T10校園走馬觀花之隨想

生態環境決定物種形態。物競天擇，適者生存。社會達爾文進化論也是同樣成立的。

 

美國的自然地理，將美國分為五大經濟文化區域。區域的特征，區域內的共性和區域間的差異及其明顯。可謂涇渭分明。

 

首先是阿巴拉契亞山丘地區及以東沿海平地地區。也就是老殖民地十三州新英格蘭地區。簡稱東北地區。這個地區麵向歐洲，是歐洲方向移民的主要入口。也是美國開發最早的地區和歐洲方向貿易的主要地區。T10裏麵有六所大學在這個地區也是順理成章的。

 

其次是阿巴拉契亞山丘以南，密西西比河下遊主幹流域及以東的地區。也就是東南部海岸大平原地區。或者說是老南方地區。簡稱東南部地區。這個地區氣候和地理顯然比東北部地區更適合於農業發展。結果也就滯後了工業發展。更在南北戰爭中吃了大虧，經濟至今沒有全麵趕上。T10中隻有一所大學在這個地區。

 

再次是阿巴拉契亞山丘以西，落基山主脈以東的廣大中西部冰川衝擊大平原地區。這個地區工農業都比較發達。是美國獨立（自我）發展時期，二次工業化時期的主要動力源和市場增長點。但是也通過五大湖和鐵路，和海洋有了緊密聯係。簡稱中西部地區。T10中有兩所大學在此。

 

接下來是落基山東南，密西西比河以西，以德州為核心的新南方地區。簡稱西南部地區。是目今後發展最有潛力的地區。T10目前沒有大學在這個地區。

 

最後是落基山以西的狹長西海岸地區。麵向太平洋。有與亞洲貿易的先天優勢。由於海洋影響，沿海地區的氣候宜人。甚至有一定的農業生產條件。但是缺乏淡水，總體上適合人類生活的範圍十分狹窄。也就造成了到這個地區生存發展的機會普遍存在淘金式傾向。簡稱西岸地區。是二戰後全球化的主要受益區。是過去幾十年美國發展最迅猛的地區。T10目前有一所大學，也是風頭最勁的大學在這一地區。

 

斯坦福：

校園建築，中。

校園風景，中。

服務與安全，上。

交通與經濟，上。

綜合，A-。

 

哈佛：

校園建築，下。

校園風景，下。

服務與安全，上。

交通與經濟，上。

綜合，B。

 

麻省理工：

校園建築，下。

校園風景，下。

生活與安全，上。

交通與經濟，上。

綜合，B。

 

耶魯：

校園建築，中。

校園風景，中。

生活與安全，中。

交通與經濟，中。

綜合，B。

 

普林斯頓：

校園建築，上。

校園風景，中。

生活與安全，上。

交通與經濟，下。

綜合，B+。

 

芝加哥：

校園建築，上。

校園風景，下。

生活與安全，下。

交通與經濟，上。

綜合，B。

 

賓夕法尼亞：

校園建築，中。

校園風景，下。

生活與安全，下。

交通與經濟，中。

綜合，C+。

 

西北：

校園建築，中。

校園風景，上。

生活與安全，上。

交通與經濟，上。

綜合，A。

 

杜克：

校園建築，中。

校園風景，中。

生活與安全，上。

交通與經濟，上。

綜合，A-。

 

霍普金斯：

校園建築，中。

校園風景，下。

生活與安全，中。

交通與經濟，上。

綜合，B。

 

從表麵上看，東北部和西岸是美國經濟上熱度較高的地區。都市化也是較高的。藍度因而也是較高的。但是從實際生活水平來看，中西部是最好的，東南部西南部也不錯。都明顯高出西岸尤其是東北部一大截。紅度也就比較高。

 

究其根源，還是地緣政治。東北部丘陵地區，西岸狹長海岸。都不如中西部，東南部和西南部平原地區有更好的自給自足的本土經濟環境。所以哪怕東南部西南部都有出海口，中西部也有五大湖。但是顯然東北部和西岸更適合也不得不更多地依賴貿易，尤其是國際貿易來養活自己。

 

中西部，東南部，西南部更像是農耕文明，居住文明。本土意誌更強，更容易繼承二戰前甚至一戰前，美國內斂的經濟體係和道德模式。更是生態位上的美國公民。而東北部和西岸則更像是遊牧文明。逐水草（金錢）而遊居，歸屬感和長期建設心較差。大都市不是家鄉，而是客棧。做事做人都講求短平快。是生態位上的世界（遊）公民。

 

這也就是為什麽都市人貌似光鮮，實則往往最為貧困。或者說都市經濟的繁榮，更多不是建立在本地經濟的實質發展，而是建立在貿易或者對外在奴隸經濟的盤剝，或者內在奴隸（非法移民）經濟的盤剝上麵的。或者說表麵GDP是要由更大的多的人口基數來計算的。而不是投票的時候算非法移民，算成本的時候卻無視。加上通過地產虛高的盤剝。高進高出，和低進低出相比，實際差額反而更小。這也是為什麽都市貧富差距遠遠更高。因為表麵的經濟成長，受益的隻有極少數人。受損的反而是大多數人。

 

大都市的住房，交通，人均商業服務密度和質量，治安，教育，都明顯差。綜合生活質量明顯偏低。而這些相對的大環境條件，自然影響著學校的環境，定位，以及學生的成長。