要堅決叫停變相"福利分房"!

“目前豐台火車站附近的房子還沒有分完。”近日，一名北京鐵路局職工在與《第一財經日報》記者交談時，用起了久違的詞匯“分房”。令人產生回到福利分房時代的錯覺。

　　據記者了解，上述職工提及的房產是北京鐵路局為單位職工自建的小區，房屋性質屬於經濟適用房，隻定向銷售給本係統內的職工，目前的售價為4800元/平方米左右。




　　當北京市新開盤項目均價已突破1萬元/平方米時，位於五環以內的新房售價僅4800元/平方米，自然充滿誘惑力。但上述北京鐵路局職工表示，不會參與此次分房。原因是在2003～2004年期間，他已經在單位自建的京鐵家園北大地居住區購置一套住房，當時的價格為3630元/平方米。

　　“不過按照單位的政策，隻要將現有住房上交，即可重新獲得分房的資格。”上述人士介紹。

　　另據了解，北京鐵路局自建的經濟適用房還包括位於青塔地區的京鐵家園，該小區曾是北京市最大的居住小區，該項目當時的售價為2500元/平方米。

　　也就是說，北京鐵路局自建經濟適用房的曆史已久，建設麵積大，售價明顯低於市場價格，並且隻惠及本係統內的職工。

　　記者致電北京鐵路局宣傳負責人王新友，其一方麵確認了自建經濟適用房的存在，同時也拒絕向記者介紹北京鐵路局方麵對自建房的分配原則。

　　“如何分配，是單位內部的事情。但建設肯定是符合政府政策要求的。”王新友表示。

　　隨後，記者致電北京市建委市場處處長沈潔，沈潔表示隻要符合政策要求，單位即可建設經濟適用房。由於經濟適用房建設並不歸屬於建委市場處管轄，沈並沒有向記者作更多介紹。

　　多年來一直關注北京房地產 市場的中原地產華北區域董事總經理李文傑則向記者介紹，隻要不違反政策規定，政府實際上是鼓勵單位自建經濟適用房的。由於經濟適用房享受一係列優惠政策，如各種稅費的減免等，使最終的售價低於市場價格，從而惠及本單位內部的職工。

　　“當然，經濟適用房的購買資格必須符合政策要求。”李文傑補充表示，目前北京市經濟適用房采取定向銷售的政策，定向對象為拆遷戶、教師等特殊行業的低收入人群。

　　當職工獲得經濟適用房購買資格後，可參與單位的分配。不過記者並沒有了解到鐵路職工是否屬於可定向銷售人群。

　　但根據記者了解，采取與北京鐵路局類似做法的單位並不在少數，包括網通等一批手中有地的企業都已經陸續建設居住小區，定向銷售給本單位職工。