由於時間所限，俺們決定隻沿318國道從新都橋開到理塘，然後原路返回。之間要翻越高爾寺山，剪子灣山，和卡子拉山等高山。
新都橋，國道318邊上的一個大寺廟：
旅館窗戶外山坡上的藏居：
旅館提供免費自助早餐，涼菜，熱菜幾十種，非常豐富。有些人不自覺，不顧服務員提醒拿很多卻又不吃完，然後又去拿別的，極浪費；好在這種人不多。
從新都橋到八美一帶的藏居多是又新又大獨門獨院的；右側的小房子好像是給牛住的（比舊社會長工還住得好啊）：
後來在新疆見到的民居跟這些房子一比簡直就是天上地下的差別；看來這兒得到的是胡蘿卜，而對新疆則是大棒伺候：
即始隻想把自己烤熟，在藏區要弄點油都不容易：
高爾寺山山頂風光最好，可以看到貢嘎山，雅拉雪山等多座雪山。可惜現在隧道已開通，從大半山腰穿過去了。俺們本來打算沿老路開上山頂；但到路口一看路比較爛（兩邊都試了），恐怕要花相當長的時間，遂作罷。
高爾寺山一出隧道不遠，就見GPS上出現4個螺旋下山彎道。地圖不準，螺旋彎道應該是在河溝上方：
高爾寺山的螺旋下山彎道：
位於最低一個螺旋下山彎道處的臥龍寺；正好一個藏族姑娘趕著幾頭牛上山：
以前看去西藏的遊記，留下的印像就是沿途的縣城就幾座破房；孰不知這次到過的金川，丹巴，雅江等幾個縣城都建設的很不錯。這是雅江縣城一角，318正在過河，然後右轉進入前方山洞：
北京聖旨漂到雅江：
翻越剪子灣山（山口海拔4659米）；一路上騎車進藏的不少：
剪子灣山“天路18灣” 觀景台；好像少了點啥（正在跑步進入“過街老鼠”行列的絲巾大媽？ 大媽們好像也沒招惹誰啊）：
甘孜州藏區的空氣非常好；後麵會見到，新疆土魯番，哈密一帶就大不一樣（令人吃驚的重度汙染）：
剪子灣山頂一帶是許多牧場：
拉近看（這張是單反拍的；其它照片與前幾貼一樣，都是手機照）：
卡子拉山口，海拔4718米；給車留影一張：
卡子拉山：
卡子拉山有個雷達站：
翻過卡子拉山又往前開了一段就沿路返回了。當日大部時間都在海拔四千米以上，隻有人有時有輕微頭痛，沒啥高原反應。
晚上回到新都橋，去同一家餐館吃飯。這回鍋肉裏麵肉就像傳說中的地下黨，潛伏得不錯：
紅燒犛牛肉：
鬆茸燉雞湯，味道還不如頭晚的犛牛湯鍋；300元一盆，裏麵的雞恐怕連半隻也沒有：
第二天早上沿318往東，首先翻越川藏路第一座高山折多山（海拔4298米），從半山腰開始堵車（進藏方向在幾個地方都有車壞掉）。許多小車不排隊往前亂竄，導至許多路段塞死，誰也走不了，堵了幾公裏的車。好在往東的方向車少些，隻堵了一個多小時就翻過山去了；進藏方向估計幾個小時也走不通。
灣灣山路上全是堵住的車：
近看：
山頂大雪加霧，沒停直接走了。徒步進藏的：
折多山：
下完山就是甘孜州首府康定：
雅康高速
在建的雅康高速（雅安-康定）。雅康高速橋隧比高達82%，是目前全國橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一：
在建的雅康高速壯觀巨橋，瀘定大渡河特大橋。主橋跨徑達1100米，橋麵比大渡河高出239米：
雅康高速施工難度極大，特別是瀘康段長達28.7公裏的隧道群（共計9座隧道），隧道與G318線垂直高差約580米(雅康高速在比國道318高幾百米的半山腰上)，有的合同段需在峽穀陡坡上修建約8公裏的施工便道才能到達隧道支洞作業點，無法再布設便道的情況下,再打通近1000米的隧道支洞才能到達隧道正線施工。
雅康高速雅安--瀘定段已通車試運行（全線今年底通車），不收費！俺有幾個堂姐在瀘定，原本打算去聚聚；結果還在折多山上時閑妹說她已從成都回到天全，正在做好吃的；於是決定直接回天全。
從瀘定西邊幾公裏處要沿盤山路開幾公裏才能上到半山腰的雅康高速。設計雅康高速的工程師與設計雅西高速的是同一夥人；他們說要是重新設計，當年雅西高速經過石棉縣城時就像瀘定一樣就該從半山通過，這樣就不會導至最後不得不弄出個舉世無雙的幹海子雙螺旋隧道了。當然俺還是覺得原來的設計更佳，雙螺旋隧道多壯觀啊。
半山腰的雅康高速：
二郎山特長隧道（13.4公裏）。這裏地質條件極其複雜；施工隊伍平均每天會用掉一噸炸藥進行爆破，但平均每天也隻能掘進3.6米：
為減緩司機疲勞，隧道內有幾處用激光在頂部打出圖案：
通過喇叭河自然保護區：
雅康高速跨越青衣江的南壩子大橋（這些工程師就是有錢任性，架橋簡直不算啥事；從這裏剛過河，下遊兩公裏處又過河回另一邊去了）。這是溫帶多雨地區，四季常青（雅安，樂山是四川雨最多的地方）；俺爸因出身不好（爺爺喜歡半夜學雞叫），曾被流放到這兒任小學校長，教過多年書 （同時監管包括俺媽在內的另外幾位誤人子弟的濫竽）：
當然幸好老爺子不是濫竽（國立康定師範畢業，還多次混上一個縣就幾個的“優秀”人民教師）。俺上中學時本應就近在紫石鄉中學上，去縣中人家不收。俺媽帶俺上縣教育局找到局長，老太太一聽俺爸的經曆，二話不說立即打電話給縣中校長給俺注冊，而且說明下要為例，俺弟妹以後一律照此辦理！事情之順利讓俺這個悲觀主意者大大吃了一驚。
一出二郎山隧道，俺們就從新溝互通下高速，沿318回老家看完舊貌換新顏的山村，再重回新溝上高速。
這是從高速上看俺兒時生活過的山村；雲霧繚繞處就是俺當年的遊樂場（采竹筍，砍柴火，打鳥，等等）：
從落夕山上看雅康高速；左邊就是天全縣城：
天全縣的網紅“橋頭”抄手店，連個名字都沒有，但照樣招引無數過往車輛而來；每天下午就賣完關門：
雞湯抄手，椒麻土雞，味道是非常不錯：
老規矩，接下來就要去成都省了。
