正文
法國已秘密參與解放軍第4代隱身戰機的研製工作
據法國權威人士透露,法國與中國進行軍事武器裝備的技術合作在國際上已不是什麽秘密了,隻不過是未公開化罷了。歐盟解除不解除對中國的武器禁令在形式上是做給美國人看的，甚至現在連英國都迫不及待地要和中國進行航空母艦軍事技術的合作。
權威人士還稱，中國第4代隱身戰機它的超音速航行速度，與美國F35B幾乎相等。而且采用了第三代隱身外表塗層技術，以及多棱角雷達規避設計。而中國設計的這種戰鬥機，很大程度上是依賴於法國的設計。這種設計主要來源很可能是俄國戰鬥機即俄羅斯第5代戰鬥機（金鷹）及“陣風”戰機。中國科技工作人員，很長時間以來，主要致力於仿製製造戰鬥機，而不是研製開發；這是中國設計思路上的一大弊病。
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殲-14 ，解放軍隱形超級戰機
中國第4代飛機J-14開始全比例模型風洞實驗！ 中國第四代重型殲擊機殲14“鷹隼”是一種全新的高性能、多用途、全天候的空中優勢的戰鬥機。飛機以重型、低成本為主導思想，以高性能、高生存力、高作戰效能為設計目標，要求飛機有大推重比，非加力超音速巡航；具有中國特色的隱身性能；具有很高的敏捷性和失速機動性。
第四代殲擊機有三大設計特點：一是最大限度地增加了作戰飛機在超音速狀態下飛行的時間；二是大量采用隱形材料和技術；三是飛機的起降性能得到很大改善，其靈活性將徹底改變人們對殲擊機的現有觀念。
1、總體布局殲14“鷹隼”是單座雙發、雙V形垂尾翼、菱形進氣道的縱向一體化三翼麵的氣動布局。主要技術采用前掠式機翼，翼身融合的隱身設計，武器裝載在機身的武器艙和推力矢量控製技術。機體的36％由碳纖維複合材料製成，鈦64約占24%，鈦62222占3%，鋼占16%，鋁合金占16%，熱塑性複合材料大於 1%，其他材料（包括塗漆、座藏蓋、機頭雷達整流罩、輪胎、刹車片、密封材料、黏合劑、氣體、潤滑油和冷卻劑等）占15%。傳統的鋼和鋁合金占的比重很小，而大量使用了鈦合金和複合材料，這有利於提高飛機的隱身性和耐熱性，減輕機體重量，增大機體強度。飛機總長22米，翼展16.7米，機高5.05 米，機翼麵積65.6平方米，最大起飛重量31噸。整個飛機的氣動控製麵多達14個。
2、發動機該機采用安裝俄製2台АЛ- 41Ф型（AL？41F）推力矢量發動機（推力196千牛），裝有推力矢量噴口。АЛ-41Ф型（AL？41F）推力矢量發動機在超音速時的不開加力推力增大了100%，加力推力增大了50%，零部件減少了40%，可靠性、維修性和後勤保障性比AL-37FU提高了80%。殲 14並不追求極速性能，它的最大飛行速度僅為2.2馬赫，而最大的巡航速度已經達到1.6馬赫。АЛ-41Ф型（AL？41F）推力矢量發動機的推力矢量可以為飛機提供俯仰控製，在戰鬥機進行*轉動作時，矢量噴管可以反向運動，提供反向推力。該係統與速度及攻角無關，可以單獨*作。在低速和高攻角時，水平尾翼的控製效率會降低，矢量推力仍能大幅度增加飛機的俯仰控製。АЛ-41Ф型（AL？41F）推力矢量發動機憑借其強大的不開加力的推力，讓殲15在不開加力的情況下以1.6馬赫以上的速度進行巡航，這有助於增加作戰半徑、縮短前往目標空域的時間，也可以減少自身在敵人火力圈暴露的時間，有利於自身的安全。殲14戰鬥機滿足所謂 “4S”標準，即超機動性、超音速巡航、超視距空戰和隱身能力。
3、雷達及電子設備雷達為裝有俄製相控陣天線的X波段雷達，天線裝於機翼根部前緣三角區。X波段相控陣雷達、“前扇區光學係統（OSF）以及“防禦輔助子係統” （DASS）。X波段相控陣雷達具有對空、對地、對海不同的工作模式並具有地形跟隨／回避能力，它能在跟蹤高空超音速噴氣機的同時，搜索低空的直升機目標。該雷達能在180？240公裏的範圍發現目標並具有多目標能力，在空空工作模式能同時跟蹤24個目標，能同時鎖定8個重要目標和同時攻擊8個目標。殲 15擁有世界上獨一無二的絕招？？？在機尾後視雷達配合下向敵機後射空對空導彈。
OSF係統不僅能在晝間和夜間探測敵方目標，並能在一個寬扇區範圍進行目標跟蹤，而且能進行目標識別和測距；它能在100？150公裏的範圍發現目標，能在50－70公裏的範圍進行定位，在40公裏進行精確測距並確定其中威脅最大的8個；同時它還能用於夜間導航即全球定位/慣性（GPS/INS）組合導航係統，也能提供有限的偵察能力和有限的地麵目標指示／測距能力除常規設備外還裝有4餘度火控計算機，三軸增穩係統，小流量空中加油裝置，1553B 數據總線。借鑒殲-8IIACT飛機的自動駕儀飛行係統。殲14駕駛艙也是高度現代化的，主要的顯示器是寬角度平視顯示器，可以提供水平30度、垂直25度的視野。主要儀表板為4個彩色液晶多功能顯示器和裝在遮光罩下的一個綜合*縱板。
4、武器 飛機基本作戰狀態為一台30mm 機炮150發炮彈，機腹武器艙內掛裝4枚R-77PD中距空對空導彈，兩側武器艙各掛一枚PL-9近距格鬥導彈和機翼有6個武器外掛點，載彈量大於8噸。在執行非隱身任務時，殲15也可以像第三代戰鬥機那樣增加機翼外掛架掛載更多的武器及燃油。 R-77PD空空導彈采用了大量的新技術，具有“發射後不管”作戰模式、多目標攻擊能力、攻擊大機動目標和隱形目標的能力以及良好的抗幹擾能力。為保證飛機的隱身性能，導彈表麵均噴塗隱身材料。
該機采用了不同於國外有中國特色的隱身設計，大大降低了飛機的RCS。殲14可攜帶各類遠、中、近程空對空導彈，執行各種距離的空中打擊任務，還可以攻擊任何高度上的空中預警機和戰略轟炸機。飛機機內共設6個油箱，載油10噸。采用雙零穿蓋彈射係統，可保證在整個飛行包線內的救生。同時借鑒K-8E飛機的可靠性、維修性設計經驗進行全麵的質量控製和管理。武備: 一台30mm機炮150發炮彈，機腹武器艙內掛裝8枚R-77PD中距空對空導彈，兩側武器艙各掛一枚PL-9近距格鬥導彈和6個外掛點 18，075 lb 彈藥，包括空空導彈PL-9/R- 77 AAMs，空地導彈 AGMs，５00千克JDAM精確製導炸彈，火箭，副油箱和電子戰艙.
漢和情報評論：中國的第4代（俄稱第五代）戰鬥機研製可能已經進入風洞實驗階段。至少兩種重型隱形戰鬥機風洞實驗正在沈陽進行。而俄第五代戰鬥機目前處於規劃項目階段。SUKHOI 在莫斯科航空展上宣布今年3月，為第五代戰鬥機研製航電係統、雷達、發動機、武器、光電、導航、通訊設備的廠家已經完全被指定。同月，俄羅斯空軍向 SUKHOI遞交了第五代戰鬥機的新設計、技術工作認定書。7月簽署了新技術、實驗研究國家協定。因此可以認為俄第五代戰鬥機的研究已經正式起步。正式的風洞實驗可能在2005年。
SUKHOI飛機公司副總經理SERGEYS.Korotkov告訴KANWA模型階段的工作已經完成。存在多種設計構想，當然它們都沒有進入風洞實驗的階段。他強調第五代戰鬥機不會使用AL41發動機，它將是全新的係統。今年是莫斯科航空展10周年紀念，過去10年來，僅僅向中國出售SU係列戰鬥機一項，俄羅斯就贏得了將近100億美元以上的定單。但是俄第五代戰鬥機的研製進程已經明顯落在中國後麵。當然，由於俄航空工業的基礎非常雄厚，擁有十分成熟的雷達、發動機、航電係列，因此，這並不意味著最終俄新一代戰鬥機的服役時間會遠遠落後於中國。盡管如此，中俄兩國航空技術的差距正在縮小也是事實。 KANWA的調查顯示，由於投入了足夠的資金，與歐美第五代戰鬥機研製有關的所有先進技術中國都在涉足。包括矢量推進發動機、新一代相控陣多功能火控雷達等等。並且在過去10年以來，當俄羅斯航空工業停滯不前的時候，中國幾乎在航空術的主要領域加快向俄羅斯學習的步伐，並且消化技術十分快。在J10A戰鬥機上配備國產的1473雷達已經證明中國的先進航空雷達已經走出了實驗、摸索、吸收新技術的階段，而進入自信的實用期。"抓15打6"（同時跟蹤15個目標，攻擊其中的6個目標）的相控陣雷達技術也在研製之中。在發動機方麵，以WS10A為平台，各項新實驗都在進行。在未來10年，WS10A以及改良型也會進入實用階段。
俄空軍總司令Kornukov上將（2001年）已經對 KANWA表示第五代戰鬥機的研製沒有邀請中國參與。SUKHOI也最新強調整個工程目前基本立足於俄羅斯自己，以SUKHOI牽頭，MIKOYAN、 YAKOVLEV等設計局參見的方式進行。並且同印度進行過一些前景性討論。俄中新一代戰鬥機可能在相近的時間完成研製，這本身就證明雙方的代差開始被填補。
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