美國《財富》雜誌今天公布2012年財富500強。中國上榜企業79家，再次超越日本，上榜總數僅次於美國的132家。我國軍工企業中中國兵器工業集團公司排名最高，以481.53億美元的營業收入排名205位，較2011年大幅提升45位，是兵器工業集團科學發展的又一豐碩成果。
軍工企業排名
2012年財富500強中我國軍工企業排名第一的是中國兵器工業集團公司，以481.53億美元的營業收入排名205位，較2011年大幅提升45位；中國南方工業集團公司（中國兵器裝備集團公司），以431.59億美元的營業收入排名238位，較2011年下滑了11位；中國航空工業集團公司，以408.34億美元的營業收入排名250位，較2011年上升了61位；中國船舶重工集團公司，以251.44億美元的營業收入排名434位，較2011年上升了29位。
中國軍工企業上榜企業共四家，總收入為1572.9億美元（約合10012.1億元人民幣），占2011年國內生產總值47.2萬億元的2％。
《財富》世界500強排行榜一直是衡量全球大型公司的最著名、最權威的榜單。由《財富》雜誌每年發布一次，主要依據營收進行排名。
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中國兵器工業集團公司(China North Industries Group Corporation，Norinco Group)，簡稱中國兵工集團、中國兵工。又名中國北方工業集團公司是原中國兵器工業總公司的基礎上改組設立的（另一家為中國兵器裝備集團公司），現為中央直接管理的特大型國有重要骨幹企業，中央企業、國家計劃單列企業。
集團公司不僅是我國陸軍武器裝備的主要研製、生產基地， 同時也為海軍、空軍、二炮等諸兵種以及武警、公安提供各種武器彈藥和裝備，是我國國防現代化建設的戰略性基礎產業。
中國兵器工業集團公司是中國兩大武器裝備製造企業之一（另一家是中國兵器裝備集團公司），麵向陸、海、空、天以及各軍兵種研發生產精確打擊、兩棲突擊、遠程壓製、 防空反導、信息夜視、高效毀傷等高新技術武器裝備，在中國的國防現代化建設中發揮著基礎性、戰略性作用。
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中國兵器裝備集團公司
中國兵器裝備集團公司(CSGC)，簡稱兵裝集團，又名中國南方工業集團公司，簡稱南方工業，屬於一個公司兩塊牌子。是1999年7月1日根據黨中央、國務院、中央軍委關於深化國防科技工業體製改革的重大決策， 在原中國兵器工業總公司的基礎上改組設立的（另一家為中國兵器工業集團公司），現為中央直接管理的特大型國有重要骨幹企業、中央企業、國家計劃單列企業，是中國十大軍工企業之一。中國兵器裝備集團公司是世界企業500強、中國企業30強企業。2012年中國企業50強27位
中國兵器裝備集團公司擁有中國長安汽車集團股份有限公司、保定天威集團有限公司、中國嘉陵工業股份有限責任公司、建設工業（集團）有限責任公司等40多家工業企業，擁有研究院所4家、研發中心3家，在全球30多個國家和地區建立有生產基地或營銷機構，產品銷往世界100多個國家和地區。因外貿出口和國際合作的需求，中國兵器裝備集團公司對外名稱為中國南方工業集團公司（China South Industries Group Corporation，英文縮寫CSGC），簡稱南方工業，兩者屬於一個公司兩塊牌子。
中國兵器裝備集團公司集團公司擁有特種產品、車輛、新能源、裝備製造四大產業板塊。在國防建設領域，近戰攻防和非核毀傷武器裝備占據主導地位，機動壓製、光電信息和反恐特裝方麵占據重要地位，產品裝備我國所有武裝力量，發揮著重要的基礎性和戰略性作用。汽車產業擁有21個整車廠，年生產能力超過260萬輛，形成了包括特種車輛、多功能車、微型汽車、經濟型轎車和中高檔轎車完善的產品譜係，在中國汽車工業中占有十分重要的地位。摩托車年生產能力超過600萬輛，擁有嘉陵、建設、大陽、濟南輕騎等知名品牌，是世界最大摩托車集團。光電產業實現從零組件加工向生產整機產品轉變，光學玻璃產銷量世界第一。 大型變壓器市場占有率達到10%以上，超高壓變壓器技術國際領先。新能源產業擁有風能和太陽能全產業鏈，形成了風、光、電三位一體的核心競爭優勢。
在裝備製造業方麵，中國兵器裝備集團的輸變電業務成為擁有行業核心技術最齊全、設備最先進、電壓等級覆蓋麵最寬、產品品種最多的變壓器供應商，在750kv市場占有率達50%，在100萬機組市場占有率達64%，大規格石油鑽具國內市場份額超過80%。
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內容提示：２００８年，黨的十七大為統籌經濟建設和國防建設，提出了“走中國特色軍民融合式發展道路”的重要思想，國防科技工業開始步入嶄新時期。
在較長的一段時間裏，我國軍工企業對口歸屬五大行政性軍工總公司（核工業、航天、航空、船舶、兵器）。１９９９年，國家借鑒現代公司製度，將軍工總公司拆分為１０個軍工集團公司，分別管轄一定數量的軍工企業，這標誌著我國軍企集團化發展模式正式確立。
軍工集團成立之初，國防科技工業整體虧損嚴重，不少軍工企業麵臨人才流失、技術落後、設備陳舊、處境艱難的窘況。２００２年，為促進軍工企業改革脫困，政府開始有針對性地對軍工企業進行分類治理，通過改組、聯合、兼並、出售等多種形式，盤活了軍工集團的優質資產。２００７年前後，軍工集團進入新一輪的大規模兼並重組和股份製改造，中國航空工業第一、第二集團公司合並為中國航空工業集團公司，原信息產業部直屬研究院所和在高科技企業基礎上組建的中國電子科技集團公司躋身為“國家隊”，由此形成了新的十大軍工集團。
改革開放後，伴隨軍工企業組織形式的變遷，軍工集團的民品產業也大致經曆了３個發展階段：第一階段是“無序、被動地轉產民品”。在２０世紀８０年代初，一些產品技術含量低的軍工企業麵臨被裁撤或軍品任務銳減的困境。迫於生存壓力，它們被動地轉向民品市場發展。由於發展導向、生產工藝、管理體製與市場嚴重脫節，導致生產的大多數產品並無競爭優勢可言。
第二階段是“有計劃、主動地生產民品”。依照“軍民結合、平戰結合、軍品優先、以民養軍”的指導思想，軍工集團的民品產業發展由無序經營逐步轉入市場軌道，汽車、摩托車等傳統軍工民品的產業化基礎逐步建立。但是這一時期市場機製的作用有限，民品產業的重要性沒有充分體現，軍工各行業“躲進小樓成一統”的局麵也未得到根本改變。
第三階段是“與國民經濟初步融合”。根據“軍民結合，寓軍於民，大力協同，自主創新”和“大力發展軍民兩用技術”的戰略要求，軍工集團開始挖掘自身潛力，迅速發展了一批凸顯軍民兩用技術優勢的主導民品產業。在軍工企業相對集中的省市，以核能利用、船舶製造、車輛製造、電子信息、特種化工等為特色的軍民兩用產業逐步成為地方經濟的重要組成力量。
２００８年，黨的十七大為統籌經濟建設和國防建設，提出了“走中國特色軍民融合式發展道路”的重要思想，國防科技工業開始步入嶄新時期。軍工集團作為軍民融合的踐行者和主力軍，通過多種方式開拓民品產業，產品項目和生產線日益豐富，在某些民品領域的作用更是舉足輕重。如中國兵器裝備集團僅在摩托車行業就擁有嘉陵、建設、大陽、輕騎等多個知名品牌，年產銷規模近６００萬輛，位居世界第一；大型變壓器市場的占有率達１０％以上，超高壓變壓器技術國際領先；在新能源產業中擁有完整的風能和太陽能的產業鏈，形成了風、光、電三位一體的產品競爭優勢。與此同時，軍工集團在戰略並購、企業重組、上市融資等方麵深受政府支持，良性資產得以持續注入。如重組之後的中國航空工業集團下轄近２００家成員單位，上市公司２０多家；２００９年，中國航空工業集團將持有的昌河汽車、昌河鈴木、哈飛汽車、東安動力、東安三菱的股權劃撥至中國兵器裝備集團旗下的長安汽車集團，使得長安集團產能超過２００萬輛，一步跨入國內汽車行業第一陣營。在２０１１年《財富》雜誌評選的世界５００強中，十大軍工集團有５家上榜，其中中國兵器裝備集團和中國航空工業集團已經連續３年榜上有名，顯示了強勁的發展勢頭。不過與歐美上榜軍工集團對比，盈利能力立即相形見絀，所以做大之後如何做強是軍工集團亟待解決的問題。
