新西蘭遊記：09/29/2008 星期一

09/29/2008 星期一

天有點陰。9：45出門，就近去了一下海邊的Kawaroa  Park。打開城區圖一看，沿海岸都是公共的市政公園。才想起，房產中介告訴我，西部地區海岸線和湖岸線15米以內的區域都是毛利人的財產。

北麵的Tasman海咆哮著，一艘輪船在遠處航行。停車時看到好幾個人把車停在麵向海處，在車裏靜靜地看書。今天是星期一，另一種恬靜的活法！風有些大，一個人晨跑經過，我邀她給我照了兩張相。四海翻騰雲水怒，五洲震蕩風雷激。還是毛澤東厲害，在這種情況下，他還上可九天攬月，下到五洋捉鱉。怪不得朱總司令總是說我聽主席的。毛主席也很會玩嘛！這新西蘭旅遊的飛行項目和海釣運動，不就都在上九天攬月和下五洋捉鱉中才能達到極致麽？

這是一個很適合生活且很恬靜的小城市，是北島西部重鎮。加滿油上3號公路向東出了New Plymouth。

很快地過了Bell Block，來到了Brixton。這裏有很好的一條河流Mangarewa Stream，河中間有一個很好的島，島上植被茂盛。彎下去照了幾張相。

很快地過了Motunui，在過了Onaero River之後，海拔開始升高。路標開始顯示進入風景保護區（Scenic Reserve）。過了Urenui小鎮和Urenui River，海拔繼續升高。過了Uruti小鎮。這時由於海拔高，可以看到大概2公裏遠處的海灘和海浪，伴著山巒，開始有了一些特色。

真正的美是從下麵的Tongaporutu開始。這裏海岸離公路很近，大概500米的樣子。有一條河流叫Mangahutiwai Stream，上麵有一個橋。河流在向北大概500米處流入Tasman海。河流在橋的北邊入海處陡然變寬。上書地名三姐妹（The Three Sisters），引起了我的興趣。彎下去照了些像，但還是搞不懂為什麽這個入海口叫三姐妹。入海口處隻有兩個小島，地圖上標Umukaha Point。從三姐妹入海口到公路上，沿著這條河都是度假屋。雖然還不是真正的理想季節，但已經有一些人了。幾個小孩牽著手在路上打鬧著。新西蘭的學校是季製（Quarter），每個季度上課10個星期，放假3個星期。今天是放假的第一天，想必父母從周末開始就帶著孩子出來度假了。

每個度假屋的煙囪都冒著青煙，那是壁爐在燃燒。我想著誰家的祖墳要是埋在這，那後代可真就發達了。路邊房屋外有一個老人，在高興而賣力地劈劈柴，那是壁爐用的木柴。我想起了中學時的課文賣炭翁。都是伐薪燒炭，賣炭翁是為了艱苦謀生，而這老者是為了快樂度假。天壤之別呀！中學生語文報巧記中學語文課目中有一條我記憶猶深：賣炭翁智取生辰綱，賣油翁反對黨八股。現實殘酷，實在沒辦法了賣炭翁隻有鋌而走險了。中文真是詩的語言！小學五年級時，地理考試，有兩道填空題。中國的煤都是什麽和中國的鐵都是什麽。本來，答案是大同和本溪。一個同學答成中國的煤都是黑的和中國的鐵都是硬的。中國還有鹽都和瓷都呢，你這廝豈不都要答成鹹的和白的？

過了Tongaporutu，公路開始沿著海岸，可以近距離地看Tasman海的凶濤惡浪。隨著山勢的起伏，這景致也很不錯，但經曆了南島的景致之後，這個暫時引起不了我的興致了。直到了Mokau！在Mokau，Mokau River注入Tasman海處寬闊宏大，一個橋墩平直而橋麵路呈弧形的大橋飛架南北，頗有氣勢。在橋東的河麵上有一個大島，配以高山和牧場為背景，真是美麗！入海口比較寬闊，海浪不斷地倒湧入河流，引起陣陣漣漪。停車。照相。既已是正午，就索性光顧了小鎮上唯一的一個小飯館，買了些炸魚和炸魚漢堡。收銀的小年輕問我從哪裏來。我還沒答，他接著說是從Auckland來的吧。我問為什麽你這麽想，他笑答他也是從Auckland來的。不錯不錯，已經把我當本地人了！我說這真美呀，他說，是啊。平常這裏就100人，但到度假季節很多人。我問有多少人，要個數字。他笑著說，很多很多。

接著沿海岸線走不到10分鍾，來到了Awakino。河流Manganui River在Awakino入海。景色也不錯。這裏有牧場的同時還有葡萄園。

若從Awakino 繼續沿3號公路向東北脫離海岸線在Hamilton接上1號公路回Auckland，總共隻需要大概2個小時就到了。看著時間才中午12：30，在這裏仔細研究了一下地圖後，我打算改變行車計劃，我要從最西麵的沿海和海灣地帶穿插回到北部的Auckland！這條路線曲折崎嶇，沿途全是高山和海灣，還有兩段加起來大概將近100公裏的石子路。沿途有在東麵的Herangi Range，東麵的Pirongia Forest Park，西麵的Te Hutewai Forest Park，東麵的Kapamahunga Range，東麵的HakarimataRange和西麵的Kakeu Range。這條路上，即使是柏油路，也將由於道路崎嶇而速度快不起來。時間應該不是問題，現在是夏時製，晚上8點多才天黑，望著足夠的汽油，我果斷地在Awakino左轉上了Manganui Road。

Manganui Road剛開始時是柏油路，路標顯示從這裏到Waikawau 30公裏，到Marokopa 66公裏。對照地圖，這段路大概有15公裏的柏油路，其餘到距離Marokopa 8公裏處都是石子路，算起來是43公裏。這43公裏我要給1個半小時的時間預算。

剛走了不到300米，就覺得這個決定非常英明！山勢開始起伏有致，Manganui River流水潺潺，路邊牧場牛羊成群。在Mount Duthie處，柏油路結束，上了石子路。在路上居然拍到站在路上的牛。一路風景很好，主要是人工林，自然森林，山，山穀，小溪和Mananui River。開始了下小雨，但沒有關係。

Waikawau是一個很不起眼的地方，隻有著三五棟散布開來的住宅，這裏是一個三岔口和河流交匯處。過了Waikawau後，沿著河流Pararimu Stream走，在Moeatoa被路標指示又給弄糊塗了。Moeatoa是一個更主要一些的三岔口。看著地圖和路標，足足研究了5分鍾，才放心踏上Mangatoa Road。沿途都是牧場，植被有了一些變化，牧場上有一些高大的灌木。在Kiritehere，石子路終於結束了。在Kiritehere居然看到了去Waitomo Caves螢火蟲洞的距離和標示，感歎新西蘭真是小啊！Kiritehere在西海岸，而Waitomo Caves在中部。從Auckland走去Waitomo Caves也就兩個半小時。

這裏道路曲折，還有很多路沒有出處（no exit），必須到時原路回來，所以必須要小心翼翼地處理岔口的選路。研究一番後，放心地上了Mangatoa Road。Kiritehere山勢起伏很有特色，冒雨拍了一些照片。路名變為Marokopa Road。過了Awamarino後，來到了Te Anga。Te Anga是一個主要的三岔口，在那裏的三岔口上研究再研究。一個路過的老人停下車很和藹地問我要走哪條路。我冒雨跑到他車前說了一會後，他說我的選擇是對的。Te Anga的Tawarau River很有特色。

上了Taharoa Road。在崎嶇的山路中，路名變為Te Waitere Road。有一條河Oteke Stream一直在右邊。這時，可以看到Kawhia Harbor海灣了。在Kinohaku三岔口又是一番研究，選擇上了Harbor Road。路左麵的海灘很淺。但由於岸線異常崎嶇，景色變化的很快。在Harbor Road上拍到了隔灣相望的在出灣口上的小鎮Te Waitere，全是海景房，很漂亮！在過Harbor Road上的橋時，有一個女士在橋上釣魚。我打開車窗問她釣到了沒有，回答說剛來。橋麵是木製的。過完橋後，一個男人和一個小孩友好地跟我打招呼，估計這是一家人。時間才下午3點，今天是星期一，看來這幫人也是帶著孩子來這度假了。 

過了Waiharakeke，海拔開始升高。過了Pukeinoi後，路名變為Kawhia Harbor Road，這時可以望到右麵的Te Toi Stream穀中的樹林與高山相襯的景色。在Hauturu可以看到Awaroa River。

隨後左轉上了31號公路。過了Oparau標誌後，發現了一個極小的小溪，驚訝地發現地圖上都標上了它的名字Kawaroa Stream。過了Mangaora Stream的橋後，路標不起眼地標示前方到Kawhia 5公裏。然後是Raglan Road向北有50公裏長。這個路標令人莫名其妙。從地圖上看，這Raglan Road是我要走的第二條石子路。然而地圖上沒有標名稱。這個路標指示又是這麽的差勁，竟然都沒有標前方到那裏！研究了一番後，我踏上了這條石子路。

首先看到的是一個養馬場，兩匹在路邊站立的馬很乖地讓我照相。右麵的Mangaora Stream和起伏的山勢，繁花，牧場等等交匯成了一幅美麗的畫卷。一路下去，很美麗。到海拔高處，可以看到左麵也就是西麵的Aotea Harbor海灣。看來不久前有一些泥石流，因為時而不時路變成單行線，旁邊一大堆從山體滑坡下來的泥土礫石。但奇怪地我隻看到一個地方有兩個維護人員在工作，其它的山體滑坡處隻是被圈起來並立了一個警告標誌。路邊還有一些突出部剛被平整出來，還未鋪石子也沒建欄杆，但一眼就可以看出那是在建的風景瞭望台（Lookout）。過了Makomako後，近距離地看到了海灘。圖上看是不能過道Te Papatapu的。但不知不覺中就到了，而且沒有路標顯示我怎樣轉上我本來打算要走的路。結果，在Te Papatapu，道路變成了柏油路，而地圖顯示這段路是石子路。而且Te Papatapu也打通了去Makomako的路。看來近些年政府在道路方麵做了很多好工作！

速度頓時快了起來，一路煙雨朦朧中的山景如畫，過了Pakoka River 橋後不久就到了Te Mata。在Te Mata可以看到西麵的Mount Karioi為中心的Te Hutewai Forest Park國家公園。路名變為Te Mata Road。之後右轉上了23號公路。

從Awakino的Manganui Road開始到Te Mata，沿路的風景和海灣可以與南島南部從Dunedin以西的Balclutha到Invercargill的風景有一拚。怪不得政府要優先考慮！因為從地圖上的道路標示和實際對比來看，這一段路的道路質量提高發展得很快。

穿過Te Uku後左轉上了去Waingaro的路。這一路主要看點是路左麵的Raglan Harbor海灣。這段路海拔不是很高，海灣水也淺，所以風景看起來不是很有氣勢。經過Te Uku Landing，Ohautira，Waingaro Landing 後在三岔口我沒去Waingaro ，而選擇了去Dunmore的路。地圖顯示在Waingaro有熱溫泉，而我不打算享受了，在Rotorua已經免費享受過了。從Dunmore開始，向北的路路標標示成22號公路，而地圖還沒有。這裏的公路係統的確有了很大的提高。

雨開始下的大一些。這之後景色都很好，即使在雨中還是可以看出很有氣勢，但特色不算很大了。這下是真的有審美疲勞了。22號公路上時不時可以看到警告標誌和圍欄圈著的塌陷的半邊路麵。這裏的公路看來還隻能算簡易柏油公路。一下大雨，就要忙著維護。

在可以望到22號公路在Waikato River上的橋時，可以看到成片的蔬菜地上長著西蘭花馬鈴薯等蔬菜。然後海拔高度急劇下降。

下午6點抵達Waikato River上的橋。Waikato River從Hamilton北上流過來，與南北走向的1號公路平行很一大段，在Mercer從1號公路垂直西向。在22號公路上的橋就是垂直西向的Waikato River上的唯一一座橋。這條河在西麵的Tauranganui變寬，然後在Port Waikato入Tasman海。建橋處基本上是河水最窄處，大概100米寬。

這時大雨滂沱，能見度顯著降低。過了Buckland，進入Pukekohe。這裏距離Auckland隻有不到50公裏了，這已屬於大Auckland地區，然而卻沒有標示怎麽去1號公路，怎麽去22號公路，或怎麽去Auckland，基本上沒路標。而地圖冊上又沒有這個不大的小鎮的城區圖，這是最難的一次尋路過程！店鋪已全部打烊，市中心象一座死城。好不容易看到一個人。連忙停車鑽出來向她跑去。女孩看起來是個韓裔，見到我跑過來有些驚慌。可不，大雨天，天色非常陰暗。周圍可見範圍內一個人都沒有，即使喊叫也沒人能聽得見。誰知道我要幹啥？

問了路，走上了向北的22號公路。南北走向的22號公路在Glenbrook Road相接處垂直轉向東，向西叫Glenbrook Road，向東還叫22號。跑完東西走向的22號公路8公裏後，接上1號公路北行。此時雨中的Auckland已經華燈綻放，夜景闌珊了。

前方出現了Green Lane East出口的標誌。在8點整，大雨中我結束了曆時28天行程7000公裏的千裏走單騎。