正文
什麽叫“車是日本車，心是中國心”？
我敢說，當每個中國人圍觀了越南的排華暴行，又圍觀了新疆的排漢暴行之後，再回眸前車屁股上殘留的排日暴行，這條“車是日本車，心是中國心”的義和團式招貼，一定會讓你臉紅的。
臉紅什麽？臉紅自己曾淪為日本車的奴隸？從此要痛改前非，改當德國車的主人啦？
臉紅什麽？臉紅自己僅為保住一台破車就不打自招，向狹隘的民族主義下跪求饒了啦？
“洋裝雖然穿在身，我心依然是中國心”，本是“白皮黃心”雞蛋人的海外華人難以融入國際社會，回國來找歸屬感的唱詞；無獨有偶，“車是日本車，心是中國心”的招貼不打自招的，不也正是中國人物質生活全盤西化，心靈卻抗拒西方文明的供詞嗎？
像離不開性價比更高的日本車一樣，中國人的生存早已離不開從手機到電腦、從微波爐到抽水馬桶的全盤西化了。然而中國人卻幼稚到以為樓高車快就是西方文明，不知道物質文明隻是製度文明與精神文明的派生物。當年提出“四個現代化”的物化目標後感覺不夠，我們曾提出過精神文明與“高度民主的政治文明”，如今怎麽又不吱聲啦？
“我敢說，你們說不出任何一項創新項目、創新變革以及創新產品是來自中國”（拜登語）。為什麽？因為“中國人的實用實利主義，實足撲殺一切文明的進化”（夏蓋尊語）。“在集權體製下，發明、創新很難。發明創新的涵義就是要想出之前別人沒想到的，人家要是想到了，就不算什麽創新發明了。但問題是，假如一個社會裏，你能想些什麽，你能談論些什麽，都有限製的話，那麽，在常規之外想問題、也就是創新的基本涵義，就無從談起了”（格林斯潘語）
尼克鬆在世時指出：“蘇聯人認為人權主要指公費醫療、免費住房、免費受教育和充分就業。而我們認為，人權主要是言論自由、新聞自由、宗教自由和自由選舉”。因而，“俄羅斯做不到發明創新，中國做不到發明創新，北韓就更做不到了”（格林斯潘語）。
“車是日本車，心是中國心”，宣示車屬哪國不緊要，心屬中國才緊要。因而這個招貼極其催人反思，反思我自己這顆跳動了60餘年的中國心，到底是顆什麽心呢？
“中國人的心就像他們的住宅一樣總是對外人關閉著的。比如，北京城裏布滿了私人住宅，它們被高高的圍牆圍著，裏麵的平房住宅完全隱沒在圍牆之後，油漆大門緊緊閉著，即使在開門納客的時候，也隻容瞥見一堵裝飾性的影壁。隻有繞過這堵影壁才能看見裏麵的東西”（司徒雷登語）。
那麽，中國心到底是顆什麽心呢？
是創新之心嗎？顯然不是。中國人不懂得“我們手裏的金錢，其實隻是保持我們自由的一種工具”（盧梭語），因而我們的心思主要用在““賺票子、買房子、養車子、供婆子、寵孩子”的“五子登科”上，用在攀富比貴、傍官傍權、諂富欺貧、弱肉強食上。很明顯，中國社會急功近利、投機取巧成風，哪能容得下不計利害得失的科學探索與十年磨一劍的實驗室傻子呢？
中國心到底是什麽？是愛心嗎？好像不是。我們的愛心小到針尖那麽大一點，隻給予自己生的，生自己的——中國人盛行親疏有別、內外有別、內親外疏的倫理，愛心隻給予血緣親屬而肥水不落外人田。我們不但不像西方人那樣關心遠在達爾富爾的難民，也不關心眼前跌倒的同胞，不是嗎？注重親情是幸福的，但福兮禍所伏，一人得道，雞犬升天的裙帶風，不正是出於中國人格外注重家庭親情嗎？
中國心到底是什麽？是團結一心嗎？外國人以為大搞“非我族類，其心必異”的狹隘排外主義，想必中國人內部一定團結得跟一個人似的！大錯特錯！中國人最喜歡攻擊的其實不是外國人，而是自己人。你知道內戰內行、外戰外行的中國人，至今海峽對岸導彈瞄準著，國內菜刀甚至火柴管製著——我們是不是世界上同族同胞骨肉相殘最凶狠、最持久的一個國家呢？
打破砂鍋問到底，中國心到底是顆什麽心呢？羅素曾認為，“貪婪、懦弱和缺乏同情心”是中國心的三大缺點。而“中國通”司徒雷登卻認為，“羅素把貪婪、怯懦和冷漠列為中國人最壞的缺點。與各國人民中存在的帶有普遍性的惡行和弱點對照起來，我倒要把互相忌妒、互相猜疑這兩點作為更具代表性的中國人的特點”（《在華50年》）。
以我跳動60餘年的中國心反省一下，“車是日本車，心是中國心”所招供的，不正是中國人妒忌、殘害自己同胞的那個心嗎？
我敢說，當每個中國人圍觀了越南的排華暴行，又圍觀了新疆的排漢暴行之後，再回眸前車屁股上殘留的排日暴行，這條“車是日本車，心是中國心”的義和團式招貼，一定會讓你臉紅的。
臉紅什麽？臉紅自己曾淪為日本車的奴隸？從此要痛改前非，改當德國車的主人啦？
臉紅什麽？臉紅自己僅為保住一台破車就不打自招，向狹隘的民族主義下跪求饒了啦？
“洋裝雖然穿在身，我心依然是中國心”，本是“白皮黃心”雞蛋人的海外華人難以融入國際社會，回國來找歸屬感的唱詞；無獨有偶，“車是日本車，心是中國心”的招貼不打自招的，不也正是中國人物質生活全盤西化，心靈卻抗拒西方文明的供詞嗎？
像離不開性價比更高的日本車一樣，中國人的生存早已離不開從手機到電腦、從微波爐到抽水馬桶的全盤西化了。然而中國人卻幼稚到以為樓高車快就是西方文明，不知道物質文明隻是製度文明與精神文明的派生物。當年提出“四個現代化”的物化目標後感覺不夠，我們曾提出過精神文明與“高度民主的政治文明”，如今怎麽又不吱聲啦？
“我敢說，你們說不出任何一項創新項目、創新變革以及創新產品是來自中國”（拜登語）。為什麽？因為“中國人的實用實利主義，實足撲殺一切文明的進化”（夏蓋尊語）。“在集權體製下，發明、創新很難。發明創新的涵義就是要想出之前別人沒想到的，人家要是想到了，就不算什麽創新發明了。但問題是，假如一個社會裏，你能想些什麽，你能談論些什麽，都有限製的話，那麽，在常規之外想問題、也就是創新的基本涵義，就無從談起了”（格林斯潘語）
尼克鬆在世時指出：“蘇聯人認為人權主要指公費醫療、免費住房、免費受教育和充分就業。而我們認為，人權主要是言論自由、新聞自由、宗教自由和自由選舉”。因而，“俄羅斯做不到發明創新，中國做不到發明創新，北韓就更做不到了”（格林斯潘語）。
“車是日本車，心是中國心”，宣示車屬哪國不緊要，心屬中國才緊要。因而這個招貼極其催人反思，反思我自己這顆跳動了60餘年的中國心，到底是顆什麽心呢？
“中國人的心就像他們的住宅一樣總是對外人關閉著的。比如，北京城裏布滿了私人住宅，它們被高高的圍牆圍著，裏麵的平房住宅完全隱沒在圍牆之後，油漆大門緊緊閉著，即使在開門納客的時候，也隻容瞥見一堵裝飾性的影壁。隻有繞過這堵影壁才能看見裏麵的東西”（司徒雷登語）。
那麽，中國心到底是顆什麽心呢？
是創新之心嗎？顯然不是。中國人不懂得“我們手裏的金錢，其實隻是保持我們自由的一種工具”（盧梭語），因而我們的心思主要用在““賺票子、買房子、養車子、供婆子、寵孩子”的“五子登科”上，用在攀富比貴、傍官傍權、諂富欺貧、弱肉強食上。很明顯，中國社會急功近利、投機取巧成風，哪能容得下不計利害得失的科學探索與十年磨一劍的實驗室傻子呢？
中國心到底是什麽？是愛心嗎？好像不是。我們的愛心小到針尖那麽大一點，隻給予自己生的，生自己的——中國人盛行親疏有別、內外有別、內親外疏的倫理，愛心隻給予血緣親屬而肥水不落外人田。我們不但不像西方人那樣關心遠在達爾富爾的難民，也不關心眼前跌倒的同胞，不是嗎？注重親情是幸福的，但福兮禍所伏，一人得道，雞犬升天的裙帶風，不正是出於中國人格外注重家庭親情嗎？
中國心到底是什麽？是團結一心嗎？外國人以為大搞“非我族類，其心必異”的狹隘排外主義，想必中國人內部一定團結得跟一個人似的！大錯特錯！中國人最喜歡攻擊的其實不是外國人，而是自己人。你知道內戰內行、外戰外行的中國人，至今海峽對岸導彈瞄準著，國內菜刀甚至火柴管製著——我們是不是世界上同族同胞骨肉相殘最凶狠、最持久的一個國家呢？
打破砂鍋問到底，中國心到底是顆什麽心呢？羅素曾認為，“貪婪、懦弱和缺乏同情心”是中國心的三大缺點。而“中國通”司徒雷登卻認為，“羅素把貪婪、怯懦和冷漠列為中國人最壞的缺點。與各國人民中存在的帶有普遍性的惡行和弱點對照起來，我倒要把互相忌妒、互相猜疑這兩點作為更具代表性的中國人的特點”（《在華50年》）。
以我跳動60餘年的中國心反省一下，“車是日本車，心是中國心”所招供的，不正是中國人妒忌、殘害自己同胞的那個心嗎？
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