1）實際行程及簡單功略
Day 1 （4/16） ：Montreal Trudeau (YUL) 12:55 —— Tokyo, Japan (NRT) 15:30+1D AC005
Day 2 （4/17） ：Tokyo 東京
功略：飛機於當地時間下午三點多抵達日本東京Narita成田機場。成田機場，位於千葉縣，距市區約60公裏。有巴士、京成列車或者JR列車可以去到市區。乘坐最快的京成Skyliner也需要40分鍾。
京成Skyliner：從成田到東京的日暮裏站，每半小時發一次車，全席預約製。
京成特快Skyaccess: 從成田到東京，車程一個小時。單價隻是Skyliner一半多點。Access有兩條線，終點可能是上野或者羽田機場。搭乘前需要特別注意。不需要預定座位。
京成本線：從成田機場前往東京是中心最便宜的列車，比特快便宜約300日元，需75分鍾，每個20分鍾發一班車。
JR成田特快：Narita Express (NEX). 速度比較快、價格最貴，3000+日元一人。從機場到東京站需約一個小時。所有的NEX列車都會經過東京站，然後分成兩列。 一邊經過新宿和池袋，另一半經過橫濱。 基本每半小時發一班車，非高峰期一小時一班。全席預約製。
JR 機場成田線：前往東京站大約85分鍾，每小時發車。票價跟京成特快差不多，稍便宜一點。不需要預定座位。
巴士：車次很多，價格比京成列車稍貴，跟NEX差不多。大多巴士都直接將乘客接送至定點酒店，或者雷士東京站的大型站點。乘車時需盡量避開高峰時段，否則交通堵塞相對嚴重。我們從河口湖回來的時候，親身體會過一把塞車的。
出租車：價格很昂貴，需要20000日元，是NEX單價的六倍多。而且比起軌道交通，時間可能更長，但一般來說，和巴士交通的速度差不多。如果是一行三四人乘坐比較劃算。如果行李太多且不差錢，出租車應該會更便利些。
在東京的公共交通，需用使用IC Card付費。成田機場的JR和Keisei京成服務中心，都在地下2層，且彼此隔壁相鄰。以我走前看到的信息，2023年7月後因芯片問題，不提供新的實體IC Card了，隻有提供給遊客使用的、有效期短的Welcome Suica （JR的） 或 Pasmo Passport （京成的）。而Welcome Suica卡隻在Haneda 羽田機場才提供。所以，以為Pasmo Passport是我們唯一的選擇了。結果，雖然JR在這裏還是不提供Welcome Suica，但是可以提供一般的Suica (又稱“西瓜卡”）。不同之處就是，要多交500日元的Deposit定金。所以，我們決定買了Pasmo Passport。沒想到的是，Pasmo Passport隻有1500日元的一個選擇，且隻能付現金。我記得之前看到一般的Suika卡是有多種選擇、且可以用信用卡付的。
Pasmo Passport的有效期是3周21天。Welcome Suica我們沒買，不肯定有效期多少，不過，估計應該也差不多吧。
在列車班次信息上，我們發現穀歌給出的選擇很不全。我們後來坐的線路，穀歌有給，但是班次時間最早要晚上7點，而結果我們坐到了5點多的，且按我們的理解，7點前應該還有更多班次。我們一直也沒搞明白為啥如此。所以，提醒一下，不要全信穀歌，盡量看站台信息吧。
另外，機場的匯率很差，盡量不要在機場換匯。我們後來都是直接用信用卡付日元，匯率不錯。雖然地鐵站給IC卡充值要用現金，但是按我的理解，在便利店充值時，應該是可以用信用卡支付的。
Day 3 （4/18）：Tokyo 東京 —— Sumida and墨田、Asakusa淺草和Ueno上野
遊覽：Yokoamicho Park橫網町公園，Tokyo Skytree東京晴空塔，Azumabashi吾妻橋，Kaminarimon 雷門、仲見世通Nakamisetor、Five-Storied Pagoda五重塔和淺草寺Sensouji，輪王寺（両大師），Tokyo National MuseumUeno東京國立博物館，Ueno上野公園，包括Gojoten Shrine五條天神社/花園稻荷神社，不忍池、辯天堂。
功略：晴空塔，是世界上最高的獨立式廣播塔和東京的地標。它是日本最高的建築，設有360度景觀觀景台，還有一個帶水族館的大型購物中心位於其底部。
從Azumabashi吾妻橋上的任何地方，都可以清楚地看到晴空塔和朝日啤酒總部。
淺草寺的東北角，還有建於平安時期的淺草神社。它是由德川家光於 1649 年建造，緊鄰寺廟的主建築。我們因為沒提前做攻略而錯過了。如果事先知道，到都到了，怎麽都應該過去看一下的。
東京國立博物館，是我們到了上野公園那，才臨時選擇去的那個博物館。不過，後來看到窮遊攻略建議：“如果來東京隻能參觀一處藝術場館的話，東京國立博物館是最佳選擇”。所以，應該是個不錯的選擇。 東京國立博物館的門票真不貴，成人約10刀 （1000日元）、大學生5刀（500日元）。學生票可以用自己的學生證就行，不需要是日本的、或者那種國際學生證。
上野公園，是享譽盛名得春日賞櫻勝地。每到櫻花季節，800多株粉色櫻花競相開放。不過，我們到的季節（四月中下旬）有點晚。估計四月初才是那裏的櫻花季。
上野公園的清水觀音堂Kiyomizu Kannodo，是以京都清水寺為模板建造的觀音堂，常出現在江戶時代的浮世繪作品中。我們當時不“識貨”，又因為走了一天，腿力不足，不想爬坡而錯過細了。所以，放這裏，算作個提醒吧。
Day 4 （4/19）：Tokyo 東京 —— Shinjuku新宿和Shibuya 澀穀
遊覽：東京都廳大廈（Tokyo Tocho），新宿，Kabukicho歌舞伎町，Four Seasons Pathway新宿歩道公園 四季の路，Hanazono Shrine花園神社，Shinjuku Golden-Gai新宿黃金街，Gyoen National Garden新宿禦苑，Meiji Jingu明治神宮，Yoyogi Koen代代木公園，Shibuya “Scramble” Crossing澀穀交叉路口，Tokyo Tower東京塔夜景
功略：東京都廳大廈免費的觀景台很受到遊客們的青睞，從這裏可以欣賞到東京及周邊地區的全景。這座243米高的建築有南北兩座塔樓，每座塔樓都在45層設有一個202米高的展望台。南展望台9:30至22:00（21:30截止入場）；北展望台9：30開放，於17:30 關閉（入館截止時間為 17:00）。12月29日至1月3日（1月1日除外）以及偶爾檢查日不開放。另外，北展望台於每月第2、第4個周一（如遇節假日則次日）休息，南展望台於每月第1、第3個周二（如遇節假日則次日）休息。
花園神社，緊湊的江戶時代神社，以其寧靜的氛圍和每年的節日而聞名。小子在那挑到了合適的福袋，價格也好。
新宿黃金街，是新宿歌舞伎町的一個熱門小區域，以建築景觀和夜生活而聞名。
新宿禦苑是一個占地144英畝的公園，是東京最大、最受歡迎的公園之一。票價成人500日元，學生250日元。春天的新宿禦苑，是城裏賞櫻花的最佳地點之一。去之前，我們並不知道這裏是櫻花勝地。出乎意料地，我們在這裏看到最多、最豐富、最漂亮的櫻花。非常驚豔！
新宿禦苑擁約900棵櫻花樹，十多個不同品種。從3月底到4月初，英式花園周圍400多棵Somei Yoshino染井吉野櫻競相綻放，那個草坪成為東京最受歡迎、最宜人的 “hanami花見”景點之一。此外，公園內還有大量早開和晚開的櫻花樹，為四月中、下旬去的、錯過主季的遊客提供了延長的賞花季節。
明治神宮位於繁忙的原宿站旁邊。是一座供奉明治天皇及其皇後昭憲皇後的神社。神社的主建築群，距離原宿站附近的南口或代代木站附近的北口，都是步行約十分鍾。進入神社庭院的標誌是一座巨大的鳥居門，之後繁忙城市的景象和聲音被寧靜的森林所取代。
其實，神社南部有一大片內花園神宮禦苑；距離我們出去時的原宿神宮入口不遠，還有2019年新開張的明治神宮博物館。雖然我們沒有時間去，但據說是很值得一看的。另外，據窮遊介紹，這裏有很多九月盛開的睡蓮，因為昭憲皇太後生前最喜歡睡蓮。而且，秋日的銀杏時節，代代木入口（北口）的銀杏大道上金燦燦的，非常美麗。
代代木公園, 是東京最大的公園之一（第四大），擁有寬闊的草坪、池塘、噴泉和森林。這裏是慢跑、野餐和其他戶外活動的好地方。與東京其他景點相比，代代木公園的櫻花樹相對較少，但它是春季（三月下旬至四月初）的賞花勝地。此外，這裏還以其銀杏林而聞名，秋天（11月下旬至 12月初）銀杏林變成金黃色。
澀穀交叉路口是世界上最繁忙的十字路口。據說在最繁忙的時候，每兩分鍾估計就有一千道二千五百人穿過這個十字路口，足以很快填滿一個足球場。
東京塔是世界上最高的自支撐鋼塔，比其藍本的埃菲爾鐵塔高3米。東京塔，是東京代表性的地標。塔樓的主展望台位於150米處，可通過電梯或600級樓梯（均需付費）到達。部分地板是可供站立的“lookdown windows”全透視玻璃地板。主展望台另有一組電梯，與250米高的頂層展望台連接。那裏可以從高處鳥瞰東京，飽覽都內全景。它是東京第三高的觀景台（僅次於東京晴空塔的兩個觀景台）。能見度好的時候，遊客可以看到遠處的東京晴空塔和富士山。
Day 5 （4/20）：Yokohama橫濱
遊覽：Yokohama Chukagai橫濱中華街（唐人街），Yamashita Park山下公園，橫濱公園和橫濱體育館；Minato Mirai港未來, 包括Landmark tower地標塔、Nippon Maru日本丸帆船、 Minato Mirai Chuo district（港未來中央區）、Cosmo World Ferris Wheel宇宙世界摩天輪、 The Cosmo World amusement park宇宙世界遊樂園；Yokohama Museum of Art 橫濱美術館，Mark is Minatomirai馬克是港未來購物中心，“Grand Mall Park”步行區；Akihabara秋葉原的夜。
功略：橫濱中華街是日本最大的唐人街，位於橫濱市中心。從東京去橫濱有列車直達，非常方便。Ishikawacho石川町站，比Yokohama橫濱站離中華城更近。
橫濱公園有規模很大的鬱金香花田，品種很多、顏色很豐富，可以媲美渥太華的鬱金香節。
Day 6 （4/21）：Lake Lawaguchiko 河口湖
遊覽：Yagizaki Park八木崎公園，Oike Park 大池公園，和沿途河口小鎮的風光
功略：Lake Lawaguchiko 河口湖是遙望富士山的勝地。從新宿過去，有三種走法。兩種坐巴士，一種JR火車轉新幹線（高鐵）。我們選的是，從新宿地鐵站附近步行2分鍾，到Shinjuku Expressway Bus Terminal新宿急快巴士總站，從那坐巴士可以直接去到河口湖站。
票價是單程2200日元每人。巴士班次如下圖。雖然巴士非常密集，高峰時候，每十分鍾就有一班車，但是想要早走晚回來，需要提前預定票。我們現場買票，來回都有很多班次沒有票賣了。
據朋友說，河口站出發的紅線觀光車最後一站的風景極美。風景觀光車都可以直接用IC Card付費。 不過，我們時間非常緊，又完全沒做功課，不知道紅線觀光車回來的頻率，如果不合適，就沒法趕上回東京的巴士了。所以，我們是走路去的河口湖畔的八木崎公園。
公園景色很優美，連綿起伏的山巒也很有氣勢。如果不是雲遮住了富士山的山頭，應該也是非常出富士山片片的好地方。這裏每年六月中旬到七月中旬，還是河口湖香草節的的主會場。
Day 7 （4/22）：Tokyo 東京 —— Imperial Palace皇居和Chuo City中央區
遊覽：丸之內站舍 Marunouchi EkiSya ——東京站，Wadakura Fountain Park和田倉噴水公園；Kikyō-mon Gate桔梗門、Kokyo Gaien National Garden 皇居外苑、Kokyo-mae Hiroba皇居前廣場、Seimon Ishibashi正門石橋、Nijubashi Bridge正門鉄橋（二重橋）；Ginza銀座、Itoya 伊東屋；Marunouchi Street Park丸之內步行街；Nihonbashi日本橋；Ningyocho人形町、Suitengu天水宮；Hamacho Park浜町公園；Kyu-Yasuda Garden舊安天庭園。
功略：東京站1914年由辰野金吾設計建造。東京站，是東京對外的窗口、東京核心車站、日本交通網最重要的中心點，乃至東京標誌性建築物。東京站（丸之內站舍）主要有北口、中央口和南口三處出入口，其中北口因為上下班高峰時段人流量驚人，而常常被作為新聞報道的背景出現。
銀座自17世紀一來，就一直以格調高端聞名於世。作為世界三大冥界之一的豪華街區，世界知名品牌的旗艦店、高端潮流店、百年老鋪的餐飲店等把街區妝點成奢侈品的天堂。
日本橋 Nihonbashi是江戶時代東京建城的起點，也是日本所有道路的基點源頭。
最後重點介紹一下怎麽預約參觀皇居內宮。我們沒提前做功課，且去到的那天是周一不開放，未能進去參觀。所以，事後碼文之時，特別去查了一下官網。
皇居一般參觀（免費）：一般每天有兩場（上午一場下午一場）
○參觀名額：當天申請 —— 每場300人（先到先得，每場發號； 提前預約：每場200人（每一組最多50人）
上午時間：上午9點～ 分發整理券（號碼牌）
上午9點30分～ 開始受理
上午10點左右 開始參觀
上午11點15分左右 結束參觀
下午時間：下午12點30分～ 分發整理券（號碼牌）
下午1點～ 開始受理
下午1點30分左右 開始參觀
下午2點45分左右 結束參觀
務必隨身攜帶護照等有效證件原件，不接受複印件。
當天申請的流程（沒有預約的遊客）
○請確保帶上護照、在留卡、駕駛證等有效證件原件，在皇居桔梗門前集合。沒有帶證件原件的遊客不能進門。
○參觀開始前一個小時發整理券（號碼牌）、請領取每個人一張。進門請填寫“參觀申請書”。
提前預約的流程
○網上預約
?從參觀日的前一個月的第一天上午5點開始接受預約。
?請從訪問信息首頁的“訪問申請”中選擇參觀日期和時間，並填寫個人信息（預約後7天內登記同伴名單）。可提前下載指定的格式並做好訪客的名單。
?請在參觀日期前4天完成預約。
?處理完成後，參觀受理係統通知“皇室參觀許可證”。
?收到通知後無法更改日期、時間以及訪客信息（人數可減少）。
?網上預約已滿的時候，可嚐試電話預約。請給宮內廳參觀係(＋81-(0)3-5223-8071)打電話預約參觀日期。電話預約時間：上午8點45分～正午, 下午1點～下午5點。
※周日、周一、節假日（周六除外）、年末年初（12月29號～1月3號）關閉
○參觀線路（2.2公裏，一個小時左右，在鋪設道路上行走）
桔梗門（進門）－窓明館（休息廳）－富士見櫓－宮內庁庁舎－宮殿東庭－正門鉄橋（過橋後原路返回）－宮殿東庭－山下通り－宮內庁庁舎前－桔梗門（出門）
※講解員帶所有的遊客一起參觀。一旦出發了就不能返回，也不能離開參觀團隊。中間沒有休息時間。
○不接受旅行社或相關行業的參觀申請
https://sankan.kunaicho.go.jp/english/about/koukyo.html#kantai 中英文版
Day 8 （4/23）：Tokyo, Japan (NRT) 9:30 —— Hongkong (HKG) 13:30 HX607
功略：機場非便利店（隻看到和去了7-11，沒留意是不是有Lawson和FamilyMart）,其它店都至少要八點、八點半後才開門營業。
有不少免稅店，不同店裏的東西還是有些不同的，蠻適合買了點日本特色做手信的。付款方式很全，除現金、信用卡之外，Suica或者Pasmo IC卡、微信、支付寶啥都可以用。
2）機票和日本交通
在這個係列的“序”中提到過，機票是蒙特利爾到香港的來回程，去程在東京停留了幾天。有Stopover中途停留的機票，我發現在網上自己非常難訂到合適的，選擇少、價格奇貴。所以，這種情況，我一般都是找旅遊公司訂的。這次就是找了三家主營出中國機票的公司比較，最後訂下的。
日本的火車、地鐵非常方便，但是係統非常的複雜。我們全程使用公共交通，沒打過車，也隻是搞懂了一些皮毛而已。出門前用穀歌地圖搜一下，它會給出些選擇，可以參考。不過，象上麵Day2 裏提到的，有時候穀歌給的選擇好像很不全，不能完全依靠。
在東京的公共交通，需用的IC Card主要有兩種：JR的Suica和Keisei的Pasmo. 它們都分別有兩類卡，一類是給遊客用的，叫Welcome Suica或Pasmo Passport，有效期短（三周）；另一類是普通卡，要交500日元的Deposit定金 （退卡時可以返還）。後者的有效期長（好像是十年），如果不退卡，以後再去日本的時候，可以繼續使用。無論是哪種卡，哪類，都是可以充值的。卡裏的金額，不僅可以坐車用，還可以在很多商店、餐館裏使用。所以，如果卡內有未用完的金額，完全可以最後在機場裏很方便地用掉的。
3）住宿
我們住在Ryogoku兩國，就在地鐵站和JR站旁邊。當初選這裏的原因是，它在東京的東麵，離機場相對近，來去都不用進東京的熱鬧之地。而且，這裏離淺草、秋葉原都隻是一河之隔，價格卻相對便宜點。
我們是比較之後，在Hotel.coms上訂的，APA Hotel連鎖中的一家。酒店很不錯，我們沒啥不滿意的。一共住了六晚，單上顯示的每晚價格都不一樣，周六最貴，周日和周一晚最便宜。一共加稅是JP¥101,200。
4）其他
語言：日本漢字和中國漢字多有相似，所以，我看得懂的東西比小子多很多。如購物和就餐時有不明之處，估計通過中文筆談溝通會比講更有效。不過，東京的很多商店和餐館都有會中文的工作人員。幾乎大部分在商店或者餐館的時候，都有工作人員因為聽到我們相互之間說中文，而主動提供中文服務的。在河口湖的7-11便利店的那次，是最讓我們意外的，因為收銀員居然跟我們講中文。
而英語呢，我的感覺是聽得懂的人遠多過能講的。所以，會出現我們講英語，對方用日語回答或者講日語給翻譯器，然後給我們看英語回答的情況。他們並沒使用翻譯器把英語問題先翻成日文。我看他們常用的翻譯器，小小的似一個迷你遙控器。
退稅：日本購物通常要在商品價格上收取8%的消費稅。東京很多大型商店都會直接在入口處貼上大大的“Tax Free”的字樣。一般貨架上的價格，如未作特別說明，多為稅前價。不過，以我們所見，就算是便利店都一般把兩個價格都標上了。
與很多地方不一樣，日本退稅並不是在機場辦理，而是在每次購物完成後，在該商場的退稅專櫃辦理，或在付款是出示護照，便可以享受稅前價格。退稅規定是，同一家店單筆超過5，000日元即可享受免稅，食物、藥物、化妝品、日用品和服裝等等都可以。不過，買的東西必須被封裝，貼上特別的櫻花免稅貼紙，不能在日本境內食用或使用。
以我們有限的退稅體驗，Keio京王百貨的不如Muji無印良品和Don Quijote 唐吉訶德來得好和舒服。後兩家直接在付款時就搞掂了，京王不僅要先付全款，再去另一個專門的房間退，而且處理得很慢、不能退到卡裏、還要扣服務費。
Wi-Fi：我們出發前下載了一個NTT的Japan Wi-Fi Auto-connect的APP（圖標如下圖）。它有地圖可以顯示你所到之處附近的所有免費的Wi-Fi熱點，並且當你到達那附近的時候，自動接通無線網絡。我們沒買任何手機網絡的服務，一路上查地圖、發信息、上貼各圈，都靠這個搞掂。
5）全程費用總結
基本到處都可以用信用卡，出發前換了10，000的日元 （92.4加幣），在機場又用100加幣換了9，063日元 （可見機場匯率之差）。一共不到2萬日元，我們都沒有用完。除在地鐵站的機器上直接給IC card 充值和橫濱唐人街買一些小吃之外，大出我意外的隻收現金的，是機場買Pasmo Password。就因為這個，我才會臨時起意在機場兌換那100加幣的。其實大可不必，如果沒換，後麵我們給IC卡充值應該可以去7-11充，不一定要去機器上用現金。
為了匯總，根據實際匯率全轉換成加幣了。全部是旅行相關的費用，不包括任何購物的費用。
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Row Labels
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Sum of CAD
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機票
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3169.10
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住宿
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932.67
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吃
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273.52
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交通
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193.27
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門票
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21.40
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Grand Total
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4589.96
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注：機票包括香港和東京之間的往返。
最後，按慣例上兩張真人獸。
3le...
是呀，羽田機場更近市區，不過，國際航班去那的比較少吧，至少我們訂票的時候沒有找到呢。
的確，有看到可以綁定手機。可惜，我們是完全不用手機支付，並很不喜歡在手機上裝APP的“老古董” ：）
多謝喜歡。希望字沒白碼，還有點參考價值。：）
謝謝美言。有用久好。：）
哈哈，我們一直屬於“窮遊”類的。不過，這個不算那麽省的了，至少我們住了酒店沒住hostel。：）