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4月16日上午,出奇順利地到達登機口。10點出門,10:47已經在登機口了。路上不塞車、值機不排隊、安檢不排隊—— 是完完全全工作人員等乘客那種。如果不是兩個隨身包包要開包複查,還要更快。結果就是,且得在登機口坐等了。
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飛機第二天,4月17日,準點下午3點多,抵達日本東京Narita成田機場。
2)
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入境要填卡打指模。取完托運行李後,過海關又要另填一張申報表。不知為啥不能兩張表合二為一?名字、信息、酒店地址啥的都得填兩次。
之前在窮遊的東京攻略上看到說,日本街頭的公共垃圾桶很少,出門要自帶垃圾袋且把垃圾隨身帶走。在機場裏麵時沒覺得,果真到取行李的地方,就已經找不到任何垃圾桶了。
出來之後直奔遊客中心,拿地圖 、問怎麽去買IC Card的地方,用之前下載的Japan Free Wi-fi的App連上線,用穀歌地圖搜好去酒店的火車/地鐵路線。我事先看好的、那條不用轉車的Keisei Narita Skyaccess 京成成田特快線,居然顯示要7點才行。
按遊客中心的指引,去到地下2層的Keisei京成服務中心。因為以我走前看到的信息,去年7月後因芯片問題,不提供新的實體IC Card了,隻提供Welcome Suica 或 Pasmo Passport。而Welcome Suica卡隻在Haneda 羽田機場才提供。所以,以為Pasmo Passport是我們唯一的選擇了。結果,在Keisei京成門口排隊的時候,就有人在給我們推銷JR公司的Suica卡。想問一下詳情,他英語卻又說不清。於是小子繼續排著Keisei京成 的隊,我去JR的服務中心問。原來,他們這裏還是不提供Welcome Suica,但是可以提供一般的Suica (又稱“西瓜卡”)。不同之處就是,要多交500日元的Deposite定金。所以,跟Keisei京成那邊比,這邊幾乎沒人排隊。於是,我們還是去買了Pasmo Passport。沒想到的是,它隻有1500日元的一個選擇,且隻能付現金。我記得之前看到Suika卡是有多種選擇、且可以用信用卡的。
買好卡,因為突然用掉了預算之外的“大筆”現金,看有的是時間,就在旁邊的貨幣兌換窗口換了100加幣的日元。匯率比在加拿大換時差太多了。之前是不到93刀換了10,000日元,這裏100刀隻換到9,063日元。回頭在市內看看,是機場這裏這麽差,還是到處都差不多。
本來隻是想去看看,我們要坐的那趟火車的月台在哪。結果,在閘口看到馬上就有一趟5:25的,看起來是同一條線。趕緊刷卡進去上了車。很奇怪穀歌沒給這個選擇,所以上車後,找了幾個人問,想確認會停我們要去的Kuramae藏前站。有幸碰到一個講中文的小夥主動幫忙。 一個多小時後到站下車,按之前搜好的穀歌指引,順利走到酒店。到那的時候,快7點了,天已經全黑。
一路上的第一印象就是,街道非常之幹淨。走過的路,路況非常好,不似蒙城的裂縫坑窪遍布。
7)
入住酒店後,第一要事就是連上房間的wifi。小子趕緊發了他在飛機上才完成的這學期最後的作業;我趕緊發朋友圈匯報現狀。又搜到酒店樓下就有Lawson便利店,就去買了些吃的,解決了晚餐和備好了第二天的早餐。
便利店可以用信用卡付錢,且很快手機就收到交易通知,金額是已經換算成加幣的。之前朋友圈有親說,機場那匯率是因為這兩天加幣大跌。其實不然,因為剛才信用卡付錢的匯率就好不少。 第二天更是發現,到那時為止還沒隻收現金的地方。早知道不用換那100刀了。
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房間看到的東京夜景。那道長長的光亮處,就是附近的地鐵站。當時還不確認站的名字,不過,就有不時看到列車進出站。雖然蠻夜了,車還是蠻頻繁的。
不知道手續費是不是已經包含在銀行的匯率裏了,反正我後來看賬單,看到的隻有一個匯率,沒其他費用。