我來說說為何奇瑞總在網上被無端攻擊！(轉)

我來說說為何奇瑞總在網上被無端攻擊！(轉) 寫這篇文章之前，我想一定又會被某些心態不正者，灌上車托的稱呼，我想清者自清 ，律者自律。首先說一下，在這裏首先我們拋開個人的感情因素來說真實的評論一下，奇 瑞，以及為什麽總又人在攻擊奇瑞。我想我們中國的一句成語最能形容奇瑞的處境：木秀 於林/。其實為什麽罵奇瑞的多而沒人罵吉利等車呢？吉利走的是低檔之路，沒有攔別人 的財路。而奇瑞就不同了，奇瑞的確讓人感到頭痛。奇瑞的車型質量和價格及其奇瑞的成 長讓某些人感到恐怖。再就是讓一汽、二汽、“喪”汽這些所謂的老大哥沒有了麵子。 　　試想如果沒有奇瑞，那個什麽“死怕克”會狂降幾萬嗎？如果沒有奇瑞，中國人還把 一汽那個什麽“豬”總的“中國要年產600萬輛車才有研發能力”的話奉為金科玉律。 　　想想東方之子全配置自動檔的才12.28萬，這讓多少合資公司頭痛阿！！ 　　總有人在說奇瑞的質量問題。試問哪個公司的車沒質量問題？國際上福特、奔馳、寶 馬這樣的老牌公司還在經常招。而國內哪個公司敢保三年/10萬公裏？ 　　第一呢，他不簡單是因為造了汽車，而是他讓我們看到的我們自己的民族品牌和一種 精神，更重要的是，他讓我們中國人明白了，這些年國內的廠商和外國汽車巨頭，狼狽為 奸在中國拿走我們中國人多少錢？而這些錢55%以上都流向了外國人的口袋。 可以負責的告訴你，出口一輛奇瑞遠比在中國生產100本田或者豐田的意義更為重大。中 國的汽車廠商，不過是他們的組裝車間和加工廠。更讓我們明白了這裏的油膩和水分。也 讓國人對民族產業的期待，也讓我們看到了希望。能看到自己品牌的崛起是內心的自豪和 驕傲。我老婆在英國參加會議，在英國看到奇瑞車，是奇瑞送到英國讓蓮花公司幫助修改 和升級車輛，她第一時間給我電話激動的說“知道嗎？我在倫敦看到了奇瑞，真的，太激 動了，太高興了。。。。嗬嗬，這就是民族情節。那些謾罵的人，你是永遠不會明白，當 你走在異國他鄉看到街頭又自己國家的產品又自己國家的標誌性的商標時，那種心情不是 用語言可以來形容的，更不是你們這些隨意謾罵者能理解的一種心情和自豪感。 　　 我看到這裏隻好說奇瑞好的人，就被人隨意的灌上車托，那那些隨意給別人灌稱呼 的人，你是誰的托呢？大話西遊說過：人是人他媽生的，妖是妖***，妖要有仁慈之心就 是人妖呢，那你們呢。連人妖都算不上，忘本最可怕。中國人一向覺得外國的東西都是好 的，民族的自卑和奴性，劣根性前人的已經為此呐喊了好幾代，在現在還是這樣，讓人可 怕，更讓你深思。作為一個中國人，你應該捫心自問了？ 　　 第二呢，就是動不動喊那種口號，奇瑞奇瑞修車排隊。看看這種口號多麽的低級和 幼稚。看看大眾和一氣的那個修理車不是排隊。告訴你中國現有的修理廠是遠遠不夠市場 容量的。汽車的毛病是難免的，汽車的每一次產品升級和更新都是預示著產品質量和品質 的進步以及提升。奇瑞風雲係列的車，早期產品是非常讓人不滿意的產品，因為早期的建 立和工人的不熟練，以及汽車的磨和程度，等等。但是你在看看奇瑞風雲係列的四代車。 你在看看專業汽車論壇車主的專業評論。再下結論。你沒有開過汽車，你知道什麽是汽車 的性能，什麽是汽車的最佳磨合期。什麽是汽車的性價比。所以你根本沒資格在這裏謾罵 和瘋狂的攻擊。任何汽車的小毛病都是難免的，難道沒見過成都的用戶還用鐵錘砸自己的 奔馳嗎？進口車有優勢但也不足,不然每年召回多少萬輛幹嗎,還修維修站幹嗎,就換換機 油就行了,再過10年,不,5年再看國產將士別三日,刮目相看 　　 汽車的每次升級和改進都是向更深層次的發展。奇瑞汽車的進步是我們大家有目可 見的。有人說汽車是抄襲，等等，我隻想笑可見，也由此可見，發此言的網友是什麽素質 和水平。看到這些發言，我在也不會反對大學擴招。。。。任何一家汽車廠家的每一款新 設計出來的汽車都會有意無意的借鑒和抄襲一點他人的產品。日本，韓國都是如此，包括 美國的通用。還有些網友說奇瑞用他人的東西說是自主的品牌，我想問你，你知道什麽是 全球化，什麽叫做全球采購，用他人之長，為我所用。你懂嗎？奔馳，大眾那家不是全球 采購的。奇瑞的新車即將裝上自己研製的發動機了，這就是自住和民族的自豪。上海大眾 的車能出口嗎？，就是能出口，你看看那標誌能改成中國大眾嗎，我告訴你，那就是知識 產權和國家標誌了，德國人幹嗎？ 　　 第三呢；這種網友最可惡，他不根本不看你的帖子內容，不停的注冊，換ID玩命的 攻擊。上來就罵，這就是素質。讓人想起那種生活在小城市裏的市儈的潑婦，尤其是對國 產車。有一點那種，凡國產必反的那種精神，我不知道這是一種什麽心態。做為一個中國 人能做到這點，確實應該要捫心自問了。 　　在一種就是看了你的帖子，他以為自己很聰明，總覺得高人一等，找出點骨頭，因為 他們以為自己是優秀的，他們以為自己是管理者，他們想與眾不同，他們在仔細的尋找讚 同的新生事物的人的話中的“錯誤”，以次體現他們的洞察秋毫，還有心中的天高雲淡。 當然，他們偶爾也會降臨凡塵來拯救眾生,因為他們是正確的,是見多識廣的,是大慈大悲 的.然後些點自己評論很無聊，我隻是想說，他是汙染空氣。 　　 還有一種比較搞笑的就是用GOOGLE搜索各種汽車論壇，把車友的發在網上各種車的 問題和毛病總結在一起，然後在移花接木，編寫個故事一樣的東西。結果整出來的東西， 除了車身沒散，軲轆沒掉這個車的簡直是無一處。最高笑的是我昨天在網上看到一個網友 寫的帖子是：大家別買奇瑞，我剛買的四個月的車，賣出去賠了7萬，我在想這位大仙， 你可知道就奇瑞那車，才多少錢一輛。簡直愚昧到了極點。 　　 第四種，我想笑，因為這種人從頭到尾就一句就是，爛車，垃圾。我到真的想知道 ，你能買的起的車是什麽，我可以負責的說，真正的有車的網友和賣的起車的人，根本不 會上天涯的汽車時代。因為各大門口網的各大品牌的車主論壇，是天涯的汽車時代所不能 相比。這裏充滿的隻是無聊的的謾罵和詆毀，以及人格的扭曲。根本算不上專業的汽車論 壇。 　　 奇瑞車的出現，誰最害怕，無非是合資廠商和國外的汽車巨頭。奇瑞一麵世就遭到 內外的圍剿。但是一些網友個人行為我看大可不必，動不動就別人是車托，那是你是誰的 托呢。不要把你低劣的人格和暗黑扭曲的心理展現出來，隻會讓你厭惡。你可以不愛奇瑞 ，也不需要你愛，自有買它車的人，你可以不喜歡，你甚至可以鄙視，但那是你的個人行 為。奇瑞出年一年的銷售接近10萬，那麽這10萬人智商都比你低嗎？要是奇瑞真的那麽糟 糕，出口到中東，怎麽會訂單一批接一批呢？事實勝於雄辯/ 　　 事物的發展總是一個進度個進度有低向高級發展的，奇瑞車最終怎樣，我想市場會 給於他自有應該的口碑和評價，不是隨便誰說幾句很糟糕的話就能詆毀一個品牌和一個民 族工業。不要總說別人是托，那隻是處於對自己祖國工業的一種熱愛。你可以不愛，但你 不要暴露出你的黑暗一麵。那還有人說你是外國汽車商的托呢，你怎麽解釋？ 　　奇瑞說:"在我們創出這個品牌,開始用它闖蕩市場時,我們才知道外國人從我們手裏賺 走了多少!" 　　如果沒有奇瑞,SPARK的售價將是在6-7萬元,我們辛辛苦苦創造的財富會因為我們購買 一件商品而毫無保留地奉獻給美國人,德國人,日本人,法國人.....,上汽,一汽的老總會繼 續叫囂著年產600萬輛以下,沒有資格搞整車開發.我們國家的重工業會繼續步履維艱. 　　所以,請你不要嘲笑奇瑞,你可以繼續瘋狂地愛戀豐田,本田,奔馳,寶馬.但是,如果你 是一個中國人,請你尊重你的民族中一群優秀的人用他們的智慧創造的成果.不要因為嘲笑 他們的年輕,不要貶低他們成果的不成熟.他們的努力對中華民族而言是極有意義的一件事 ,像他們這樣的人越多,我們的國家才越有希望!