2014 (1)
2020 (19)
因度假離家近三月之久，新買才11個月的車的電池的電全跑光了，想起汽車保險公司有充電的項目，於是就去電聯係，倒是很快就來人了，由於這是一種2024年的Hibrid的車，來人對此毫不熟悉，於是就告訴了他正負極在哪裏。
此人帶來的 工具（文學城博客的轉圖功能不行，怎麽也轉不過來）
告訴了此人正極在此合中
同時告訴了他：紅色小蓋已向右翻開處即正極，負極則在三個螺絲中的任意一個。
沒想到此人夾好了正極後，沒夾負極，而是竟然用本應夾負極之夾子，去碰了一下hood中汽車的右下角！
頓時密集的火花四濺，他也被嚇了一跳，慌忙移開夾子，重新夾住了負極。結果是：充電沒有成功，此人打道回府。沒辦法，我們隻得去電拖車公司，拖往了Dealer所在地。
Dealer的生意極忙，多日後發來短信，由於不當充電的原因，該車的ECM被損壞了，而由於不當充電引起的損壞，不屬於該車的保修範疇，你們需要付費$1729.87。這真是飛來橫禍！但是毫無選擇，隻能照章辦事，幾天後前去付費取回了車。
事後，我們去電汽車的保險公司，職員倒是不錯，立即聯係了據雲是第三方的公司以作鑒定，因應了該公司的要求而填了一大堆表格，不久後，又是來電話，又是來郵件，電話問我們當時有沒有攝像，自然是沒有，這隻不過是個極其簡單的充電，又有誰會想到要去攝像呢？！又是幾天後收到的郵件說，（充電損壞的）證據不足，不予理賠。
自然回複了郵件，對其說明此決定不合情理，且不公平，然而毫無回複，根本不予答理。於是又與汽車保險公司職員聯係，職員說他打電話去問，但幾天過去了，始終沒有答複於我們。一個多月過去了，又與汽車保險公司聯係，職員說他對上司談談此事，不久上司來電了，態度極為鮮明，還告訴了我，“ 他對該' 第三方' 公司的措辭非常嚴厲，此事還在進行中......”這種鮮明的態度，完全出乎我們客戶的意料之外。果然沒多久，那個“第三方”公司來電及發來郵件，告訴我“經過複核，同意賠付，支票將於7-10個工作日內寄予我們”。
一場曠日持久的賠付拉鋸戰，從8/5到9/24，足足綿延了一個半月之久！無商不奸，果然無處不是如此。好在這個世界上還有好人在，總算幫助我們解決了這個老大難問題。
