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毛澤東在廬山的故事——珍貴史料 珍貴照片

(2007-04-14 00:33:58) 下一個
毛澤東在廬山的故事 (圖)
  



1. 毛澤東在180號別墅看《廬山誌》(1961年)
2. 毛澤東、江青在含鄱口眺望山景(1959年)
3. 毛澤東在牯嶺散步(1959年)

文/兆 言

  1959年、1961年兩次廬山會議,我協助方誌純副省長負責會議警衛工作,幾乎每天都與毛澤東主席見麵。當時正值盛年的我,於今已是耄耋老人了。翻閱會議期間的老照片,毛澤東在廬山的故事,又浮上心頭。

   先看《廬山誌》

  1959年6月30日晨,我隨方副省長站在180號別墅(即美廬)門前迎候毛澤東主席,心情十分激動,雖說擔任警衛工作多年,現又在省公安廳警衛處處長崗位上,但畢竟是第一次接待毛主席。公路上傳來了汽車的喇叭聲,一輛黑色的吉姆車開進了庭院,魁偉的毛澤東走下車,與迎候的領導和工作人員一一握手。他環視了一下花木扶疏的庭院,晨光中並未在意岩石上鐫刻的“美廬 蔣中正”字樣。當我介紹該別墅的曆史背景時,他才饒有興味地再下樓觀看美廬石,並戲謔地喊了一句:“委員長,我來了!”逗得大家都笑了。

  也許是希望更深入地了解廬山,加之又有每到一地先看誌書的嗜好,毛澤東坐在沙發上,看起了廬山圖書館送來的一套館藏吳氏《廬山誌》,不時在誌書頗寬的天頭上作詳盡的眉批。

  看完《廬山誌》,毛澤東臨窗鋪紙研墨。有頃,筆走龍蛇,一氣嗬成寫完了《七律·登廬山》。隻是原稿的頷聯與正式發表的有一句不同:正式發表的是“冷眼向洋看世界,熱風吹雨灑江天”,原稿是“冷眼向洋看世界,熱膚揮汗灑江天”。此詩發表後有一種傳說,即首聯末句“躍上蔥蘢四百旋”中的四百旋不是約數,而是確數。據傳一路登山所曆的399個彎道,是他老人家親自用火柴棒記數確定的。

  傳說畢竟是傳說。實際情況是那天天氣特別晴朗,周圍景物的能見度非常高。頗具詩人氣質的毛澤東,搖下駕駛室的窗玻璃,探首在登山公路上環視,不時向車上惟一的知情人——司機小高詢問這路轉景移的登山公路到底有多少彎道?小高多次登山,曾經數過,告知四百有餘,四百旋由此得來。

  含鄱口與黃洋界

  毛澤東在廬山所攝的照片,最多也最令人神往的是姿態各異的含鄱口照。其中有站姿、坐姿、正麵、側影;有席石凳而坐的,有端坐藤椅上的;有以漢陽峰為前景的,也有借鄱陽湖作襯托的;還有一張與夫人江青坐在一條石凳上的合影。

  毛澤東十分喜愛含鄱口,每每緊張工作之餘,就輕車簡行奔赴含鄱口極目湖天,寄情廣袤,遙望湖間狀若繡鞋的湖心島興趣盎然。他曾向我問過這隻“巨鞋”有多大?繞鞋湖水有多深?

  毛澤東喜愛廬山含鄱口,與他喜愛井岡山黃洋界是一脈相承的。兩者都以視野開闊著稱。1965年毛澤東重上井岡山時,也是我隨同警衛,乘車從茅坪到茨坪他一路都未下車,即使車過八角樓,也隻隔窗眺望一番。獨有車臨黃洋界才招手停車,健步奔壑口駐足環視,回賓館就寫下了《西江月·重上井岡山》。詞中句“可上九天攬月,可下五洋捉鱉”與《七律·登廬山》詩中句“冷眼向洋看世界,熱風吹雨灑江天”似有異曲同工之妙。

  推 車

  我記得毛澤東親自在廬山上推過車。

  那是一天傍晚,登山公路上,一輛專給大會拉生活物資的中型卡車,全速行駛在薄暮中。司機開足了馬力往前衝,就在車即將衝上高坡時,隻聽“哢嚓”一聲,車輪在原地打了幾個轉,倒退著溜了一段,就熄火不動了。

  正在他焦急顧盼的時候,我擔任警衛的主席車隊開來了。前麵的開道車剛過去,毛澤東乘的那輛車的司機老顧和我都認出了拋錨的是會議生活車,正欲張口時,一個洪亮的聲音從車窗裏傳出:“停車!”車停後我趕快下車給毛澤東打開車門,他下車一麵招呼隨行人員幫助推車,一麵徑直往中型卡車走去,加入推車的行列。

  中型卡車緩緩向坡上移動,熱淚盈眶的中型卡車司機從駕駛室伸出頭來,隻見毛澤東正一邊上車,一邊向自己揮手告別。

  遊 泳

  青年時代就立誌“會當水擊三千裏”的毛澤東,兩次廬山會議期間,遊泳自然成了常習的必修課。

  毛澤東一慣喜歡在大自然中遊泳,不願意在遊泳池中劃水。1959年廬山會議期間,在廬山電站大壩的上源水庫嬉水。1961年廬山會議期間,蘆林大峽穀中壘起了麵積比電站水庫大的人工湖——蘆林湖,毛澤東在山上遊泳的天地就更加廣闊了。

  每天午後,隻要不下傾盆大雨,他是定要下水遊泳的。毛澤東遊泳非常放鬆,盡管周圍有許多人伴遊,他依然自由自在的憩遊在湖光山色之中。一會兒側泳,一會兒仰泳,一會兒踩水前進,一會兒將身子浮在湖上漂流,任瀲灩的波光輕漾、撫摸,似乎進入了一種忘我之境。他還有一手絕技,可半躺在水上抽煙,邊抽煙邊無拘無束地與人交談。

  提倡到大江大海中搏擊的毛澤東,免不了要忙中偷閑驅車下山去長江暢遊。一次去長江遊泳,安排迎接毛澤東上山的司機小高開吉姆車送他下山,我隨車警衛。眼看還有1/3的下山路,怎麽小高老是空擋滑行,車速卻又挺快,好在是單線行車,不會車我也沒說什麽。吉姆車將毛澤東送到長江邊,小高才舒了一口長氣,悄悄地告訴我車煞在半山上失靈,開始有點慌亂,偷眼看主席那麽沉穩地端坐著,心也就定下來了。但這事我現在想起來還後怕。


毛澤東與工作人員在蘆林一號合影(後排左起第一人是作者)(1961年)


毛澤東在蘆林湖遊泳(1961年)

望著在江心甩開膀子劈波斬浪的毛澤東,想想半山上演繹的那場有驚無險,我似乎若有所悟。毛澤東一生多次曆險,無不化險為夷,這與他柔時湖上漾波,剛時江中劈浪的性格魅力有無必然聯係呢?

  (兆言:1959年、1961年廬山會議期間,以江西省公安廳警衛處處長身份負責會議警衛工作,

江西省檢察院副檢察長任上離休)
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