儀表飛行之姿態--陀螺地平儀 (圖)

中文名稱：

陀螺地平儀

英文名稱：

gyro horizon

定義：

利用陀螺特性測量飛機俯仰和傾斜姿態的儀表。

　１　和　７　　叫地平儀　　　主要是顯示飛機的飛行姿態　早期的地平儀是機械的　現在正逐步被多功能液晶顯示屏代替　
２和６顯示的是雷達信息以及飛行航線信息　
３是發動機工作指示儀　主要顯示發動機的工作狀態　從儀表看是４發客機
４上顯示的是　飛機各個係統的工作信息　如飛行控製係統信息　
５不知道是什麽　５下麵的儀表顯示的是飛行安全係統信息　
　是架７４７


工作原理　　為了在飛機上測量其姿態，必須在機上建立一個地垂線或地平麵基準。擺具有敏感地垂線的特性，但受加速度幹擾時會產生很大的誤差。陀螺儀的自轉軸具有方向穩定的特性，但不能自動找到地垂線。陀螺地平儀結合二者的特性，以陀螺儀為基礎，用擺式敏感元件和力矩執行元件所組成的修正裝置對它進行修正，使自轉軸精確而穩定地重現地垂線。液體開關是現代地平儀常用的一種擺式敏感元件。它是具有擺的特性和電路開關特性的氣泡水準儀。密封容器內裝有特殊導電液體並留有氣泡，還裝有相互絕緣的電極。液體開關感受陀螺自轉軸相對地垂線的偏差，並將它變成電信號送至相應的力矩電機，產生修正力矩，使自轉軸再現地垂線。修正速度一般為幾度每分鍾。由於緩慢修正，當飛機加速度幹擾引起液體開關的液麵傾斜時，在短時間內錯誤修正僅引起自轉軸偏離地垂線一個很小的角度。而且，當飛機線加速度或盤旋角速度超過一定值時，會自動切斷相應的修正電路，以消除錯誤修正，提高抗幹擾能力。儀表起動前陀螺自轉軸處於隨意位置，為使自轉軸快速重現地垂線，起動時可加大修正力矩或靠鎖定裝置把自轉軸鎖在地垂線方向上。

　　陀螺外環軸平行於飛機縱軸安裝。飛機俯仰或傾側時，儀表殼體隨之轉動，而陀螺自轉軸仍然重現地垂線，通過指示機構中飛機標誌相對地平線的位置，直觀而形象地顯示出飛機的姿態。為了防止俯仰角為90°時外環軸與自轉軸重合而使陀螺儀表失去正常工作條件，殲擊機地平儀中增設了隨動環，將陀螺轉子和內外環都安裝在隨動環上，而隨動環軸平行於飛機的縱軸安裝。飛機作任何姿態的機動飛行，隨動環都能保證自轉軸、內環軸和外環軸三者正交，從而使俯仰角和傾側角的顯示範圍均可達到360°。

編輯本段操作方法

　　陀螺地平儀分為直讀式與遠讀式兩種。直讀式直接通過表的指示機構表示飛機姿態。遠讀式通過裝在陀螺儀上的傳感元件輸出飛機姿態信號，由遠距傳輸係統送到地平指示器進行顯示。這種帶有信號傳感元件的陀螺儀稱為垂直陀螺，它作為姿態傳感器可向各機載係統提供飛機俯仰和傾側角信號。殲擊機用直讀式地平儀，在飛機爬升時，飛機標誌移到地平線下方，俯衝時則相反，不符合直觀感覺，遠讀式地平儀則能克服這一缺點。

編輯本段注意事項

　　飛行姿態對於飛機的運動狀態和保證飛行安全都有重要的意義，因此，陀螺地平儀或指引地平儀作為首要的飛行儀表，通常被安裝在儀表板中間最顯著的位置上。