正文
奧巴馬大大地舒了一口氣，總算不用拍三級片了； 史無前例地即將幹上美國總統。有部電影(喜劇片；名兒忘了)，講述民主黨隨便找了個年輕黑人假裝竟選總統，最後弄假成真，取代真侯選人參選，結果當選上了。。。俺當時還以為這完全是胡扯呢。在美國還真是不怕做不到，就怕想不到啊。畝產十萬斤，並非沒有可能（反正不足部份山姆大叔會補上）。
看來這好萊塢真是藏龍臥虎，不乏預言大師啊。俺的預測水平就差遠了，難怪俺買的股票總是跌，而俺賣的卻總是漲。隻能白白的崇拜巴菲特大師，兜裏的幾串碎銀子是越折騰越少。不過，俺也不能怨大師沒吹集結號；有消息說巴司令身先士卒，當時也在前線啊。估計老頭子多半喝高了，本來是騙群眾的謊話，沒想到講了幾遍後自己也相信了。於是乎忘了自己吹的衝鋒號是騙小兵的，一激動糊裏糊塗的自己也跟著往前跑，陷住了。。。老爺子現在再怎麽唾沫亂飛的打氣，小的們也都不大敢上前了。
讓俺再鬥膽預言一把：十月華爾街幾聲巨響（倒地聲），給美國帶來了社會主義。2018年，美國帶領西方國家走在了社會主義的康莊大道上，而資本主義的中國卻在大肆批判社會主義，揪出了一小撮“走社派”。2018年的諾貝爾經濟學獎，授予了安大略州立大學經濟係的伯南克教授，以表彰他在社會主義公有製經濟領域的傑出貢獻（本想授予馬克思，可惜不能給死人）。而帶領美國人民走上公有製道路的先驅布什與奧巴馬先生，則愉快地分享了諾貝爾和平獎，眾望所歸啊。
記住，不怕做不到，就怕想不到 :)
佳世佩半島（Gaspe peninsula）
折騰半天，忽然才想起俺還在魁北克，尚未到家。
不過，這次的夏日旅行即將結束；這是最後一天。
佳世佩半島位於聖勞倫斯河南岸。河麵在這兒已有好幾百公裏寬，望不見對岸。
俺開過的海濱公路，風光迷人的有加州一號公路，布蘭頓岬角高地國家公園（Cape Breton Highlands National Park; Nova Scotia）的坎博特大道（Cabot Trail），還有就是這兒，佳世佩半島的132號公路。
132號公路的最佳路段是從小村佩舍（Perce）開始，到St-Anne-des-Monts的一段。公路在這一段時而翻上山嶺，時而衝進山穀，蜿蜒起伏。每每開到山頂時，便可俯視山下的漂亮漁村，以及那遼闊的聖勞倫斯灣。這條海濱公路開起來遠比另兩條更有意思，也更刺激。公路邊的漁村的房子也很有特色，很多房子的屋頂都是極為鮮豔的紅/綠/藍等色彩。
路邊的野餐桌；每隔不遠就有一處。
小村佩舍（Perce）村邊的休息處。
離開佩舍幾十公裏處有個海邊露營地。那堆亂石內有乾坤。
也沒什麽，就是一個天然印第安人頭像。
佳世佩半島漁村風光1。
佳世佩半島漁村風光2。
佳世佩半島漁村風光3。
佳世佩半島漁村風光4。
佳世佩半島漁村風光5。
佳世佩半島漁村風光6。
佳世佩半島漁村風光7。
佳世佩半島漁村風光8。
佳世佩半島漁村風光9。
佳世佩半島漁村風光。
佳世佩半島漁村風光。
高級海景衛生間。
有個藝術家在這兒的海灘上豎了許多水泥人。
黃昏時分， 到達小城利姆斯基（Rimouski）。俺在一個路邊公園停下休息，欣賞了一番聖勞倫斯河上的日落。
黃昏時分。
偽國家公園“畢克”（Parc National Du Bic）。
當晚俺有兩個選擇：在這個偽國家公園露營；或者，連夜開回多倫多。由於已無興趣再玩，俺信心十足的決定一舉開回去（還剩下1100公裏），然後再補瞌睡。路上喝幾杯咖啡肯定就會精神百倍了。還有，晚上開，沒什麽車。
其時，車有一個問題：從頭天晚上起，儀表板沒一個燈亮。俺檢查了所有保險絲，沒發現問題。開夜車時就隻能一直亮著閱讀燈，要不然就不知道速度。
回來後俺調出原廠維修手冊，又上網查了一整天，準備大幹一番。不曾想連一塊麵板也沒能卸下（膽小，怕安全氣囊把俺給崩天上去了）。 悻悻然隻得作罷。
第二天，俺又試了一下儀表燈，讓俺大吃一驚的是，全是亮的！至今仍工作正常。令人大惑不解的是，這回俺可沒求神拜佛啊--俺還以為這些指示燈與許多銀行一樣，都已是肚皮朝天的死魚，沒救了。看來肚皮朝天，沒準兒是好運臨頭的吉兆啊。這不，底特律的三大也在遊仰泳，就等著聽好消息了。
話說當日夜行，一直到蒙特利爾，幾百公裏路上均是車流滾滾，連巡航都基本沒法用。直到出了蒙特利爾後，情況才發生便化。此時變成了平均20-30分鍾才會遇到一輛同方向的車；俺還以為會有不少大卡車呢。
已到半夜時分。俺顯然高估了自己的精神狀態，睡意漸濃。在一個服務區停下喝了兩杯咖啡，繼續上路。
但那咖啡顯然沒有任何用處，兩眼不自覺的就想閉上，使勁揪腿也沒用。其時隻盼趕緊開到下一個服務區好打個盹。可惜還有近100公裏才到。
盼星星，盼月亮，淩晨4：30，終於盼到了救星服務區。俺如釋重負，一頭竄入停車場，放倒座椅立即就呼呼大睡起來。毫無疑問，這是第一次通宵開車，也是最後一次。
6點醒來，旭日東升。很快就開回家了。
此行勝利結束，共計9300公裏。
看來這好萊塢真是藏龍臥虎，不乏預言大師啊。俺的預測水平就差遠了，難怪俺買的股票總是跌，而俺賣的卻總是漲。隻能白白的崇拜巴菲特大師，兜裏的幾串碎銀子是越折騰越少。不過，俺也不能怨大師沒吹集結號；有消息說巴司令身先士卒，當時也在前線啊。估計老頭子多半喝高了，本來是騙群眾的謊話，沒想到講了幾遍後自己也相信了。於是乎忘了自己吹的衝鋒號是騙小兵的，一激動糊裏糊塗的自己也跟著往前跑，陷住了。。。老爺子現在再怎麽唾沫亂飛的打氣，小的們也都不大敢上前了。
讓俺再鬥膽預言一把：十月華爾街幾聲巨響（倒地聲），給美國帶來了社會主義。2018年，美國帶領西方國家走在了社會主義的康莊大道上，而資本主義的中國卻在大肆批判社會主義，揪出了一小撮“走社派”。2018年的諾貝爾經濟學獎，授予了安大略州立大學經濟係的伯南克教授，以表彰他在社會主義公有製經濟領域的傑出貢獻（本想授予馬克思，可惜不能給死人）。而帶領美國人民走上公有製道路的先驅布什與奧巴馬先生，則愉快地分享了諾貝爾和平獎，眾望所歸啊。
記住，不怕做不到，就怕想不到 :)
佳世佩半島（Gaspe peninsula）
折騰半天，忽然才想起俺還在魁北克，尚未到家。
不過，這次的夏日旅行即將結束；這是最後一天。
佳世佩半島位於聖勞倫斯河南岸。河麵在這兒已有好幾百公裏寬，望不見對岸。
俺開過的海濱公路，風光迷人的有加州一號公路，布蘭頓岬角高地國家公園（Cape Breton Highlands National Park; Nova Scotia）的坎博特大道（Cabot Trail），還有就是這兒，佳世佩半島的132號公路。
132號公路的最佳路段是從小村佩舍（Perce）開始，到St-Anne-des-Monts的一段。公路在這一段時而翻上山嶺，時而衝進山穀，蜿蜒起伏。每每開到山頂時，便可俯視山下的漂亮漁村，以及那遼闊的聖勞倫斯灣。這條海濱公路開起來遠比另兩條更有意思，也更刺激。公路邊的漁村的房子也很有特色，很多房子的屋頂都是極為鮮豔的紅/綠/藍等色彩。
路邊的野餐桌；每隔不遠就有一處。
小村佩舍（Perce）村邊的休息處。
離開佩舍幾十公裏處有個海邊露營地。那堆亂石內有乾坤。
也沒什麽，就是一個天然印第安人頭像。
佳世佩半島漁村風光1。
佳世佩半島漁村風光2。
佳世佩半島漁村風光3。
佳世佩半島漁村風光4。
佳世佩半島漁村風光5。
佳世佩半島漁村風光6。
佳世佩半島漁村風光7。
佳世佩半島漁村風光8。
佳世佩半島漁村風光9。
佳世佩半島漁村風光。
佳世佩半島漁村風光。
高級海景衛生間。
有個藝術家在這兒的海灘上豎了許多水泥人。
黃昏時分， 到達小城利姆斯基（Rimouski）。俺在一個路邊公園停下休息，欣賞了一番聖勞倫斯河上的日落。
黃昏時分。
偽國家公園“畢克”（Parc National Du Bic）。
當晚俺有兩個選擇：在這個偽國家公園露營；或者，連夜開回多倫多。由於已無興趣再玩，俺信心十足的決定一舉開回去（還剩下1100公裏），然後再補瞌睡。路上喝幾杯咖啡肯定就會精神百倍了。還有，晚上開，沒什麽車。
其時，車有一個問題：從頭天晚上起，儀表板沒一個燈亮。俺檢查了所有保險絲，沒發現問題。開夜車時就隻能一直亮著閱讀燈，要不然就不知道速度。
回來後俺調出原廠維修手冊，又上網查了一整天，準備大幹一番。不曾想連一塊麵板也沒能卸下（膽小，怕安全氣囊把俺給崩天上去了）。 悻悻然隻得作罷。
第二天，俺又試了一下儀表燈，讓俺大吃一驚的是，全是亮的！至今仍工作正常。令人大惑不解的是，這回俺可沒求神拜佛啊--俺還以為這些指示燈與許多銀行一樣，都已是肚皮朝天的死魚，沒救了。看來肚皮朝天，沒準兒是好運臨頭的吉兆啊。這不，底特律的三大也在遊仰泳，就等著聽好消息了。
話說當日夜行，一直到蒙特利爾，幾百公裏路上均是車流滾滾，連巡航都基本沒法用。直到出了蒙特利爾後，情況才發生便化。此時變成了平均20-30分鍾才會遇到一輛同方向的車；俺還以為會有不少大卡車呢。
已到半夜時分。俺顯然高估了自己的精神狀態，睡意漸濃。在一個服務區停下喝了兩杯咖啡，繼續上路。
但那咖啡顯然沒有任何用處，兩眼不自覺的就想閉上，使勁揪腿也沒用。其時隻盼趕緊開到下一個服務區好打個盹。可惜還有近100公裏才到。
盼星星，盼月亮，淩晨4：30，終於盼到了救星服務區。俺如釋重負，一頭竄入停車場，放倒座椅立即就呼呼大睡起來。毫無疑問，這是第一次通宵開車，也是最後一次。
6點醒來，旭日東升。很快就開回家了。
此行勝利結束，共計9300公裏。
評論
春暖花開USA
2019-01-02 09:24:01
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悄悄話
好文，一直跟讀！謝謝分享！
噢顏顏
2014-08-03 20:52:47
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悄悄話
謝謝，多好的文字和圖片，尤其是這開車篇給了俺極大的鼓勵，雖然到目前為止我還不開車，但至少要堅持做公交通宵夜車行走。
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