【法新社巴黎11月12日電】巴黎公交公司（RATP）周一（12日）發表公報宣布，由於七家工會為反對特別退休體製改革遞交了罷工通知，周三（14日）這天，估計全線“十列地鐵車平均隻有一列投入運行”。
公交公司還預測，輕軌A線“幾乎沒有車”。A線與國營鐵路公司（SNCF）在南泰爾省府站（Nanterre Prefecture）的轉車將暫時中止。輕軌B線“無車”，B線在巴黎北站的轉車將中止。
巴黎公交公司補充指出，公共汽車和有軌電車隻能保證“平均十分之一”的出車。
公交公司估計整個交通網（公共汽車、地鐵、輕軌和有軌電車）的交通總體將受到非常嚴重的幹擾。
公交公司籲請乘客查詢公司為他們設立的谘詢台，撥打電話0 800 15 11 11（從座機打免費）， 或撥打有聲谘詢台（serveur vocal）32 46（0.34歐元/分鍾），或查詢網站：www.ratp.fr，或移動因特網：wao.ratp.fr-imode.ratp.fr。
巴黎公交公司七家工會象法國電力公司（EDF）和煤氣公司（GDF）一樣，號召職工周三起舉行可延續罷工。
鐵路從周二晚開始罷工
國鐵七家工會號召職工周二（13日）晚20點起就舉行罷工，為此次風潮打響第一炮。國鐵宣布，全國鐵路網隻有90列火車投入運行，而正常時期是700列。舒適特快火車（Corail)隻有30列火車行駛。但歐洲之星（Eurostar）和Thalys運輸正常。所有地區的輕軌交通都受到嚴重衝擊。
巴黎歌劇院和法蘭西喜劇院也遞交了可延續罷工通知。
少數反對大學自治法的大學生打算周二起就做好準備，“封堵火車站”。
公共交通運輸聯盟（雇主）預計外省各大區市區交通網不會受幹擾，因為特別退休體製改革不觸及受薪者。
經過10月18日的熱身，大巴黎地區的公交車用戶重新拿出他們的籃球鞋、自行車，或聯係“同乘私家車”（covoiturage）。不同的是，此次罷工的期限不定。
政府擔心罷工與公務員11月20日的罷工形成呼應。
國鐵準備了上千輛替代火車的巴士，周一下午公布交通預測。上千名國鐵職工將在火車站和周圍地區散發火車時刻表。
國鐵強調指出，很難對參加罷工的人數進行預測，因為參加與否往往取決於每個職工個人的情況。
代表三分之一司機的Fgaac與領導層展開了談判，自10月18日晚起就退出罷工。該工會是唯一不參加國鐵罷工潮的組織。
勞工總聯合會（CGT）鐵路職工分會秘書長勒雷斯特預言：“罷工肯定聲勢浩大，起碼14號那天是這樣。接下來我們將根據政府的回複再作決定。”。工會稱政府有辦法從上層解決衝突，這就是組織三方談判（國家、工會和企業）。
約200到300名鐵路職工周一響應工會聯合團體的號召，到國鐵總部所在地集會，為罷工做準備。
國鐵領導周一下午再次邀請工會參加“和解”會議。隻有兩家工會表示願意前往，即法國天主教工人聯合會（CFTC）和法國職員工會-企業行政及技術人員總工會（CFE-CGC）。他們表示準備放棄罷工，如果領導就工資問題提出“具體措施”。
勞工民主聯合會（CFDT）鐵路職工分會指出，“如果領導有新建議，願意聽從領導的意見”，但“進展主要取決於政府”。
薩科奇總統上周五再次重申要把改革進行到底，因為這事關“公平和社會公正”。
