灌水：給DQ大佬們簡單介紹點民航客機速度的概念

灌水：給大佬們簡單介紹點民航客機速度的概念
梁山石燕：飛機的速度通常有最小離地速度（起飛），最大接地速度（降落），最大平飛速度（這些速度通常由試飛員測試後得來）等等，但對民航客機的速度最重要的是它的經濟時速，這個速度通常就是它的最大經濟巡航時速。因為客機的燃油成本占飛機運營成本的40%左右，在受油價影響的同時，自然是飛機本身耗油越低運營成本越低。我記得對此還有一個專門的指標大約是每座公裏油耗。為了降低油耗，當今幾乎所有大型客機都采用的是：起飛後直接達到13000米左右的同溫層，然後在這裏按最大經濟巡航時速直接到達目的地降落。這就是為何你們看民航客機的速度概念時基本沒多大差別的原因，而且他們的外形啊氣動布局都差不多。
但是明確一點，大型客機的最低時速就是它接地時速最低也得250KM/小時左右，具體數據要去翻飛機手冊，再低翼麵的操縱效率會下降，如果遭遇切變風，那將麵臨非常危險的機毀人亡。而大型客機飛行時大部分的時間都處於最大經濟巡航時速狀態，這個速度通常是980KM/小時，也就是大約0.8馬赫，馬赫是音速的計量單位（0.34KM/S X 3600S=1224KM/H),超過0.8馬赫油耗會增加很多而飛機的速度提升並不明顯。所以即便是分秒必爭的軍用戰鬥機，在F-22以前都不要求超音速巡航。
好了，先灌水到這裏。我讀大學時專門買了本飛機手冊，有空就拿出來看，各個飛機數據是倒背如流，常常看看雜誌我就知道某某個數據錯了，看圖識機更是不在話下。現在不行了，好多了都忘了。可氣的是現在網絡世界裏，懂和不懂的人都可以嘴巴一翻胡說八道一氣，沒有人負責的。所以才有那種火車比飛機跑得快的笑話。自從網絡普及以來，這種錯誤我看得太多了，已經沒有感覺了。
今天有空，灌個水。再加一句，世界上最快的汽車是美國人在沙漠中跑出的1149KM/H，不過他采用的是兩台噴氣發動機.最快的客機是協和，2倍音速，已退役。


這是網絡上的回應，自己看吧。

http://bbs.openlab.net.cn/forums/threads/2037954.aspx
中國咋則麽多毫無業務素質的新聞記者呢？737飛機時速320公裏，747飛機時速280公裏。武廣客運專線昨日的試運行，最高時速達到了394公裏。與世界其他國家比，中國高鐵時速第一，中國高速鐵路製造水平達到世界一流……【


查詢得知：第一架737-100飛機於1967年12月28日交付給德國漢莎航空公司。新一代737項目1993年啟動，1998年正式投入使用。
737飛機載客110-189人，最大航程約為6038公裏，巡航速度0.785馬赫(848公裏/小時)，最大速度0.82馬赫(885公裏/小時)，最大巡航高度可達12400米。

波音737早期型的速度為0.745馬赫，最大飛行速度可達0.82馬赫。新一代737飛機巡航速度達到0.785馬赫（530公裏/小時），波音737-300/-400/-500的最大巡航高度為37000英尺，新一代波音737的最大巡航高度可達41000英尺。新一代波音737的航程約為3300海裏（5926公裏），比波音737早期型的航程遠900海裏。



民航客機的速度一般為900公裏/小時。
波音737 巡航速能達到 0.75馬赫 也就是將近918km/h
波音747 巡航最快可以達到0.98馬赫 將近1120km/h是最快的。
其他的例如320 330 340 或者767之類的，也在此數據之間。民航最快的紀錄是協和能達到2馬赫也就是2600km/h左右，但已經不讓飛了。
另外在降落的時候是140節 ~ 160節 換算成公裏是260km/h ~ 297km/h 起飛速度也和此差不多。
目前航空領域仍在服役的大多數客機的時速！
美國波音係列：波音737-300：785公裏/小時
波音747：940公裏/時
波音7E7: 980-1050公裏/時
波音767：850公裏/小時（撞世貿大樓 的就是這個機型）
波音777：870公裏/小時
歐洲空中客車係列：A-300 639公裏/小時
A-320 900公裏/小時
A-340 1050公裏/小時
A-380 920公裏/小時
協和號 2250公裏/時
俄羅斯航空公司：圖－134 900公裏/小時
圖－154 975公裏/小時