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現在被稱作北京地鐵一號線的地鐵早年間就叫做地鐵,因為這是中國城市裏的第一條地鐵。也因為那個時候沒有環線,沒有五號線,沒有八通線,沒有十三號線。我記不得我第一次坐地鐵的具體時間了,隻記得第一次坐地鐵起點站是北京站,花一毛錢坐到頗有農村景象的終點站蘋果園。
那個時候的地鐵,還有和火車一樣的座位,前麵還有個小桌子可以放放胳膊。
地鐵一號線現在已經發展成為起點為石景山區蘋果園站,終點為朝陽區四惠東站,全長30.44公裏,設有車站23座。現日均客運量約為60萬人次。票價現在降了,兩塊錢人民幣一張。
從我住的房子到萬壽路地鐵站的直線距離不到500米,因此,如果我去長安街沿線辦事,我都會乘坐地鐵,那樣比開車更方便更快捷。
沒有在上下班高峰時節乘坐過地鐵因此也不知道有多麽擁擠,反正我自己乘坐地鐵的時候都還可以忍受。乘坐地鐵無聊的時候我就玩地鐵上麵的拉手,看能不能用一隻手將三個拉手拉在一起。
地鐵裏有形形色色的男男女女老老少少。有匆匆忙忙的,有東張西望的,有閉目養神的,有看書看報的,有大聲嚷嚷打電話的也有默默無聞玩手機發短信的。地鐵就象一個紛雜的社會,有的人來了有的人走了,有的人從起點坐到終點也有的人從這站坐到那站。
在地鐵裏曾經見過殘疾人賣唱,我隨手給過他們錢。
在地鐵裏曾經見過賣盜版書的,也曾經買過一兩本。
在地鐵站裏等地鐵,感覺地鐵呼嘯而來,呼嘯而去。。。。。。
最近,發現地鐵一號線有了新的車廂,比原來的老地鐵車廂幹淨了許多。很久都沒有看到賣唱的,賣報紙雜誌的和賣盜版書的了。
北京的地鐵已經有若幹條直線了,可是一提到北京地鐵,首先想到的就是這個地鐵一號線。
上月在北京住了一陣子,基本出門都先地鐵再打車,否則單靠打車,那個堵啊,我不心疼時間,心疼車錢!
賣盜版書的沒見著,卻買了一張盜版北京市地圖,才1塊錢。