第一個
人造行星，第一載動物航天，第一載人航天，等等等等。但是唯獨登月隻是美國人！
我說的這可是事實啊！

不載人的航天器還分近地，中距離和遠距離呢。這些距離上的分類並不是什麽心血
來潮，而是這距上的分類體現了這三類航天器的飛行環境和要求決定了他們在設計
上和製造以及性能上是有本質區別的。

我相信美國的宇航員都是基督徒，如果他們登了月的話，對聖經宣個誓說個我登過
月應該不為過。請看：美國號稱登了月的宇航員不肯對聖經宣誓說他上過月亮(請看 Astronauts Gone Wild 那部分)

還有他們登月回來的記者招待會上的表演也實在是不像剛剛登過月的人的情緒，特
別是西方人還號稱很外向呢(請看 Apollo 11 Post-Flight Press Conference 那部分)

http://www.ufos-aliens.co.uk/cosmicapollo.htmlhttp://www.moonmovie.com/moonmovie/

如果大家有興趣技術與科學證據，這個link比較容易看一些。

http://www.ufos-aliens.co.uk/cosmicapollo.htmlhttp://www.ufos-aliens.co.uk/cosmicapollo.html

一個真實的東西必然是每一個具體細節都是真實的。而要證實一個謊言卻隻需要發現
其中的一個細節就足夠啦！