北京到上海的高鐵

北京到上海的高鐵據說是唯一一條運營不虧損的高鐵線路（投資還是虧損）。

行程約900英裏。票價約90美金。時間約6小時。

如果在美國走高速，時間約12小時。但是是門到門時間。坐高鐵，站到站是6小時，門到站，站到門，在北京上海最少各2小時，合計10小時。從時間消耗上看高鐵沒有明顯優勢。

汽車油耗約100美金，折舊約100美金。如果一個人，高鐵便宜，一家子則汽車便宜。實際上在美國，一個人也更便宜。因為多數美國人門到站沒有便宜的公交，必須打的或存車。

高鐵的優勢是不辛苦，汽車的優勢是靈活方便攜帶更多的物品。如果把建設成本都算進去。高鐵在美國絕對被高速碾壓。高鐵在中國發展的背景是，政府不計成本，民航管理混亂，高速管理混亂，城市高度擁擠。可謂不得已而為之。

當智能汽車把辛苦這個最後的短板補上以後，一千英裏一下汽車，以上飛機是必然趨勢。

[HBW]

很好的HLD（High Level Design）思考。