美國政府官員出差標準（1）

近來美國駐北京大使出差的寒酸表現，屢屢引起輿論的褒於貶，更有駱家輝坐經濟艙賺旅費一說。對這一切我不加評論， 這裏寫篇短文介紹美國聯邦政府的出差標準和規定。準確的說這是國防部官員的出差標準， 但是美國聯邦各部門這方麵的規定大同小異。這裏“官員”一詞用的比較sloppy，並不是非得什麽頭麵人物。關於旅費，美國基本上官兵一致，小秘書和老板出差都用同一個標準。

首先， 旅費被分成幾個組成部分，每個部分的運作和報銷采用不同的方法。下麵一一列舉：

1． 機票。這是最重要的一個部分。你不能自己訂票然後回來報銷，因為你可能購買價錢貴的機票隻是為了自己的行程方便，或者你和旅行社玩貓膩，坑了納稅人。政府有一個用作出差的軟件， 你的機票必須通過這個軟件來訂購。如果有問題，會有一個指定的訂票公司幫助你。這種機票一般都是美國政府和各個航空公司簽有合同的航線，一口價沒商量。這種機票的壞處是選擇太少，兩個城市之間隻有幾個航班。好處是價錢固定，機票隨時退換沒有罰款，而且單程票按半價計算。機票費用是實報實銷，所以駱家輝不可能在機票上賺旅費。能不能坐商務艙呢？如果航程時間在16小時以上（也許14小時，記不清了，反正比西雅圖到北京要遠），你可以申請坐商務艙。但要得到你的行政主管批準。就我所知的幾個單位，這個主管的級別都在上校和準將以上，手續複雜，而且批不批沒有保證。太困難了，一般大家忍忍坐經濟艙算了。當然，如果你自掏腰包或者用自己積攢的裏程把政府的機票加級成商務艙，那政府沒意見。這裏有一個困擾了政府多年的問題，你出差飛的裏程歸你還是歸政府？以前政府的規定是你不可以擁有出差飛行所獲得的裏程。這是納稅人的裏程。但是這個規定無法實施，因為航空公司不配合，它們無法區別裏程是私人出門還是因公出差。所以前幾年政府投降，決定出差人員可以擁有航空公司付給的裏程。這是出差人員可以小小腐敗賺點好處的一個地方。有時候航空公司降價，機票比政府的合同機票便宜很多，那麽你可以申請不用政府的指定航班。不過你必須保證如果退票或者換時間所造成的罰款政府不負責，風險自己承擔。

2． 其他交通費: 租車自己開，乘出租車，火車，公共交通，都是實報實銷，要發票。特別是租車，和機票有點像，必須事先通過那個政府的軟件定好租車，價錢也是租車公司和政府簽好合同的。所租的車輛一般是最小的那種緊致型（compact），比如Hyundai Accent， Kia Ri，開著有一種坐夏利的感覺。如果你有原因，比如兩人合用一輛車，那麽你可以租中型車，大致是Toyota Corolla的檔次。不過租車公司這方麵比較鬆，經常給你免費加級。我有一次定了一輛compact，但是取車時這種車已經沒有了，免費加級給了一輛敞篷跑車。我當時偷著樂，但是不久就後悔了。那是一個300英裏的行程，我沒計劃開敞篷跑車，所以出門穿了平時的單衣。開到半路差點沒把我凍死。顧不得拉風，隻好停在路邊把那帆布棚子支上。乘出租車每天有一個上限（大約20美金），如果超過，回來報銷要特別解釋原因。你也可以開自家的車輛出差，按裏程算錢。穀歌上查出來兩個地點之間的裏程，然後每英裏五毛多一點，包括汽油。

 

先聊到這兒，太晚了洗洗睡了。

[昔今評]

沒法和中國公務員比。