楓下客

苦心人,天不負,臥薪嚐膽,三千越甲可吞吳。要不是我自己為自己建立紀念碑,這紀念碑,它從何而來?
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關於學看GRMN的內線賣盤和南方航空600029的內線買盤的檢討

(2008-04-19 12:34:22) 下一個
關於學看GRMN的內線賣盤和南方航空600029的內線買盤的檢討
上次寫了<結合股票作手回憶錄學看GRMN的內線賣盤和南方航空600029的內線買盤>一文,本為交流學習之用,因為我自己也是憑興趣自己摸索,一邊觀察思考,一邊實踐.我身邊沒有可以互相交流學習的股友,所以常來DQ觀摩學習,有時候也順便灌點水.DQ是個很好的平台,學到了很多東西,也結識了很多股友,所以我很喜歡這裏,也發些貼.上次文章被置頂後,股市的發展變化,加上想起一些往事,有必要澄清一些資料和事實,希望不會誤導看貼的人.
被置頂後也有壓力,又把資料核實了一變,就我目前水平手頭收集的資料和對南方航空的看法有必要澄清一遍,隻希望不誤導.
GRMN在071031贏利超預期的利好情況下放巨量22M從前一天的120.48跌到107.4,07/11/1再放量15M大甩賣.11/16的雙利好再跳高大甩賣22M並連跌了5天才反彈.平時的日量隻有5M左右.同樣的情況在080220的三利好情況下上演大甩賣26M!(當日報:第4季每股盈餘1.31美元,較分析師預期的1.11美元高出0.2美元;營收年增率99.1%,為12.2億美元,分析師預期10.5億美元。公司宣佈董事會通過買回500萬股方案。公司預估2008年每股盈餘4.4美元,市場預期4.4美元;營收預估超過45億美元,市場預期42.6億美元。當日股價收64.47,以後就沒再越過這裏!)可以肯定的說,GRMN的MM借利好瘋狂出貨!這就是我為何說GRMN是內線賣盤,
另外,YAHOO資料顯示,2大OWNER持39M,而YAHOO報的到071231的10 大TOP INSTITUTIONAL HOLDERS合計% OUT達15%,計33M.而 10大 MUTUAL FUND HOLDERS合計 % OUT為8%,計17M. 而OWNER在070520到071231隻賣了2M,而在0604到0705賣了3.2M,但在0608有1變2的拆分.看來高位出售GRMN的主力是興風作浪的機構,而不是東家!
南方航空600029 誤導人的嫌疑比較大,在我發貼後連跌了3天,數度達跌停板,比大盤跌得還凶.但是,成交量確穩步增長,是誰在賣?又是誰在大勢不好的時候狂買?散戶?就我所知道,不是被套就是出逃,很少有那麽大的能量逆風做案.所以我維持我的600029的內線買盤的觀點並沒有改變
就我理解,南方航空的買盤最大動力還是那行權價7.43的權證,資料說到080125券傷共創設了12.148億的權證,到3/19日,券商手裏還有8.238億份權證.而目前目前600029的總流通股數是10億. 要是到08/6/20能維持在7.43以上,那些權證將為零, 券商當初的利潤可以保住,否則就得賠了.
所以MM有最大動力維護股價在7.43以上,至於為何如此早就買盤,我不知道.我想騙子不會相信任何人,纂些籌碼總是對自己比較安全.市場參於者那麽多,到時被其他機構偷襲的可能也有,如果6/19籌碼像洪水猛獸衝出來也說不準.反正這些籌碼也是高位散給大眾的,南航的成長性也是有目共堵.
我那天本來想買點做偵察,打開發現我的券商軟件升級進不去就做罷,所以我沒有600029.總之,我感覺當時大盤也不配合.想起那個LIVESTONE運輸公司的故事呢嗎?看見前麵一堆鈔票,衝過去的時候,大盤風向改變,鈔票沒有了.這就是進去太早的代價! 等等吧,等待大盤好轉時,靠基本情勢好轉時來做吧.
世上沒有絕對的事.MM吸籌做莊也常有失敗的例子, 南方證券2004年違規持股S哈藥達58.36%把自己給做破產了.今天的中關村原名叫瓊能源,大約在96年上市後老總拿著募集的錢逃到了國外,當初的上市就是個騙局,後來證監會用新上市的中關村股票置換安撫起來鬧事的瓊能源股民.我老哥買的四維瓷業上市第一天就報虧損,券商設局騙上市的傑作.BX的老狐狸自己不傻,急著上市還拉了中投這個冤大頭…

炒股,思想不能太簡單,漲跌多空可以非常迅速,鑽牛角尖在DQER 中不是主流.新手往往認死理,隻想到了一個方向,方向一變就鬧意見了. 我當初是喊過神華,也進了,神華是漲停了,後來下跌的時候我獲利退出了,後來自己在低位又進了點,發現不對,立即割肉跑了.我自己也是業餘,所以一般我不敢也不願建議.我自己真的是憑興趣來做,所以一般我寧肯花更多的時間在股理上觀察來思考,何況我是美股業餘新手,掌握的資料和知識量也很有限,所以要向HH多學習.
謹以此文與大千股友共勉.
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