踏上北美這片土地：購USED CAR經曆

踏上北美這片土地：購USED CAR經曆 -------------------------------------------------------------------------------- 跨出國門一小步 邁向人生一大步(5)-- 購USED CAR經曆 前些天，我剛用頭兩個月打工的收入，買了一輛二手車。現在可以開車上下班，再不用乘TTC了。原來一天花在來回路上時間是4個小時，現在隻需一個小時。有車後，感覺同國內的生活接近了。 在國內，我開一輛96年的普桑，單位配的，接手時跑了13萬公裏。大毛病沒有，隻是有點燒機油。我在後背箱裏常備一桶機油，指示燈一亮，我就加點，這車從沒給我擱在半道上。隻是年頭到了，經常給你來些小動作，所以修理廠我是常客，知道一些車況。我記得有一年的冬天，早起準備上班時，打不著火，也查不出什麽原因，愣給電瓶打的沒電了，後來不得不買了一個新的電瓶。還有一次，拐彎時左前輪總有響聲，到修理廠又查不出原因。最後，等前輪的鋼珠掉出來，車不能動了，才知道是球籠壞了。由於有了這些閱曆，在這買二手車，也不是太擔心。下麵我就講買車的經曆，希望對準備買車的朋友有所幫助。 由於我住在東邊，而幹活的地點在西邊，每天花在路上在4個小時以上。也就是說，我每幹兩個小時，就需額外在路上用掉一個小時。太浪費時間了。下班回到家，洗完澡，做飯吃飯，感覺沒一會兒就該睡覺了，否則第二天早晨起不來。所以，一直打算買一輛二手車，但沒掙錢，又拿什麽買呢？ 上班後，總算有條件了。新車、貴車買不起。我把價位定在4000元左右。這一價位的車，可以買到95、96年的美國車，裏程20萬以下，性能應該不錯，外觀新。同我國內的車差不多，自我感覺還好處理。要買日本車，無論從裏程、還是外觀上就要差不少，車的性能也不好說。雖然日本車普遍比美國車毛病少，但具體到某一輛車，就不好講了。再說，雖然日本車省油，但車身太薄，不象美國車那麽結實。不怕一萬，就怕萬一，真同別的車KISS了，也不安全。至於說費油，能貴多少？相對而言，這裏的油價比國內便宜多了。 我的購車原則： 美國車（底盤重，跑高速不發飄。要知道，這裏幾乎天天跑高速） 95年以後的（年代近一點，車況不會太差。也同我國內的車接近，我好把握） 裏程在20萬KM以下的（裏程太多，車況就要下降） 私人的（我絕不買DEALER的。DEALER的車價錢貴；還要繳15%的稅，私人的隻繳8%；再者他們隨便鼓搗一下，你也看不出來，等車到你手裏壞了，你找誰去？更別說調低裏程了，家常便飯） 4門的（不要兩門的。萬一發生個不測，後排的人都跑不出來，危險。保費還較4門的高） 發動機排氣量2.0L以上（太小，提速慢。我在國內開的是中型車，空間比較大，舒服。來到北美了，更沒有開小車的道理） 網上的信息最好是全的，車的年代、型號、裏程等詳盡，說明車主比較誠實 如果在網上沒標裏程，車的外觀、描述再好也不要，裏麵肯定有埋伏（或者，95、96年的車，隻跑了12萬KM，你最好別要。不是說這樣的車沒有，但很少，不會輪到你頭上。否則，價位也不會這麽便宜。我在國內開車，平時工作用，周末有時到周邊度假，一年都要2萬公裏。這裏的高速公路這麽發達，2萬公裏/年是底線了，應該隻多不少。買這樣的車心理踏實。現在改裏程的遍地都是。你想，如果他能在裏程上騙你，其它還有什麽不能騙你呢？如果他如實告訴你裏程，其它也無需隱瞞什麽） 最好買一手車主的，二手的也行 。家境要好的（價錢上不會太計較） 在價位、哪國車定了後，下麵就是找車了。在買車前，我也向朋友詢問過一些相關的情況，看看有沒有車源。我經常在 WWW.AUTOTRADER.CA 網上留意USED CAR的信息，看看有沒有我中意的車。一次，我看到一輛標著私人的FORD CONTOUR，95年，4缸，沒標裏程，2950元，在KEELE街上。跑去一看，是個DEALER，他說跑了17萬公裏，我看車的雨刷都生鏽了，你說這車能買嗎？ 後來發現一輛95年FORD CONTOUR SE，V6，2.5L，AUTOMATIC，ABS，雙安全氣囊，電動窗，真皮座椅，20萬KM，3000元。（就是現在這輛）。打電話過去詢問車況，約時間看車。下班後和一朋友去看車。車主是個白人，門前停著三輛FORD車。車的外觀有八成新，無鏽，一手車主，跑上高速，感覺車況很好。但車的空調不能用，車主也不管安檢和尾氣測試。按理，這些證明應該是他辦的。由於我很喜歡它，所以在車主沒讓一分錢的情況下，我還是繳了20元訂金。他本來要10元的，由於隻有一張20元的，也就這樣了。 第二天上班幹活時，我越想越不對勁，空調壞、不包安檢和尾氣，這些在網上都沒提，還一分不讓，這哪象做買賣呀。我太虧了，主要是心理不順暢。回來後，我給他去了一個電話。告訴他我的感受，對他說，如果他不降價，這車我不要了，盡管我損失20元。其實，我很喜歡它，說真的，如果由此車讓別人捷足先登了，我還是會有遺憾的。聽我說完，他問：“你想多少錢要？”最後，便宜了200元。 （在這裏，我提醒大家：一是盡量不要表露出你對車的喜好，否則，象我一樣，車主就不降價了；二是不能吃啞巴虧，應據理力爭，一般會有好結果的；還有過了這個村，還有下個店，不用怕。在買了這車後，我在網上就發現一輛比它更好的、同型號的車。96年18萬公裏，配置更好，有CD和天窗，有空調，管安檢和尾氣。） 接下來的一天，車主將車開到我家門口，摘走牌子，將車的過戶單給我，拿錢走了。這車就屬於我了，隻是沒牌子和保險，沒法上路。我沿小路，將車開到最近的一家華人修理廠（應該是違法吧），做了安檢和尾氣測試。胎還紮了，又花15元補了胎，把車按原路開回來。第二天是星期五，收工早，回到家3：30。我急忙打電話給保險公司，談妥保費150元/月（上次打電話給保險公司，保費200多元/月，太貴了），要了保險號，一看表，4：15。騎上自行車，直奔最近的OFFICE。辦完手續、拿到車牌，5：30。全下來（加上稅）不到4000元。 這個周末可以出去玩啦！可不，周日便同一朋友，去了趟白求恩的故居。有車後，這裏高速公路不收費的優勢體現出來了，到哪去，你隻需掏油錢。不是所有的高速公路不收費，407就收。隻是開始，我以為427收費哪，所以走了一段407。當時我還納悶呐，新修的高速公路，怎麽沒幾輛車哪？敢情是收費的緣故。等著月底的帳單吧。 有車的感覺真好。