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巨人之旅--6天6夜330公裏（4）
賽段三
Cogne – Donnas: 44km 上升海拔3348米。
D3，140AM，子夜的小鎮Cogne街頭，一個人影都沒有，路標也不是很多。幸好還沒有跑糊塗，記得白天進站時候的方向，所以反過來跑就行。
3AM，108公裏的Goilles站。
4AM，開賽後的第42小時，開始出現幻覺。這一塊石頭上，呈現出了日本浮世繪風格的版畫和中國古代書簡。畫麵非常逼真，而且那些文字都有意義。當時俺應該錄影，念出那些文字的意義，因為現在完全不能回憶起那些文字的具體含意。如果下一次出現幻覺，一定要做這種實驗，也許可以作為心理測試的素材。
630AM，天終於亮了。幻覺就像是不曾出現過的黑天鵝，消逝的無影無蹤。隻是這座山，還是海市蜃樓般地的虛幻。
也許就是一刹那間，隘口驀然出現在眼前。
第7座大山，海拔2827米的Finestra Di Champorcher隘口。
因努伊特石堆。
天光明媚，朝陽噴薄欲出。
806AM，124公裏，補給站Rif. Dondena。
跑出補給站的時候，跑錯了一小段路，沿著公路繞了一個大圈！
下山的小路上，偶遇了Xi兄弟，他以150小時的成績完賽。所以，超長距離的越野賽事，不要怕慢，隻要保持向前，就一定能夠完賽。
比賽的第三天早晨，氣溫適宜，薄雲藍天，又是自己擅長的下坡，所以跑的很爽，也有心情拍一些風景。
歐洲的車，真小啊！
小鎮Chardonney。
搖鈴助陣的老爺子！他的兒子兒媳在一旁幸福地望著老爸表演。
古道。如果天降暴雨，這裏是否變成一條水渠？
小鎮Mellier一角。
賽道穿鎮而過，這裏不是補給站。
石板路很硌腳，而且坡度很大。
與#525相持了很久，最後本人完敗，她領先6分鍾進入150公裏Donnas站！很可惜，最後她在200公裏退賽。
1050AM，137公裏Pontboset。打卡的的那位就是#525。當時一起狂飆的還有#204，這位日本人最後也沒有飆過#525，與本人一同抵達Donnas站。#204的成績是149小時。
一個有趣的數據，關門前1小時完賽的選手有30位，占完賽總數的6%，也就是說，很多人最後就是卡著關門時間來安排自己的進度。
奧斯塔穀地（Aosta Valley）的溪流Fiume Ayasse。碧藍的溪水，橙黃的木橋。超長寂寞的賽道上，多少也能給人幾分暖意。
途徑現代鐵路的Fort of Bard（巴爾堡）。
巴爾堡是位於意大利西北部瓦萊達奧斯塔（奧斯塔之穀）的一座要塞。【維基百科】
Fiume Ayasse河上石橋。
回望小鎮的西北角。
進城了。目測城門的寬度大約2.5米，勉強通過一輛馬車。
幾個連續的拱門。不知道是否出於當年軍事防禦上的需要。
前麵這兩位選手，也是東張西望地瞧西洋景。
著名的Via delle Gallie（加利大街）。這是羅馬皇帝奧古斯都在古羅馬時期的遺跡上修建的一條羅馬領事道路 ，它部分跨越了現代意大利、法國和瑞士。它的創建是為了促進羅馬向阿爾卑斯山的軍事和政治擴張，隨後隨著奧古斯都統治下對雷齊亞和阿爾卑斯山弧線的征服而實現。【維基百科】
這也是前往羅馬的朝聖之路，那兩道印跡是當年的馬車車轍。
俗人不會矯情，趕緊到此一遊。登山杖是小朋友Howard Wang送給俺的禮物。輕便，可惜不夠結實，斷了，俺用膠布黏上了。
頗有品味的羅馬帝國後裔。
出城了。俺打賭這個城門大概率不是原裝，但是修舊如舊，也是一個本事。
D3，1PM，抵達150公裏的第三個Life Base--Donnas。
換了衣裝，吃了熱食，上了廁所。八寶粥是從美國背過去的。
1小時20分鍾後，出站。
前三個賽段小結
賽段一 13小時。賽段二 26小時40分。總用時39小時40分鍾。逾時預案3小時。
賽段三 12小時45分鍾。
此時此刻，自信滿滿，感覺130小時還是頗有把握完賽。但是，忘記了第三賽段幾乎是全程最容易的賽段，而且是以自己相對擅長的下坡為主。32公裏下降2500米！
另外，52小時隻睡了3小時，其實遠遠不夠！而且接下來的賽段四，是全程最難的一段。。。
（待續）
