回blalala網友,按西藏主要景點分布來說一下自駕遊這問題.

有護照的中國公民到林芝,珠峰等地不用辦理邊防證,直接用護照就可以了,原則上可以在當地租車出遊,但從安全和便利角度考慮, 強烈建議連車帶司機一起雇,找藏族司機一路可以減少不少麻煩.年輕司機和老年司機各有利弊.

年輕司機可以聊天聊到一起,喜歡給你講沿途藏家趣聞,但開車非常猛.老年司機經驗豐富,開車穩當,但共同話題少,可為了不讓他磕睡,尤其回程路上,你還得主動和他聊天.如果你看到車頂掛著經幡,或後視鏡上掛著念珠,多辦是信教的藏族司機,在開夜路或夜間翻山口時,有可能會開始背誦密宗經文,那時就別打斷他們了.

藏族司機都非常熱情,和乘客肯定是開口先笑再說話,沿途若被買經幡或其他藏族小販打擾,他們都會幫你解圍,碰上磕長頭的或其他你感興趣的藏民,他們會為你做翻譯. 一路關卡或因超車等發生不愉快,除了藏族警察,其他人是不會和藏人司機爭執的,這也從側麵保障了你的旅行通暢.

進藏自駕遊往往需要有很豐富的西部駕車經驗, 自駕遊的推薦範圍也多在109國道至中尼公路,北起那曲南到日喀則,這一段路況非常好的南北線向上.

西線的阿裏地區除獅泉河(南線西部終點)和謝通門(南線東部起點)附近外,全部為土路,路邊多沼澤路麵多水毀路,一場雨過路旁就能出現濕地,非常容易拋錨甚至沉陷. 但這些地況在一兩公裏開外的路麵上是看不見的,自駕的人都想越野,禁不住路邊遠景蒼茫瑰麗的誘惑,往往是開下去幾公裏才陷進去,後悔已經晚了,這種情況多得數不過來.

東線318國道拉薩至工布江達段在河穀中路況尚可,出工布江達後至林芝段海拔升高且多山路急彎,去巴鬆措(國家AAAA級風景區)的支線上正在施工老虎嘴水電站, 且常有泥石流塌方. 318線來往車輛多是常年跑川藏滇藏線的,駕速很快,山路轉彎常遇見外線超車,所以這些情況最好由藏族司機來應付.

南線出日喀則到魯魯邊防站前20公裏的一段公路目前在施工, 車輛需要上山繞道,是海拔4500米左右近10公裏的臨時土路,在半山腰上沒有任何安全護欄和水泥墩,所以也不建議自駕.

東南線出拉薩到山南,藏南地區,路況複雜,土路柏油路兼有. 因臨近尚未對外開放地區和爭議領土,且門巴族民俗較為特殊,暫不建議自行出遊.

基於安全考慮我總結的幾條自駕線路(景色就不作為參數了,因為到處都是景色):

拉薩-羊卓壅措: 前段沿江中尼公路100多公裏, 後段需下公路,上40公裏柏油盤山公路,路盡頭為海拔4700米觀景山口,觀羊湖,藏中四大名山之一寧金抗沙峰.
拉薩-日喀則: 沿江中尼公路, 雅江小峽穀, 大河穀, 少急彎,250公裏柏油路
拉薩-羊八井-納木措: 109國道,青藏鐵路沿線,下午2時-3時左右可與京藏T27次並肩而行. 路邊有念青唐古拉主峰,當雄大草原,翻5190米那根拉山口, 湖邊4700米, 240公裏柏油路.

林芝-魯郎林海-色季拉山口: 318線柏油公路, 30公裏山路, 晨間多霧. 如老天保佑可在10月份色季拉山口看見中國15大名山之首南迦巴瓦峰. (我的登山協作之前做過10年導遊,隻見過兩次南峰)
林芝-尼洋風景區-雅江大峽穀: 過林芝軍分區大院後有30公裏土路,多在村莊裏和雅江邊行使,顛是顛點兒,可風景獨秀.

不知這些信息夠不夠用?不夠再聊,紮西德勒.