正文
中國統一趨勢明顯前，我軍根本不怕在東海尋戰！！
[★軍事第一播報★]
用戶名: 虎膽雄威
中新網4月6日電中國國家海洋局近日發布《2006年海洋行政執法公報》，公報說，中國海監建立了東海定期維權巡航製度，對未經中國政府批準、擅自在東海中國管轄海域進行海上調查作業的多艘美國軍事測量船進行跟蹤監視，向其申明立場，要求其停止作業。
遵照中國政府相關政策，中國海監建立了東海定期維權巡航製度，並實施了東海定期維權巡航執法工作。中國海監利用船舶和飛機對東海中國管轄海域實施了長時間、全方位的海空協同巡航執法。
對未經批準在中國東海大陸架進行油氣資源勘探活動及幹擾中國正常海洋油氣開發活動的外國船隻實施監視或驅趕；對未經中國政府批準、擅自在東海中國管轄海域進行海上調查作業的多艘美國軍事測量船進行跟蹤監視，向其申明立場，要求其停止作業。
東海定期維權巡航執法工作，顯示了中國政府對該海域管轄的能力與決心，維護了國家海洋權益。
國家海洋局在發布公報的同時，還公開了在春曉油氣田海域巡航的照片。
作者:譚智元
中國國家海洋局最新公報說，中國海監建立了東海定期維權巡航製度，對未經批準在中國東海大陸架進行油氣資源勘探活動及幹擾中國正常海洋油氣開發活動的外國船隻實施監視或驅趕。【更多精彩，盡在★軍事第一播報★ http://jsdybb..com.cn】
中國國家海洋局最新發布《2006年海洋行政執法公報》表示，為維護國家海洋權益，依據《中華人民共和國領海及毗連區法》、《中華人民共和國專屬經濟區和大陸架法》、《中華人民共和國涉外海洋科學研究管理規定》、《鋪設海底電纜管道管理規定》等法律、法規，中國海監對在中國內海、領海、毗連區、專屬經濟區和大陸架及其他管轄海域的權益、資源、環境等實施海上維權監管，行使中國享有的主權、管製權、主權權利和管轄權。
跟蹤監視美軍事測量船
中國海監建立了東海定期維權巡航製度，對未經中國政府批準、擅自在東海中國管轄海域進行海上調查作業的多艘美國軍事測量船進行跟蹤監視，向其申明立場，要求其停止作業。
遵照中國政府相關政策，中國海監建立了東海定期維權巡航製度，並實施了東海定期維權巡航執法工作。中國海監利用船舶和飛機對東海中國管轄海域實施了長時間、全方位的海空協同巡航執法。
昭示中國維護海權決心
對未經批準在中國東海大陸架進行油氣資源勘探活動及幹擾中國正常海洋油氣開發活動的外國船隻實施監視或驅趕；對未經中國政府批準、擅自在東海中國管轄海域進行海上調查作業的多艘美國軍事測量船進行跟蹤監視，向其申明立場，要求其停止作業。東海定期維權巡航執法工作，顯示了中國政府對該海域管轄的能力與決心，維護了國家海洋權益。【更多精彩，盡在★軍事第一播報★ http://jsdybb..com.cn】
據《公報》透露，中國海監2006年依法開展現場執法，查處各類違法行為，及時發現並製止在中國管轄海域內非法的海洋科研調查、軍事測量、勘探開發等活動。對海底光纜鋪設和維護、海洋科學研究調查、水下探測等行為依法進行監視監管。對汙染海洋環境、破壞海洋資源、違規作業等行為進行查處。全年共派出海監飛機一百七十二架次，航時七百七十小時；派出海監船三十四艘次。
對在中國管轄海域從事涉外海洋科學調查研究、海底電纜管道維修、施工作業的六國九艘次船舶，實行了嚴格的船位和活動情況監管，核查船位和活動情況報告一百七十次。
國家海洋局在發布公報的同時，還公開了在春曉油氣田海域巡航的照片。
另據文匯報報道，中日6日在北京召開東海油氣田開發問題技術專家會議，就雙方都可能接受的共同開發的技術性問題進行具體磋商。日本媒體引述多名中日外交人士消息稱，中方已提案要求日本接受其單獨開發春曉油氣田，日方對此明確表示反對。中國外交人士向本報指出，春曉油氣田開發是在中方與日方沒有爭議的中國近海進行，日方根本無權幹涉。
日本媒體報道指，中國已要求日本接受其單獨開發位於“日中中間線”附近的春曉油氣田。報道說，這一提案實質是將春曉與其他海域的共同開發分離，優先投產春曉。
對此，日本官房長官鹽崎恭久6日在東京舉行的記者招待會上表示，“共同開發包括春曉在內的油田是日中兩國的共識。11日召開的日中首腦會談也將在此基礎上展開”，日本不會答應中方的要求。【更多精彩，盡在★軍事第一播報★ http://jsdybb..com.cn】
中方拒認“中間線”前提
內地海權專家向本報表示，中方從來沒有將春曉油氣田列入中日共同開發的考慮範圍內，這一立場一直沒有改變。他說，春曉油氣田位於東海的近海大陸架上，處於日本提出的所謂“中間線”中方一側，是中國行使主權的正常活動。
中國外交相關人士更表示，東海目前尚未劃界，所謂“中間線”是日方單方麵提出來的，中方從來沒有接受，今後也不會接受。中方不接受以所謂“中間線”為前提來討論共同開發。
據了解，在東海劃界問題上，中國曆來主張按照大陸架自然延伸原則，以衝繩海槽劃分兩國專屬經濟區；而日方則堅持根據1982年公布的《聯合國海洋公約》，按中間線原則劃分。
中日圍繞東海油氣田開發問題已進行長達兩年的磋商，共進行了七輪司局長級會晤和多次相關對話，但在如何界定可能進行的共同開發的海域方麵，雙方依然分歧嚴重。日方在磋商中要求以跨所謂“中間線”的廣闊海域為對象進行共同開發，而中方則堅持將共同開發限定在雙方有爭議海域。有內地學者認為，中日東海爭端是一個極其複雜的問題，牽涉到經濟、法律、政治以及曆史等多個領域，不是一朝一夕能完全解決的問題。從目前來看，最佳選擇就是擱置爭議、共同開發。【更多精彩，盡在★軍事第一播報★ http://jsdybb..com.cn】
點評：冷戰後日本早就想向中國尋求決戰，要不然它搞八八艦隊，十八艦隊為了什麽？日本以前有一盤棋的：中國海軍力弱，借助釣魚島問題向中國海軍尋戰，在美軍海空掩護下打贏的把握很大，這樣就可以完全打壓中國在亞洲甚至世界上的地位，奠定日本在亞洲的領導權（同時為入常掃除中國這個最大的障礙-- -這點是日本心裏盤算的，沒跟美國主子說過，防著呢）。那時，中國的核武器還沒能事實上和美國對等威脅，美國同意日本的做法而且為日本提供導彈防衛和核武器防衛，所以日本開始猛造艦，為海戰做準備。
日本的如意算盤就是：在海戰中打敗中國，一舉奠定其亞洲領導地位和政治地位以及軍事地位，可以恢複一部分正常國家身份，然後在入常上掃除了中國這個障礙(中國如果海戰戰敗，自然沒資格要求非洲等國家偏向中國，這個世界隻承認強者)，從而最終入常徹底恢複正常國家地位。這樣一來，不需要承認戰敗史也不需要道歉更不需要賠償而實現國家正常化，比起德國又是道歉又是賠償才能實現國家正常化，日本認為自己聰明多了。
可惜聰明反被聰明誤。中國早就識破了它的詭計。一方麵，中央軍委在嚴密保密的情況下悄悄進行海軍現代化建設(現在已經揭密了)，但是對外，卻看不出一點跡象，而且海軍艦隊盡量避開日本，外交上盡量不和日本在釣魚島等問題上較勁；國內方麵，政府勸說了民間保釣的一些活動，要求他們配合政府(童增說過政府希望保釣運動配合，暫時不要登島以免事態複雜化，日本就是希望激化釣魚島糾紛使得中國海軍不得不應戰)(當時深圳警察把在街頭收集保釣簽名的幾位大學生帶到警局而且沒收了簽名)，讓日本心裏一直美著，不斷的擴充八八艦隊，激化釣魚島爭端。【更多精彩，盡在★軍事第一播報★ http://jsdybb..com.cn】
在謎底揭開之日，日本掉進了冰窟窿：115、117等中華先進海軍武備出現，現代級入役，元級、基絡入役，SU30、飛豹入役，特別是093， 094完成，巨浪2型發射成功，直接讓美國都掉進了冰窟窿：中美達到了對等威懾，美國再也不敢明確在中日之戰時為日本提供海空保護。日本的戰略算盤徹底破產。
我們可以看看瓦良格號為什麽在土耳其被阻攔了幾年之後才放行，目的當然是為了拖延中國航母出現的時間。拖延中國航母出現的時間我覺得根本目的就是美國和日本為中日之海戰做準備，阻止中國出現航母以免日本的海戰計劃遇到重大阻礙。根本不是所謂的為了南海諸國，亞洲穩定。
我們沒有在航母問題上中計，中央軍委清楚的知道，最大的敵人就是美國，必須實現核武器中美的對等威懾。隻有在這個前提之下，一切謀略才有作用。中國才能插手國際事件“有所作為”。
日本的“中日海戰”戰略算盤破產之後就傻眼了，找不到方向。隻能按照既定的方案爭取入常，結果碰得頭破血流在世人麵前丟盡了臉。氣瘋之下想硬幹：軍國主義抬頭，結果連美國都警覺了，被中美一起敲打。
所以上次春曉油田之爭，胡哥明確說過：打不打領導說了算，打到什麽程度，現場指揮員說了算，總之隻有一條，絕對不能輸，輸了就會亡黨亡國。。。。。這就是中央軍委清楚的知道日本的詭計。
中國二炮前幾天DF21地地戰術導彈全營齊射，我覺得目的就是警告日本：在二炮攻擊範圍內，你日的任何尋戰企圖都絕對以失敗收場！如果你敢擴大戰爭規模，二炮的核武器等的就是你。在這場不對等的威懾中，日本隻有死路一條。【更多精彩，盡在★軍事第一播報★ http://jsdybb..com.cn】
我有這種感覺：中日之間，遲早要以一次海戰來解決亞洲領導權問題。不過，以前是日本尋戰，中國避戰，現在是日本和中國都在尋戰。上次春曉油田事件，中國直接就把現代級開過去了，飛豹也到了，說明了什麽？說明中國現在可不怕你日本尋戰了，來吧，我中國還真想和你戰一戰。
隨著中國海軍實力的繼續增強以及空軍和二炮的實力增長，別說你日本的十八艦隊，就是美國來齊12艘航母，都未必能贏。到那時，可以明確的說，日本隻有兩條路：1、直接承認中國的亞洲領導權地位。2、在海戰中被中國打敗被迫承認中國亞洲領導權地位。
航母中國是一定要建的，而日本的航母是一定要美國同意才能建的。
日本全身被美國強奸著，妄想在海戰中戰勝解放軍，不如剛烈點，先以死維護自己的貞操吧
日本可以尋機鬧事，難道中國就不可“尋機鬧事”？我們未必會等日本先出牌的。
中日來場海戰為二戰做個總結，日本當然想得很，中國何嚐不想？
我覺得，在中國統一台灣趨勢明顯之前，更希望在東海尋戰的是中國。到那時，中國更有實力打贏，而且為台灣統一(不論武統和統)掃除障礙，為統一之後大陸和台灣的緊密聯合提供反麵教材。
而日本那時也著急，更容易上當而使這場海戰發生。
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遵照中國政府相關政策，中國海監建立了東海定期維權巡航製度，並實施了東海定期維權巡航執法工作。中國海監利用船舶和飛機對東海中國管轄海域實施了長時間、全方位的海空協同巡航執法。
對未經批準在中國東海大陸架進行油氣資源勘探活動及幹擾中國正常海洋油氣開發活動的外國船隻實施監視或驅趕；對未經中國政府批準、擅自在東海中國管轄海域進行海上調查作業的多艘美國軍事測量船進行跟蹤監視，向其申明立場，要求其停止作業。
東海定期維權巡航執法工作，顯示了中國政府對該海域管轄的能力與決心，維護了國家海洋權益。
國家海洋局在發布公報的同時，還公開了在春曉油氣田海域巡航的照片。
作者:譚智元
中國國家海洋局最新公報說，中國海監建立了東海定期維權巡航製度，對未經批準在中國東海大陸架進行油氣資源勘探活動及幹擾中國正常海洋油氣開發活動的外國船隻實施監視或驅趕。【更多精彩，盡在★軍事第一播報★ http://jsdybb..com.cn】
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跟蹤監視美軍事測量船
中國海監建立了東海定期維權巡航製度，對未經中國政府批準、擅自在東海中國管轄海域進行海上調查作業的多艘美國軍事測量船進行跟蹤監視，向其申明立場，要求其停止作業。
遵照中國政府相關政策，中國海監建立了東海定期維權巡航製度，並實施了東海定期維權巡航執法工作。中國海監利用船舶和飛機對東海中國管轄海域實施了長時間、全方位的海空協同巡航執法。
昭示中國維護海權決心
對未經批準在中國東海大陸架進行油氣資源勘探活動及幹擾中國正常海洋油氣開發活動的外國船隻實施監視或驅趕；對未經中國政府批準、擅自在東海中國管轄海域進行海上調查作業的多艘美國軍事測量船進行跟蹤監視，向其申明立場，要求其停止作業。東海定期維權巡航執法工作，顯示了中國政府對該海域管轄的能力與決心，維護了國家海洋權益。【更多精彩，盡在★軍事第一播報★ http://jsdybb..com.cn】
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對在中國管轄海域從事涉外海洋科學調查研究、海底電纜管道維修、施工作業的六國九艘次船舶，實行了嚴格的船位和活動情況監管，核查船位和活動情況報告一百七十次。
國家海洋局在發布公報的同時，還公開了在春曉油氣田海域巡航的照片。
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日本媒體報道指，中國已要求日本接受其單獨開發位於“日中中間線”附近的春曉油氣田。報道說，這一提案實質是將春曉與其他海域的共同開發分離，優先投產春曉。
對此，日本官房長官鹽崎恭久6日在東京舉行的記者招待會上表示，“共同開發包括春曉在內的油田是日中兩國的共識。11日召開的日中首腦會談也將在此基礎上展開”，日本不會答應中方的要求。【更多精彩，盡在★軍事第一播報★ http://jsdybb..com.cn】
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內地海權專家向本報表示，中方從來沒有將春曉油氣田列入中日共同開發的考慮範圍內，這一立場一直沒有改變。他說，春曉油氣田位於東海的近海大陸架上，處於日本提出的所謂“中間線”中方一側，是中國行使主權的正常活動。
中國外交相關人士更表示，東海目前尚未劃界，所謂“中間線”是日方單方麵提出來的，中方從來沒有接受，今後也不會接受。中方不接受以所謂“中間線”為前提來討論共同開發。
據了解，在東海劃界問題上，中國曆來主張按照大陸架自然延伸原則，以衝繩海槽劃分兩國專屬經濟區；而日方則堅持根據1982年公布的《聯合國海洋公約》，按中間線原則劃分。
中日圍繞東海油氣田開發問題已進行長達兩年的磋商，共進行了七輪司局長級會晤和多次相關對話，但在如何界定可能進行的共同開發的海域方麵，雙方依然分歧嚴重。日方在磋商中要求以跨所謂“中間線”的廣闊海域為對象進行共同開發，而中方則堅持將共同開發限定在雙方有爭議海域。有內地學者認為，中日東海爭端是一個極其複雜的問題，牽涉到經濟、法律、政治以及曆史等多個領域，不是一朝一夕能完全解決的問題。從目前來看，最佳選擇就是擱置爭議、共同開發。【更多精彩，盡在★軍事第一播報★ http://jsdybb..com.cn】
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日本的如意算盤就是：在海戰中打敗中國，一舉奠定其亞洲領導地位和政治地位以及軍事地位，可以恢複一部分正常國家身份，然後在入常上掃除了中國這個障礙(中國如果海戰戰敗，自然沒資格要求非洲等國家偏向中國，這個世界隻承認強者)，從而最終入常徹底恢複正常國家地位。這樣一來，不需要承認戰敗史也不需要道歉更不需要賠償而實現國家正常化，比起德國又是道歉又是賠償才能實現國家正常化，日本認為自己聰明多了。
可惜聰明反被聰明誤。中國早就識破了它的詭計。一方麵，中央軍委在嚴密保密的情況下悄悄進行海軍現代化建設(現在已經揭密了)，但是對外，卻看不出一點跡象，而且海軍艦隊盡量避開日本，外交上盡量不和日本在釣魚島等問題上較勁；國內方麵，政府勸說了民間保釣的一些活動，要求他們配合政府(童增說過政府希望保釣運動配合，暫時不要登島以免事態複雜化，日本就是希望激化釣魚島糾紛使得中國海軍不得不應戰)(當時深圳警察把在街頭收集保釣簽名的幾位大學生帶到警局而且沒收了簽名)，讓日本心裏一直美著，不斷的擴充八八艦隊，激化釣魚島爭端。【更多精彩，盡在★軍事第一播報★ http://jsdybb..com.cn】
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我們可以看看瓦良格號為什麽在土耳其被阻攔了幾年之後才放行，目的當然是為了拖延中國航母出現的時間。拖延中國航母出現的時間我覺得根本目的就是美國和日本為中日之海戰做準備，阻止中國出現航母以免日本的海戰計劃遇到重大阻礙。根本不是所謂的為了南海諸國，亞洲穩定。
我們沒有在航母問題上中計，中央軍委清楚的知道，最大的敵人就是美國，必須實現核武器中美的對等威懾。隻有在這個前提之下，一切謀略才有作用。中國才能插手國際事件“有所作為”。
日本的“中日海戰”戰略算盤破產之後就傻眼了，找不到方向。隻能按照既定的方案爭取入常，結果碰得頭破血流在世人麵前丟盡了臉。氣瘋之下想硬幹：軍國主義抬頭，結果連美國都警覺了，被中美一起敲打。
所以上次春曉油田之爭，胡哥明確說過：打不打領導說了算，打到什麽程度，現場指揮員說了算，總之隻有一條，絕對不能輸，輸了就會亡黨亡國。。。。。這就是中央軍委清楚的知道日本的詭計。
中國二炮前幾天DF21地地戰術導彈全營齊射，我覺得目的就是警告日本：在二炮攻擊範圍內，你日的任何尋戰企圖都絕對以失敗收場！如果你敢擴大戰爭規模，二炮的核武器等的就是你。在這場不對等的威懾中，日本隻有死路一條。【更多精彩，盡在★軍事第一播報★ http://jsdybb..com.cn】
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隨著中國海軍實力的繼續增強以及空軍和二炮的實力增長，別說你日本的十八艦隊，就是美國來齊12艘航母，都未必能贏。到那時，可以明確的說，日本隻有兩條路：1、直接承認中國的亞洲領導權地位。2、在海戰中被中國打敗被迫承認中國亞洲領導權地位。
航母中國是一定要建的，而日本的航母是一定要美國同意才能建的。
日本全身被美國強奸著，妄想在海戰中戰勝解放軍，不如剛烈點，先以死維護自己的貞操吧
日本可以尋機鬧事，難道中國就不可“尋機鬧事”？我們未必會等日本先出牌的。
中日來場海戰為二戰做個總結，日本當然想得很，中國何嚐不想？
我覺得，在中國統一台灣趨勢明顯之前，更希望在東海尋戰的是中國。到那時，中國更有實力打贏，而且為台灣統一(不論武統和統)掃除障礙，為統一之後大陸和台灣的緊密聯合提供反麵教材。
而日本那時也著急，更容易上當而使這場海戰發生。
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• 毛澤東與蔣介石誰出賣了外蒙古
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• 檔案解密：毛主席關於西藏平叛的講話！！
• 美震驚：中國863計劃的尖端武器戰略太恐怖了！！
• 胡總英明：中央的智慧和決心不是一般的強！！
• 揭密：中華人民共和國五十年來收複的領土
• 中巴軍事布局阿邊境：隻等日本自衛隊來送死！
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