Reinebringen步道
步道往返5.6公裏，爬升480米。最近的停車場就是Reine村中的Reine kultursenter AS（文化中心），150NOK一天。可惜付款機壞了沒法用信用卡付款。隻好繼續往前停到更遠幾百米的碼頭停車場。這個停車場是按小時算，有攝像頭，離開時付款。結果半夜下山後準備付款時輸入牌照後機器總是說找不到記錄。遠處有個人在打電話，等他打完我上前打探他是否知曉如何付款。結果他說他也遇到同樣問題，剛才打電話就是聯係客服。這家夥是德籍挪威人，又來到機器前先用德語然後用挪威語又試了一遍，還是找不著他的牌照，很顯然機器壞了。這家夥說直接走人得了，反正挪威人不至於派個殺手找上門來。
我仔細看了看旁邊牆上的通告，發現還可以在48小時內在網上付款；這就簡單了。48小時後會把賬單寄給車主，加收手續費；再加上租車行的處理費，那就比停車費多出N多倍了。回住處馬上網上一搜，一下就找到了記錄。後來在尤通黑門國家公園(Jotunheimen National Park)貝塞根山脊步道(Besseggen ridge trail)停車場，發現是同一家公司打理；那台機器就沒有任何問題，離開時在機器上一下就找到了記錄，馬上就可以付款（當然也可以48小時內網上付）。
Reinebringen山頂午夜陽光，羅弗敦招牌風光:
拉近看幾個由橋連接成串的小島:
Reinebringen步道登山石階：
步道挺陡的，這些石階修好前爬山難度大大增加。
爬山最好有徒步杖，這樣手也可以用力，減輕雙腿的壓力，讓登山輕鬆許多。下山時可以極大的減緩對膝蓋的衝擊。徒步杖最好是碳纖維三折的，這樣又輕又短還可靠；我幾年前亞麻上三十多美刀一付買了幾付，非常好，很輕（每根才205克）。之前買過伸縮式靠旋轉擰緊那種，貴出好幾倍的“名牌”，幾年就壞了；伸縮式挺危險（試想你靠它支撐時它突然縮回去）。
有些石板估計有半噸（？），不知是如何運上山的:
我們住的魚屋西邊幾百米就是這排黃房子；由於沒露台或者朝向不好等原因沒選擇住這兒:
公路上看黃房子，半夜2點下山後拍的；最左邊就是Reinebringen步道爬上去的山頭:
Eliassen Rorbuer是個網紅住處，古今中外旅遊指南無不提到它。因為提前大半年計劃，訂住處時可以任選任何房間；但這次沒選Eliassen Rorbuer, 因為太過擁擠, 而且房間要麽沒有獨立安靜的露台, 要麽露台朝向不對。下麵這幾個還不錯，但離公路太近:
上圖就是在這座橋上拍的。我們住的漁屋過橋300米就到:
另外一天早晨跑步時拍的:
Toppøy Rorbuer，我們住了三晚的的漁屋:
漁屋側麵有個野餐桌，可以坐這兒喝咖啡欣賞風景（就是溫度隻有10度左右，有點涼）:
露台也是看風景的好地方；前麵的黃房子就是Anitas Seafood:
客廳，餐廳，和廚房總共有三個窗戶可以看到西側的幾座山:
房子的另一邊，其它客房在幾十米以外:
雲霧繚繞的山峰:
清晨跑步隨拍，黃色野花:
網紅店Anitas Seafood
呐喊:
挪威畫家蒙克，不知道是不是不自信，同一個題材居然畫了很多幅；這些“呐喊”畫作現在是分枇分時展出。還不如同時掛出來，要不然看上去還不如上麵這些倒黴魚吼得響。
Anitas Seafood，一樓二樓座位風景都不錯:
魚湯和魚肉漢堡:
餐廳挺大，沒幾桌人。我們正好找了個靠窗桌子。魚湯和魚肉漢堡味道都還不錯。這兒還賣鯨魚肉，沒試過。看來並非隻有日本人在捕鯨；日本每年都殺掉數千頭鯨魚搞科研（就是研究如何料理味道更好）。
Blekktinden步道
停車場就在E10公路邊（68.087533, 13.339211）。對麵是一家農民，步道要穿過他家的山坡牧場。女主人正在園子裏剪草，還指給我們看步道的入口（其實有路牌，隻是我們不認識挪威文）。
走出一百多米就是由兩條電纜做成的圍欄；真有電！當然，隻是低壓弱電；有人不信邪摸過 :(
我們來回都是從門柱旁費勁跨過電纜，那兒有十多厘米長的塑料管套在電纜上。回程跨過去又走了一小段後我覺得不對，要是小孩來怎麽過？返回去一看，那塑料管套其實是讓人手握的，電纜隻是鉤在一個園環上，可以取下@#￥%！@￥
這條步道中途有幾段不連貫，都是草地，需要有帶GPS的APP指路，要不然找不到下一段；我是用MAPS.ME。
從300米高處看Ramberg 東邊的奇特海灣：
E10在此繞著海灣開出一個U形:
原打算下午5點高潮時爬上來景色更好，那時水麵更寬而且水深，裏麵那些黑色水草更不明顯；可惜因為預報下午要下雨改成早上爬，爬上來時是中午低潮時。如果不是要下雨，最佳選擇是爬上圖左側海灣盡頭處的那座山Kollfjellet，山頂視角更好。不過那裏沒有正式步道，需要自由穿越樺樹林，然後沿真正的羊走出的路往山頂爬。好在山頭一直可見，不至於爬錯地方。
Å村
早晨下雨爬山看不到風景，正好去逛Å村。Å村山後:
湖邊:
網紅餅屋。我們到時裏麵隻有一對年青老外；到我時女店員看我拿出手機準備拍照，很高興的擺好姿勢，可惜正麵照拍糊了，這張她轉了下頭：
買了3甜一鹹四種，味道不錯，但也沒啥出眾之處。另外幾個地方買的味道更好些。不過，無論哪裏隻要是當天新鮮出爐的就都不差；而且挪威出的糕餅都不象美加這邊的太過甜。
不一會兒，餅屋前麵就排起了挺長的隊，光外麵就有十多人。
Å村:
村南海灣:
Reine村口:
Volandstinden步道
往返5公裏，爬升430米；是條容易的步道，而且沒啥人。我們到達時一輛車沒有，後來快到山頂時才有倆人追上來，再沒有其他人。停車費50NOK隻能現金，沒有信封我隻能直接將10歐元（115NOK）投入房子側牆上的鐵箱裏。
步道東側海灣：
西側海灣，右上方雲霧處就是之前去爬的Ryten步道：
雙側海灣；要從這片亂石坡爬上來，不過隻有幾十米是沒有路的:
地毯般的紅花:
北邊的海灘和Ramberg的月亮沙灘，公路邊就是之前拍涼曬鱈魚架子的地方（兩處）:
E10從海灣開過:
俯視恐龍橋；很快大霧漂來， 什麽都看不見了:
羅弗敦徒步至此完畢。由於天氣不好，計劃裏的好幾條步道都沒有走成；要是再多幾天就好了。
我們將乘坐早晨7點的渡輪從Moskenes去博德Bodo。 等待上渡輪:
這個渡輪有一半的位置是可以多花250NOK預定的，為保險計我們是預定好的。從上圖可見預定好的車排了4列，而沒預定的隻排了2列，所以這個船班肯定不滿（10分鍾後就會開船）。
離開羅弗敦:
回倒博德才10點過一點，把車開進AVIS旁邊幾百米外的一個地下停車場，走到AVIS把鑰匙還給櫃台後的職員就完事了；他們之後才會去收車。這次兩次在AVIS租車都是缺省保險，沒全保選項（有我也不會選擇，因為即使全損自付額也隻有幾千刀），取車時也沒人推銷保險。後來在奧斯陸機場更是直接把鑰匙丟進箱子就完了；兩次租車都沒有任何問題。
接下來就是乘2個多小時後中午12：30出發的火車往南去中部的特隆赫姆(Trondheim)，要晚上11點才會在日落前半小時到達。
博德火車站有家餐館，看了看菜單沒有喜歡的；於是出去亂逛。西南幾分鍾處有家Coop超市，進去準備買幾根香蕉。沒想到裏麵有個熱熟食櫃台，裏麵很多單獨包裝的食品。於是買了一隻烤雞腿和一包烤排骨，以及沙拉。那個烤排骨也許Google翻譯錯了，打開包裝一看實際上是兩條各一厘米厚15厘米長的烤的金黃的五花肉，很廋味道很好，雞腿也不錯。可惜後來在別處的Coop和其它超市去搜尋，再沒見過熟食櫃台。
返程定的也是Premium Plus車廂。這個火車往北開時Premium Plus車廂是車頭後麵的第一節車箱，往南開則變成了最後一節。這樣一來可以從車廂最後麵位於中間的窗戶往外觀光；我很多時候都是站在這兒欣賞風景。
火車與E6並排爬山:
鐵道邊的野花:
鐵道倆側有大量的野花，可惜天氣不好拍不清楚。
這條線火車的車廂之間都是滑動門，靠輕觸按鈕開門。我走過幾節車廂，所有按鈕都非常靈敏工作正常。挪威已定購了新車，從2026年開始運行。相形之下，每天上下班坐的多倫多GO火車車廂之間也是滑動門，這些車廂大都是最近幾年才運行的新車廂也是滑動門，開門也是“輕觸”按鈕；不過，最多1/3你輕觸時能開門，有1/3要用拳重擊才會開，剩下的1/3無論如何都打不開，這時隻能使勁拉，門也許會開（許多女士拉不動），或者使用左上角的一個工作人員用的開關才能開（大多數人不知道，或夠不著）。我最喜歡坐靠門的那一排座位，因為盡管沒窗戶但對麵沒人空間大；坐這兒經常需要幫那些打不開門的人開門。
GO火車車廂是蒙特利爾的龐罷迭生產。挪威那明年淘汰的車廂上有生產廠家；萬沒料到，也是龐罷迭。
這些年來魁北克常常威協要獨立，結果拿到比所有省份高的加拿大聯幫撥款。其實讓它獨立最好，然後各省猢猻散：AB省變AB州，BC獨立成“印度支那”國，安省則改國號為“印加底國”。至於其它省份，沒人會關心(床鋪大爺多半也沒興趣)。
再次到達挪威中部的特隆赫姆(Trondheim; 早晨跑步一圈，天氣不好:
https://www.amazon.ca/dp/B0C5CSQRPV?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
能不能給一個博主買的這種徒步杖的鏈接？