楓下客
苦心人,天不負，臥薪嚐膽，三千越甲可吞吳。要不是我自己為自己建立紀念碑，這紀念碑，它從何而來？
正文
梁山石燕：不知道為何美國總統羅斯福1944年要這樣說：“當今戰爭中最優秀的戰鬥機飛行員是俄國的波克雷什金。”其實波克雷什金的成績是59架，而德國的王牌飛行員個人戰績百架以上者就有107人，個人戰績架數也比盟國的多，王牌總人數超過3000人。以部隊來講，最有名的是德國空軍第52戰鬥機聯隊，該聯隊共擊落萬餘架敵機。所以我覺得羅斯福那樣所說要麽是不懂，要麽就是拍馬屁。當然了，不懂的可能性是很小的，英雄的馬屁還是要使勁拍的，敬禮！
亞曆山大·伊·波克雷什金
蘇維埃空戰戰術之父
──亞曆山大·伊·波克雷什金
波克雷什金是蘇聯衛國戰爭空軍中一隻最值得驕傲的雄鷹。從戰爭開始至結束的4年之中，他戰鬥起飛達到650多次，參加空戰156次，個人共擊落法西斯德國飛機59架，三次榮獲“蘇聯英雄”稱號。隻要他的飛機一起飛，德國人就開始在無線通話機中互相大聲提醒：“小心!小心!波克雷什金在空中！”
亞曆山大·伊·波克雷什金1913 年2月21日出生於前蘇聯新西伯利亞一個普通工人的家庭。中學畢業後，他當過鉗工，1932年入伍，開始在彼爾姆的航空技術學校學習，後來到了列寧格勒，1939年畢業於卡欽飛行指揮學校。在校期間，波克雷什金將全部的精力都放在了飛行上，訓練極其刻苦，而且喜歡別出心裁地琢磨一些高級特技動作，被人稱為“怪點子”。
1941年6月，德軍大舉進攻蘇聯，當時的波克雷什金正在西部邊境服役。首次空戰的經曆，給他留下了難以忘懷的回憶，由於缺乏經驗，加之塔台指揮失誤，他竟打下了一架自己的轟炸機。幸好沒有人員傷亡，由於前線情況的複雜，他的過失得以從輕發落，但自己卻非常懊悔。第二天，波克雷什金再次升空作戰，幹淨利落地擊落一架Me－109，戴罪立功。
戰爭初期，麵對著法西斯德國的空中優勢，蘇聯空軍損失慘重。波克雷什金所戰鬥過的飛行團到戰爭結束時，包括他自己隻幸存3名飛行員。波克雷什金本人也曾在空戰中兩次被擊落，但幸而大難不死。正如他自己在回憶錄中所寫的“我又一次死裏逃生，我似乎比任何最可怕的武器都強大。”“我總能絕處逢生”。
波克雷什金第一次遇險是在雅西城郊。當時他為掩護戰友偵察，勇敢地駕機俯衝殲敵，被地麵德軍的炮火擊中了發動機。飛機失去了動力，速度越來越慢。波克雷什金憑著憫熟的駕駛技術，努力操縱著抖動不止的飛機，盡量延長滑翔的踞離，最後墜落在一片樹林中。飛機摔毀了，波克雷什金的腿部也受了輕傷。為了返回部隊，波克雷什金忍著饑餓、傷痛，疲憊地走了幾天，終於在第4天回到了自己的機場。另一次是波克雷什金奉命執行偵察任務，在返航途中，他與4架德國Me－l09飛機遭遇。雙方展開了激烈的空戰。在敵眾我寡、力量懸殊的情況下，波克雷什金擊落了一架敵機，但他自己的座機也被擊中。飛機的操縱係統完全失靈；波克雷什金同飛機一起向地麵墜落。但他真是福大命大。隻受了輕傷。波克雷什金又一次回到部隊，並再次重返藍天。
波克雷什金不僅是一名優秀的飛行員和指揮員，在發展空戰戰術理論方麵也頗有建樹。每次空戰後，他都要總結經驗，試圖摸索出一套實用的和行之有效的空戰戰術。如當時他提出的將蘇軍以往的3機編隊改為8機編隊，以每兩架一組背向太陽梯次配置的設想在空軍各級指揮部掀起了軒然大波，曾被視為“狂妄”、“離經叛道”。但在1943年4月17日至6月10日的庫班空戰中，波克雷什金充分顯示了他的戰術水平和作戰技能，以少勝多，憑借輝煌的戰績封住了批評者的嘴。從那時起，波克雷什金的8機編隊戰術得到承認並被推廣到當時蘇聯所有的殲擊機部隊之中。飛行員們親切地把這種8機編隊稱為“庫班架子”。
在衛國戰爭中，波克雷什金獨創和總結了許多空戰特技動作和戰術。他最喜歡並被實踐證明能克敵製勝的公式是“高度—速度—機動—火力”。他所指揮的飛行員，巧妙地利用這些戰術和飛行動作，消滅了大量的敵轟炸機和戰鬥機，而波克雷什金也被譽為“蘇維埃空戰戰術之父”。
1943年5月24日，由於波克雷什金指揮的飛行團在庫攻空戰中表現不凡；他個人參加空戰54次、擊落敵機19架，被第一次授予“蘇聯英雄”稱號，榮獲“金星獎章”。1943年8月24日，波克雷什金戰鬥出動達到455次，個人擊落敵機增至30架，他又一次獲得“蘇聯英雄”稱號。1944年7月，波克雷什金打下策59架敵機，為表彰他的勇敢獻身精神和卓著的戰績，蘇聯最高指揮部於8月9日第三次授予波克雷什金“蘇聯英雄”的稱號。這使他成為蘇聯曆史上第一個三次榮獲“蘇聯英雄”稱號的人。第二個三次獲“蘇聯英雄”稱號的是前蘇聯元帥朱可夫；第三位是蘇聯頭號王牌空戰英雄闊日社布。
二戰勝利後，反法西斯各盟國紛紛表彰波克雷什金的功績。美國獎給他一枚“特別功勳”金質獎章；法國授於他“功勳飛行員”稱號。波克雷什金還榮獲了波蘭、捷克斯洛伐克、匈牙利等國的許多榮譽稱號。美國總統羅斯福1944年曾說過：“當今戰爭中最優秀的戰鬥機飛行員是俄國的波克雷什金。”
人們有時把波克雷什金同前蘇聯另一位有名的空中英雄闊日杜布相比，試圖分出哪一個更強。而闊日杜布自己在戰後對波克雷什金說過這樣一段話：“我從來沒采用過別的什麽空戰戰術，我一直都是按著您教過的方法進行空戰。我向您學習過作戰，學習過生活，學習過作人。”
戰後，波克雷什金—直默默無聞，一直到1968年他才被任命為蘇聯國土防空軍副總司令。1972年，波克雷什金擔任全蘇支援陸海空誌願協會中央委員會主席並於同年晉任蘇共中央候補委員，1979年被選為蘇聯最高蘇維埃主席團委員。
波克雷什金於1985年11月3日去世，享年72歲，身後留下一子一女。按他的地位和職務，他的骨灰應保存在克裏姆林宮宮牆內，但她的夫人瑪麗亞堅決不同意。於是波克雷什金象普通公民一樣，按照俄羅斯的傳統安葬在新聖母公墓。天文學家切爾內赫將他發現的一顆行星命名為“波克雷什金星”，以表示對這位俄羅斯民族英維的深深懷念。在紀念反法西斯戰爭勝利50周年的時刻，俄羅斯軍方報刊紛紛刊文紀念波克雷什金，並稱“他的名字是俄羅斯空軍的光榮。”
──亞曆山大·伊·波克雷什金
波克雷什金是蘇聯衛國戰爭空軍中一隻最值得驕傲的雄鷹。從戰爭開始至結束的4年之中，他戰鬥起飛達到650多次，參加空戰156次，個人共擊落法西斯德國飛機59架，三次榮獲“蘇聯英雄”稱號。隻要他的飛機一起飛，德國人就開始在無線通話機中互相大聲提醒：“小心!小心!波克雷什金在空中！”
亞曆山大·伊·波克雷什金1913 年2月21日出生於前蘇聯新西伯利亞一個普通工人的家庭。中學畢業後，他當過鉗工，1932年入伍，開始在彼爾姆的航空技術學校學習，後來到了列寧格勒，1939年畢業於卡欽飛行指揮學校。在校期間，波克雷什金將全部的精力都放在了飛行上，訓練極其刻苦，而且喜歡別出心裁地琢磨一些高級特技動作，被人稱為“怪點子”。
1941年6月，德軍大舉進攻蘇聯，當時的波克雷什金正在西部邊境服役。首次空戰的經曆，給他留下了難以忘懷的回憶，由於缺乏經驗，加之塔台指揮失誤，他竟打下了一架自己的轟炸機。幸好沒有人員傷亡，由於前線情況的複雜，他的過失得以從輕發落，但自己卻非常懊悔。第二天，波克雷什金再次升空作戰，幹淨利落地擊落一架Me－109，戴罪立功。
戰爭初期，麵對著法西斯德國的空中優勢，蘇聯空軍損失慘重。波克雷什金所戰鬥過的飛行團到戰爭結束時，包括他自己隻幸存3名飛行員。波克雷什金本人也曾在空戰中兩次被擊落，但幸而大難不死。正如他自己在回憶錄中所寫的“我又一次死裏逃生，我似乎比任何最可怕的武器都強大。”“我總能絕處逢生”。
波克雷什金第一次遇險是在雅西城郊。當時他為掩護戰友偵察，勇敢地駕機俯衝殲敵，被地麵德軍的炮火擊中了發動機。飛機失去了動力，速度越來越慢。波克雷什金憑著憫熟的駕駛技術，努力操縱著抖動不止的飛機，盡量延長滑翔的踞離，最後墜落在一片樹林中。飛機摔毀了，波克雷什金的腿部也受了輕傷。為了返回部隊，波克雷什金忍著饑餓、傷痛，疲憊地走了幾天，終於在第4天回到了自己的機場。另一次是波克雷什金奉命執行偵察任務，在返航途中，他與4架德國Me－l09飛機遭遇。雙方展開了激烈的空戰。在敵眾我寡、力量懸殊的情況下，波克雷什金擊落了一架敵機，但他自己的座機也被擊中。飛機的操縱係統完全失靈；波克雷什金同飛機一起向地麵墜落。但他真是福大命大。隻受了輕傷。波克雷什金又一次回到部隊，並再次重返藍天。
波克雷什金不僅是一名優秀的飛行員和指揮員，在發展空戰戰術理論方麵也頗有建樹。每次空戰後，他都要總結經驗，試圖摸索出一套實用的和行之有效的空戰戰術。如當時他提出的將蘇軍以往的3機編隊改為8機編隊，以每兩架一組背向太陽梯次配置的設想在空軍各級指揮部掀起了軒然大波，曾被視為“狂妄”、“離經叛道”。但在1943年4月17日至6月10日的庫班空戰中，波克雷什金充分顯示了他的戰術水平和作戰技能，以少勝多，憑借輝煌的戰績封住了批評者的嘴。從那時起，波克雷什金的8機編隊戰術得到承認並被推廣到當時蘇聯所有的殲擊機部隊之中。飛行員們親切地把這種8機編隊稱為“庫班架子”。
在衛國戰爭中，波克雷什金獨創和總結了許多空戰特技動作和戰術。他最喜歡並被實踐證明能克敵製勝的公式是“高度—速度—機動—火力”。他所指揮的飛行員，巧妙地利用這些戰術和飛行動作，消滅了大量的敵轟炸機和戰鬥機，而波克雷什金也被譽為“蘇維埃空戰戰術之父”。
1943年5月24日，由於波克雷什金指揮的飛行團在庫攻空戰中表現不凡；他個人參加空戰54次、擊落敵機19架，被第一次授予“蘇聯英雄”稱號，榮獲“金星獎章”。1943年8月24日，波克雷什金戰鬥出動達到455次，個人擊落敵機增至30架，他又一次獲得“蘇聯英雄”稱號。1944年7月，波克雷什金打下策59架敵機，為表彰他的勇敢獻身精神和卓著的戰績，蘇聯最高指揮部於8月9日第三次授予波克雷什金“蘇聯英雄”的稱號。這使他成為蘇聯曆史上第一個三次榮獲“蘇聯英雄”稱號的人。第二個三次獲“蘇聯英雄”稱號的是前蘇聯元帥朱可夫；第三位是蘇聯頭號王牌空戰英雄闊日社布。
二戰勝利後，反法西斯各盟國紛紛表彰波克雷什金的功績。美國獎給他一枚“特別功勳”金質獎章；法國授於他“功勳飛行員”稱號。波克雷什金還榮獲了波蘭、捷克斯洛伐克、匈牙利等國的許多榮譽稱號。美國總統羅斯福1944年曾說過：“當今戰爭中最優秀的戰鬥機飛行員是俄國的波克雷什金。”
人們有時把波克雷什金同前蘇聯另一位有名的空中英雄闊日杜布相比，試圖分出哪一個更強。而闊日杜布自己在戰後對波克雷什金說過這樣一段話：“我從來沒采用過別的什麽空戰戰術，我一直都是按著您教過的方法進行空戰。我向您學習過作戰，學習過生活，學習過作人。”
戰後，波克雷什金—直默默無聞，一直到1968年他才被任命為蘇聯國土防空軍副總司令。1972年，波克雷什金擔任全蘇支援陸海空誌願協會中央委員會主席並於同年晉任蘇共中央候補委員，1979年被選為蘇聯最高蘇維埃主席團委員。
波克雷什金於1985年11月3日去世，享年72歲，身後留下一子一女。按他的地位和職務，他的骨灰應保存在克裏姆林宮宮牆內，但她的夫人瑪麗亞堅決不同意。於是波克雷什金象普通公民一樣，按照俄羅斯的傳統安葬在新聖母公墓。天文學家切爾內赫將他發現的一顆行星命名為“波克雷什金星”，以表示對這位俄羅斯民族英維的深深懷念。在紀念反法西斯戰爭勝利50周年的時刻，俄羅斯軍方報刊紛紛刊文紀念波克雷什金，並稱“他的名字是俄羅斯空軍的光榮。”
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