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從印巴空戰聊聊敵我識別係統(原創)

(2019-03-01 10:34:37) 下一個

看印巴空戰,有個很有意思的現象。第一次,印度12架Mirage 2000去轟炸小巴。第二次,小巴(據說是24架)F-16去轟炸印度。印度(據說是8-12架)米格21起飛迎戰,被打掉一架。

看到沒有,每次隻有一種軍機起飛。印度和小巴作為第三世界大國,都有多種,多國軍機裝備。為什麽每次都隻選一種軍機來打仗呢?

這裏先科普一下什麽是敵我識別係統,雷達敵我識別係統,是由詢問機和應答機兩部分組成,通過問與答的方式,獲得識別信息。當雷達發現目標後,即控製詢問機向目標發出一組密碼詢問信號。如屬己方(或友方)目標,目標上的應答機對詢問信號進行解碼,然後自動發回密碼應答信號。詢問機對應答信號進行解碼後,輸出一個識別標誌給雷達顯示器,與該目標回波一起顯示出來,從而確認為己方目標。如屬敵方目標或非合作目標(指沒有裝本係統應答機的目標),則解不出密碼,雷達顯示器上隻有目標回波而沒有識別標誌。

這東西本身並不複雜,複雜在編碼保密和與雷達係統整合上。還記得上次敘利亞用俄羅斯導彈把俄羅斯偵察機打下來?那次就是這個IFF出的錯。

最後再解釋一下為什麽印巴每次都隻出一種飛機空戰。印巴的飛機各國都是買來的。買的時候,各供貨方會給自己同類型的飛機裝上IFF。但米格公司沒義務,也沒辦法給法國的Mirage裝IFF。兩者的編碼方式,工作頻率都不一致。假如米格和Mirage為了客戶的利益,相互開放火控係統源代碼。是可能讓印度的米格和Mirage共享IFF的。問題在於,IFF的編碼方式,在各個軍機廠家,都是最高機密。一旦被敵方破解,他賣出去的飛機就和廢鐵差不多了。以後再也不會有人去買他的飛機了。為此,Mirage不可能和米格合作。同樣的洛馬也不可能幫JF-17整合IFF。最後的結果就是,印巴雙方,每次隻敢起飛一種,或一個公司做的飛機去應敵。雙方指揮員都不能最大程度地利用自己的戰力。

從現在知道的情況來看,印度找到了AIM-120。看來F-16入侵了印度是沒跑了。是否被打下來存疑。由以上的解釋我們可以知道,如果F-16去了印度,小巴不太可能派JF-17去同一空域出戰。因為F-16沒法識別JF-17是敵是友。我們參與魔改的JF-17也就失去了一次亮相的機會。

相信我們買來的Su-27, Su-30, Su-35也有類似的問題。所以無論實戰還是演習,都沒聽說過蘇式戰機和J-10混編的消息。原則上,敵我識別是可以通過預警機實現的。但把預警機信號整合到各個型號飛機的火控裏麵臨同樣的挑戰。我們南海撞機那次,我們登上美帝的EP-3,發現我們的IFF被美帝破解了。也就是說如果當時真打起來,美帝可以讓我們的導彈失靈,不敢對他們的軍機發射。

看看全球軍火市場,似乎隻有美帝和他的盟國可以把各國軍機的IFF整合在一起。俄國也應該可以把他自己的Su和米格整個在一起。這其實解釋了為什麽印度一直不太敢買美國飛機,無論是F-16,還是最近的F-21。印度因為曆史的原因,機庫裏囤了大批的俄式戰機。一旦再買美式戰機,如何把兩種戰機戰力整合在一起,想想都頭疼。為省事起見,還是咬牙隻買一種的好。

現代軍事對抗,是兩個係統的對抗,不是一兩種武器的對抗。在現代軍機技術裏,IFF不算什麽太高精尖的技術。但僅此一瞥,也可以看到我們技術上的落後是全方位的。不止飛機噴氣引擎。

美帝手提式IFF係統

 

 

 

 

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