雲南文史
介紹雲南文史，講述自己的故事。
這篇文章，是別人安排我寫的，由於有一定的字數限製，所以寫得粗糙，寫完後，交了差，也就淡忘了。時光如流，五一節將近，想放篇小文在網上，與大家同樂，翻開這篇，讀一讀，也覺混得過去，就放上來了。一邊放，一邊想，罷了來過邊城，親見邊城人今天的衣食住行，要是讀了這一篇，也話會有些感慨，如果他把他的感慨帖出來，讓我們讀，那不是又一個玩法麽。哈哈，主意不錯。邊城秀才於即日。
衣食住行：一個甲子的變化超越千年
從1950年楚雄和平解放，到2008年，將近一個甲子。在這不長的時間內，鹿城人衣食住行方麵的變化，超越以往千年。這對我們半個多世紀生長於此的人來說，記憶尤深。
“民以食為天”，先說食吧。
食，是一個大題目，千頭萬緒，短短一篇小文，如何能說清楚。但如果就大體而言，從數量上說，是從匱乏到豐足；從烹飪上說，是從繁難到便捷。
鹿城及其周邊農村，素有“八大碗”的傳統菜肴，多用以待客。八碗的內容有所變化，但大體有：鍋燒肉、粉蒸肉、涼雞、白合丸子、春卷、油炸排骨、紅肉、扣蹄、拚盤等，總之不少於八碗。在上世紀五十年代初，能享受這樣一桌酒席，也不太容易。然而到了六十年代初，人們就碰上一個饑餓的時代。城鎮居民每人每月供給大米27市斤、豬肉1斤、菜油5市兩。這還是正常時候。遇到荒年，不能全供大米，隻能配給包穀或其它雜糧。買米買油要排隊，買肉更要排長隊。常常是頭天晚上排起，直到次日上午才能買到。就是排了幾小時隊還買不到的情況，也時有發生。那時，青蒜苗、山藥等等都成了上好的補品，小孩子吃了，當天夜裏就不尿床。到了改革開放以後，食物豐足了，吃山珍海味也屬常事，從前很不得了的“八大碗”也被叫作“土八碗”，意思是還有洋食。每天傍晚，街麵停滿了食客的轎車。直到深夜，燒烤攤前還是人頭攢動，猜拳行令，聲動四方。
就是有了糧食蔬菜，要作成一頓飯也很不容易。五十年代，做飯要燒柴、炭、鬆球，用鬆毛卷和明子點火。為了節省開支，鹿城的孩子們多半到城外的山上挑柴，撿鬆球，來回要大半天。這成了孩子們的必修課，常年如此。六十年代用呂合煤礦的煤燒火做飯。老人說氣味難聞，但還是不能不用。每天中午和傍晚，炊煙四起，鹿城籠罩在煙霧中。七十年代用蜂窩煤，家家戶戶建煤棚。沒地點建煤棚的，那蜂窩煤就堆在走道、樓梯口等等，成了道特別的景觀。每天光是做兩頓飯用的時間，少說要3個小時，又要上班，所以那時的人成天忙得不亦樂乎，休息娛樂的時間很少。八十年代以後，電飯褒和石油液化氣的使用，從根本上改變了做飯的情況，家庭變得安全、幹淨起來，每天多出兩三個小時，用來工作、學習或娛樂。這對於每個家庭都是一次解放。
現在60歲左右的人，曲指算來，這一生花在排隊、做飯上的時間，小說也有幾年。
次說“衣”。
上世紀五六十年代，鹿城居民穿的是棉布製品，因為供應量很少，加上體力勞動多，磨損大，所以，無論男女老少，也無論幹部群眾，衣裳褲子打補丁是通常現象。除了過春節以外，平日裏，滿街行人都是補丁衣褲。孩子長得快，不到一年，褲腳短了，隻好接一截，顏色的深淺就顧不得了。衣裳單薄，所以每到隆冬，就必須烤火，老人和孩子，最愛的是“烘籠”，是曬太陽。七十年代，開始有“的確良”、“滌卡”衣褲，那東西特別耐磨，色彩鮮豔，質地板紮，但價格昂貴，年輕人一個月的工資，隻能買一件上衣，但如果是咬牙買一件穿起來，談對象也蠻爭麵子的。八十年代，化纖產品不斷問世，幾乎全部代替棉布製品，於是，滿街的補丁衣裳消失了。九十年代以來，人們囊中的錢多了，棉布衣褲因其柔和吸汗，又悄然回歸，皮毛製品也時興起來。而今的鹿城女人，衣著講究，其多姿多彩，似乎不下於大城市的人了。即使進城的農村婦女，也多半穿紅戴綠，就是挑個擔子，推個菜車，也是喜氣洋洋。
又說“住”。
中國人多，住房是個大問題，鹿城亦然。五六十年代，鹿城居民所住的多半是百年老瓦房，屋漏是家家免不了的事。不但一家人擁擠著，而且往往與鄰居也隻有一道板壁相隔，兩家的談話，甚至夜間撒尿的聲音，都可以互聞。西方建築史上說，牆壁的功用之一是保護隱私，這種理論對於鹿城許多居民而言，其實是天方夜譚。六七十年代，成人多半有個“工作單位”，得到“單位”分配的住房。通常是，未婚者數人合住一間；已婚者，全家所住麵積也不過二三十平方米。
八十年代改造街道，瓦房變磚混房，鋪麵出租，居民都住到樓層，或到郊外另建新居去了，原先那種“雞犬之聲相聞”的情況不見了，代之而起的，幾近“老死不相往來”。這種鄰居親情的淡薄讓老年人深為惋息，好在他們可以到公園，到老年活動中心去相見，延續他們自孩提時建立起來的親情。
九十年代以來，鹿城郊外，居民小區如雨後春筍，原先的鹿城居民，以及大量的外來住戶，或現金，或貸款，買了寬敞明亮的新住房，數十戶居一院，設物業管理，既舒適又安全又衛生，算是安居了。這些小區的出現，與城郊的“單位”錯落起來，推進著鹿城步步向外擴展，最終改變了鹿城的古代格局。
最後說“行”。
雖然早在1935年底滇緬公路開通，但直到上世紀五六十年代，汽車少得可憐，“兩條腿走路”是個普遍現象。不用說學生上學、工人上班靠兩條腿，就是幹部下鄉也多半靠兩條腿。五十年代初的汽車用煤炭，時速大概隻有十來公裏，從鹿城到昆明193公裏，天不亮出發，天黑才到昆明西站。雖說六十年代初期成立汽車運輸總站，後來又相繼成立州、縣汽車隊，但那些車多半在滇緬公路，以及鄉村公路上跑，很少進城，所以很清靜，隻有人聲和偶爾經過的自行車清脆的鈴聲。七八十年代，自行車日漸增多，每天上下班時間，一輛接輛，如行雲流水，成了一道常見的景觀。八十年代末九十年代初，“單位”的汽車多起來，北京吉普、麵包車在街上亂跑亂停。城際和城鄉之間的班車多了，幹部下鄉、遠道的農民進城也無需兩條腿了。本世紀以來，“公家”車煥然一新，越野車、轎車滿城鄉跑；的士幾百輛穿行大街小巷；私家車也悄然興起；城內新設公交車，跑八九條線路。於是乎萬乘交馳，喧鬧如潮。大理經楚雄至昆明的火車也開通了。除原有的滇緬公路外，又新辟了高速公路。小汽車在高速公路跑，兩三個小時就從鹿城到昆明。
就以上所說，六十年間，鹿城最直觀的變化就是衣食住行的變化，這些變化深刻地改變了鹿城人的生活方式，使鹿城從一個近古的社會步入了現代社會的行列。
這位網友說得對，鹿城人衣食住行的巨大變化主要是由於西方文明的進入。要提醒的是，這篇文章隻寫了表麵的東西，基本沒有寫人在這種環境裏的思想、感受。現代化使人獲得了豐富的物質，卻也失去了豐富的精神與情感。或者說，精神與情感變得淺薄了。
說到吃，無論在高檔飯店還是在秀才家，無論在路邊的風味館還是在秀才朋友的農莊裏，我都沒有見到秀才說的“八大碗”。 印象中，邊城人不像城裏人那樣，過於注重食物的營養性以及對健康的影響，他們倒是更注重食物的口感，這一點很對我的胃口，我是那種到了黃河也不死心的人。哈哈哈。。。 在所有吃過的菜肴中，我最喜歡的有：雞樅，用野豬肉做的臘肉（特別是肥肉部分），辣椒炸子雞丁，河魚湯（好鮮美），犛牛肉，還有各種菌菇等。 不記得在那裏吃過蝦和蟹，也許邊城人不喜歡海鮮，或者是嫌麻煩。 在我印象中，邊城朋友們很喜歡隔三差五在外麵小聚；喝喝小灶酒，聊聊天，自在愜意。；好像不是為了吃，更是為了聚。 小城的交通極其方便，五塊錢就可以坐著出租滿城跑；常常是，一個電話過去，十分鍾之內朋友就趕到了。
邊城人的衣服樸實大方，因為兩次去楚雄都是夏天，沒機會看到楚雄人穿皮毛製品。 很喜歡邊城女人的衣著，特別是那些帶有少數民族風情的服裝。 喜歡服裝鮮豔的色彩，新穎的款式，別致的圖案；少了幾分大城市女人服裝的華麗與刻意，多了幾許清新、飄逸與自然。
楚雄是一個中小型城市，城市規劃合理，城市建築藝術氣息濃厚（聽說是上海同濟大學的專家設計的）。 楚雄有個傍山大水庫，水清空氣新鮮，是個遊泳的好地方。 楚雄有不少公園，有的還在山上，是老人們非常喜歡去的地方。 我兩次去楚雄都住在彝人古鎮，那地方比上海的城隍廟還漂亮，古色古香，很有些明清風味。 每天晚上，有人圍著篝火跳舞唱歌，有人在小河旁的茶館喝茶聊天。那天，我們一邊在河邊的茶館喝茶，一邊聽秀才表叔拉二胡，那種感覺，真是仙了去了！春天的時候，還有鬥雞項目，可惜時間不對，沒眼福。 楚雄最近這些年建造了不少公寓式住宅小區，小區環境優美，交通也很方便。 依我看，楚雄的住房環境要比上海強多了。
楚雄的交通很不錯，除了“公交”之外，私家車也不少。就像秀才說的，有吉普、越野車、小轎車等。小轎車以日本車與國產“小小車”為主。 也有人騎自行車，不過交通真得很不錯，太令人羨慕了。 昆明到楚雄不但每天都有火車，還有十多班長途汽車。 長途汽車是那種新型的旅遊車，舒適方便。
總之，我對楚雄的印象非常之好，不但喜歡那裏的人，也喜歡那裏的衣食住行。 今年因為與朋友們約好去四川，不能去楚雄了，但是明年一定還會去。 2012年，楚雄將舉辦國際茶花節，據我所知，城裏有不少朋友願意與我結對同行。