車庫門的故障排除

兩年多來一直困擾人的車庫門故障終於被排除了。其中走了不少彎路，同時在網上尋找資料參考的時候發現不少朋友也麵臨類似的問題，為此整理一下我排除故障的過程，以及總結出來的經驗，作為以後的參考和分享給急需解決同類問題的朋友。

我的故事：

兩年多以前就關注到自己的一扇車庫門打開時，隻開到一半就返回了，所以就不能用遙控器順利的打開車庫門了，隻能通過拉下匝手動操作完成。因為隻有一台車和兩個車庫，問題一直在考慮解決中，始終沒有找到方法予以解決，有空的時候自己動手就反複試試。

開始對麵臨的新問題，找了一下網上的視頻，想能夠這樣得到人家解決問題的感性知識。也真因為如此，看的視頻都是人家解決自己特定問題的，我麵臨的問題不完全相同，沒有找到合適的方法來解決問題，問題也就斷斷續續的在解決中，有的隻是無從下手的困惑。

前兩天，利用自己的閑暇時間來詳細的對四個功能做一些統計工作，自己找出規律來解決問題。（open travel,close travel,force and sensitivity up or down）.統計結果雜亂無章沒有發現規律。隻能再回到網上找資料，這回找到了相關的說明書，說明書上有一個警告：每兩次調節需要有時間間隔為15分鍾，否則會過熱燒毀電機的。同時，還發現一個關鍵，解決問題的次序：先傳感器（sensor）後行程。

我就按照這個次序尋找問題所在。。。清理了傳感器上的灰塵（因為sensor位置很低，在清理車庫的時候有一些灰塵會覆蓋在上麵，引起信號降低，機器出現誤反應），以及拆下sensor進行更徹底的清理，在拆的過程中一邊的線頭斷了，所以信號就時斷時續的沒有了規律。

初步找到問題後，再試，原來的沒有反應的現象就再也沒有出現過了。

然後就是對force and sensitivity 進行調節，讓機器不出現返回現象。

最後，對行程進行調整，開，能開到和邊上好的那扇門一樣的高度；關，能剛好關上，而不撞擊地麵。

歸納和總結

遇到車庫門出現問題，首先檢查傳感器（sensor）,或許有灰塵影響了射線，或許是陽光斜射而影響到了sensor功能。排除上述等原因後，用force and sensitivity up or down 的+或者-進行調節。如果設置了太敏感，門就會出現返回的現象。在開門的時間出現，就在up那裏加+（說明書上說，每次調節一格，同時每兩次調節需要有時間間隔為15分鍾，否則會過熱燒毀電機的）。如果走完了行程，開門開過頭了，才馬上調節行程（說明書上說行程不能走到5英尺不要動行程）；在關門的時間出現返回現象，就在down那裏加+.

當行程能走過5英尺以後，就用open travel 和close travel對開或者關進行細調，直到門能開到應有的位置和剛好關嚴實，但又不撞擊地麵。

一切調整到位後，那麽大功也就告成了。