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暖氣爐Carrier 59SP5A Error Code #31 修理

(2021-02-04 08:31:00) 下一個

問題的表現

家中的暖氣爐2014年4月安裝,具體情況為Carrier 1 stage x 13 95, Model#: 59SP5A080E171116,Serial#: 1314A49028。在正常運行了6年後於2020秋末冬初出現問題了,暖氣爐在接到啟動指令後,整機啟動幾分鍾後會自動停機,再啟動直至接到停機指令。仔細觀察暖氣爐的情況後發現:

  1. 暖氣爐在正常運行2分鍾後,
  2. 控製板上的狀態燈開始顯示Error Code #31,Error Code反複顯示一分鍾後,
  3. 暖氣爐即會自動停機,同時Error Code #31消失;
  4. 暖氣爐會自動再次啟動,並正常運行。

有時暖氣爐在非正常自動停機後,Error Code #31並沒有消失,這樣暖氣爐就不能再啟動了。這時就要人為地將暖氣爐的電路切斷再接通,暖氣爐重新設置才可以運行。

Error Code #31是關於Housing Pressure Switch (HPS)故障的,此處不予詳述。這裏隻列出關於Carrier 59SP5A Error Code #31,收集到的情況。

Carrier 2014年1月20日發布Dealer Service Bulletin DSB 14-0002“35 inch Condensing Gas Furnace Nuisance Pressure Switch Tripping”,注意到了這個問題,分析了問題形成的原因。

Most installations pull in cold combustion air during the inducer pre-purge. The cold air chills the inducer housing, which causes flue gas condensation droplets to form during the first few minutes of operation. The condensation droplets can migrate into the pressure tap and tube (through the capillary affect) and momentarily block the pressure signal to the inducer HPS. If the furnace runs long enough, the inducer housing heats up enough to prevent condensation droplet formation.

即在15 秒的inducer pre-purge時,室外冷空氣進入暖氣爐上部,並使Inducer Housing變冷,在其後的點火燃燒初期,廢氣中的水氣冷凝在Inducer Housing底部,並由於吸力的作用把Pressure Port堵塞了,從而影響了Pressure Switch的工作。DSB 14-0002在最後給出了現場修理的方法。

Carrier 2014年4月22日發布Dealer Service Bulletin DSB 14-0004 “Revised Inducer Housing Pressure Tap”,指出新型的Inducer Housing已經研製出來,並開始安裝在此後生產的機器上。此前出廠的機器可以更換新型的Inducer Housing。

具體修理情況

按照DSB 14-0002的修理方法,把Pressure Port的內徑擴大到3/16”,暖氣爐在正常了3個月後又出現了原來的問題。無奈又把暖氣爐打開檢查,吃驚地發現該Inducer Housing已經是新型的了,有圖片為證。

難道新型的Inducer Housing還有問題?

鑒於問題的出現是由於初期的室外冷空氣進入暖氣爐上部,並使Inducer Housing變冷,一層阻燃的保溫棉塞在了Inducer Housing和gas valve之間,如下圖所示。

經過多日的運行情況良好,說明這個辦法很好,真正地治了本。

 

2021年11月初問題又出現了,說明此前我是空歡喜了。聚集在Inducer Motor Assembly中的水還是阻礙了探測口的通暢,從而觸發了Pressure Switch的報警,Error Code #31。

Inducer Motor Assembly中有冷凝水是正常的,其應該會自動回流到Exhaust Manifold中,並從專門設計的Water Trap排出。現在冷凝水水位高於設定,說明有某些汙物堆積,或是堵塞,可能在Inducer Motor Assembly中,也可能在其後的部位。

拆下Inducer Motor Assembly有些個難度,而且整個部件不能進一步拆分,還是先從Water Trap入手吧。Water Trap一拆下來,就知道有問題了。透明塑料的Water Trap有二個入水口,水要在其中上下轉一圈才會排出,估計有什麽特殊的考慮,而在這窄小的通道轉彎處就正有二處黑色粘稠,象煙油子的東西堵在那,並沒有完全堵死,但肯定影響了水流的通暢並抬高了水位,從而影響到了Pressure Switch的探測口的通暢。清理後的Water Trap裝好後,問題終於解決了。旦願是根治了。

教訓:還是設備維護的不夠。

 

2023年5月16日再補:

此後Error Code #31問題始終存在,沒有根本性的解決辦法,隻能將就著用。機器停機了就下去用多股電線攪成一股深進Pressure Switch的探測口,前後轉動疏通一下,如此這般又湊合了二個冬季。所用電線具體如下圖中的下側那根,電線整體就較軟,帶保護層那端又大於探測口。

去年冬季一次無意間用了一根硬一點兒的電線,如下圖中的上側那根,且要用帶絕緣保護層那端插進出疏通,三四周後都沒有出問題。

我忽然猛醒到應該是有什麽雜質沉積在Pressure Switch的探測口處,引起了冷凝水的滯留,觸發的問題。機器也曾正常工作了6年就是一個證據。而有一定剛度的電線可以清除附著在Pressure Switch的探測口處的沉積物,從而冷凝水無法滯留在此。

希望這是一次成功的修理。

 

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